Вы здесь
Гидравлика японских мини-тракторов.. Страница 34 из 38
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Да. Грел трансмиссию. Пришлось и его отрезать)
На моей куботе очень просто подключилась доп гидравлика.
Да на гл25 тоже просто, трубку под поликом раскрутил и подключил. Но некрасиво.
А чем управляет ваш распределитель?
Рычаги в кабине. Думаю тросики потом вывести.
А какой у вас трактор? Интересное место установки и подключение тоже...
это для экскаватора? не понимаю для какого навесного это и жуть как интересно)
Ну одна секция идёт на каток на почвофрезе. Ещё две пойдут вперёд на переднюю навеску и поворот отвала. Трактор Кубота GM49
Спасибо. Классный трактор.
Где родная фреза,сколько ширина фрезы,и размер колес?
Хз,поставил распред три секции в салон,все под рукой,на него сделал сам джостик по типу китайского джостика на две секции,оставшаяся секция на рычаге с одним шлангом самосвальная.
Фреза родная у меня ,пришла без ножей. Ножи купил ,восстанавливаю. Ширина 2,10.
Колеса перед 7,5-20 зад 13,6-28 вес 2500 по размеру как наш т-25 только 50 лошадей. Движок 3,3 литра 4 цилиндра. Мощщ
Неудобное положение для рычагов управления. У меня на астике было в этом же месте. А потом джойстик поставил на гл25 справа от себя. Теперь обратно уже не хочу.. самое удобное получилось на Шибауре ( наверно потому, что она была последней )два джойстика, обеими уочень удобно пользоваться.
Вот бы фронтал на него с челюстями. Вообще зверь бы был.
Мне ыронталы не нравятся , специфика работы другая. Не удобны для меня. Вот передняя навеска тема !!! Зимой сделаю как на втз.
Фронтал снимается за 5 мин. Отвал на фронтале намного удобней, чем на навеске, позволяет компактно укладывать снег в высокие кучи. Ну и кроме этого фронтал это фронтал.
Так понимаю на холоде работать на ГСТ проблематично, масло густеет. Если снят подогрев от выхлопных газов, то как решили эту проблему?
Никак не решал. Не заметил разницы вообще. При минус 15 все ездит как и ездило до изменений. Может при большем минусе начинает иметь какое то значение, не знаю.
Все нармально работает,я тебе говорю.
Но японцы для чего то же сделали подогрев. Может с ним трактор экономичнее. Не обращал внимания на это.
А там полностью гидростатическая? Вместо сцепления гидротрансформатор?
У меня на янмаре полуавтомат. Почему-то по утрам всегда трогается через несколько секунд как сцепление отпустиш. На холоде ещё заметнее эта задержка. Поначалу вроде не было такого.
Сцепление есть,чтоб включать ВОМы и пониженную. Для движения есть две педали , нажимаешь одну он вперед едет, вторую назад. Трансмиссия HST.
Понятно спасибо.
Я почему-то думал там немного другой принцип работы. Никогда не видел.
А на ней можно ехать максимально медленно как с ходоуменьшителем?
Вообще с любой скоростью можно. Как на педаль нажимаешь, так он и едет. Косить очень удобно, утюжишь вперед-назад, мгновенно направление движения меняется. Ничего щелкать не надо, нажимаешь либо одну педаль, либо другую.
Как на каре чтоли?
Реально тракторов на HST не видел?
Да, две педали вперед-назад. Очень удобно на пятаке фронталом работать. Жалею, что не купил тракторишку с такой трансмиссией.
А какая транспортная скорость , и как перегоны переживает ?
Максималка около 15, про перегоны не знаю, как приехал с 48 моточасами наработки , так и ездит только по усадьбе, летом мульчер и дека, зимой шнекоротор.
У нас с деревне ничего похожего нет. Я когда янмарку притащил мне у виска все крутили - говорили лучшеб два МТЗ купил бушных с навесным :)
А скажем с этими педалями можно сделать какую-то определенную скорость постоянную?
Я с прыскалкой когда езжу, сначала проеду один раз вдоль поля, прикину на каких оборотах на какой передаче будет необходимый мне расход воды. И потом уже так и ездиш на этой скорости.
Конечно можно. Круиз-контроль ,левый рычаг красный. Прицеливаешься, выбираешь скорость педалью нужную и этот рычаг вниз. И пилот больше не нужен.)
https://youtu.be/YZNwHl6IdLU?si=J5lrsOiJ2Vq7PgG6
Зачётная штука. Тож такую хочу.
Счас наверное только Японию закрыли не возят ничего.
Оставили нам МТЗ и китаезы. :)
У меня вон сальник один протек, полгода ищу. Перекупы просят 12+ тыщ. И неизвестно сколько ждать. Как-то жаба душит такие деньги за резинку со втулкой.