Здравствуйте коллеги. Подскажите по дозатору какой нужен на Т-40, буду переделывать ГУР под него. От МТЗ-80 пойдет сотка.
Да. Но если колонку переделывать - заваривать поршень можно и 80й ,но он редкий и дороже. На валлберисе на днях была акция 100 й дозатор за 2800р! А почему решил в колонке заварить поршень? Может сразу цилиндр на мост? Это надежнее и проще!
По мне проще ГУР переделать, и лишние службы типа ГТН под капот нелезут.
Ой ли??? Хорошо подумай взвесив все за и против... колонка уже имеет износ цилиндра: задиры, риски, царапины, по ним происходит утечка масла. Разбери и оцени состояние вначале. Трудности сборки: так же нужно запихнуть поршень что бы не повредить манжету кольца, со стороны передней крышки. Останутся механические соединения: поршень река с сектором, и сошка с валом на шлицах, лишние люфты, сошка так же надо периодически подтягивать... Поставив цилиндр избавляешся от всех этих головняков. Если трактор с простым передком, то нужен цилиндр 50ка от МТЗ, 2 пальца, приварная бобышка под палец и цельная рулевая тяга от МТЗ. Все это без проблем покупается на маркетплейсах. Цилиндр вешается на балку, на рулевую тягу приваривается бобышка. Все. Если трактор с пмв, то в продаже есть рулевая сошка с 2мя отверстияими по палев тяги и под цилиндр. 0цени состояние цмлиндраколонки, с цилиндром на мосте будет дороже, но надежнее переделка.
Да. Но если колонку переделывать - заваривать поршень можно и 80й ,но он редкий и дороже. На валлберисе на днях была акция 100 й дозатор за 2800р! А почему решил в колонке заварить поршень? Может сразу цилиндр на мост? Это надежнее и проще!
По мне проще ГУР переделать, и лишние службы типа ГТН под капот нелезут.
Ой ли??? Хорошо подумай взвесив все за и против... колонка уже имеет износ цилиндра: задиры, риски, царапины, по ним происходит утечка масла. Разбери и оцени состояние вначале. Трудности сборки: так же нужно запихнуть поршень что бы не повредить манжету кольца, со стороны передней крышки. Останутся механические соединения: поршень река с сектором, и сошка с валом на шлицах, лишние люфты, сошка так же надо периодически подтягивать... Поставив цилиндр избавляешся от всех этих головняков. Если трактор с простым передком, то нужен цилиндр 50ка от МТЗ, 2 пальца, приварная бобышка под палец и цельная рулевая тяга от МТЗ. Все это без проблем покупается на маркетплейсах. Цилиндр вешается на балку, на рулевую тягу приваривается бобышка. Все. Если трактор с пмв, то в продаже есть рулевая сошка с 2мя отверстияими по палев тяги и под цилиндр. 0цени состояние цмлиндраколонки, с цилиндром на мосте будет дороже, но надежнее переделка.
Сейчас пока есть деньги на дозатор и рвд, переделаю ГУР, приобрету цилиндр переделаю, как говорится : за не имением бабушек и т.д. А в целом я с вами согласен..
Да. Но если колонку переделывать - заваривать поршень можно и 80й ,но он редкий и дороже. На валлберисе на днях была акция 100 й дозатор за 2800р! А почему решил в колонке заварить поршень? Может сразу цилиндр на мост? Это надежнее и проще!
По мне проще ГУР переделать, и лишние службы типа ГТН под капот нелезут.
Ой ли??? Хорошо подумай взвесив все за и против... колонка уже имеет износ цилиндра: задиры, риски, царапины, по ним происходит утечка масла. Разбери и оцени состояние вначале. Трудности сборки: так же нужно запихнуть поршень что бы не повредить манжету кольца, со стороны передней крышки. Останутся механические соединения: поршень река с сектором, и сошка с валом на шлицах, лишние люфты, сошка так же надо периодически подтягивать... Поставив цилиндр избавляешся от всех этих головняков. Если трактор с простым передком, то нужен цилиндр 50ка от МТЗ, 2 пальца, приварная бобышка под палец и цельная рулевая тяга от МТЗ. Все это без проблем покупается на маркетплейсах. Цилиндр вешается на балку, на рулевую тягу приваривается бобышка. Все. Если трактор с пмв, то в продаже есть рулевая сошка с 2мя отверстияими по палев тяги и под цилиндр. 0цени состояние цмлиндраколонки, с цилиндром на мосте будет дороже, но надежнее переделка.
Сейчас пока есть деньги на дозатор и рвд, переделаю ГУР, приобрету цилиндр переделаю, как говорится : за не имением бабушек и т.д. А в целом я с вами согласен..
