Обслуживание минитрактора Kubota Aste A175. Страница 25 из 64

kWI пишет:

Мужики подскажите, что делать? Перестала работать гидравлика на заднию навеску на подьем и отпускание на Асте 195. В верхнем положении клинит раньше отпускалась под весом навески теперь не отпускается, если заглушить в нижнем положении навески после заводки не поднимает навеску, при этом цилиндр горизонта от левой кнопки работает как и раньше. При принудительном нажатии на штоки электро клапанов гидравлика навески начинает работать и работает пока не заглушишь трактор. После заводки вновь не работает пока принудительно не запустишь, может это из за перегрева масла не работает т.к. у нас в тени 37 градусов цельсия. Может у кого что-то аналогичное было? Электроклапана перебрал, все промыл результата нет. Если у кого есть какие либо мысли по данному вопросу подскажите.

Владимир, под панелью сиденья найдите разъём с кнопки горизонта, синий , разъедините его, и подключите к кнопке белый разъём . Теперь навеска должна с этой кнопки заработать. До Вас не дозвонился .

хорошо что трактору полегчало.
остались мелочи.
не дымит и хорошо.
2700 это почти предел у него отсечка на 2850.

На астике, который для ремонта привезли , навеску удалось заставить работать аварийном( ручном) режиме, похоже неисправен резистор на рычаге подъёма . Но общее состояние техники удручает- топливного фильтра нет на месте, колба пустая- ни продавца, ни хозяев это походу не волнует- купи фильтр за 300 р да поставь, воздушный- ещё Японский, грязный, никто его не менял. Тяга включения переднего моста отсоеденена- шплинт выпал- так и катаются. Все в грязи, сальник вом гонит масло.... Ужас!
Но зараза заводится сразу и не дымит вообще!

наиль прошу прочитай номер фильтра воздушного с астика что на ремонте у тебя.

Номера нет никакого, но видно что несколько лет не меняли. Там стоит не такой, как на А-155, а со шляпой, по каталогу сакуры AS-8801.

да действительно не такой.
спасибо наиль.

Наиль большое спасибо за помощь! Гидравлика начала работать , причину так и не нашел, возможно где-то есть еще разъем на жгуте связанный с компом. Зимой когда делать нечего разберу всю электропроводку попробую отыскать причину. О перекидке разъемов не знал, это пригодиться если еще раз заблокируется.

если перекинуть разьем то это что мозги отключаются чтоли?
или нет только за горизнт отвечает?.

Андрей Трошкин пишет:

если перекинуть разьем то это что мозги отключаются чтоли?
или нет только за горизнт отвечает?.

Если перекинуть разъём ( это предусмотрено заводом)- то переключатель под сиденьем напрямую подключается к электроклапану подъёма /опускания, то есть при любой неисправности мозгов, проводки , резистора на ручке и пр- это позволяет работать навеской в ручном режиме, и продолжить работу.

теперь буду знать.

С причиной отказа гидравлики на А19 разобрался- отказ( заклинил) датчика положения( высоты) навески. Поставил исправный датчик- навеска заработала, и с ручки подъёма , и с подрулевого переключателя. С неисправным датчиком её поднять или опустить удавалось только в аварийном режиме - с кнопки под сиденьем , перекинув разъём .
Датчик находится на левом верхнем рычаге навески, теперь главное найти его, или подобрать аналог .

он там резистивный?.
аналоги бывают чтоли?.

Владимир kWi подбирал говорит резистор туда.

ясно.
надо сопротивление померить.
и тип резистора узнать.

Наиль, а момент отключения подъема навески в автоматическом режиме (при управлении с подрулевого) как регулируется? Положением резистора?

Да. Если в верхнем положении срабатывает клапан- значит что то с датчиком.

ch-rom пишет:

У кого KUBOTA ASTE A155 посмотрите номер ТНВД, есть подозрение, что у меня стоит не родной.

Всем привет парни.я извиняюсь шо с опозданием.посмотрел номер ТНВД.у меня kubota aste a 15.вот номер094500-4790 4L.еще несколько фоток по фильтрам.

получается что на моем банка фильтра от 13-го астика.
я так подума потому что много где на фото такая банка стоит.
а вот на 15 и 155 астиках банка металическая как на фото выше.

эти сальнии задние бортовые редукторы?.
Сальник бортовой конический 37410-56220 (32721-56220 32721-56223) .

значит ни кто не знает.
тогда скажите размеры сальников!.

Их надо сперва снять и замерить.

Резисторы на на навеске и на рукоятке на астах стоят одинаковые на 2 кОм неподходят от ламповых телевизоров и радиоприемников. единственное отличие у японцев герметичные.

наиль вы говорили что на астиках одинаковые сальники полуосей.
сейчас уже говорите что надо снимать и замерять.
мне нужны точно нномера сальников чтобы купить и поставить.
а так чтобы разобрать и ждать прихода сальников это не подходит.
поэтому я тут вас и достаю вопросами.

Я задний никогда не снимал- необходимости не было. Могу замерить на тракторе, но как узнать ширину? И неудобно( неточно) это на тракторе замерять.

понятно.
а а промежуточном редукторе снимали?

Я менял сальник полуоси на а17, ставил оригинал, в этой теме все подробно описано.
Страницы 3-5

Здравствуйте всем. Если кто-то имел дело с сальником хвостовика переднего моста - подскажите, какие там либо точные размеры, либо маркировка?

ага понятно прочту 3-5 страницу.
главное чтобы он был таким же как на моем.

Андрей Трошкин пишет:

ага понятно прочту 3-5 страницу.
главное чтобы он был таким же как на моем.

Андрей , замерьте размер вала и посадочное сальника- у меня нет А155 под рукой, чтоб точно сказать.

хорошо замерю.
я ковш сделал себе.
сегодня испытывал.