Вы здесь
Mitsubishi МТ1601Д и похожие модели, ремонт и обслуживание. Страница 13 из 36
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Напряжение на проводе есть?
Еще не проверял, АКБ лень с машины переставлять. В сентябре картошку копать буду, проверю.
переключатель на самой фаре на проводе постоянный плюс.если нет отверстия под фару значит его заварили зашпаклевали и покрасили.
На моем Митцу слева за сидением 2 провода с разъемами, при включении зажигания на них появляется напряжение 12В и приклеена бирка 60Wt, к ним и подключил задние фары и габариты через тумблера.
у меня есть отверстие на крыле под фару, вроде с правой стороны, заклеено чем то типа наклейки квадратик небольшой.
фильтр такой есть, находится в низу коробки с правой стороны трактора.
отмечусь.
добрый день. Принимайте в свои ряды. у меня минитрактор MITSUBISHI MT200FD, 24 лошадки под капотом. Вчера обратил внимание что как то неожиданно начал работать на пределе закипания жидкости в радиаторе, когда фрезую поле. Так же были замечены пузырьки воздуха при открытии крышки радиатора. Трактор не дымит, не сапунит.. что может быть с ним и как в этом убедится.. Как поставить диагноз коему другу и большому помощнику, что бы оперативно и быстро его вылечить.
после скольки соток непрерывной работы этопроисходит?
Бывает перегревается когда забиты соты радиатора пыльцой.
А почему название МТ200, а лошадок 24? должно быть 20 л.с. вроде
Попробуйте промыть радиатор и блок проточной водой в большом количестве. Моему Митцу помогло.
В планах, слить всё, залить кокаколой или сывороткой от творога.. (подскажите чем лучше) промыть проточкой и залить антифриз или дистиллированную воду (тоже думаю что лить)
ну приметно соток 10-15..
Попробуйте просто водой, не стоит изначально лить "химикаты".
промыть с наружи соты радиатора от пыли пуха и тд
уже помыл, помыл сетку перед радиатором.. Вот думаю всё слить и залить сыворотку из под творога... Говорят если сыворотка постоит 3 дня становится кислая что мама негорюй, просто кислота.. Если такой залить в систему охлаждения не вступит ли она в реакцию с блоком и всем остальным?? Чем лучше помыть систему охлаждения..
каустической содой
А в каких пропорциях??? И как это правильно сделать?
Добрый день друзья.. Подскажите пожалуйста, поменял лампочки в приборной панели, теперь постоянно как завожу горит зелёная лампочка на приборной панели с символами АВ. Что бы это могло быть?
точно не знаю в каких в инете гляньте
Фото бы для наглядности, но у нашей модели 1601д не такая приборка.
Пару раз пытался сделать фото.. но камера на телефоне полное гуано.. Так что есть только это.. зелёный (на фото почему то синий получился) огонёк вверху слева.. На нём написано АВ.
При работающем двигателе есть напряжение, можно ставить и подключать заднюю фару кому нужно.
На всех тракторах такой провод есть, выключатель на фаре стоит
Спасибо, он многоразовый? Судя по рисунку очищается щеткой.
Вот еще вопросик. На блоке цилиндров есть пробка (болт) для слива антифриза? Если есть, то где расположена?
Как правило только на радиаторе или на трубке между радиатором и мотором. И всегда это нижняя точка системы охлаждения, через неё и ОЖ с двигателя прекрасно сливается.
ни в коем случае щёткой не чистить!!!! на рисунке показано крестиком -значит нельзя, чистится он промывкой и всё.
на блоке есть пробка находится не много выше масляного фильтра, но тосол можно слить открутив в низу радиатора пластиковый болт, я так сливал.
напишите в основную ветку, там подскажут, на 1601 не такая приборка.
Пробку эту я нашел (на фото), только не понял для чего она: для слива антифриза из блока или может быть для датчика давления масла (унификация, может на другие модели трактора ставят)? Рожковым ключом на 14 открутить ее не смог, слишком сильно затянута.
Антифриз слил через пробку радиатора. Слилась отвратительная жижа кофейного цвета. Япы наверно со дня рождения трактора антифриз не меняли. Промыл дисцилированной водой из 5 литровой бутылки, поработав минут пять. Вода слилась тоже кофейного цвета. Нужно было бы еще несколько раз промыть, но больше не было под рукой дисцилированной воды. В систему охлаждения вошло около 4 литров воды, а после слива столько же антифриза, залил красный Лукойл 451 рубль за 5л канистру. Я почему то думал, что у нас система охлаждения вмещает 5 литров и волновался, что 1 литр не слился из блока цилиндров. Но вот эта вышеуказанная пробка расположена намного выше сливной пробки на радиаторе, так что все должно было слиться. Сколько литров по мануалу должно входить, ни кто не знает?
Гидротрансмиссионное масло буду менять позже, уже купил 20 л канистру ТНК Транс утто. Фильтр обязательно выкручу, промою и продую, в каком состоянии самому интересно узнать. Неужели и это масло япы ни когда не меняли?