На валберрисе в первой недели октября были хорошие скидки на тракторные запчасти: вот взял себе кое что про запас: дозатор д 100 за 3000р.если через Валберис кошелёк стоил 2800.и двухсторонний рулевой цилиндр 4800р,в сборе с наконечниками и шарнирами. Цилиндр 50.30.215- ход маловатмаловат на т 40 желательно 250,но за такие деньги пойдет. Цилиндр нормального качества: шарниры плотные, тугие, рулевые наконечники тоже тугие, усилия руки не хватает их провернуть.
Варианты установки двухстороннего цилиндра на т 40. Такие кронштейны есть в продаже на маркетплейсах, как на ведущий мост так и на простую балку, но их изготовить и самому не очень сложно...
Шарнир на цилиндре сделан как на рулевой тяге легковой иномарки : шар во фторопластовой втулке, естественно с поправкой на размеры. Крышка цилиндра на резьбе, если потечёт резинки поменять не проблема.В общем всё нормально сделано, плотно туго, без люфта, за 5 р брать можно смело.
Не нравится мне, что тут приварено. Технадзор может докопаться.
у нас не строго к дозаторам относятся, если всё аккуратно сделано заводскими деталями. Там где всё крайне строго, если есть такие места, то нужно иметь родную колонку и перед тех надзором ставить её, а после снимать.
Да. Но если колонку переделывать - заваривать поршень можно и 80й ,но он редкий и дороже. На валлберисе на днях была акция 100 й дозатор за 2800р! А почему решил в колонке заварить поршень? Может сразу цилиндр на мост? Это надежнее и проще!
Ой ли??? Хорошо подумай взвесив все за и против... колонка уже имеет износ цилиндра: задиры, риски, царапины, по ним происходит утечка масла. Разбери и оцени состояние вначале. Трудности сборки: так же нужно запихнуть поршень что бы не повредить манжету кольца, со стороны передней крышки. Останутся механические соединения: поршень река с сектором, и сошка с валом на шлицах, лишние люфты, сошка так же надо периодически подтягивать... Поставив цилиндр избавляешся от всех этих головняков. Если трактор с простым передком, то нужен цилиндр 50ка от МТЗ, 2 пальца, приварная бобышка под палец и цельная рулевая тяга от МТЗ. Все это без проблем покупается на маркетплейсах. Цилиндр вешается на балку, на рулевую тягу приваривается бобышка. Все. Если трактор с пмв, то в продаже есть рулевая сошка с 2мя отверстияими по палев тяги и под цилиндр. 0цени состояние цмлиндраколонки, с цилиндром на мосте будет дороже, но надежнее переделка.
Сейчас пока есть деньги на дозатор и рвд, переделаю ГУР, приобрету цилиндр переделаю, как говорится : за не имением бабушек и т.д. А в целом я с вами согласен..
На валберрисе в первой недели октября были хорошие скидки на тракторные запчасти: вот взял себе кое что про запас: дозатор д 100 за 3000р.если через Валберис кошелёк стоил 2800.и двухсторонний рулевой цилиндр 4800р,в сборе с наконечниками и шарнирами. Цилиндр 50.30.215- ход маловатмаловат на т 40 желательно 250,но за такие деньги пойдет. Цилиндр нормального качества: шарниры плотные, тугие, рулевые наконечники тоже тугие, усилия руки не хватает их провернуть.
Да. Но если колонку переделывать - заваривать поршень можно и 80й ,но он редкий и дороже. На валлберисе на днях была акция 100 й дозатор за 2800р! А почему решил в колонке заварить поршень? Может сразу цилиндр на мост? Это надежнее и проще!
Ой ли??? Хорошо подумай взвесив все за и против... колонка уже имеет износ цилиндра: задиры, риски, царапины, по ним происходит утечка масла. Разбери и оцени состояние вначале. Трудности сборки: так же нужно запихнуть поршень что бы не повредить манжету кольца, со стороны передней крышки. Останутся механические соединения: поршень река с сектором, и сошка с валом на шлицах, лишние люфты, сошка так же надо периодически подтягивать... Поставив цилиндр избавляешся от всех этих головняков. Если трактор с простым передком, то нужен цилиндр 50ка от МТЗ, 2 пальца, приварная бобышка под палец и цельная рулевая тяга от МТЗ. Все это без проблем покупается на маркетплейсах. Цилиндр вешается на балку, на рулевую тягу приваривается бобышка. Все. Если трактор с пмв, то в продаже есть рулевая сошка с 2мя отверстияими по палев тяги и под цилиндр. 0цени состояние цмлиндраколонки, с цилиндром на мосте будет дороже, но надежнее переделка.
Сейчас пока есть деньги на дозатор и рвд, переделаю ГУР, приобрету цилиндр переделаю, как говорится : за не имением бабушек и т.д. А в целом я с вами согласен..
