Вся эта экономичность честно говоря сомнительная....стоимость мотора,стоимость дизеля и бензина...стоимость запчастей...(у знакомого самый лучший и самый экономичный Опель дизельный уже с год наверное экономит... )
Если техника для работы, то сомнений нет ни каких - хороший дизель себя окупит.
Давно уже пора понять - дорогую добротную технику покупают не для того, чтобы слить лишние деньги... Это "на круг" получается выгоднее. Именно поэтому, в мире, Джон Диров покупают больше, чем Беларусов.
А многие покупают б/у.....но тут одно тоже понять нужно....если машина(трактор) такой хороший,экономичный,дешёвый в обслуживании,то зачем продавец его продает???наверное потому,что ремонт его стал не выгоден.(но почему?ведь в процессе эксплуатации он на этот ремонт должен заработать не один раз...)..а мы покупаем и мучаемся,ведь на новый не у каждого есть мешок денег под кроватью....
он его продаёт потому что так хочет и думать за др человека крайне не правильно
может он разорился
может умер и наследники распродают
может раздел имущества
может банк
просто надоело и закрывается
спился
переходит на др вид деятельности
обновляется
На рынке два дурака...один продает, другой покупает.....все эти проверки и осмотры конечно дают какой то результат....но что бы мы не купили,это будет кот в мешке,и по приезду домой,открыв этот мешок мы можем обнаружить старого и ободранного кота или молодого и красивого....(хотя на вид мешки был крепкие и орали одинаково)
Такое может быть и с новой техникой. [изображение]
Вполне...на на нее хоть какая то гарантия и надежда есть...
Просто примеров покупки кота в мешке очень предостаточно...(и я лично не сторонник покупки всего нового тоже....для меня новое,это то,что я собрал,перебрал своими руками.)..
я знаю когда человек вложил всё в один новый трактор а он в посевную стал и что кто то ему возместил убытки нет просто отремонтировали трактор в течении пару месяцев а у него всё бы стояло если бы не старые трактора и это не мтз а валтры и фёнды и не у одного а через одного
ХЭ пробел то .широкий по нему не промажешь .а запятые,они маленькие ,попробуй найди её на клавеатуре и хрен знает куда их ставить .К тому же латинецей больше пользоваться надо ,а там ...
короче путаюсь я.И не знаю ,а куда их ставить ,эти самые ,запятые.
ХЭ пробел то .широкий по нему не промажешь .а запятые,они маленькие ,попробуй найди её на клавеатуре и хрен знает куда их ставить .К тому же латинецей больше пользоваться надо ,а там ...
короче путаюсь я.И не знаю ,а куда их ставить ,эти самые ,запятые. [изображение]
Хочу в отопление с расширителем внутри гаража, залить незамерзайку. Подскажите, на основе чего, чтоб здоровью не вредить да и не дорого. Объем около 400л. Знакомый заливал-замерзла при -30, слил, залил тосол, но у него закрытая система. Хочу по мере надобности использовать гараж зимой
Кто говорил, что наши умеют делать качественные машины? Они даже шланги сделать не могут.... Каждые 4 года приходится менять шланги. Иначе они становятся "деревянные" и лопаются в конце концов... Походу мало этого было производителям... Они решили что резины много не бывает... И сделали шланг побольше диаметром...
тосол опасен .знакомый сгорел изза тосола в системе отопления возьми нагрей тосол до кипения и поднеси спичку .и он загорится .при закрытой системе горючая смесь скапливается в расширительном бачке .у знакомого бачок находился рядом с котлом .при избыточном давлении в бачке сработал предохранительный клапан и бак разорвало .дом сгорел
Хочу в отопление с расширителем внутри гаража, залить незамерзайку. Подскажите, на основе чего, чтоб здоровью не вредить да и не дорого. Объем около 400л. Знакомый заливал-замерзла при -30, слил, залил тосол, но у него закрытая система. Хочу по мере надобности использовать гараж зимой
Жидкость для систем отопления и маленький тэн что бы немного подогревал, а то если с минуса прогревать много конденсата будет.
шланги сделать не могут.... Каждые 4 года приходится менять шланги.
Я менял на Волге патрубки меньше чем через год, силиконовых на 2410 нет, пока не нашёл дома разной солянки 20-летней давности, пока 2 года не потекли...
Кто говорил, что наши умеют делать качественные машины? [изображение] Они даже шланги сделать не могут.... Каждые 4 года приходится менять шланги. Иначе они становятся "деревянные" и лопаются в конце концов... Походу мало этого было производителям... Они решили что резины много не бывает... И сделали шланг побольше диаметром... [изображение]
У тебя старый патрубок обжат,а новый ещё нет. На МТЗ они дубеют и лопают за два года если не меньше. Подобрал из импортных рукавов
Нет. Когда я его ставил новый, четыре года назад, он так же с натягом одевался как сейчас. Тем более, я в прошлом году переделывал этот узел, а это подогрев двигателя. В процессе пришлось значительно укоротить шланги. Считай с метра шлангов укоротил до 30 см. Тоесть одевал теми местами где не было обжато. И он так же плотно одевался.А новый вот с зазором в миллиметр, а то и больше. Собственно теперь надо будет попасть на разборку и взять партубок идущий на отопитель от японского авто. Там такой же диаметр и какраз будет 30 см. И будет этот узел ходить подольше.
Хочу в отопление с расширителем внутри гаража, залить незамерзайку. Подскажите, на основе чего, чтоб здоровью не вредить да и не дорого. Объем около 400л. Знакомый заливал-замерзла при -30, слил, залил тосол, но у него закрытая система. Хочу по мере надобности использовать гараж зимой
Есть специальные жидкости. Разводятся под разные температуры. Но они будут испаряться. Проще систему переделать на закрытую.
