Вы здесь
Гидравлика японских мини-тракторов.. Страница 6 из 38
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Такую
При подключении доп распределителя (болгарского) нигде не нашёл спецштуцер на передачу давления дальше в систему поэтому, чтобы не точить весь штуцер купил обычный заводской штуцер 1/2" с резьбами на концах, после тщательной промерки заказал токарю вставиш, хотя можно сделать и на коленке (дрель, сверло, напильник). Вставыш вставил в штуцер, всё работает,
Может кому пригодится.vstavka_shtucera.pdf
Так если к токарю- можно целиком штуцер напора выточить и все.
Только сомневаюсь что токарь возьмёт сейчас меньше, чем 400-500 руб, которые штуцер стоит.
200 рублей цена ему. Вовию напишите на форуме, он может поможет!
Тот, что сделал работает. Пока больше не нужен. Вообще интересно складывается, когда занялся гидравликой стал искать в городе болгарский рапспред, нет нигде, могут привести под заказ з 9 тр 2х секц (город 1,6 мил чел), полный дурдом. Нашёл в Екатеринбурге за 5300, доставили через 4 дня, доставка 650р. За-то уши на самодельный КУН вырезали лазером без проблем. Страна СОВЕТОВ. До основания разрушим, а затем..............
Всем привет! Помогите вылечить моего помощника. Минитрактор Кубота GL23. После замены втулок на вале подъёма гидравлики она умерла. На вале стоит датчик (по сути реостат). После сборки нужно откалибровать или настроить гидравлику. Кто подскажет как это сделать?
Сайт может и интересный, но где там про гидравлику?
Кто знает в чем проблема? Трактор митсубиси 1550 д, после замены масла в гидравлике, при длительной работе трактора под нагрузкой (причем нагрузка не на гидравлику а на мотор) гидравлика на холостых еле поднимает, на средних оборотах приходится поднимать, на холодную работает четко. масло залил Зик атф 3, фильтр не менял - только промыл.
Масло жидкое при нагреве становиться, если до замены было нормально, то масло надо большей вязкости залить,ну или насос уже уставший.
фильтр поменяйте и будет вам счастье
Значит масло гораздо жиже того что было до замены, насос изношен и при таком жидком масле уже не создаёт необходимое для нормальной работы гидравлики давление. Замена фильтра в этом случае ничего не даст, так как если бы он был сильно засорён, то, во-первых, со старым более густым маслом ситуация была бы ещё хуже, во-вторых при засорёном фильтре с прогревом масла ситуация бы улучшилась с давлением, так как прогретому маслу легче проходить через фильтр, а у вас наоборот давление падает. Зачем лили ATF III? Надо либо ATF II либо UTTO.
не говорите ерунды про фильтр то что я писал выше испытано на себе и не раз.
Не говорите ерунды, то что я написал проверено неоднократно на разной технике.
я бы так же прислушался к Володе. Почему ? Потому что брак в фильтрах не редкость ! Достаточно частенько попадается зараза, которая не пропускает через себя масло, в результате ДАЖЕ на двигателях проскакивает загорание аварийной лампочки. Так что ... точно
Ребята подскажите пож. "Заплакал" гидроцилиндр горизонта на навеске, как разобрать не знаю, Буду благодарен любой информации.
"Заплакал" гидроцилиндр горизонта на навеске
Раньше в теме покупаем эксплуатируем был описан ремонт цилиндра. Нужно утопить чашку под ней стопорное кольцо
Не знаю какой конструкции у тебя гидроцилиндр,а у меня разобрался просто, раскрутился.
Serqei yanmar замени фильтр и залей масло UTTO, 90 % гидравлика оживет, я по своей глупости по осени перебрал всю гидравлику, и до тех пор пока не залил нормальное гидравлическое масло, не мог найти причину. У меня неисправность была в виде подъема гидравлики вверх и ее заклинивании, назад не отпускалась, а при скидывании давления с центрального гидроцилиндра или перепускного клапана, принудительного сброса гидравлической житкости из главного цилиндра, происходил последующий полный отказ гидравлики. более детально описывал на сайте обслуживание минитрактора кубота асте А-175
[quote=Дима1970]Всем привет! Помогите вылечить моего помощника. Минитрактор Кубот Привет. На валу навески установлен резистор положения навески. На нём имеется лыска которая входит в вал навески если ты не сбил крепление резистора к кронштейну на котором закреплен резистор то никаких проблем нет.
Доброго ВСЕМ времени суток!Ребят,такая проблемка:У тестя на куботе после "зимней спячки"перестала работать гидравлика,которая поднимает фрезу.Рычаг поднятия-отпускания навески падает под собственным весом,при этом второй рычаг,который задействует дополнительные гидравлические выхода(идут на гидроцилиндр находящийся на фрезе)работает исправно.Модель трактора B1902.Может кто сталкивался с такими симптомами?
Вот видео этих "симптомов"
Так как куботоводы пока молчат, отвечу....
На видео не видно, но возможно рычаг можно просто подтянуть (затянуть) механически. Ориентируюсь как устроено на янмаре - у вас возможно нечто похожее - на оси рычага есть с двух сторон накладки которые фиксируют рычаг и их можно регулировать по степени прижиму гайками(что бы рычаг не падал).
Вот так выглядит на Янмаре:
Красным выделены накладки которыми зажимается рычаги (оба находятся на одной оси)
Благодарю
схемка нужная,будет на что ориентироваться.Только там рычаги не на одной оси находятся,а подкручивать рычаг пробывал-без изменений.
Уважаемые,а может у кого нибудь от куботы такая схемка найдётся?
10:42
Всем здравствуйте. Имеется мини трактор KYBOTA ZB 1502 M. Двиготель D 850. Стало пенится масло в гидравлике. Заменил шланг стыкующий всасывающую магистраль, резиновые колечки под болтом-штуцером на гидравлическом насосе и поменял масло. Залил гидротрансмиссионное корейское UTF. Не помогло. Подозреваю что может подсасывать воздух через сальник на насосе.С виду сальник как новый. Подскажите в чем может быть проблема.Спасибо.
У меня тоже воздушит масло, перетрёс всё, сальник тоже менял, ничего не изменилось.
А трубка нигде не перегнута (сдавлена) ?
Все решилось заменой сальника. Предположения были разные. С начала открутил и промыл заборный фильтр-сеточку, затем пошел дальше по заборной трубке. Заменил стыкующую трубку и стянул усиленными хомутами, поменял резинки на входе и медные шайбочки на выходе насоса. Не помогло. Поменял масло. У меня входит 12 литров. Купил 20 литровое ведро UTF корея, слил старое открутив сливные пробки(включая пробочки на бортовых), залил свежего 7 литров. Завел, погонял, подергал все рычаги, после этого слил и залил до уровня чистого масла. Не помогло. Потом уже снял насос и поменял сальник. Мое предположение такое. Когда я его покупал все масла были заменены. А вот что туда залили большой вопрос. Думаю что обычную трансмиссионку из-за которой не выдержал сальник когда зимой заводил трактор для чистки снега. А у масла UTF или UTTO потеря текучести при -37 по заявлению производителя.
Ну вот, а мне не помогло, тоже самое проделывал.
После того как масло придет в норму, заводил и следил за ним. Через некоторое время начинало пенится. Ни какие рычаги не трогал. Мысль была такая, если пенится без работы навески или каких либо доп.гидроцилиндров значит копать надо во всасывающей магистрали. Если бы начинало пенится после работы одного из цилиндров, значит дело в цилиндре или распределителе. Поправьте если не прав.