На валберрисе в первой недели октября были хорошие скидки на тракторные запчасти: вот взял себе кое что про запас: дозатор д 100 за 3000р.если через Валберис кошелёк стоил 2800.и двухсторонний рулевой цилиндр 4800р,в сборе с наконечниками и шарнирами. Цилиндр 50.30.215- ход маловатмаловат на т 40 желательно 250,но за такие деньги пойдет. Цилиндр нормального качества: шарниры плотные, тугие, рулевые наконечники тоже тугие, усилия руки не хватает их провернуть.
Комплект стрельнет дороже. Лучше собирать по отдельности: примерная средняя стоимость запчастей, без учёта удачных скидок, минимальный комплект: кронштейн под дозатор именно т 40 - 1800р. Дозатор д 100 в районе 5000р, кронштейн под двухсторонний цилиндр 3500-4000р.цилиндр двухсторонний 5-7000р . Комплект штуцеров на дозатор 4 штуки, переход с дюймовой резьбы, на метрическую м 20х1, 5-500р.рукава РВД на обвязку, на маркетплейсах очень дорогие имхо, лучше делать в спец конторе , если такая имеется. У нас есть такая гидроснаб: мне например на самодельный кун полный комплект РВД на 4 цилиндра стрельнул 10000р.на заказ. Всё магистрали оттраспреда до цилиндра - РВД. Без стальных трубок. Это минимальный набор для переделки от одного насоса, через делитель потока. Если отдельный нш 10,то спаренный нш 10-32 около 15000р ,бак 3000р.это +:- минимальные цены на запчасти в розницу, если попасть на скидки то можно сэкономить.
Да. Но если колонку переделывать - заваривать поршень можно и 80й ,но он редкий и дороже. На валлберисе на днях была акция 100 й дозатор за 2800р! А почему решил в колонке заварить поршень? Может сразу цилиндр на мост? Это надежнее и проще!
Ой ли??? Хорошо подумай взвесив все за и против... колонка уже имеет износ цилиндра: задиры, риски, царапины, по ним происходит утечка масла. Разбери и оцени состояние вначале. Трудности сборки: так же нужно запихнуть поршень что бы не повредить манжету кольца, со стороны передней крышки. Останутся механические соединения: поршень река с сектором, и сошка с валом на шлицах, лишние люфты, сошка так же надо периодически подтягивать... Поставив цилиндр избавляешся от всех этих головняков. Если трактор с простым передком, то нужен цилиндр 50ка от МТЗ, 2 пальца, приварная бобышка под палец и цельная рулевая тяга от МТЗ. Все это без проблем покупается на маркетплейсах. Цилиндр вешается на балку, на рулевую тягу приваривается бобышка. Все. Если трактор с пмв, то в продаже есть рулевая сошка с 2мя отверстияими по палев тяги и под цилиндр. 0цени состояние цмлиндраколонки, с цилиндром на мосте будет дороже, но надежнее переделка.
Сейчас пока есть деньги на дозатор и рвд, переделаю ГУР, приобрету цилиндр переделаю, как говорится : за не имением бабушек и т.д. А в целом я с вами согласен..
На валберрисе в первой недели октября были хорошие скидки на тракторные запчасти: вот взял себе кое что про запас: дозатор д 100 за 3000р.если через Валберис кошелёк стоил 2800.и двухсторонний рулевой цилиндр 4800р,в сборе с наконечниками и шарнирами. Цилиндр 50.30.215- ход маловатмаловат на т 40 желательно 250,но за такие деньги пойдет. Цилиндр нормального качества: шарниры плотные, тугие, рулевые наконечники тоже тугие, усилия руки не хватает их провернуть.
Комплект стрельнет дороже. Лучше собирать по отдельности: примерная средняя стоимость запчастей, без учёта удачных скидок, минимальный комплект: кронштейн под дозатор именно т 40 - 1800р. Дозатор д 100 в районе 5000р, кронштейн под двухсторонний цилиндр 3500-4000р.цилиндр двухсторонний 5-7000р . Комплект штуцеров на дозатор 4 штуки, переход с дюймовой резьбы, на метрическую м 20х1, 5-500р.рукава РВД на обвязку, на маркетплейсах очень дорогие имхо, лучше делать в спец конторе , если такая имеется. У нас есть такая гидроснаб: мне например на самодельный кун полный комплект РВД на 4 цилиндра стрельнул 10000р.на заказ. Всё магистрали оттраспреда до цилиндра - РВД. Без стальных трубок. Это минимальный набор для переделки от одного насоса, через делитель потока. Если отдельный нш 10,то спаренный нш 10-32 около 15000р ,бак 3000р.это +:- минимальные цены на запчасти в розницу, если попасть на скидки то можно сэкономить.
Да. Но если колонку переделывать - заваривать поршень можно и 80й ,но он редкий и дороже. На валлберисе на днях была акция 100 й дозатор за 2800р! А почему решил в колонке заварить поршень? Может сразу цилиндр на мост? Это надежнее и проще!
