Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 34 из 412
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Топ20 в других разделах
Ребята, у меня:
Д-240
плита - бычок
маховик мтз
Корзина- зил 131
Колокол- зил 131
Кпп - зил 131
Ставлю сцепление и не могу понять один момент: Корзину регулировал(лапки) по книжке как для 131 и сейчас когда ставлю выжимной - он уходит сильно вперед, почти выходит из зацепления вилки и почти упирается в ступицу диска...
Кто сталкивался с такой проблемой? Кто использовал те же узлы и агрегаты- как было у вас?
возьми электрод 3ку согни скобочки "п"образные под каждый. болт который карзину притягивает к маховику подложи и все будет работать .....я когда на лапковом сцеплении ездил так делал ..А почему скобки спросишь ты это чтобы болты туда сюда не крутить ....по мере износа диска их убераешь ослабил болт и они сами выпали
Стакан в диск не упирается?
для Василича . кастрюля у меня та что шла с мотором ...и на бычках такая стоит
Если ощутимо зажимает воздух, может с КАМАЗа поставить...???
На днях смотрел ЗИЛ колхозник, буду его брать, там стоит воздухан с Т 25, наверное то же придется менять... 
Че если две кастрюли поставить на оба крыла? После зимовки ездил пару раз тоже ка кто тупо разгоняется надо тоже поэкспериментировать с воздуханом.
Привет сказочный Лис.Существуют фильтра "нулевого сопротивления",дорогие конечно.
Привет всем. Были варианты поставить у меня под капотом возд. с 240. /зил 130./ и с смд. но остановился на это...Корпус ( газ 4301 вроде) . Воздуховод (семяпровод с посевного комплекса Флексикоил) Бумажный фильтр( камаз .укороченный) Колена (с глушителя около турбины)Может кому нибудь понадобиться...(но у 4505 есть место сзади кабины)
кто то советом поможет или все умные....
фильтра нулевого сопротивления это для спорт машин ..у которых мотор больше 4 гонок не работает ... он толком не фильтрует только крупные частицы пыли ....
Когда переоборудовал сделал отбойник сзади, тоже прописано было ЗЗУ в бумагах по переоборудованию, оказалось время зря потерял, когда переоформлял на него даже не взглянул не кто, оказывается это теперь на новых машинах идут с завода а на старых как я понял не обязательно. Форма документа одна для всех. Сразу как переоформил скинул его потому как на завальную яму мешает заезжать. С другой стороны если посмотреть внешний вид с отбойником совсем другой. Если далеко куда ездить я думаю две запаски тоже не помешают.
Фильтр нулевого сопротивления фильтрует нормально, НО его фильтрующие свойства зависят от липкого спрея которым обрабатывается этот фильтр, на легковой машине этот спрей надо наносить раз в два дня, его надо постоянно мыть в бензине и по новой наносить спрей иначе все его свойства теряются мгновенно, пыль липнет на него килограммами =) был опыт эксплуатации такого фильтра на маленькой, запарил меня этот фильтр за неделю поставил обратно штатный, на ЗИЛе такой фильтр забъётся летом минут за 30. =) Если реально хочется уменьшить сопротивление воздуха то только установкой фильтра от более объёмного дизеля, камаз и так далее.
Д-240
плита - бычок
маховик мтз
Корзина- зил 131
Колокол- зил 131
Кпп - зил 131
А какое должно быть расстояние между ступицей диска и выжимным? Чтобы при нажатии сцепления выжимной не упирался в ступицу...
ты проволку положил как я тебе говорил ??? как результат ??
На счет проволки это точно у меня и на зилу, и на тракторе так, на тракторе в прошлом году снял проволки.
Пока что нет. Я регулировочными винтами отодвинул лапки от ступицы на 15 мм - значит выжимной сможет надавливать лапки 15 мм пока не упрется в ступицу. Теперь гадаю, может этого расстояния хватит для нормальной работы сцепления или все же проволока?
На счет проволки это точно у меня и на зилу, и на тракторе так, на тракторе в прошлом году снял проволки.
надо было ничего не регулировать если карзина рабочая была то проволка бы была какраз к стати и быстро и надёжно ...
по поводу воздухана ...интересный момент мотор работает на холостых откручиваешь гайку которая держит крышку воздухана и его как бы притягивает разряжением ..тоесть отверстие для всасываения даже на холостых как бы маловато ..
Но хотя при этом ездим же ....
как 131й колокол стал на бычковскую плиту?что нибудь доделовать надо?И зиловское сцепление на мтз маховик как приделал?
А проволку под корзиной почти везде видел:)
как 131й колокол стал на бычковскую плиту?что нибудь доделовать надо?И зиловское сцепление на мтз маховик как приделал?
А проволку под корзиной почти везде видел:)
Колокол отлично встает, как будто там и был. Только нужно под стартер вырезать (увидите по плите) и немного подрезать буртики для маховика (увидите по маховику).
Центрация корзины очень важна по этому желательно что бы токарь сделал полоску на маховике по диаметру отверстий корзины(пятиминутное дело) + полчаса на сверловку и нарезание резьбы. Удачи!
Мужики, поделитесь опытом, как мне сделать привод сцепления? Какой использовать цилиндрик и кронштейн? Может у кого есть фото или ссылки. Листал, листал страницы старой темы но ничего не нашел :(
Целый месяц занимался переделкой.
Результат не впечатлил. Тяга не очень, динамика никакая, вибрации несусветные, переключения тоже не понравились из-за коротеньких передач, только нажал газ, уже надо включать на следующую.
Если бы знал, никогда бы НЕ занялся переделкой!!!
Подскажите с чего гофра именно облазил всё не могу найти такую,мазовская на 76 мм она совсем не такая???
В старой теме почитай с поста № 389 https://fermer.ru/forum/archived/64009?page=5 Может, что то найдешь для себя...
спасибо.Ещё вопрос,а как в маховике закрепил подшибник?
Спасибо. И ещё вопрос,как в маховике мтз закрепить подшибник?
Подожди делать выводы, месяц и ты поменяешь своё мнение в корне =) Я в том году тоже был в шоке от дизеля, теперь на бензинку смотреть не могу, дизель очень тяговитый и динамичный, 6 передачи не хватает только =)
я тоже когда выехал ..тоже показалось что короткая коробка газу кинул и переключать ...зато когда едешь порой переключаешься только на 4 ниже уже ненадо ...