Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 6 из 406

"Аександр2" пишет:

так масло нужно заливать до верхней метки вот вам и будет 5л

по паспорту 4литра

Подскажите пожалуйста как увеличить колею задних колес на Сантае 220?

"Виталяша" пишет:

"Аександр2" wrote:

так масло нужно заливать до верхней метки вот вам и будет 5л

по паспорту 4литра

не знаю какой китаец писал или может некорректный перевод паспорта ,но я еще когда учился на тракториста и потом на водителя нам объясняли что если масло на уровне нижней метки эксплуатация запрещена так как на ровном участке забор масла будет еще нормально а вот на уклонах,подъёмах через маслозаборник можно хватануть воздух что черевато последствиями ,и что масло надо заливать по верхнюю метку .

"Аександр2" пишет:

не знаю какой китаец писал

А щюп по Вашему кто делал,что Вы ему так доверяете? У меня щюп кусок проволоки отрубленный зубилом и этим же зубилом судя повсему метки поставили. Нижняя метка от края минимум сантим у меня,думаю это не правельно.

Виталяша пишет:

"Аександр2" пишет:

не знаю какой китаец писал

А щюп по Вашему кто делал,что Вы ему так доверяете? У меня щюп кусок проволоки отрубленный зубилом и этим же зубилом судя повсему метки поставили. Нижняя метка от края минимум сантим у меня,думаю это не правельно.

Уважаемые форумчане, большое спасибо что откликнулись. Масло залили 5 литров все по мерке, хотя все равно кажется многовато. Мало плохо и много то же не хорошо. Но что делать с давлением т.е. с датчиками и прибором уже поменяли два, и все такая же хрень, на малых 4 а на больших падает.
Может быть клапан мозги выносит ? как думаете?

"Евгений75" пишет:

Может быть клапан мозги выносит ? как думаете?

клапан, маслозаборник, сетка если на нём есть может быть забита, ну и сам насос

Яуген пишет:

"Евгений75" пишет:

Может быть клапан мозги выносит ? как думаете?

клапан, маслозаборник, сетка если на нём есть может быть забита, ну и сам насос

Спасибо, в эти выходные поддон скинем. посмотрим.

"Евгений75" пишет:

. Но что делать с давлением

Механическим мерили?

"Евгений75" пишет:

Спасибо, в эти выходные поддон скинем. посмотрим.

так начели бы с простого, обычно то что кажется страшным лежит на поверхности, начните с клапана, ну а если будите снимать поддон обротите как закреплён привод нш если шпонка и она на месте то всё впоряде но бывает что шестерню на вал без шпонки садят тогда нужно проверить не скользит ли она при нагрузке

Виталяша пишет:

"Евгений75" пишет:

. Но что делать с давлением

Механическим мерили?

Хотим поставить но найти не можем.

Яуген пишет:

"Евгений75" пишет:

Спасибо, в эти выходные поддон скинем. посмотрим.

так начели бы с простого, обычно то что кажется страшным лежит на поверхности, начните с клапана, ну а если будите снимать поддон обротите как закреплён привод нш если шпонка и она на месте то всё впоряде но бывает что шестерню на вал без шпонки садят тогда нужно проверить не скользит ли она при нагрузке

Спасибо за совет. . Обязательно посмотрим.

Евгений75 пишет:

Виталяша пишет:

"Евгений75" пишет:

. Но что делать с давлением

Механическим мерили?

Хотим поставить но найти не можем.

Механический указатель хорошая вещь.Себе поставил от МТЗ,покупал вместе с трубкой.Выточил тройник и родной електрический тоже оставил(разница в показаниях мягко говоря не маленькая)Сам указатель установил вместо манометра(компресора всеравно нет)Стал как родной.

Да и на щет давления,была у меня похожая история только с системой питания.Холодный заводилса нормально,через некоторое время падает тяга,вялая ракция на газ,а если заглушил то завести можно через минут 20-30.Первым под подозрения попал ТНВД,мол плунжерные пары износились и все такое,уже начал узнавать где что почем.Потом решил проверить топливную магистраль,оказалось забит топливный фильтр.Врезультате за ним создавался вакуум и все исходящие из етого последствия.
Менять фильтры и масла стараюсь вовремя но оказываетса етого мало.
А два года назад было забилась обратка и двигатель пошол в разнос.
Толи ето соляра у нас такая хорошая толи я че не так делаю?

Zemledel пишет:

Евгений75 пишет:

Виталяша пишет:

"Евгений75" пишет:

. Но что делать с давлением

Механическим мерили?

Хотим поставить но найти не можем.

Механический указатель хорошая вещь.Себе поставил от МТЗ,покупал вместе с трубкой.Выточил тройник и родной електрический тоже оставил(разница в показаниях мягко говоря не маленькая)Сам указатель установил вместо манометра(компресора всеравно нет)Стал как родной.

Карагай пишет:

Поздравляю всех с днём Победы!