Ой ли??? Хорошо подумай взвесив все за и против... колонка уже имеет износ цилиндра: задиры, риски, царапины, по ним происходит утечка масла. Разбери и оцени состояние вначале. Трудности сборки: так же нужно запихнуть поршень что бы не повредить манжету кольца, со стороны передней крышки. Останутся механические соединения: поршень река с сектором, и сошка с валом на шлицах, лишние люфты, сошка так же надо периодически подтягивать... Поставив цилиндр избавляешся от всех этих головняков. Если трактор с простым передком, то нужен цилиндр 50ка от МТЗ, 2 пальца, приварная бобышка под палец и цельная рулевая тяга от МТЗ. Все это без проблем покупается на маркетплейсах. Цилиндр вешается на балку, на рулевую тягу приваривается бобышка. Все. Если трактор с пмв, то в продаже есть рулевая сошка с 2мя отверстияими по палев тяги и под цилиндр. 0цени состояние цмлиндраколонки, с цилиндром на мосте будет дороже, но надежнее переделка.
Сейчас пока есть деньги на дозатор и рвд, переделаю ГУР, приобрету цилиндр переделаю, как говорится : за не имением бабушек и т.д. А в целом я с вами согласен..
На валберрисе в первой недели октября были хорошие скидки на тракторные запчасти: вот взял себе кое что про запас: дозатор д 100 за 3000р.если через Валберис кошелёк стоил 2800.и двухсторонний рулевой цилиндр 4800р,в сборе с наконечниками и шарнирами. Цилиндр 50.30.215- ход маловатмаловат на т 40 желательно 250,но за такие деньги пойдет. Цилиндр нормального качества: шарниры плотные, тугие, рулевые наконечники тоже тугие, усилия руки не хватает их провернуть.
Комплект стрельнет дороже. Лучше собирать по отдельности: примерная средняя стоимость запчастей, без учёта удачных скидок, минимальный комплект: кронштейн под дозатор именно т 40 - 1800р. Дозатор д 100 в районе 5000р, кронштейн под двухсторонний цилиндр 3500-4000р.цилиндр двухсторонний 5-7000р . Комплект штуцеров на дозатор 4 штуки, переход с дюймовой резьбы, на метрическую м 20х1, 5-500р.рукава РВД на обвязку, на маркетплейсах очень дорогие имхо, лучше делать в спец конторе , если такая имеется. У нас есть такая гидроснаб: мне например на самодельный кун полный комплект РВД на 4 цилиндра стрельнул 10000р.на заказ. Всё магистрали оттраспреда до цилиндра - РВД. Без стальных трубок. Это минимальный набор для переделки от одного насоса, через делитель потока. Если отдельный нш 10,то спаренный нш 10-32 около 15000р ,бак 3000р.это +:- минимальные цены на запчасти в розницу, если попасть на скидки то можно сэкономить.
НШ-10 я поставил отдельно давно.
Тогда проще, какойишктв использовал для установки на шкив коленвала?
Тогда проще, какойишктв использовал для установки на шкив коленвала?
С чего точно не скажу, увидел у знакомого в гараже, ему не нужен был, от чего не знает, сказал примерно от УАЗа, или ГАЗ-52. Если нужно могу сфотать. Токарь подогнал по месту.
Тогда проще, какойишктв использовал для установки на шкив коленвала?
С чего точно не скажу, увидел у знакомого в гараже, ему не нужен был, от чего не знает, сказал примерно от УАЗа, или ГАЗ-52. Если нужно могу сфотать. Токарь подогнал по месту.
Фоткни. У меня есть шкив с помпы газ 53.и шкив дополнительный от т 25.тоже хочу сделать отдельный насос на трактор с куном, 10-32 не лежит душа, дорого и сильно нагружает шестерни ГРМ.
Тогда проще, какойишктв использовал для установки на шкив коленвала?
С чего точно не скажу, увидел у знакомого в гараже, ему не нужен был, от чего не знает, сказал примерно от УАЗа, или ГАЗ-52. Если нужно могу сфотать. Токарь подогнал по месту.
Фоткни. У меня есть шкив с помпы газ 53.и шкив дополнительный от т 25.тоже хочу сделать отдельный насос на трактор с куном, 10-32 не лежит душа, дорого и сильно нагружает шестерни ГРМ.
Белагро продает дополнительный люминевый шкив для привода насоса гур. Знакомый покупал на т25-теперь с гуром рулевое не узнать. Насос с легковой машины с разборки.
У мну поставлен дополнительный шкив от помпы газоны Уж который год ездит никак не могу поставить нш дополнительный на рулевую на сорокет он с Куном самопалом, там его прикрутить дел на пять минут с пивом
С чего точно не скажу, увидел у знакомого в гараже, ему не нужен был, от чего не знает, сказал примерно от УАЗа, или ГАЗ-52. Если нужно могу сфотать. Токарь подогнал по месту.
