Здравствуйте G.T-I. Нет,коллега.Это параметры работы 5-летней давности.На новом проекте лишь усилил балку ПВМ и подвесил её к брусу.Сейчас внедряю ДИФ.Подобрал необходимые запчасти.Ищу одну маленькую, но важную шестерню для РК. Работа над новым ПВМ несколько приостановилась-чищу снег.
Euro 6 Tier 4 у нас такия требивания для регистраций новых трактаров,Мтз уже второй год как новых неоформляет
Строго.Коллега,по Вашему мнению, насколько это помогает экологии ?Или это просто устранение с рынка конкурента ?.При всех недостатках МТЗ, если бы было возможно, их бы покупали в Литве ?
Жаль то как!!!!!!! Давно хочу на МТЗ мост. Но родной денег стоит!!!!!! Можно два Т-40 взять. И делатьто ни чего не надо! Родная раздатка, поросенок и карданы. По оборотам задних кколёс должен совподать. На Т-40 тотже диаметр. Или я ошибаюсь? Под КУН наверное слабоват, а в транспорте пойдёт.
Да и как покупили,МТЗ простой с свой конструкцией и дешовы в експлотацией трактор,фирма Džeirana занималось импортом етих тракторов,когда было недалеко етот срок огроничений для Euro стандартах,закупила несколько сотни из завода трактарах и зарегистрырывала на сибя, как имущество свой,ну в етом время они ужее закончились,и новых невозит,длы огроничений Euro стандарт.Да ето все требувания для екологий,что касается екологий,у нас всё строго с ней,штрафы за нарушения большые,куда хочеш неможно ни доброту,не кокой другой муср или спечифичетских матереал положыть или выбросить,есть и спецальные требывания для лехковых дизелях когда гоняш в тех опсмотр.
Жаль то как!!!!!!! Давно хочу на МТЗ мост. Но родной денег стоит!!!!!! Можно два Т-40 взять. И делатьто ни чего не надо! Родная раздатка, поросенок и карданы. По оборотам задних кколёс должен совподать. На Т-40 тотже диаметр. Или я ошибаюсь? Под КУН наверное слабоват, а в транспорте пойдёт.
Читал,коллега,о Вашей беде-когда Вам ПВМ не продали.Думаю ПВМ от Т-40АМ на МТЗ-82 без переделки привода не подойдёт-другое передаточное отношение.Не расстраивайтесь-ПВМ МТЗ-82 думаю найдёте.На Авито за 50-60т.р. встречал.Несколько ПВМ МТЗ приходилось собирать с запчастей из металлолома.Также встречал МТЗ-82 без движка но с ПВМ за 30т.р.
Да и как покупили,МТЗ простой с свой конструкцией и дешовы в експлотацией трактор,фирма Džeirana занималось импортом етих тракторов,когда было недалеко етот срок огроничений для Euro стандартах,закупила несколько сотни из завода трактарах и зарегистрырывала на сибя, как имущество свой,ну в етом время они ужее закончились,и новых невозит,длы огроничений Euro стандарт.Да ето все требувания для екологий,что касается екологий,у нас всё строго с ней,штрафы за нарушения большые,куда хочеш неможно ни доброту,не кокой другой муср или спечифичетских матереал положыть или выбросить,есть и спецальные требывания для лехковых дизелях когда гоняш в тех опсмотр.
Коллега, стандарт Евро-6, видимо подразумевает обязательный впрыск в двигатель мочевины ?(Голубая жидкость.)Как на моторах допустим Вольво ФХ-16 Глаубтратер ?
По просьбе трудящихся.
В ручном режиме вводить: параметры двигателя, редуктора 0(1) или 0(2)-(обычный или ускоренный), количество зубов шестерен (самодельного) редуктора ПВМ, стат.радиус шин, износ, параметры главной пары ПВМ.
Формулы без надобности (знания Excel) изменять не советую.
Думаю тот кому интересно тот разберется , а может и доработает, буду рад наблюдать абгрейт файла.
По просьбе трудящихся.
В ручном режиме вводить: параметры двигателя, редуктора 0(1) или 0(2)-(обычный или ускоренный), количество зубов шестерен (самодельного) редуктора ПВМ, стат.радиус шин, износ, параметры главной пары ПВМ.
Формулы без надобности (знания Excel) изменять не советую.
Думаю тот кому интересно тот разберется , а может и доработает, буду рад наблюдать абгрейт файла.
Спасибо , это мне поможет в дальнейших изысканиях истины.