Присоединяюсь. Ура!!!!! товарищи. За победу

Здравствуйте! приймите новичка. у меня уралец 180,купил недавно есть ли пресс подборщик для моего миника.дилеры сказали что выпускаемые пресы велики,слабовата навеска.есть ли какой выход?

всем доброго дня.
вот и я испытал свой синтай с фрезой и картофелесажалкой
понял что фрезу взял маловатую- перебдел , можно було смело брать 120-140 мощи много ,только в момент старта немного двигатель напрягается ,а дальше прет как танк. 50 соток дважды за 4 часа это прям песня какая то как посмотрел на обьем работы проделанной и мельком на мотоблок то только от одной мысли что хотел это сделать мотоблоком в дрожь бросает.
а так за один день и фрезернул и посадил картошку причем это в первый раз и немного пришлось повозиться с настройками.
с плугом буду заниматься осенью.Выяснил что к фрезе неплохо было бы прицепить борону чтобы сразу и собирать весь мусор и равнять поле.
корче не могу понять и как раньше без трактора жил.
по технической части проблем нет.кроме потерянных фиксаторов и открутившегося сидения. кстати сидением доволен конечно не кресло но достаточно мягкое и удобное

фотки

а вот и ссылочка на видео
http://youtu.be/evfoYKVGFkU

серый0366 пишет:

всем доброго дня.
вот и я испытал свой синтай с фрезой и картофелесажалкой
понял что фрезу взял маловатую- перебдел , можно було смело брать 120-140 мощи много ,только в момент старта немного двигатель напрягается ,а дальше прет как танк. 50 соток дважды за 4 часа это прям песня какая то как посмотрел на обьем работы проделанной и мельком на мотоблок то только от одной мысли что хотел это сделать мотоблоком в дрожь бросает.
а так за один день и фрезернул и посадил картошку причем это в первый раз и немного пришлось повозиться с настройками.
с плугом буду заниматься осенью.Выяснил что к фрезе неплохо было бы прицепить борону чтобы сразу и собирать весь мусор и равнять поле.
корче не могу понять и как раньше без трактора жил.
по технической части проблем нет.кроме потерянных фиксаторов и открутившегося сидения. кстати сидением доволен конечно не кресло но достаточно мягкое и удобное

Сергей, поздравляю с испытаниями. У вас синтай какой 160 или 180?

синтай 220

серый0366 пишет:

синтай 220

у нас 180.
наверное на 120 тяжко будет

не знаю конечно но мне кажется что будет нормально ,моторы практически одинаковы, коробка и все остальное вообще скорее всего идентичны .Вот для 160 будет тяжеловато.
кстати я потом попробовал поднять фрезой 2о ти летнюю целину возле дома решил выравнять (а то буераки сплошные) камня шифера и кирпича битого полно. ничего справились, даже все ножи целы остались а каменюки повыворачивало дай боже, у меня супруга их тут же оприходовала на обкладку цветников.

серый0366 пишет:

не знаю конечно но мне кажется что будет нормально ,моторы практически одинаковы, коробка и все остальное вообще скорее всего идентичны .Вот для 160 будет тяжеловато.
кстати я потом попробовал поднять фрезой 2о ти летнюю целину возле дома решил выравнять (а то буераки сплошные) камня шифера и кирпича битого полно. ничего справились, даже все ножи целы остались а каменюки повыворачивало дай боже, у меня супруга их тут же оприходовала на обкладку цветников.

мы будем химичить из моста москвича или два редуктора от мотоблока поставим. сейчас химичим окучник . фотик оставил в городе, а про телефон не подумал.

когда есть время и желание ,даже если получится коряво поначалу, все равно любая вещь сделанная своими руками во много раз будет больше приносить удовольствия чем фабричная да и уверенности в надежности я думаю будет больше потому как каждую железяку руками потрогали,но к сожалению времени у меня мало поэтому покупаю.хотя руки чешутся.Ну ничего в следующем году я закончу с переездом в деревню на постоянно тогда и займусь самодельщиной.
на мой взгляд мост москвичевский предпочтительней понадежней потяжелей и куча возможностей для последующих модернизаций
а от мотоблоков хлипковато будет, но это мое личное мнение.делайте как вам пришло в голову.

Уважаемые форумчане, с давлением масла в двигателе так и не можем разобраться, поставили механический датчик на малых давит 4, обороты добавляешь падает до 2, постоит немного на оборотах добавляет до 3. вскрывали поддон там тоже все нормально.(когда поддон вскрывали китайцев вспоминали "добрыми словами это надо же так придумать крепить его пол трактора разбирать приходится), с клапаном тоже все нормально. Фиг его не знает что ему еще надо.
Есть еще одна проблема: через сапун регулятора оборотов подтекает саляра, что делать. помогите разобраться.
У кого есть нормальная инструкция по двигателю синтай 180, а то у нас китайская "одни иероглифы"

Колёса точно нужны. Так поставили колёса, отрегулирували окучники на углубление, навеску в плавающе положение и никаких проблем. Сам сначала мучился, а потом плюнул и поставил колёса.