Обслуживание минитрактора Kubota Aste A175. Страница 56 из 64

Gosha35 пишет:

FilkaRV пишет:

В мосту не было масла просто залил

а как определили что его там не было?
мост. да он одно целое с бортовыми, сливается масло через бортовые. заливается по уровню, в мосту есть с каждой стороны болты уровня, выкручиваем их и заливаем масло, потекло, закручиваем.

В заливной пробке есть щуп, по нему и смотрят уровень

Да, выкрутил щуп и не увидел на нём масла. Засунутая проволока только на самом низу что-то нашла. Заливал по щупу.
Всем спасибо за помощь

Подскажите, как называется штатная фреза?

У меня RSP-135

Мне привезли с RSA-1503 не могу её настроить. Если нормально опущенная, то поднять до максимума не получается. Кардан упирается.

FilkaRV пишет:

Мне привезли с RSA-1503 не могу её настроить. Если нормально опущенная, то поднять до максимума не получается. Кардан упирается.

Эта фреза янмар , причём с трактора лошадок на 24-25, типа F24d. У астика совершенно другая геометрия навески( короткие рычаги, гораздо меньше высота образуемого «треугольника», очень короткий кардан), ищите родную фрезу, 1,2-1,35 шириной, с родным датчиком глубины.

А родные это какие? А датчик глубины зачем? У меня он (трактор) самый "дубовый" вариант. Электроники 0. На панели 3 лампочки - зажигание, масло и свечи

FilkaRV пишет:

А родные это какие? А датчик глубины зачем? У меня он (трактор) самый "дубовый" вариант. Электроники 0. На панели 3 лампочки - зажигание, масло и свечи

Можно фотку правого заднего крыла трактора, справа от сиденья?
Обычно на астиках стоит автоматика и на горизонт и на глубину.
Какой конкретно у вас трактор?
Родные фрезы- RSP12, RSP135 и тд

Например, Кубота NR14, NR1400, R1503 подойдут?

Nail555, я понял о чём говоришь, но там стоит заглушка.

FilkaRV пишет:

Например, Кубота NR14, NR1400, R1503 подойдут?

Это фрезы от Х20/24, это более крупные и мощные куботы.
На фото список родных фрез А15,17,19

FilkaRV пишет:

Nail555, я понял о чём говоришь, но там стоит заглушка.

Тогда просто надо фрезу с колёсами, такой вариант( без автоматики, фреза с колёсами ), был у меня однажды на А17, с фрезой 1,2 метра шириной

спасибо
Бросился искать фрезу, а живу я, не где-то там, а в Приморье и нет в наличии именно таких.

FilkaRV пишет:

А родные это какие?

от метра до 1.6....даже есть с рабочей шыриной в 99 см.
кардан упирается куда?у вас по отношению к той фрезе скорее всего слишком короткий центральный винт получился вот и сильно заламывает фрезу при подёме.....

FilkaRV пишет:

спасибо
Бросился искать фрезу, а живу я, не где-то там, а в Приморье и нет в наличии именно таких.

хотя дока сказал искать родную фрезу значит нужно искать....зачем заморачиваться выкидывать клык- покупать длинный центральный винт (да не будет так заламывать фрезу не так комфортно будет ездить с поднятой фрезой Но работать можно....) проще найти родную....

Sasha scorpion, кардан сам в себя упирается. Т.е. складывается, а рычаг подъёма стоит в среднем положении, т.е. ещё половину может пройти. Винт поставил, как нарисовано на фрезе 25 см. А что на этом скриншоте показано?
Кстати, я немного ошибся не 1503, а 1303 фреза стоит

Упирается по шлицам? Так его подрезать можно.
Видимо не только фреза, но и кардан неродной. Я уже перестал удивляться вашим продавцам...

FilkaRV пишет:

Sasha scorpion, кардан сам в себя упирается. Т.е. складывается, а рычаг подъёма стоит в среднем положении, т.е. ещё половину может пройти. Винт поставил, как нарисовано на фрезе 25 см. А что на этом скриншоте показано?
Кстати, я немного ошибся не 1503, а 1303 фреза стоит

значит поличился слишком длинный цент. винт ведь при подёме кардан наоборот должен розходится а не наоборот,получается что при подёме зад фрезы у вас заламывает вниз только тогда кардан будет сходится.....
не моглибы вы сделать пару фото вид сбоку в опущенном виде и поднятом?
на скриншоте показан "клык" при помощи которого вынесена дальше от трактора точка крепления центр. винта и фреза при подёме сильнее заламывается вверх.....

