Вы здесь

КМЗ-012. Страница 48 из 86

Перейти к полной версии/Вернуться
2563 сообщения
украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870

Смотрите личные сообщения

Украина
: Киевская область
30.09.2014 - 21:39
: 25

В предыдущем посту консультировался о применении цепей на задние колеса трактора в зимнее время.Есть возможность использовать для этого автомобильные цепи ГРМ.Какие есть мнения?

украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870
Vitali43 пишет:

Какие есть мнения?

Использовать

Украина
: Киевская область
30.09.2014 - 21:39
: 25

Спасибо,попробую.Вся проблема в соединении

25.01.2014 - 21:28
: 114
Vitali43 пишет:

В предыдущем посту консультировался о применении цепей на задние колеса трактора в зимнее время.Есть возможность использовать для этого автомобильные цепи ГРМ.Какие есть мнения?

Ставил такие хватило на один сезон ,под конец сломались yes3 скручивал просто болтами. Ставте минимум по две цепи на колесо иначе диф рвать будет ! mail

Россия
: Смоленская область
17.02.2011 - 17:26
: 362
АлексейСиз пишет:

Ставте минимум по две цепи на колесо иначе диф рвать будет ! mail

Это почему ?

Украина
: Киевская область
30.09.2014 - 21:39
: 25

Я не знаю почему,но планирую ставить четыре цепи на колесо

25.01.2014 - 21:28
: 114
Nikolaevich-Pensioner пишет:
АлексейСиз пишет:

Ставте минимум по две цепи на колесо иначе диф рвать будет ! mail

Это почему ?

Если цепь одна колесо успевает разогнаться и когда доходит до цепи получается удар!
Виталий четыре неполучится нипель мешает!

Россия
: Смоленская область
17.02.2011 - 17:26
: 362
АлексейСиз пишет:

Если цепь одна колесо успевает разогнаться и когда доходит до цепи получается удар!

Я думаю, что это чушь.

украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870
Nikolaevich-Pensioner пишет:

Я думаю, что это чушь.

Нет. Алексей прав , довольно частая поломка при одной цепи. Получается сильная ударная нагрузка , плюс холодный металл.

Россия
: Смоленская область
17.02.2011 - 17:26
: 362
Stebium1 пишет:

Получается сильная ударная нагрузка .

Не могу себе этого представить, особенно тот момент, когда "колесо успеет разогнаться". Мы о каких скоростях говорим ? Я не про угловую или линейную, а про скорость движения трактора. Впрочем, похоже, что Алексей всегда гоняет на 5-й и с блокированным дифференциалом (снег ведь всё-таки). laugh

украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870

Тут вещь простая. Если одна цепь то пробуксовка будет заканчиваться рывком пусть и не сильным но постоянно, а капля камень точит. Так что да же для своего комфорта если цепи то так что бы хотябы одна постоянно была в районе контакта с поверхностью .

Россия
: Курганская область Шадринский р-он
24.01.2014 - 14:58
: 395

Я по пять ставил толщиной 9 мм и груз назад где то кг 70 точно не взвешивал может и больше.

25.01.2014 - 21:28
: 114
Nikolaevich-Pensioner пишет:
Stebium1 пишет:

Получается сильная ударная нагрузка .

Не могу себе этого представить, особенно тот момент, когда "колесо успеет разогнаться". Мы о каких скоростях говорим ? Я не про угловую или линейную, а про скорость движения трактора. Впрочем, похоже, что Алексей всегда гоняет на 5-й и с блокированным дифференциалом (снег ведь всё-таки). laugh

На 5той я езжу частенько (площядь позволяет) мечтаю о реверсе и чютка побыстрейбы ездел(хотябы км20в час) но бы мешает и несудьба! cry У дифа есть особенность когда крутятся два колеса то скорость одна если одно остановить то другое будит крутится быстрее(точно незнаю но почти в два раза) mail Вот и получается если ехал и упëрся одно колесо дойдëт до цепи а другое начинает крутится с большей скоростью и шоркать цепью (вот вам и удары). Вчера фотки выкладывал на мастерсити с длинной базой я и без блокировки ,цепеи и дополнительных грузов неплохо грëб. Так что разбалансеровка веса на нашем тракторе много значет super

Россия
: Курганская область Шадринский р-он
24.01.2014 - 14:58
: 395
АлексейСиз пишет:

с длинной базой

До куда сдвигал? А то я посмотрел если сдвигать на равне с подушками, то там крышка картера мешает, или до конца сдвигал???

Россия
: Смоленская область
17.02.2011 - 17:26
: 362
АлексейСиз пишет:

У дифа есть особенность когда крутятся два колеса то скорость одна если одно остановить то другое будит крутится быстрее(точно незнаю но почти в два раза)

Может быть я уже старый, но такого свойства не помню. Кто помнит ? scratch_one-s_head

25.01.2014 - 21:28
: 114

До упора (одно время было на 10см ). Роботы немного опору вом развернуть на 180° ,4 дыры просверлить и единственная переделка рулевую тягу удленить,да ещë глушитель но тут у кого как? На мастерсити есть полная инструкция если надо найду страницу?

