Времени катастрофически не хватает, а станок уже нужен. Пришлось разобрать коробку и заменить некоторые подшипники
Немного переделал крышку а вернее сделал для уплотнения по другому
А фиксация есть кокая? Или просто пружинки и все? Лимб проворачиваться не будет?
А пружинки -это и есть фиксация! Михаил Кунков правильно сказал : проворачиваться должен с усилием. Как же вы работать собираетесь, если элементарных вещей не знаете?
А фиксация есть кокая? Или просто пружинки и все? Лимб проворачиваться не будет?
А пружинки -это и есть фиксация! Михаил Кунков правильно сказал : проворачиваться должен с усилием. Как же вы работать собираетесь, если элементарных вещей не знаете?
Не знаю, потому что станок у меня первый и был мягко говоря в плачевном состоянии, не комплектным, но мне это не помешало с нуля сделать электрику и востоновить станок. Друг, а не лучше бы было, не упрекать в незнании элементарных вещей, а помочь понять, как лимб фиксируется? Фото бы сделал! Я б тебе спасибо огромное сказал! А так получается это,
Эшафот обреченности, какой-то. ( фраза из конофильма )
Правильно делает,что избавляется.(Чтобы не напоминало! Чай не дураки там за рулем сидят.Ремонтировать ничего не будут.Новое купят.А то ещё токарям,сварщикам и т.д. зряплату платить надо )...А тебе от этого огромная польза
С нынешним курсом доллара дешевизна Китая как то не совсем и дешево. Если смотреть на али экспресс. Да, жалко и заводы и станки , промышленность исчезает. А советские станки мне лично нравяться какие- то монументальные , чугуняка. Фрезер 6р12 больше 3 тонн весит!
На серьезный ремонт я изначально уже попал. Половина шестерен под замену , подшипники все менять. Коробку скоростей на фрезере менять ( благо есть директлот-- уже купил 3000руб). Не говоря уже о геометрии. Но я считаю что лучше самому все перебрать , будешь точно знать что туда поставил и какого качества. Плюсом узнаешь устройство станка и в случае чего не нужно искать специалиста по ремонту (и зимой надо чем-то себя занять)
На серьезный ремонт я изначально уже попал. Половина шестерен под замену , подшипники все менять. Коробку скоростей на фрезере менять ( благо есть директлот-- уже купил 3000руб). Не говоря уже о геометрии. Но я считаю что лучше самому все перебрать , будешь точно знать что туда поставил и какого качества. Плюсом узнаешь устройство станка и в случае чего не нужно искать специалиста по ремонту (и зимой надо чем-то себя занять)
Полностью согласен, все надо через свои руки пропустить, тогда успех не избежен!
Всем привет! Александр, с таким подходом
Душа поет, МОЛОДЕЦ 
сож будет?
Отлично!!!!
Всем привет! Мужики, С Праздником Вас!!! Чистого неба над головой
С праздником!
Времени катастрофически не хватает, а станок уже нужен. Пришлось разобрать коробку и заменить некоторые подшипники
Немного переделал крышку а вернее сделал для уплотнения по другому
Чугунную бы найти, она хорошо приглушает, но тяжёлая пипец. Как станок запустишь, что точить собираешься? Если не секрет.
У нас точно уже такого не найти и в нете пытался , но
Да все для своих нужд , в округе 30 км нет ни одного станка. Раньше как то не замечал.
Братцы, подскажите как крепится лимб продольной подачи? Чтото не могу сообразить,
вот как у меня сейчас, а как должно быть?
Пружины пластинчатые вставляются в этот паз. Штуки три-четыре. От старых часов заводную пружину режешь.
А фиксация есть кокая? Или просто пружинки и все? Лимб проворачиваться не будет?
Он и должен с усилием проворачиваться. Начал точить, и если нет желания много пересчитывать - выставил на ноль или что ближе и погнал....
А пружинки -это и есть фиксация! Михаил Кунков правильно сказал : проворачиваться должен с усилием. Как же вы работать собираетесь, если элементарных вещей не знаете?
Не знаю, потому что станок у меня первый и был мягко говоря в плачевном состоянии, не комплектным, но мне это не помешало с нуля сделать электрику и востоновить станок. Друг, а не лучше бы было, не упрекать в незнании элементарных вещей, а помочь понять, как лимб фиксируется? Фото бы сделал! Я б тебе спасибо огромное сказал! А так получается это,
Эшафот обреченности, какой-то. ( фраза из конофильма )
Не парься.с нашими запросами нам и прикрученый лучше чем ничего!
Мужики может кто ищет! - есть винт от задней бабки с лимбом и резцедержатель.
Агрохолдинг избавлялся от советского наследия. Удалось выкупить.
Техника конечно подьубитая, но в наших краях что-то не густо со станками по адекватным ценам.
Правильно делает,что избавляется.(Чтобы не напоминало!
Чай не дураки там за рулем сидят.Ремонтировать ничего не будут.Новое купят.А то ещё токарям,сварщикам и т.д. зряплату платить надо 
)...А тебе от этого огромная польза 
Это точно. И они молодцы и мне хорошо.
У нас, тоже таких молодцов, хватает, заводы в чермет свозят, не поверю чтоб работы не льзя было найти, для станков, умышленно банкротят сволачи.
С нынешним курсом доллара дешевизна Китая как то не совсем и дешево. Если смотреть на али экспресс. Да, жалко и заводы и станки , промышленность исчезает. А советские станки мне лично нравяться какие- то монументальные , чугуняка. Фрезер 6р12 больше 3 тонн весит!
Разобрал все для промывки и дефектовки
Это надо, без спорно, все косяки устранить, свозку проверить, чтоб потом не попасть на серьёзный ремонт.
На серьезный ремонт я изначально уже попал. Половина шестерен под замену , подшипники все менять. Коробку скоростей на фрезере менять ( благо есть директлот-- уже купил 3000руб). Не говоря уже о геометрии. Но я считаю что лучше самому все перебрать , будешь точно знать что туда поставил и какого качества. Плюсом узнаешь устройство станка и в случае чего не нужно искать специалиста по ремонту (и зимой надо чем-то себя занять)
Полностью согласен, все надо через свои руки пропустить, тогда успех не избежен!
Всем привет!
Роман, терпения и нала для приведения всего этого добра в порядок.