м, подрезал. Работать можно, а вот поднять не могу до конца.
Sasha scorpion Сниму видео, так будет проще понять

FilkaRV пишет:

м, подрезал. Работать можно, а вот поднять не могу до конца.
Sasha scorpion Сниму видео, так будет проще понять

кардан в опущеном виде (фреза на земле ) кардан в кардане захват 8 см. по бокам по 2.5 см. свободного места....
да и будте внимательны вилки кардана должны быть в одной плоскости на той стороне кардана (папа ) должна была быть защита от дураков-наварена точка два шлица между собой а на той части что (мама ) один из шлицов шырокий.....не правильно собранный кардан розламает вилки

У меня кардан выглядит, как труба приплюснутая с двух сторон, т.е. не ошибёшься.
Кардан
У меня не получается на опущенной фрезе получить всего 2.5 см :(
Поднятое состояние это 3 или 3.5 на шкале подъёма.

FilkaRV пишет:

У меня кардан выглядит, как труба приплюснутая с двух сторон, т.е. не ошибёшься.
Кардан
У меня не получается на опущенной фрезе получить всего 2.5 см :(
Поднятое состояние это 3 или 3.5 на шкале подъёма.

у вас сильно завалена фреза к трактору,
увеличте длинну центрального винта до тех пор чтобы вал отбора мощности и тот же концевик на фрезе в опущеном варианте смотрели друг на друга по одной линии....я так понимаю что кардан на прицепленной фрезе вы снять не можете? перед тем как будете увеличивать центр .винт снимите кардан .кардан в собраном виде и одетом на вом должен легко входить до наконечника на фрезе чтобы одеть его эти 5-6 см.(зазор с двух сторон2.5-3 см.) и дают такую возможность....

Попробую

FilkaRV пишет:

Кардан
У меня не получается на опущенной фрезе получить всего 2.5 см :(

Почему то мне кажется что клык к которому крепится центральны винт (указал стрелкой) у вас стоит в верх ногами. Может ошибаюсь конечно, но если это возможно технически, я бы попробовал его перевернуть.

Сантяй пишет:

FilkaRV пишет:

Кардан
У меня не получается на опущенной фрезе получить всего 2.5 см :(

Почему то мне кажется что клык к которому крепится центральны винт (указал стрелкой) у вас стоит в верх ногами. Может ошибаюсь конечно, но если это возможно технически, я бы попробовал его перевернуть.
[изображение]

Саша,на астике 175 он вроде как на болтах прикручен- не сьемный там как мин. 2.5-3см. кардана обрезать нужно будет......

Sasha scorpion пишет:

Саша,на астике 175 он вроде как на болтах прикручен- не сьемный

То что прикручен, видно на видео, но где гарантия что правильно. Может продаваны снимали для покраски, и перепутали. Но это так, предположение. Кроме того видно что стоит автосцепка, а центральная тяга возможно отрегулирована для работы без АС. Хорошо бы всё это сравнить с аналогичным трактором.

Сантяй пишет:

FilkaRV пишет:

Кардан
У меня не получается на опущенной фрезе получить всего 2.5 см :(

Почему то мне кажется что клык к которому крепится центральны винт (указал стрелкой) у вас стоит в верх ногами. Может ошибаюсь конечно, но если это возможно технически, я бы попробовал его перевернуть.
[изображение]

Еще момент, нижние рычаги навески там где они крепятся к трактору должны быть по горизонтале на уровне с ВОМ-ом иначе будет хана крестовине которая ближе к вому причем очень быстро.

Сантяй, прикручен правильно, фото с задницы трактора.
Купил новый кардан шлицевой. Отличие от моего в том, что папа может выходить из мамы до крестовины на пару см, стало подниматься выше, но не до конца. В общем нужно искать родную фрезу.

Два вопроса к уважаемым знатокам:
1) Что это за рычажок (слева на фото) и что за нечто похожее на откручивающуюся пробку серого цвета в центре?
2) Как правильно слить масло с заднего моста и гидравлики, при условии, что стоит КУН? И где заливная горловина? Уровень контролировать по щупу под сиденьем или как-то ещё.

Рычажок- ускоренный разворот, пробка- для залива масла в промежуточный редуктор, залив в пробку около щупа, слив с коробки и бортовых, ищите сливные пробки. Слив масла на тракторе с погрузчиком и без ничем не отличается. Если неймется слить с цилиндров - сливайте при поднятом, в процессе слива опустите . Но все равно что то останется

Судя по фотке центральная тяга должна быть 17 см. Но это для родной фрезы.