Mitsubishi МТ1601Д и похожие модели, ремонт и обслуживание. Страница 32 из 36

Все просто. У предыдущего собственника раскрутились болты на планетарной шестерни переднего моста и попадая между шестерню и хвостовиком были перемолоты. Сделали хвостовик и планетарку. Получилось гавно. Хвостовик сожрало. Хочу купить бу хвостовик и планетарку. Нет денег на целый мост.

АлексейЩекалов пишет:

Все просто. У предыдущего собственника раскрутились болты на планетарной шестерни переднего моста и попадая между шестерню и хвостовиком были перемолоты. Сделали хвостовик и планетарку. Получилось гавно. Хвостовик сожрало. Хочу купить бу хвостовик и планетарку. Нет денег на целый мост.

Запчасти выйдут не дешевле чем будет мост,а отдельно только новые а это дорого.Сколько стоит мост у котомото, тысяч 50?

На их видео, разбирают КПП из за шестерни или вала для заказчика. Остальное зависнет грузом. Осенью мостов завезли несколько контейнеров, так же КПП и фрез. Стучитесь.

Продам трехточечную навеску, стояла мицубиси 14,5, в хор.сост,.6000р. т, 9101438161 н.новгород
длинна длинной тяги 53см, под палец 22мм

Владимир Северный пишет:

На их видео, разбирают КПП из за шестерни или вала для заказчика. Остальное зависнет грузом. Осенью мостов завезли несколько контейнеров, так же КПП и фрез. Стучитесь.

Владимир не в курсе у них есть скидка,как в прошлый год,типа 23ппроц на ножи?

Доброго всем дня, у меня МТ 16D красненький, по годам спорить не стану)). Вопрос по свечам накала, у меня ключ налево совсем не поворачивается чтоб свечи начали нагревать, только когда начинаю крутить стартером начинает загораться лампочка что свечи работают, поэтому двигатель тяжело заводится, приходится маслать на холодную. Разобрал панель, на фото задняя часть замка зажигания, по-моему там даже выхода на них нет. Может кто сталкивался с такой проблемой?

kfh-karasev пишет:

Доброго всем дня, у меня МТ 16D красненький, по годам спорить не стану)). Вопрос по свечам накала, у меня ключ налево совсем не поворачивается чтоб свечи начали нагревать, только когда начинаю крутить стартером начинает загораться лампочка что свечи работают, поэтому двигатель тяжело заводится, приходится маслать на холодную. Разобрал панель, на фото задняя часть замка зажигания, по-моему там даже выхода на них нет. Может кто сталкивался с такой проблемой?

На моём 5 проводов,и всё работает и в лево и в право.

kfh-karasev пишет:

у меня МТ 16D красненький, по годам спорить не стану)). Вопрос по свечам накала, у меня ключ налево совсем не поворачивается чтоб свечи начали нагревать,

Не факт что они (свечи) включаются от ключа..
За это действия отвечают два реле.

kfh-karasev пишет:

Доброго всем дня, у меня МТ 16D красненький, по годам спорить не стану)). Вопрос по свечам накала, у меня ключ налево совсем не поворачивается чтоб свечи начали нагревать, только когда начинаю крутить стартером начинает загораться лампочка что свечи работают, поэтому двигатель тяжело заводится, приходится маслать на холодную. Разобрал панель, на фото задняя часть замка зажигания, по-моему там даже выхода на них нет. Может кто сталкивался с такой проблемой?

А просто при включении зажигания лампочка не загорается? У вас обратно вообще не надо крутить ключ, и на многих тракторах не надо

При включении зажигания лампочка не загорается, когда стартером начинаешь крутить она загарается и пока не заведётся не гаснет, может какое реле накрылось?

Я так понял надо лезти в реле, оно находится между шитком приборов и капотом?

kfh-karasev пишет:

может какое реле накрылось?

Почти.Оно работает,только не так как нужно.
Я так понял,панель ,у вас похожа?Фото 1.
Реле может находится справа под капотом.Их может быть два.
На фото2 слева вверху(перемотано изолентой).
Свечи у вас рабочие?

На свечи напрямую подавал напряжение, провод греется, значит свечи греют реле буду смотреть на следующей неделе, пока морозы стоят((

kfh-karasev пишет:

На свечи напрямую подавал напряжение, провод греется, значит свечи греют

Их нужно выкрутить,сделать хорошую массу и подать напряжение.
Чтобы убедится что они работают как нужно.
Провод греется, это не всегда положительный показатель того что свечи правильно работают.

Их нужно выкрутить,сделать хорошую массу и подать напряжение.