Фоткни. У меня есть шкив с помпы газ 53.и шкив дополнительный от т 25.тоже хочу сделать отдельный насос на трактор с куном, 10-32 не лежит душа, дорого и сильно нагружает шестерни ГРМ.
Белагро продает дополнительный люминевый шкив для привода насоса гур. Знакомый покупал на т25-теперь с гуром рулевое не узнать. Насос с легковой машины с разборки.
У меня есть такой шкив, в Белгороде он стоит 1500-1800р+ транспортная. На маркетплейсах в пределах 2400р.р.с. на вплбериссе продолжается чёрная пятница для тех кто хочет поставить дозатор на т 40 :кронштейн на пмв под двухсторонний цилиндр: 1700р. В том же Белгороде за него просят 4 000!
У мну поставлен дополнительный шкив от помпы газоны Уж который год ездит никак не могу поставить нш дополнительный на рулевую на сорокет он с Куном самопалом, там его прикрутить дел на пять минут с пивом [изображение]
Вот такие привода есть в продаже, под нш 10-14-16.корпус с подшипником вроде как мтз, толькотшлицевая со шкивом, не с шестерней как на мтз.
Вот получил кронштейн под двухсторонний цилиндр на пмв т 40. На трактор не ставил просто приложил по болтами - крепёж сходится. Толщина металла 6 ка. Получается крепится на 6 болтов м 14 на мост, это более чем надежно.качество обработки метала хорошее:отверстие просверлены аккуратно, вырезано чётко, кромки обработаны. Заусениц нигде нет. Покраска понятно чисто для Понта, болты в комплекте для крепления поперечной планки и цилиндра, тоже для Понта: дешёвые китайские строительные 5.8 - ставить категорически нельзя. Ну приобрести 6 болтов автомобильного крепежас гайками с нейлоновым кольцом 8.8 не проблема. А так хорошее качество кронштейна, именно по металлообработке,толщине метала и разметке отверстий претензий нет. Разброс цен значительный мне он достался за 1800р.На валберрисе были скидки, на озоне минимальная цена была уже 2800р. А так средние цены без скидок 3500-4000р. На маркетплейсах. В Белгороде агрокомплект 24 - 4000р+ транспортная. В готовых комплектах переоборудования цена кронштейна тоже примерно 4000р заложена. Я считаю дороговато. Размеры сниму и скину попозже, для желающих повторить самостоятельно.
Выскажу пару мыслей, почему решил ставить на трактор с куном именно двухсторонний цилиндр. Считаю что это самая надёжная и простая переделка. Плюсы: мощный жёсткий кронштейн крепления цилиндра к мосту, расположение компактное, цилиндр не висит низко от земли, съедая просвет, как получается в переделке с односторонним цилиндром. Равномерное распределение нагрузок на рулевые сошки. Всё детали заводские, ничего не нужно самому варить, а именно это не нравится инспектору - домашняя сварка на деталях рулевой. Одинаковое количество оборотов руля в обе стороны. Простота монтажа, прикрутил на 6 болтов кронштейн к мосту и на 4 болта цилиндр. Всё. Ничего не нужно примерять, высчитывать, приваривать. Минусы: цена всё таки это самый дорогой вариант переделки: с простым цилиндром дешевле ,но минусов больше и сложность переделки тоже больше, колонку переделать под цилиндр это вообще бюджетно - бич вариант, так сказать, но колонка с кучей механических соединений, есть колонка, под куном её надёжность просто цилиндру уступает. . Как то так.
Вариант под МТЗ: цилиндр перед мостом, тоже не очень, с дорожным просветом лучше, но цилиндр как бампер, ничем не защищён, как то не очень + надёжность таких сварных сошек , заводского варианта цельной литой сошки такого типа не существует, под куном вызывает огромные вопросы... Про инспектора вообще молчу, у него кровь пойдёт из глаз
Комплект для т 40 без передка, односторонний цилиндр. Кронштейн под цилиндр надевается на стремянку балки, рулевая тяга цельная от МТЗ. Цилиндр выдвигается на половину хода штока, в этом положении приваривается бобышка на рулевую тягу.
Всём привет, самый простой и дешёвый вариант это сделать двухстороний гидроцилиндр из штатного усилителя Рём комплект Гц 75 поршень заглушить и всё готовое решение нам крышку штуцера и готово всё акуратно и ни какие танцы с выносным цилиндром, выкидываем родной клапан потока внедряем переходник устанавливаем клапан приоритета иномаррчный и дозатор к нему и всё работает штатно от одного нш32.