Вложение
2014-11-1112.09.31-1.jpg
2014-11-1111.59.34-1.jpg
украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870
Nikolaevich-Pensioner пишет:

Кто помнит ?

так и есть, если диф не блокирован при остановке одного колеса буксующее крутится с удвоенной скоростью.

Россия
: Смоленская область
17.02.2011 - 17:26
: 362
Stebium1 пишет:

если диф не блокирован при остановке одного колеса буксующее крутится с удвоенной скоростью.

То, что с разной угловой скоростью - факт, а вот почему именно с удвоенной - всё равно не помню. Видать старый стал. scratch_one-s_head

Украина
: Киевская область
30.09.2014 - 21:39
: 25

Принцип работы любого диф позволяет колесам вращаться с разными угловыми скоростями.Пусть Nikolaevich-Pen...не прибедняется в отношении возраста.Подобная картина у авто,а величина скорости колес зависит от нагрузки.У нас снега пока нет и не известно.Это чисто одесский оборот речи

Россия
: Курганская область Шадринский р-он
24.01.2014 - 14:58
: 395
АлексейСиз пишет:

На мастерсити есть полная инструкция если надо найду страницу?

конечно хотелось бы увидеть.

25.01.2014 - 21:28
: 114
Виктор_45rus пишет:
АлексейСиз пишет:

На мастерсити есть полная инструкция если надо найду страницу?

конечно хотелось бы увидеть.

Еле нашол yes3 Страница 256 пост 10225

Россия
: Курганская область Шадринский р-он
24.01.2014 - 14:58
: 395
АлексейСиз пишет:
Виктор_45rus пишет:
АлексейСиз пишет:

На мастерсити есть полная инструкция если надо найду страницу?

конечно хотелось бы увидеть.

Еле нашол yes3 Страница 256 пост 10225

Спасибо.

Россия
: Свердловская область.
23.03.2014 - 10:46
: 38

Здравствуйте.Мужики ,подскажите,кто то писал что шкворня на поворотные кулаки подходят с ГАЗ 2410,а втулки тоже подходят или нет.если кто то ставил ,откликнитесь.С Ув.Владимир.

25.01.2014 - 21:28
: 114
интерн пишет:

Здравствуйте.Мужики ,подскажите,кто то писал что шкворня на поворотные кулаки подходят с ГАЗ 2410,а втулки тоже подходят или нет.если кто то ставил ,откликнитесь.С Ув.Владимир.

Пробуй ставить если неподойдут можно и подогнать! mail

россия
: новосибирск
10.01.2010 - 01:04
: 628

добрый вечер всем yes3 сидел полдня читал тему хотел себе такой приобрести ну что стопор попал что так сложно с ним запчастями и то что перестали того работягу выпускать аж расстроился cry

Украина
: Киевская область
30.09.2014 - 21:39
: 25

Не расстраивайтесь.Сейчас зимняя спячка для трактора и хозяина.Предполагал в зимнее время использовать трактор для чистки снега,но снега мало и сейчас за бортом плюс.Решил просто завести и прогреть.Стартер не работает.Снял и оказалось,что треснул носик стартера.Кто сталкивался с проблемой стартера? У меня СТ366Б.От каких двигателей может подходить?

Украина
: Винницкая обл, с,Казатин
08.01.2011 - 12:48
: 408
Vitali43 пишет:

Не расстраивайтесь.Сейчас зимняя спячка для трактора и хозяина.Предполагал в зимнее время использовать трактор для чистки снега,но снега мало и сейчас за бортом плюс.Решил просто завести и прогреть.Стартер не работает.Снял и оказалось,что треснул носик стартера.Кто сталкивался с проблемой стартера? У меня СТ366Б.От каких двигателей может подходить?

от запорожца подходит

Украина
: Киевская область
30.09.2014 - 21:39
: 25

Спасибо

Украина
: Киевская область
30.09.2014 - 21:39
: 25

Проблему со стартером решил.Нашел в металлоломе свой стартер и заменил носик.Работает.Подходит от двигателя Запорожца 30л.с.Замена не сложная,но пришлось сделать полную ревизию.С самого начала покупки и эксплуатации трактора была проблема с рулевым-очень большой люфт руля.Кто сталкивался с подобной проблемой?Отзовитесь.Пытался регулировочным винтом выбрать люфт,но не получается.Заказал в Харькове червячную пару и хочу ее заменить.Эту операцию никогда не делал и не знаю как подступиться.Снимать картер,или можно без снятия?Узел труднодоступный.Помогите советом.Спасибо


Самые популярные темы

Топ20 в других разделах