Вы здесь
Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410. Страница 204 из 241
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
не понимаю за чем скидывать ссылку на видео которое не возможно посмотреть из за того что автор ограничил доступ к просмотру этого видео
Был ли смысл суету разводить? Судя по отзывам не на немецком антифризе Акрос работает ничуть не хуже. А вот на немецком глизантине люди на 1000 моточасов уже водяные насосы меняли
Все это чушь и компот, лить можно любой антифриз. Многие на тосоле обычном уже много много лет работают на каминзе и никаких проблем
Ты опять уши кому не попадя подставлял?
Что то когда своего мерина или бэху на то гоняют то не соглашаются на замену марок технических жидкостей, а комбайн что не машина а херня?
Николаевич! хорошими поступками прославитса нельзя
правда не кому не нужна
Ага, людям кто на этих акросах работает уже больше 7 лет
После окончания гарантии соглашаются еще как
Многие в период гарантии ждут не дождутся когда гарантия закончится чтобы можно было заменить жидкость, на что то более хорошее
Все "радости" у них впереди.
откуда это известно?
рекомендации завода это такие рекомендации, вот взять Рено всегда завод рекомендовал лить масла Эльф только Эльф и ничего кроме.
А теперь вдруг Тотал рекомендует, а моторы все те же
Не интересно с тобой дискуссию продолжать.Я про Мерседес а ты про Рено Логан.
Суть одна, рекомендации завода в пределах гарантии. После окончания гарантии полно более интересных вариантов технических жидкостей. И на мерседесы тоже
Да! И самые интересные те которыми вдоль дороги торгуют.
ну утрировать не надо.
Тысячи Акросов и тысячи Камазов с каминзами без глизантина работают. И не чихают.
думаю суть не в том кто на чём ездить! суть в том что завод регламентирует глисантин! а его нет на заводе
И его (G40)нет не только на заводе даже для дилеров а вообще нет в России в свободной продаже кроме того G-5 производство которого немцы сворачивают и которого две бочки просроченного tondi нашел.
глизантин на заводе есть. Глизантина нет в свободной продаже. Но можно залить аналоги глизантина G12++ либо обычный G12+ как льют официальные дилеры завода . И никаких проблем нет
А завод такой завод. Сегодня одно рекомендует завтра другое, забыли просто аналоги прописать в инструкции.
Я вот тоже заморочился после того как досужий тему поднял и на завод звонил и дилерам. И на ютьюбе всех пользователей Акросов с каминзами замучал. И вокруг у кого Акросы 595 всех замучал. Никто не парится и льет обычный красный антифриз G12+ , некоторые жаловались что водяные насосы летели как оказалось на заводском глизантине
Я нашел G40 глизантин в Оренбурге одна бочка есть за 72 000 кому надо так берите.
У меня вообще в Акросе залит Глизантин G05 вот его сворачивают производство. И мне что теперь комбайн чтоль продавать ?
Еще сезон отработаю на заводском G05 и в следующем поменяю на дженерик глизантина G40
G-Energy Антифриз Si-OAT 40
Дорогой однако он в Оренбурге.Наверное надо начинать им торговать пока есть возможность купить по нормальной цене но не менее тонны.
В Акросы с Каминсами ещё Флитгард прописан но он не дешевле .
нет нигде ни глизантина ни флитгарда , может перестать покупать акросы?
[quote=tongi4]
нет нигде ни глизантина ни флитгарда , может перестать покупать акросы?
[/quote
Надо объяснять тем от кого это зависит кем они выглядят в глазах собственников комбайнов. "Стучите и вам откроют".
Завод не регламентирует определенную марку, он регламентирует допуск, а марок, которые делают СОЖ, не менее 50 как в нашей стране и еще больше по миру. Так вопрос, что лить в Мерсы и Камисы в принципе не стоит.
Лучше промониторить вопрос можно ли смешивать антифризы разных производителей и цветов, если допуск одинаков, как с моторными маслами.
Откуда такое утверждение относительно Ростсельмаш? С какими регламентирующими документами РСМ довелось ознакомиться?Если оговорка на допуски есть то она есть, ели ее нет то нет.По антифризам нет никаких ссылок
Меня хайп не интересует, истина дороже.
я в свой мерс лил равинол, вроде не поело но был на чюгуне налет рыжий, может смыло с кулера. думаю залить мидланд! радиатор латунный можна почистить! а вот когда я акросовский мыл кислотой три дня то можна и задумаца что туда лить
Ни с какими документами РСМ не доводилось знакомиться и желания такого нет. Утверждение основано на том, что речь зашла о двигателях Мерседес и Каммиис, к производству которых РСМ не имеет никакого отношения, а значит и устанавливать никаких ограничений не может. К любым двигателям есть свои допуски, которые установлены производителем.
Равенол какой? Мерс опять же какой? Конкретно под Мерс с допуском MB 325.3 идет RAVENOL OTC Organic Techn. Coolant Conce. Даже такие можно:
Cool Stream Premium JSC Technoform, Klimovsk/RUSSIA
MAXCool Long Life AVIAFLUID INTERNATIONAL LLC, Moscow/RUSSIA
А вот Мидланда что то нет в допустимых.
мерс ом 366.501
Загнул! А что ещё входит в систему охлаждения? Ростсельмаш выбрал из перечня конкретно по двигателю к примеру Мерседес с учётом радиатора и патрубков .А тех кто не согласен вдруг по гарантии придется обратиться развернет вполне законно.Антифриз в гарантийный период конечно не меняется но есть исключения.К примеру сервис дилера при устранении отказа в гарантийный период прольет часть антифриза. А что он дольет если его у дилера нет, может просто подходящий по цвету??
НУ только лишь. Писать всем на завод чтобы они внесли изменения в Инструкцию по эксплуатации и указали аналоги . Чисто бумажная бюрократическая формальность
Да, доливают подходящий по цвету G12+. Его кстати можно смешивать с G12++(глизантин)
Доливают и комбайны ходят без проблем по 7+ лет.
А некоторые на заводском глизантине не доливают ничего и водяные насосы меняют на 1 000 моточасов. Кому как повезет