Всём привет, самый простой и дешёвый вариант это сделать двухстороний гидроцилиндр из штатного усилителя Рём комплект Гц 75 поршень заглушить и всё готовое решение нам крышку штуцера и готово всё акуратно и ни какие танцы с выносным цилиндром, выкидываем родной клапан потока внедряем переходник устанавливаем клапан приоритета иномаррчный и дозатор к нему и всё работает штатно от одного нш32.
Это клапан приоритета от китайского погрузчика zl 20-30.расчитан на лс линию, то есть там дозатор с лс линией. Как оно будет работать и будет ли работать вообще, с обычным дозатором??? Без лс линии как клапан поймёт, что рулю не нужно масло и перебросит поток на распределитель? Собирал эту схему на практике? По поршню; кольца от цилиндра 75, вчерашний век, нужно устанавливать гидравлические манжеты полиуретановые, у меня на одном тракторе родной гур с такими манжетами.
Всём привет, самый простой и дешёвый вариант это сделать двухстороний гидроцилиндр из штатного усилителя Рём комплект Гц 75 поршень заглушить и всё готовое решение нам крышку штуцера и готово всё акуратно и ни какие танцы с выносным цилиндром, выкидываем родной клапан потока внедряем переходник устанавливаем клапан приоритета иномаррчный и дозатор к нему и всё работает штатно от одного нш32.
Это клапан приоритета от китайского погрузчика zl 20-30.расчитан на лс линию, то есть там дозатор с лс линией. Как оно будет работать и будет ли работать вообще, с обычным дозатором??? Без лс линии как клапан поймёт, что рулю не нужно масло и перебросит поток на распределитель? Собирал эту схему на практике? По поршню; кольца от цилиндра 75, вчерашний век, нужно устанавливать гидравлические манжеты полиуретановые, у меня на одном тракторе родной гур с такими манжетами.
С обычным дозатором работать не будет.
Дозатор нужен соответствующий., то есть с линией лс.
Всём привет, самый простой и дешёвый вариант это сделать двухстороний гидроцилиндр из штатного усилителя Рём комплект Гц 75 поршень заглушить и всё готовое решение нам крышку штуцера и готово всё акуратно и ни какие танцы с выносным цилиндром, выкидываем родной клапан потока внедряем переходник устанавливаем клапан приоритета иномаррчный и дозатор к нему и всё работает штатно от одного нш32.
Это клапан приоритета от китайского погрузчика zl 20-30.расчитан на лс линию, то есть там дозатор с лс линией. Как оно будет работать и будет ли работать вообще, с обычным дозатором??? Без лс линии как клапан поймёт, что рулю не нужно масло и перебросит поток на распределитель? Собирал эту схему на практике? По поршню; кольца от цилиндра 75, вчерашний век, нужно устанавливать гидравлические манжеты полиуретановые, у меня на одном тракторе родной гур с такими манжетами.
С обычным дозатором работать не будет.
Дозатор нужен соответствующий., то есть с линией лс.
То то и оно, а его цена такая, что традиционная переделка будет бюджетнее и результат более предсказуемый, чем эти эксперименты.
Всём привет, самый простой и дешёвый вариант это сделать двухстороний гидроцилиндр из штатного усилителя Рём комплект Гц 75 поршень заглушить и всё готовое решение нам крышку штуцера и готово всё акуратно и ни какие танцы с выносным цилиндром, выкидываем родной клапан потока внедряем переходник устанавливаем клапан приоритета иномаррчный и дозатор к нему и всё работает штатно от одного нш32.
Это клапан приоритета от китайского погрузчика zl 20-30.расчитан на лс линию, то есть там дозатор с лс линией. Как оно будет работать и будет ли работать вообще, с обычным дозатором??? Без лс линии как клапан поймёт, что рулю не нужно масло и перебросит поток на распределитель? Собирал эту схему на практике? По поршню; кольца от цилиндра 75, вчерашний век, нужно устанавливать гидравлические манжеты полиуретановые, у меня на одном тракторе родной гур с такими манжетами.
С обычным дозатором работать не будет.
Дозатор нужен соответствующий., то есть с линией лс.
То то и оно, а его цена такая, что традиционная переделка будет бюджетнее и результат более предсказуемый, чем эти эксперименты.
Насчет цены дозатора, не настолько он и дорогой, по отношению к обычному.
Клапан приоритета конечно тоже стоит денег.
Насос остается один, не надо тратится на привод ,дополнительный насос и их конструирование...
А насчет экспериментов-все просто очкуют, идут уже проверенным путем...
Но подобная система прекрасно работает там, где я её вижу. Например на jcb.