Етот трактор переделон к работу в лесу-лесной,бак для масло, оргинальны портальным мост невыдержал нагруски токим условьем,переделоли,устоновили мост от газ-66 и шины на него от Т-150,задеее шины от кирова старого обростца.
Вечер добрый всем . Есть передний мост с ЛТЗ-60 который хочу поставить на свой Юмз.... Визуально он такой же как на т40 , только идет уже без пружин !!!!! Вапрос кто знает у него крутящий момент такой же как и на т-40 ???????!
Вечер добрый всем . Есть передний мост с ЛТЗ-60 который хочу поставить на свой Юмз.... Визуально он такой же как на т40 , только идет уже без пружин !!!!! Вапрос кто знает у него крутящий момент такой же как и на т-40 ???????!
Корректнее сравнить тяговый класс, ЛТЗ 60 в одном ряду с МТЗ 80-82, ЮМЗ, относятся к классу 1.4
Вечер добрый всем . Есть передний мост с ЛТЗ-60 который хочу поставить на свой Юмз.... Визуально он такой же как на т40 , только идет уже без пружин !!!!! Вапрос кто знает у него крутящий момент такой же как и на т-40 ???????!
Корректнее сравнить тяговый класс, ЛТЗ 60 в одном ряду с МТЗ 80-82, ЮМЗ, относятся к классу 1.4
Тока мост от сороковки и рулевое гидрообъемное, там двухсторониий цилиндр к скобе передка крепится так и поворачивается колеса
Вечер добрый всем . Есть передний мост с ЛТЗ-60 который хочу поставить на свой Юмз.... Визуально он такой же как на т40 , только идет уже без пружин !!!!! Вапрос кто знает у него крутящий момент такой же как и на т-40 ???????!
Корректнее сравнить тяговый класс, ЛТЗ 60 в одном ряду с МТЗ 80-82, ЮМЗ, относятся к классу 1.4
Тока мост от сороковки и рулевое гидрообъемное, там двухсторониий цилиндр к скобе передка крепится так и поворачивается колеса
То есть под него надо сваю раздатку делать ? И к нему не подойдет не раздатка как у человека с Киргизии ни с зтм-62 ????
Вечер добрый всем . Есть передний мост с ЛТЗ-60 который хочу поставить на свой Юмз.... Визуально он такой же как на т40 , только идет уже без пружин !!!!! Вапрос кто знает у него крутящий момент такой же как и на т-40 ???????!
Корректнее сравнить тяговый класс, ЛТЗ 60 в одном ряду с МТЗ 80-82, ЮМЗ, относятся к классу 1.4
Тока мост от сороковки и рулевое гидрообъемное, там двухсторониий цилиндр к скобе передка крепится так и поворачивается колеса
То есть под него надо сваю раздатку делать ? И к нему не подойдет не раздатка как у человека с Киргизии ни с зтм-62 ????
Вечер добрый всем . Есть передний мост с ЛТЗ-60 который хочу поставить на свой Юмз.... Визуально он такой же как на т40 , только идет уже без пружин !!!!! Вапрос кто знает у него крутящий момент такой же как и на т-40 ???????!
Корректнее сравнить тяговый класс, ЛТЗ 60 в одном ряду с МТЗ 80-82, ЮМЗ, относятся к классу 1.4
Тока мост от сороковки и рулевое гидрообъемное, там двухсторониий цилиндр к скобе передка крепится так и поворачивается колеса
То есть под него надо сваю раздатку делать ? И к нему не подойдет не раздатка как у человека с Киргизии ни с зтм-62 ????
Это то же сороковский мост тока пружин нет. Вот и все. В магазинах теперь и нет с пружинами все такие идут,
Вечер добрый всем . Есть передний мост с ЛТЗ-60 который хочу поставить на свой Юмз.... Визуально он такой же как на т40 , только идет уже без пружин !!!!! Вапрос кто знает у него крутящий момент такой же как и на т-40 ???????!
Корректнее сравнить тяговый класс, ЛТЗ 60 в одном ряду с МТЗ 80-82, ЮМЗ, относятся к классу 1.4
Тока мост от сороковки и рулевое гидрообъемное, там двухсторониий цилиндр к скобе передка крепится так и поворачивается колеса
То есть под него надо сваю раздатку делать ? И к нему не подойдет не раздатка как у человека с Киргизии ни с зтм-62 ????
