Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 454 из 618
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
так что у вас не так-то с масками?! вчера в -18 варил, ничего не запотело
Ну так эт так и любой может у кого есть прицеп..........
Дига2 - неделя блокировки за хамское поведение
Так у меня же написано "самодельный" и нет номера на раме, и соответственно нет таблички...
Выходит номер на любой самодельный миник можно ставить, главное чтобы по цвету совпал
Ну табличку мало кто смотрит..... Я было дело ездил в Москву с 3-х метровым прицепом который взял на время у родственника в Рязани, надо было забрать у тетки в Москве межкомнатные двери, погода была дождливая и мой прицеп коротковат для перевозки дверей (190) в общем я зацепил прицеп и поехал на Москву, документы мне родственник дал и я положил их в карман, на выезде с Рязани на посту дпс меня тормознули и я просто по запарке достал из под козырька ВУ, доки на машину и доки на прицеп, ДПСник посмотрел, и отпустил, главное я сам не сразу то и понял что произошло, потом только вспомнил что доки на тот прицеп который у меня зацеплен так и лежат у меня в кармане, а дпснику я показал доки на свой прицеп......
Да и сделать дуликат таблички нынче не проблема, прямо допустим у нас в городе есть рекламное агенство которое занимается всякого рода табличками
Да в том то и дело что на нынешних прицепах и табличек то нет, просто ВИН бьют прям на раме......
Даже ещё проще :: У меня вписан цвет "комбинированный"...и всё!
Интересно, а космическая отрасль опаснее чем движение по дорогам общего пользования?
Интересно, сколько лет понадобилось бы Илону Маску на создание "Батута", если бы в США тоже всё запрещали.
В бытность моей работы в гостехнадзоре 1997-2002 годы техническое творчество масс только приветствовалось. Проблем с регистрацией самоделок не возникало.
Так и серийные трактора без номеров были в Индиане.
Потом комерциализовали это дело. В Гостехнадзор поналазили пенсионеры из ментовки и угробили всё на корню. Корупция сожрала инспекцию изнутри. В конце концов Сеня Яценюк ликвидировал её, каз гнилой аппендицит.
В США от штата зависит, в некоторых такие машины ездят- наши гаишники бы слюнями захлебнулись. Но в некоторых штатах законы более строгие.
На моём и на раме набито и табличка люминиевая, правда буквы давно выветрелись
На моем только на табличке и тоже все вытерлось, причем еще до меня, я его брал Б/У, образно сказать просто алюминевая пластина осталась выбитым номером, и на учет легко поставили и Т/О прошел, тогда еще надо было, инспектор только спросил где тут табличка я ему показал.....
А у друга новый прицеп, там нет таблички с ВИНом, табличка только с названием и грузоподьемностью а ВИН набит на раме не далеко от таблички и причем место это не крашено с завода, видимо чтоб посмотреть ничего там не вварено случаем.....
Денег нет но вы держитесь! У меня только при третьем и при пятом деньги в карманах водились. Не знаете почему?
А я знаю. Они воровали так, что и нам, серым, что-то перепадало. А крепкие хозяйственики типа Кучмы, Яныка и Зе нам ничего не оставляют. Выметают всё из кармана ценами, налогами и тарифами.
Ребята.... Кто-то не так давно выкладывал сломанный вал на реверс редукторе от муравья, стоял Толи на багги Толи на квадроцикле. Продублируйте фото пжлста
возможно я, что конкретно интересует?
Интересует из чего был сделан вал который сломало и при каких условиях его сломало ...
Тоже кажется, что это был ты...
из чего сделан не известно, достался готовый от старого самодельщика.
почему сломало, пока догадок много, либо досталось в прежней жизни, либо из-за сварки к корпусу дифа, либо из-за не соосности дополнительного опорного подшипника, который по сути там нахрен не был бы нужен, ну и основное, это изламывающее усилие из-за критичного несоответсвия радиусов хода подвески и цепной передачи, так как натяжной ролик цепи был жесткий, а не подпружиненнй. пришлют новый цельноточенный вал, буду смотреть поведение цепи при ходах подвески.
Понятно..... Да пытался что-то с ним сделать, крутил в станке , а там биение в разные стороны, причём на двух редукторах, вот думаю в чём причина и как это устранить.... неужели из-за разности момента стяжки болтов, так вроде плоскость прилегания есть и проточка в корпусе дифа, а все бьёт.... причем получается что на полуоси биения меньше чем на шестерне ... очень сильное осевое биение у шестерни да и радиальное есть.. менял местами , ситуация таже, какие-то непонятные перекосы....
так может я не туда копаю?!
А дифференциал точно нужен? Я поставил сплошной вал, насквозь без сателлитов. Ну мне диф не нужен был, просто как понижайка и реверс.
Так и у меня просто вал, точил из жигулевского вторичного, только бьёт сильно постоянно одну и шестерен. Попробую проточить немного и шестерню и прилегающую плоскость... Ну это уже чисто из-за спортивного интереса, не буду его ставить, нашел более оптимальный выход из ситуации
разрезал сегодня колесо, подразобрал и срезал лишенне с редуктора - по прикидка места должно хватить.
но придется перетачивать ступицу с колеса.
Начало есть
я тоже сегодня занимался - порезал колесо, примерил редуктор - вроде должен стать, придется ступицу переточить.
поставил генератор, теперь есть зарядка и поджопник греет.
Я тож маленько поработал......устанавливаю повороты , стопы , светодиодные фонари на перёд и назад....
Потом апгрейд сидению, потом замена распреда на гидравлике.....
а у меня заготовка (рама с валами) с прошлого году лежит....никак не навернусь на неё
, крутить буду гидромотором, так что сначала сделаю обновление по гидравлике....