Вы здесь
переделка рулевого СИНТАЙ-180. Страница 2 из 7
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Сомнительно, усилия на рулевой механизм которое испытывает трактор и то что у машины абсолютно разные, очень быстрой выйдет из строя.
че так грубо то???
а какой можно поставить просто рулевое трактора вышло из троя ????
Ну и где же Вы в моих словах грубость узрели?
Не раз уже был разговор об это, легче на мой взгляд встает газелевский редуктор, в темах были фотки и разжевано как это сделать
Добрый вечер Михаил. Какой марки дополнительный НШ на рулевой и почем? что то я не заметил где у тебя стоит насос дозатор или я что то не понял.
Десятый. А насос дозатора нет. Это ГУР от ГАЗ 66. Управляется краном на рулевой тяге.
а вращение насоса провое или левое?
Так по фотке получается вроде левое?
Стрелкой специально рисовал направление вращения, чтоб не запутаться.
Добрый вечер Михаил. Нарисуй пожалуйста гидравлическую схему подключения ГУРа.
Спасибо огромное.А мне вот что ответили с отдела запчастей Уральца.Кристина Попова (Отдел з/ч Уралец)uralets.zap@gmail.com
3 ноя в 14:01
Рулевая колонка для JM с ГУР-3960 руб
Насос масляный шестеренчатый левого вращения CBJ-F314 (шлицевой) или Насос масляный шестеренчатый левого вращения CBJ-F314 (под отвертку) для JM-244- 4010 руб.
Дозатор (Гидрораспределитель JM-244 на рулевую колонку)-13460 руб.
Рулевое колесо в сборе JM -2780 руб.
Гидроцилиндр ГУР (Под 1 наконечник) JM-9620 руб
РВД JM ( L=900, М16х1,5)- 4штх570 руб.
не сочтите за рекламу
Какая уж тут реклама... Если взять ГУР 66го, то пятерка цилиндр, пятерка кран, полторашка насос НШ10... Правда все это приделывать надо... Ну шлангов еще на штуки четыре, если как у нас... Дорогие почему то заразы...
В принципе я то просто к военным зашел.... Старое надавали. Шланги только новые ставил.
Здравствуйте, а не дешевле от российских тракторов дозатор и цилиндр поставить? дозатор вроде у нас 9000, цилиндр думаю не дороже 3500-4000
Михаил, если я правильно понял у вас в гидросистеме нет предохранительного клапана? Как без него работает работает рулевое? И еще напишите марку НШ-10 который у вас на тракторе стоит, и какой легче приспособить с 4 или 6 шлицами?
Клапан специально не ставил
в планах то было поставить и насос от него же. И он в принципе есть. Просто из_за отяЖек фронтала места стало меньше.... Можно же влепмть насос от маза вместе с кронштейном. Или задницу от газоновского с клапаном. У меня видимо что то дырВое, толи цилиндр, то ли кран... Потому как сопротивления в крайних положениХ не наблюдается и усиливает все же хуже, чем по идее должен.
А в названии НШ-10 буква Л стоит?
Вам нужно посмотреть на двигателе где нш крепится сколько там шлицов, или может пропил как на отвертке, у меня на двигателе нш с 4 шлицами сравнивал с нш 10 4 шлицевым нашим подходит 1 в 1, только крепление колхозить придется через переходную пластину.
Ну не написать мне теперь марку. Коробку от насоса выкинул
По количеству шлицов - по фигу, потому как у меня шлицевой в вале трвктора небыло. Снял, разметил и болгаркой шлиц нарисовал. Крышку нш проточил под посадочное китайцев. Вал нш обстругал той же болгаркой под шлиц. Родных было 6. На фотках видно. Направление вращения на движке маркером нарисовано.
Имею в виду что если с 4 шлицами ничего пилить не надо так как есть нш 10 с 4 один в один шлицевая.
У знакомого на шифене нш стоит сзади трактора над вомом, у меня там крышка на три болта отвернул из любопытства там пропил под шлиц как у отвертки, интересно этот вал крутится когда вом выключен или скорость в нейтральном положении?
Судя по картинке каталога он крутитс при нейтрали. Но не крутится при выжатом сцеплении и выключенном ВОМ. Скорее там можно поставить второй Вом на 1000 оборотов... Но... Они всегда будут крутиться вместе. Травмоопасно однако.
На шифене может по другому привод на вом сделан,а для второго вома там весь вал менять нужно будет так как пропил заподлицо с подшипником, как вы делали для установки 2 нш. Для чего китайцы пропил сделали интересно может отключаемый привод нш на всякий пожарный
Этот вал приводит во вращение масляный насос гидравлики и блок шестерен ВОМ на 540-720 оборотов. И при нажатии сцепление гидравлика и вом останавливаются.
У вас там нш стоит Владимир? у меня только 540 оборотов вома и два нш стоят на двигателе, при желании можно 3 поставить получается если понадобится.
Да пока еще насос стоит на КПП, но весной установлю насос на двигатель,для установки задненавесного погрузчика. У меня 354
Случайно увидел.эту тему по переделке рулевого. Синтай 244.старое развалилось совсем.Сперва достал волговскую колонку с гуром,Собрал поставил.хорошо тяги газа не удлиннил.то есть не порезал.я не сторонник резки заводских изделий,лучше приспособлю другое но старое оставлю.всегда пригодится.Михаил подсказал обратный ход руля.накинул тягу и убедился,действительно.руль в лево колеса в право.да и еще очень большая болтанка нам кранштейне,рычаг получается выносной,а опора маленькая.Все зашло в тупик.Решил собрать гору.нашел белорусовский цилиндр,примостырил,насос нш-10 левого вращения четыре шлица.переделка проще простого.Теперь жду насос дозатор.должны привезти Д 100-10-16-01 втз 30.Весь этот комплект обошолся,цилиндр 2500.нш-10 1300.дозатор с коротким валом 8700.+ шланги,масло.Я думаю это .того стоит,чем купить за 7 рублей родное на 2 года.
нш-10 3л- 4 шлица.
переделанный цилиндр мтз.с волговским наконечником
а,эту бурду снял.