Ой ли??? Хорошо подумай взвесив все за и против... колонка уже имеет износ цилиндра: задиры, риски, царапины, по ним происходит утечка масла. Разбери и оцени состояние вначале. Трудности сборки: так же нужно запихнуть поршень что бы не повредить манжету кольца, со стороны передней крышки. Останутся механические соединения: поршень река с сектором, и сошка с валом на шлицах, лишние люфты, сошка так же надо периодически подтягивать... Поставив цилиндр избавляешся от всех этих головняков. Если трактор с простым передком, то нужен цилиндр 50ка от МТЗ, 2 пальца, приварная бобышка под палец и цельная рулевая тяга от МТЗ. Все это без проблем покупается на маркетплейсах. Цилиндр вешается на балку, на рулевую тягу приваривается бобышка. Все. Если трактор с пмв, то в продаже есть рулевая сошка с 2мя отверстияими по палев тяги и под цилиндр. 0цени состояние цмлиндраколонки, с цилиндром на мосте будет дороже, но надежнее переделка.
Сейчас пока есть деньги на дозатор и рвд, переделаю ГУР, приобрету цилиндр переделаю, как говорится : за не имением бабушек и т.д. А в целом я с вами согласен..
На валберрисе в первой недели октября были хорошие скидки на тракторные запчасти: вот взял себе кое что про запас: дозатор д 100 за 3000р.если через Валберис кошелёк стоил 2800.и двухсторонний рулевой цилиндр 4800р,в сборе с наконечниками и шарнирами. Цилиндр 50.30.215- ход маловатмаловат на т 40 желательно 250,но за такие деньги пойдет. Цилиндр нормального качества: шарниры плотные, тугие, рулевые наконечники тоже тугие, усилия руки не хватает их провернуть.
Варианты установки двухстороннего цилиндра на т 40. Такие кронштейны есть в продаже на маркетплейсах, как на ведущий мост так и на простую балку, но их изготовить и самому не очень сложно...
Шарнир на цилиндре сделан как на рулевой тяге легковой иномарки : шар во фторопластовой втулке, естественно с поправкой на размеры. Крышка цилиндра на резьбе, если потечёт резинки поменять не проблема.В общем всё нормально сделано, плотно туго, без люфта, за 5 р брать можно смело.
Не нравится мне, что тут приварено. Технадзор может докопаться.
у нас не строго к дозаторам относятся, если всё аккуратно сделано заводскими деталями. Там где всё крайне строго, если есть такие места, то нужно иметь родную колонку и перед тех надзором ставить её, а после снимать.
Убедили, значит поднаберем деньжат. Будем брать комплект.
Комплект стрельнет дороже. Лучше собирать по отдельности: примерная средняя стоимость запчастей, без учёта удачных скидок, минимальный комплект: кронштейн под дозатор именно т 40 - 1800р. Дозатор д 100 в районе 5000р, кронштейн под двухсторонний цилиндр 3500-4000р.цилиндр двухсторонний 5-7000р . Комплект штуцеров на дозатор 4 штуки, переход с дюймовой резьбы, на метрическую м 20х1, 5-500р.рукава РВД на обвязку, на маркетплейсах очень дорогие имхо, лучше делать в спец конторе , если такая имеется. У нас есть такая гидроснаб: мне например на самодельный кун полный комплект РВД на 4 цилиндра стрельнул 10000р.на заказ. Всё магистрали оттраспреда до цилиндра - РВД. Без стальных трубок. Это минимальный набор для переделки от одного насоса, через делитель потока. Если отдельный нш 10,то спаренный нш 10-32 около 15000р ,бак 3000р.это +:- минимальные цены на запчасти в розницу, если попасть на скидки то можно сэкономить.
НШ-10 я поставил отдельно давно.
Тогда проще, какойишктв использовал для установки на шкив коленвала?
С чего точно не скажу, увидел у знакомого в гараже, ему не нужен был, от чего не знает, сказал примерно от УАЗа, или ГАЗ-52. Если нужно могу сфотать. Токарь подогнал по месту.
Фоткни. У меня есть шкив с помпы газ 53.и шкив дополнительный от т 25.тоже хочу сделать отдельный насос на трактор с куном, 10-32 не лежит душа, дорого и сильно нагружает шестерни ГРМ.
Белагро продает дополнительный люминевый шкив для привода насоса гур. Знакомый покупал на т25-теперь с гуром рулевое не узнать. Насос с легковой машины с разборки.
У мну поставлен дополнительный шкив от помпы газоны Уж который год ездит никак не могу поставить нш дополнительный на рулевую на сорокет он с Куном самопалом, там его прикрутить дел на пять минут с пивом
У меня есть такой шкив, в Белгороде он стоит 1500-1800р+ транспортная. На маркетплейсах в пределах 2400р.р.с. на вплбериссе продолжается чёрная пятница для тех кто хочет поставить дозатор на т 40 :кронштейн на пмв под двухсторонний цилиндр: 1700р. В том же Белгороде за него просят 4 000!
Вот такие привода есть в продаже, под нш 10-14-16.корпус с подшипником вроде как мтз, толькотшлицевая со шкивом, не с шестерней как на мтз.