Это то же сороковский мост тока пружин нет. Вот и все. В магазинах теперь и нет с пружинами все такие идут,
нет
Ещё парочка фото
Здравствуйте G.T-I. Нет,коллега.Это параметры работы 5-летней давности.На новом проекте лишь усилил балку ПВМ и подвесил её к брусу.Сейчас внедряю ДИФ.Подобрал необходимые запчасти.Ищу одну маленькую, но важную шестерню для РК. Работа над новым ПВМ несколько приостановилась-чищу снег.
Строго.Коллега,по Вашему мнению, насколько это помогает экологии ?Или это просто устранение с рынка конкурента ?.При всех недостатках МТЗ, если бы было возможно, их бы покупали в Литве ?
https://www.youtube.com/watch?v=PNU5LT0fQwY
тот же МТЗ
Жаль то как!!!!!!! Давно хочу на МТЗ мост. Но родной денег стоит!!!!!! Можно два Т-40 взять. И делатьто ни чего не надо! Родная раздатка, поросенок и карданы. По оборотам задних кколёс должен совподать. На Т-40 тотже диаметр. Или я ошибаюсь? Под КУН наверное слабоват, а в транспорте пойдёт.
Да и как покупили,МТЗ простой с свой конструкцией и дешовы в експлотацией трактор,фирма Džeirana занималось импортом етих тракторов,когда было недалеко етот срок огроничений для Euro стандартах,закупила несколько сотни из завода трактарах и зарегистрырывала на сибя, как имущество свой,ну в етом время они ужее закончились,и новых невозит,длы огроничений Euro стандарт.Да ето все требувания для екологий,что касается екологий,у нас всё строго с ней,штрафы за нарушения большые,куда хочеш неможно ни доброту,не кокой другой муср или спечифичетских матереал положыть или выбросить,есть и спецальные требывания для лехковых дизелях когда гоняш в тех опсмотр.
Читал,коллега,о Вашей беде-когда Вам ПВМ не продали.Думаю ПВМ от Т-40АМ на МТЗ-82 без переделки привода не подойдёт-другое передаточное отношение.Не расстраивайтесь-ПВМ МТЗ-82 думаю найдёте.На Авито за 50-60т.р. встречал.Несколько ПВМ МТЗ приходилось собирать с запчастей из металлолома.Также встречал МТЗ-82 без движка но с ПВМ за 30т.р.
Коллега, стандарт Евро-6, видимо подразумевает обязательный впрыск в двигатель мочевины ?(Голубая жидкость.)Как на моторах допустим Вольво ФХ-16 Глаубтратер ?
надо сделать редуктор вместо подвесного я думаю кому очень надо сделает сощитав обороты сам об этом думал но мне оно не нужно
По просьбе трудящихся.
В ручном режиме вводить: параметры двигателя, редуктора 0(1) или 0(2)-(обычный или ускоренный), количество зубов шестерен (самодельного) редуктора ПВМ, стат.радиус шин, износ, параметры главной пары ПВМ.
Формулы без надобности (знания Excel) изменять не советую.
Думаю тот кому интересно тот разберется , а может и доработает, буду рад наблюдать абгрейт файла.
Спасибо
, это мне поможет в дальнейших изысканиях истины. 
Принципе так
Спасибо Mune.Очень интересное фото ! И по теме ПВМ тоже.
Мужыки прочитал все всем кто зделали передки респект и уважуха вам надо всем нобелевскую премию дать сам горю желанием но боюсь не хватит ума и нервов
Что за бак?
Етот трактор переделон к работу в лесу-лесной,бак для масло, оргинальны портальным мост невыдержал нагруски токим условьем,переделоли,устоновили мост от газ-66 и шины на него от Т-150,задеее шины от кирова старого обростца.
Вечер добрый всем . Есть передний мост с ЛТЗ-60 который хочу поставить на свой Юмз.... Визуально он такой же как на т40 , только идет уже без пружин !!!!! Вапрос кто знает у него крутящий момент такой же как и на т-40 ???????!
Корректнее сравнить тяговый класс, ЛТЗ 60 в одном ряду с МТЗ 80-82, ЮМЗ, относятся к классу 1.4
Тока мост от сороковки и рулевое гидрообъемное, там двухсторониий цилиндр к скобе передка крепится так и поворачивается колеса
Он еще и без пружин . Я имею веду если я его поставлю с раздаткой как у манополия он работать будет ????
То есть под него надо сваю раздатку делать ? И к нему не подойдет не раздатка как у человека с Киргизии ни с зтм-62 ????
Это то же сороковский мост тока пружин нет. Вот и все. В магазинах теперь и нет с пружинами все такие идут,
Спасибо