Вы здесь
Mitsubishi МТ1601Д и похожие модели, ремонт и обслуживание. Страница 3 из 36
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Сегодня занимаюсь установкой 3-х точечной навеской.
Из доработок сварил серьгу для центрального винта и просверлил отверстие d22.1 мм для вала нижних тяг в рамке крепления фрезы.
Пока накинул, думаю как боковые растяжки установить, у всех по разному, кто внутри, кто снаружи их ставит.
Внутри нет места, только скраю остается.
Пока накинул, думаю как боковые растяжки установить, у всех по разному, кто внутри, кто снаружи их ставит.
Внутри нет места, только скраю остается.[/quote]
Лучше с наружи, что бы удобнее отцеплять навесное, если ставить внутри, то их нужно будет откручивать и цеплять другое навесное.
масло польётся если открутить крышку, к которой крепится центральная тяга?
нет, масло не польется
смотри где контролька, там и уровень.
да просто заметил забрызганный мост, вот и подумал так) ну по креплениям значит я правильно предполагал, будем искать теперь и делать
Мост просто керосином очищал от грязи, а под крышкой ничего нет, но что б ее снять надо еще рамку снять под фрезу, под ней тоже ничего нет, ничего не выльется.
рамку самом собой снимать, сверлить же придётся)), только я думаю не много дальше от стенки просверлить, чтоб нижние болты потом закрутить. спасибо за информацию
фото конечно не очень но думаю все понятно
и еще пару моих переделок
А я никак не могу победить навеску:
Вот эти растяжки не стягивают навеску вообще, они как будто большие для нее.
скорей всего придётся дорабатывать их, на фото похожая и хорошо стягивают.
Во первых втулка которая стоит у тебя с краю, ставиться первая на валу и зажимаеться для фиксации вала, чтоб когда снемаеш навеску вал не выскакивал, после втулки ставиш рычаг а затем растяжку и фиксруеш ее шплинтом, растяжку в снятом положении скрути оба конца одинаково до конца, у меня точно такая навеска, все там стягивает
Кто нибудь делал или заказывал переходник на ВОМ?
У меня 18 шлицов, стандартные карданы на 6 шлицов вроде.
Сегодня выкатил передний мост, задолбали люфты в рулевом и сам мост болтался на пальце, в итоге заменил четыре втулки, родных не нашел, выточил из капролона, посмотрим как надолго хватит, родные втулки металические с напылением бронзы, марка DU 2025, размер 20х23х25. при разбитой в тулке на бортовой, бортовая начинает болтаться, разбиваються сальник в стакане и появляеться течь.
тоже люфтит не много, у меня в других местах вот тут
Вчера заменил втулки, все люфтов больше нет. В этом месте точно такая же втулка, как и в том месте где крепиться мост, втулки по итернету находяться в москве и в питере, если не кретично то можно попробывать заказать, размер и марка втулок выше в посту.
намутил косилку из мото редуктора + цепи, но не доконца ещё, сегодня испытал на 1ВОМ косит не плохо, переключил на 2 ВОМ порвал цепи
будем дорабатывать, а именно нужна защита (а то летит всёчто попало, чуть куском шифера не прилетело)))) и опорное колесо сзади (для плавающего положения), ну и цепи потолще и чуть доработать крепление цепей)) вот такой результат, трава примерно 70см
Без защиты очень опасно!!!
Аккуратнее
испытывал к рулю пригнувшись и изредка поглядывая чего творится сзади))
Здравствуйте, коллеги. Что посоветуете залить в гидравлику и трансмиссию Мицубиси МТ-23 и какой там объём? Заранее благодарен
А сейчас какое- красное или прозрачное?
[quote=Nail555]А сейчас какое- красное или прозрачное?[/quote
Вроде прозрачное (грязно-прозрачное) и жиденькое такое...
доработал не много крепления цепей и поставил лыжи в место колеса. т.к. оторвал (, сегодня у соседа на бурьяне испытывал трава больше метра высотой, вот до и после
Приветствую, форумчане! Вопрос может показаться глупым, но все же спрошу
.
Небольшая предыстория - был гидроудар в 3-ем цилиндре, загнуло шатун, поршню каюк, клапану выпускному собсна тоже. Все остальное вроде не пострадало.
Ну и сам вопрос: есть вероятность того что поршень с шатуном с ДВС К3С подойдет на ДВС К4С. Рыл по магазинам - на К4С кроме прокладки под головку и колец ничего не нашел, либо говорят посмотрим - отписывают нету. А на К3С находил. Спасибо заранее.
П.С. клапан сделали на заказ уже...
как так получилось??
Стоял около года ничем не накрытый, мы сдуру давай заводить, ну вот и завели...глаза под лоб..
ужас
Снимаешь подшипник, и по размеру покупаешь нужный. Они все стандартные, проблем с приобретением нет.
Олег не могу понять куда крепятся растяжки с рычагов к трактору, а то у себя на днях сломал вал навески вот и думаю как переделать?