Чтобы убедится что они работают как нужно.

Провод греется, это не всегда положительный показатель того что свечи правильно работают.

[/quote] подскажи, у тебя свечи включаются когда просто ключ направо поворачиваешь и загорается зажигание? а потом когда заводишь они снова загораются?

Не совсем.
- поворачиваем ключ в право.Свечи накаливаются.
- перестают накаливатся.(тухнет индикация на панели ).
- заводим трактор.

Очень большая вероятность что у тебя что то с релюшками.Или контактами,разьемами.
Для начала убедись что свечи работают.
Если на них и подается питание,это еще не факт что они правильно работают.

Разобрал реле свечей накала, напряжение приходит, а оно не замыкает я, только когда начинает стартер крутить замыкается. У меня вопрос такой, кто нибудь мерил напряжение аккумулятора? Что то у меня цешка 26 вольт показывает, как такое возможно? Значит и реле надо искать на 24?

kfh-karasev пишет:

Разобрал реле свечей накала, напряжение приходит, а оно не замыкает я, только когда начинает стартер крутить замыкается. У меня вопрос такой, кто нибудь мерил напряжение аккумулятора? Что то у меня цешка 26 вольт показывает, как такое возможно? Значит и реле надо искать на 24?

Если генератор выдаёт 26 вольт- то неисправен РР генератора, и аккумулятор скоро он прикончит

Я мерил именно аккумулятор на заглушеном двигателе. Я начал прозванивать выход на реле свечей, а мне напряжение показывает 26 вольт, я удивился и померил аккумулятор, он выдаёт на выходе 26 Вт ‍♂️

А на аккумуляторе есть какие то обозначения,надписи,характеристики?

cccv13 пишет:

kfh-karasev пишет:

Я мерил именно аккумулятор на заглушеном двигателе. Я начал прозванивать выход на реле свечей, а мне напряжение показывает 26 вольт, я удивился и померил аккумулятор, он выдаёт на выходе 26 Вт ‍♂️

Значит Ц-шка приказала долго жить. Проверьте напряжение аккумулятора другим прибором или проверьте эту Ц-шку на заведомо известном напряжении ( на том же диапазоне измерения у Ц-шки на котором измерялся аккумулятор)

Одна полностью заряженная банка кислотного аккумулятора способна выдать максимально 2,4В, соответственно 6 банок -14,4В.

Это сообщение будет удалено автоматически 16-03-2020 в 18:30:19
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Есть и акумы 24вольт. Найдите автоэлектрика хорошего и будет вам счастье.

Tolya28 пишет:

cccv13 пишет:

kfh-karasev пишет:

Я мерил именно аккумулятор на заглушеном двигателе. Я начал прозванивать выход на реле свечей, а мне напряжение показывает 26 вольт, я удивился и померил аккумулятор, он выдаёт на выходе 26 Вт ‍♂️

Значит Ц-шка приказала долго жить. Проверьте напряжение аккумулятора другим прибором или проверьте эту Ц-шку на заведомо известном напряжении ( на том же диапазоне измерения у Ц-шки на котором измерялся аккумулятор)


Одна полностью заряженная банка кислотного аккумулятора способна выдать максимально 2,4В, соответственно 6 банок -14,4В.

Это сообщение будет удалено автоматически 16-03-2020 в 18:30:19
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Есть и акумы 24вольт. Найдите автоэлектрика хорошего и будет вам счастье.

Ни один генератор на 12 вольт не выдаст 26 вольт даже с неисправный реле зарядки

kfh-karasev пишет:

Я мерил именно аккумулятор на заглушеном двигателе. Я начал прозванивать выход на реле свечей, а мне напряжение показывает 26 вольт, я удивился и померил аккумулятор, он выдаёт на выходе 26 Вт ‍♂️

лампочку любую на тракторе посмотри, от 26В 12В лампочка сгорит сразу

kfh-karasev пишет:

я удивился и померил аккумулятор,

Не вы одни удивились.
Чем дальше тем интересней.
Но что бы понять что там у вас происходит очень мало вводных.

Sasha scorpion пишет:

НиколайНовосиб пишет:

низу там написано что у К4С- 2 компрессионных , и размеры 2,5х2,5х4.....

к4е k4f по три кольца c и d по четыре....

А что за диск сцепления стоит на k4e?

В свое время делал переходник на ВОМ с18 шлицов на6 негде было взять атут случайно нашел готовыйhttps://agrokeys.com.ua/product/perehodnik-voma-

Gosha35
https://минитрактор.рф/shop/kardannye_valy_/perekhodnik_dlya_kardannogo_vala_6kh8_shlitsov/