Кто говорил, что наши умеют делать качественные машины? [изображение] Они даже шланги сделать не могут.... Каждые 4 года приходится менять шланги. Иначе они становятся "деревянные" и лопаются в конце концов... Походу мало этого было производителям... Они решили что резины много не бывает... И сделали шланг побольше диаметром... [изображение]
Ставь синие силиконовые (бывают и коричневые). Забудешь где находятся.
Vladimir Псков пишет:
1000p за 10литров? Или есть подешевле?
Это концентрат. Его в несколько раз разводить нужно.
Тогда любой 1,5 или 1,6. Разницы никакой.
А многие покупают б/у.....но тут одно тоже понять нужно....если машина(трактор) такой хороший,экономичный,дешёвый в обслуживании,то зачем продавец его продает???наверное потому,что ремонт его стал не выгоден.(но почему?ведь в процессе эксплуатации он на этот ремонт должен заработать не один раз...)..а мы покупаем и мучаемся,ведь на новый не у каждого есть мешок денег под кроватью....
он его продаёт потому что так хочет и думать за др человека крайне не правильно
может он разорился
может умер и наследники распродают
может раздел имущества
может банк
просто надоело и закрывается
спился
переходит на др вид деятельности
обновляется
и мало ли ещё по чему
просто смотрим надо нам это или нет и принмимаем решнение брать или нет
если комплектный и на ходу и всё работает то проверяем под нагрузкой и принимаем решение брать или нет не воет не гудит пост 15
https://fermer.ru/blog/70847/tekhnika-zadumki-reshenie-tekhnicheskikh-za...
На рынке два дурака...один продает, другой покупает.....все эти проверки и осмотры конечно дают какой то результат....но что бы мы не купили,это будет кот в мешке,и по приезду домой,открыв этот мешок мы можем обнаружить старого и ободранного кота или молодого и красивого....(хотя на вид мешки был крепкие и орали одинаково)
Такое может быть и с новой техникой.
Вполне...на на нее хоть какая то гарантия и надежда есть...
Просто примеров покупки кота в мешке очень предостаточно...(и я лично не сторонник покупки всего нового тоже....для меня новое,это то,что я собрал,перебрал своими руками.)..
я знаю когда человек вложил всё в один новый трактор а он в посевную стал и что кто то ему возместил убытки нет просто отремонтировали трактор в течении пару месяцев а у него всё бы стояло если бы не старые трактора и это не мтз а валтры и фёнды и не у одного а через одного
я не в курсе цен в рублях, а новый китайский движок для трактора, в полной комплектации не?
ХЭ пробел то .широкий по нему не промажешь .а запятые,они маленькие ,попробуй найди её на клавеатуре и хрен знает куда их ставить .К тому же латинецей больше пользоваться надо ,а там ...
короче путаюсь я.И не знаю ,а куда их ставить ,эти самые ,запятые.
Не ошибается тот,кто ничего не делает....
у меня этот вопрос ,стоит уже год ,на ЛЬВОВ такую приспособу поставить ,но как то ,не решаюсь ,
Но если даже усилить раму. ступицы и т.д максимум 2 тонны но чтобы 4 надо
а так нормально и недорого
Ставь точки.
Человек из Прибалтики, вокруг него латиница и всякие языки.
Чего пристали с правописанием, смысл-то его сообщений понятен...
АУНАСХОТЬТРАВАНЕРАСТИГЛАВНОЕЭТОРУССКИЕВРАГИ https://rus.delfi.lv/biznes/bizopinion/glava-latvijas-dzelzcels-my-poter...
КОМЕНТЫРИКОЛЬНЫЕПОРЖАЛ
УНАСТАКЖЕИГЛАВНОЕРУССКИЕВРАГИСАМИСЕБЕ
А у нас миллионы тонн бабла утекает в неизвестном направлении и заменить их нечем
Хочу в отопление с расширителем внутри гаража, залить незамерзайку. Подскажите, на основе чего, чтоб здоровью не вредить да и не дорого. Объем около 400л. Знакомый заливал-замерзла при -30, слил, залил тосол, но у него закрытая система. Хочу по мере надобности использовать гараж зимой
пропиленгликоль
Кто говорил, что наши умеют делать качественные машины?
Они даже шланги сделать не могут.... Каждые 4 года приходится менять шланги. Иначе они становятся "деревянные" и лопаются в конце концов... Походу мало этого было производителям... Они решили что резины много не бывает... И сделали шланг побольше диаметром... 
тосол опасен .знакомый сгорел изза тосола в системе отопления возьми нагрей тосол до кипения и поднеси спичку .и он загорится .при закрытой системе горючая смесь скапливается в расширительном бачке .у знакомого бачок находился рядом с котлом .при избыточном давлении в бачке сработал предохранительный клапан и бак разорвало .дом сгорел
Жидкость для систем отопления и маленький тэн что бы немного подогревал, а то если с минуса прогревать много конденсата будет.
Есть, буржуйка и с -20С до +20 за несколько часов, но сцука всё ржаветь начнет.
Я менял на Волге патрубки меньше чем через год, силиконовых на 2410 нет, пока не нашёл дома разной солянки 20-летней давности, пока 2 года не потекли...
У тебя старый патрубок обжат,а новый ещё нет. На МТЗ они дубеют и лопают за два года если не меньше. Подобрал из импортных рукавов
Есть специальные жидкости. Разводятся под разные температуры. Но они будут испаряться. Проще систему переделать на закрытую.
Ставь синие силиконовые (бывают и коричневые). Забудешь где находятся.
Это концентрат. Его в несколько раз разводить нужно.