Вот получил кронштейн под двухсторонний цилиндр на пмв т 40. На трактор не ставил просто приложил по болтами - крепёж сходится. Толщина металла 6 ка. Получается крепится на 6 болтов м 14 на мост, это более чем надежно.качество обработки метала хорошее:отверстие просверлены аккуратно, вырезано чётко, кромки обработаны. Заусениц нигде нет. Покраска понятно чисто для Понта, болты в комплекте для крепления поперечной планки и цилиндра, тоже для Понта: дешёвые китайские строительные 5.8 - ставить категорически нельзя. Ну приобрести 6 болтов автомобильного крепежас гайками с нейлоновым кольцом 8.8 не проблема. А так хорошее качество кронштейна, именно по металлообработке,толщине метала и разметке отверстий претензий нет. Разброс цен значительный мне он достался за 1800р.На валберрисе были скидки, на озоне минимальная цена была уже 2800р. А так средние цены без скидок 3500-4000р. На маркетплейсах. В Белгороде агрокомплект 24 - 4000р+ транспортная. В готовых комплектах переоборудования цена кронштейна тоже примерно 4000р заложена. Я считаю дороговато. Размеры сниму и скину попозже, для желающих повторить самостоятельно.
Выскажу пару мыслей, почему решил ставить на трактор с куном именно двухсторонний цилиндр. Считаю что это самая надёжная и простая переделка. Плюсы: мощный жёсткий кронштейн крепления цилиндра к мосту, расположение компактное, цилиндр не висит низко от земли, съедая просвет, как получается в переделке с односторонним цилиндром. Равномерное распределение нагрузок на рулевые сошки. Всё детали заводские, ничего не нужно самому варить, а именно это не нравится инспектору - домашняя сварка на деталях рулевой. Одинаковое количество оборотов руля в обе стороны. Простота монтажа, прикрутил на 6 болтов кронштейн к мосту и на 4 болта цилиндр. Всё. Ничего не нужно примерять, высчитывать, приваривать. Минусы: цена всё таки это самый дорогой вариант переделки: с простым цилиндром дешевле ,но минусов больше и сложность переделки тоже больше, колонку переделать под цилиндр это вообще бюджетно - бич вариант, так сказать, но колонка с кучей механических соединений, есть колонка, под куном её надёжность просто цилиндру уступает. . Как то так.
Несколько фото из сети что бы не быть голословным : переделка с одним цилиндром, видно что цилиндр висит низковато+ большая нагрузка на рулевую сошку
Вариант под МТЗ: цилиндр перед мостом, тоже не очень, с дорожным просветом лучше, но цилиндр как бампер, ничем не защищён, как то не очень + надёжность таких сварных сошек , заводского варианта цельной литой сошки такого типа не существует, под куном вызывает огромные вопросы... Про инспектора вообще молчу, у него кровь пойдёт из глаз
Ну и 2 сторонний цилиндр , лишён этих недостатков.
Комплект для т 40 без передка, односторонний цилиндр. Кронштейн под цилиндр надевается на стремянку балки, рулевая тяга цельная от МТЗ. Цилиндр выдвигается на половину хода штока, в этом положении приваривается бобышка на рулевую тягу.
Если кто то вдруг на фото узнаёт свой трактор, просьба не обижаться, фото используются не с целью критики, а как наглядный материал.
Всём привет, самый простой и дешёвый вариант это сделать двухстороний гидроцилиндр из штатного усилителя Рём комплект Гц 75 поршень заглушить и всё готовое решение нам крышку штуцера и готово всё акуратно и ни какие танцы с выносным цилиндром, выкидываем родной клапан потока внедряем переходник устанавливаем клапан приоритета иномаррчный и дозатор к нему и всё работает штатно от одного нш32.
Первый единомышленник моих давно выложенных тут идей...
Это клапан приоритета от китайского погрузчика zl 20-30.расчитан на лс линию, то есть там дозатор с лс линией. Как оно будет работать и будет ли работать вообще, с обычным дозатором??? Без лс линии как клапан поймёт, что рулю не нужно масло и перебросит поток на распределитель? Собирал эту схему на практике? По поршню; кольца от цилиндра 75, вчерашний век, нужно устанавливать гидравлические манжеты полиуретановые, у меня на одном тракторе родной гур с такими манжетами.
С обычным дозатором работать не будет.
Дозатор нужен соответствующий., то есть с линией лс.
То то и оно, а его цена такая, что традиционная переделка будет бюджетнее и результат более предсказуемый, чем эти эксперименты.
Насчет цены дозатора, не настолько он и дорогой, по отношению к обычному.
Клапан приоритета конечно тоже стоит денег.
Насос остается один, не надо тратится на привод ,дополнительный насос и их конструирование...
А насчет экспериментов-все просто очкуют, идут уже проверенным путем...
Но подобная система прекрасно работает там, где я её вижу. Например на jcb.