Вы здесь
Обслуживание минитрактора Kubota Aste A175. Страница 27 из 64
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
полуось в масле правая задняя.
вом сухой.
первичный посмотрю.
У меня включается не легко. Давить надо с чувством. Ничего не закисло. Проверял. Думаю сильная пружина должна обеспечивать гарантию разблокировки.
Для удобства планирую из крючка сделать педальку (приватить площадку 20-30 мм), чтобы пятка не соскакивала.
А на..зачем выжимать сцепление?
При выжатом сцеплении все равно (как правило) включаться не будет из-за несовпадения зубьев муфты.
Всегда включаю на ходу. При этом никаких ударов, стуков не наблюдаю. По жизни, правда, при этом скорость никакая.
Её можно включать на небольшой скорости, если не включается- поехать по кругу, или одно колесо относительно другого чуть подтормозить. Главное не включать при сильном буксовании, а дать колёсам остановиться.
Вот в этом и вопрос.
Зачем?
Чтобы избежать динамических нагрузок достаточно медленно буксовать. А кто буксует на повышенной?
Чтоб на муфте включения зубья не посрезало.
Оно да, на первых порах только вопросы, а потом пяткой чувствуешь как оно включается. Я езжу на авто с межколесными блокировками- и хоть и электроприводы, все равно чувствуешь включилась блокировка или нет.
первичный кпп не гонит масло.
Я только поясню свою точку зрения.
Муфта зацепляется только при совпадении шлицов.
В общем случае совпадение достигается поворотом одного колеса относительно другого.
Поэтому:
1. Срабатывание блокировки в общем случае не будет без асинхронного движения колес.
2. От положения педали сцепления нагрузка на муфту на прямую не зависит. Выжим сцепления - способ остановки колес, после чего должно следовать не резкое его включение, при котором колеса заблокируются раньше, чем колесо наберет скорость.
3. Вариант перегрузки муфты в момент включения - одно колесо крутится с приличной скоростью, а другое стоит. Приличная скорость - я называю здесь такую скорость, когда момент инерции одного крутящегося колеса относительно другого достаточен для создания удара в муфте при зацеплении муфты.
4. Мне кажется сцеплением работать полезно, но не оперативно. Я часто включаю блокировку на ходу почуствовав задом пробуксовку, когда до остановки еще далеко. Бывает, что после остановки вылезти из грунта существенно труднее.
Про сцепление я не говорил. Включать можно и на ходу- главное не при интенсивном буксовании. Небольшая же разница скоростей колёс даже полезна для включения. Вообще лучше включать ДО сложного участка дороги, а если уже забуксовал одним колесом- надо его остановить, и лишь потом включать.
12 кубов пгс разровнял ковшом.
есть вопрос .
как подрегулировать педаль сцепления чтобы раньше выжималось?.
а то я фиксирую педаль кнопкой а он едет.
масло заменили.
фильтр был не сильно затянут.
и правый сливной болт тоже был не затянут.
возможно из этих мест и гнало.
поездим посмотрим.
масло залили zic atf 3.
utto не нашли.
Несмотря на дождь и встречный ветер завершили ещё одну лопату( третья лопата, всего надо шесть) - на Астик.
прикольная лопата.
у меня все равно подтекает.
сколько ком датчик на фрезе астиков?.
спраши ваю потому что хочу подобрать резистор.
мой как вы помните валик отпилен.
сопротивление датчика фрезы RSP-135 STV Kubota- 2,2 кОм я тебе месяц назад на эл. почту писал
В магазине электроника у нас они есть, рублей 300 цена. Единственное- негерметичные, но это можно самому сделать.
простите не увидел в пьочте.
знкачит будем покупать.
и пробовать ставить.
Хочу поделиться творчеством в изготовлении в этом сезоне навесного на своего Астика: борона и выравниватель.
Борона сделана из отходов-обрезков с металлобазы и б/у шпилек головки блока двигателя ЯМЗ.
Выравниватель из б/у листов рессор МАЗ.
стесняюсь спросить, а что им выравнивать?
Viktors27
https://youtu.be/tnmB9jB4d6I
https://youtu.be/v6p4dXR1zEA
так там на обоих видосах и так более-менее ровно
Так это для травника( газона) так надо выравнивать! Нифига ты в газоне не понимаешь
Так это для травника( газона) так надо выравнивать! Нифига ты в газоне не понимаешь :c
Совершенно верно
Что-то вроде этого: https://youtu.be/Y4Xis9i7E7Q
молодцы мужики!.
Вот этот на цепях грамотно сделан, с жестким же креплением непонятная конструкция.
А мы 4-х метровую лестницу зацепленную поперёк двумя веревками таскаем, а на ней всадник едет и перемещаясь по ней управляет нагрузкой, после разных способов лестница оказалась в разы эффективней.)
Жесткая лучше режет тяжелый грунт и держит горизонт( если есть автоматика положения). С жесткой рабочее движение может быть и вперед и назад.
сама фреза на тракторе предназначена для выравнивания поля фартук там есть им и равняет ..есть горизонт автоматика и уровень ..зачем придумывать колесо ..
Естественно, откуда у нас на скальных сопках газонам взяться ?
Выравниватель использую не для сельхозработ, а для ландшафтных и дорожных работ.