Вы здесь
Обслуживание минитрактора Kubota Aste A175. Страница 31 из 64
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
+ или контакты
Всем Большое спасибо за помощь в устранении неисправности гидравлики. Неисправность не нашел. После полной разборки гидравлики и промывки, гидравлика заработала, в том числе и электроника навески в полном объеме. Буду надеяться что неисправность повторно не вылезет. Еще раз Всем большое спасибо за помощь в поиске неисправности.
Поздравляю!
Однажды похожая ситуация была у людей купивших Yanmar AF18- причину они нашли в маленькой ( 1мм в диаметре) песчинке, неизвестно как попавшей в электроклапан гидравлики. Почистили- заработала.
слава богу не сделал т25 из куботы.
я рад за вас.
счастливого вам сезона.
спасибо
установил я вольтметр.
после долгого простоя показывает 11.6в.
свечи просаживают до 9.7в
при прокрутке стартером просаживает до 7.2в.
при работающем моторе показывает 14.4в.
на улице температура +3 -1
такая вот занятная картина получилась.
Ну если можно верить в правильность показаний и измерений, то аккумулятор умирает (точнее скорее мертв, чем жив)
Не стоит пугать человека.
С чего Вы сделали такой вывод?
Я бы сказал, что акумулятор разряжен - напряжение менее 12 вольт.
При этом он еще нагревает свечи и крутит стартер, a это скорее говорит о его годности.
А если его еще зарядить, то ууууууууууууУУУУУУУУУУУУУ...................................
батарея новая.
куплена в апреле.
на зиму думаю стоит зарядить.
при этом крутит бодро.
вот и пойми кто врет.
Многие японские аккумуляторы в таком состоянии живут ещё очень долго. На тракторах часто приходят аккумуляторы 90-х и даже 80-х годов! По всем параметрам, по годам, по замерам- он уже должен быть труп, но нет- живёт, и спокойно заводит трактор.
Вот новая- тогда понятно. Российская- на два года, импорт- на три. Потом саморазряд летом и в утиль. Японские с тракторов живут десятками лет.
как узнать год выпуска корейского акб-на тракторе стоял.а счас поставил его на грузовик.думал что он у меня сдох снял его с трактора два года назад и поставил в холодный сарай на днях на грузовик поставил заводит вот неизвестно какого года он как узнать?
На многих выбита дата производства , попробуй поискать.
У меня на ТЛК-80 стоят два аккумулятора с тракторов- один 1992 года, другой 1996 года. Третий год пошёл , как их поставил, горя не знаю.
смотрел не раз ничего не нашел
Многое зависит от того - где, и как, и чем измерять. Установил вольтметр Андрей сам - в каких точках электросхемы трактора делаются замеры?
Если уж возникла необходимость протестировать аккумулятор, то и все измерения надо делать непосредственно на клемах аккумулятора (думаю что показания могут оказаться другими в этом случае).
14.4В при работающем двигателе - генератор и регулятор исправны. (подзарядка аккумулятора должна быть)
11.6В на неработающем двигателе признак 1. аккумулятор разряжен или 2. неисправна одна секция аккумулятора (например закорочена). Но окончательные выводы сделать можно только после проверки.
У меня была похожая ситуация - машина (дизель) заводилась без проблем, но как только холодало до минусов стартер переставал прокручивать. Начал разбираться, выяснилось 1 секция не рабочая - короткая. Признаки были такие же как написал Андрей.
вольтметр запитан от замка, чтобы он выключался.
масса от щитка приборов.
в морозы посмотрим, сдуется батарея или нет.
батарея не сдулась.
заводит.
есть вопрос.
при запуске в холод нужно ли натягивать ручной газ, если да то на сколько?
ногой чуть добавляю, после запуска ручным устанавливаю устойчивые 1000-1100 оборотов
понятно спасибо.
будем также пробовать.
кто какие ремни ставит на астики?.
Чтоб поменять кольца на А-17, что то , кроме прокладки под головку и самих колец ещё нужно? Поддон стоит без прокладки на одном герметике?
Из чего прокладка под клапанной крышкой , нужна или старая обожмется?
Ну и кто где в России покупал оригинал?
это вопросы к наилю.
От классики подходит 10/940 мм дешево и бош есть
во спасибо.
Они есть 935; 938 и 940мм я в притык натянул 938 чуток поездил подтянулось нормально но лучше 940
940 и купил.
поставим посмотрим.
кстати батарея теперь показывает ровно 12в при заглушенном моторе.
КПА доброе утро. Прокладка поддона из обычного паранита толщиной 2 мм, под клапанную крышку оставь старую прокладку (резиновое кольцо) но все посади на розовый или белый импортный герметик высокотемпературный.Что нужно для ремонта двигателя в начале данной ветки я писал. Двигатель у тебя 05 серии или нет, если 05 серии, нечего сложного в ремонте нет. описание двигателя я 05 серии скидывал см ветку. Желательно сразу поменять маслосъемные колпачки цена от 50 до 100р/шт, но они бывают 2х видов. Скинь марку твоего двигателя посмотрю мануал по ремонту возможно у меня есть. Будут вопросы задавай.
Двигатель Д 1005.
А маслосъёмные колпачки на выпускных клапанах тоже есть? Комплект 6 шт?
Про ваш ремонт читал, но надеюсь обойтись заменой колец .