Добрый день товарищи,вчера установил дозатор и завврил родной шток в рулевой т40 ,обратку пустил с дозатора прямо в бак.Шток заваривать родными заглушками с рейки.немного ошибся с размером и срезал с одной стороны резинки и к моему удивлению разорвало голову на рулевой .Вопрос в следующем это нормально что так произошло или что-то с давлением ,насос нш 32 ,лет ему скорее всего как и трактора.
Сдается мне, у вас эту чугунину не давлением разорвало, а рулевым валом выдавило. Либо на зубах не правильно его поставили и он упёрся в стенку, либо поршень слишком далеко проходил и вал достал стенку.
После того как разорвало я снял верхнюю крышку откачал масло и потихоньку покрутил рулём, вал он же сектор до крышки не достаёт. Я тоже подумал что зубом вала выдавил.
Резинки новые они не должны масло перепускать по теории,обратку с головы не стал делать из-за этого думал полость забить смазкой ивсе.но тут вопрос в другом почему разорвало чугунину
Обычно к тому моменту когда переделывают гур. От зеркала в цилиндрах уже только воспоминание. И какие бы новые резинки небыли пропуск будет. А теперь представте полная полость масла и еще поддавило при при 150 очках. При диаметре полости в 120 130 мм там такое давление на стенки, а они чугунные и не такие уж и толстые.
Резинки новые они не должны масло перепускать по теории,обратку с головы не стал делать из-за этого думал полость забить смазкой ивсе.но тут вопрос в другом почему разорвало чугунину
Обычно к тому моменту когда переделывают гур. От зеркала в цилиндрах уже только воспоминание. И какие бы новые резинки небыли пропуск будет. А теперь представте полная полость масла и еще поддавило при при 150 очках. При диаметре полости в 120 130 мм там такое давление на стенки, а они чугунные и не такие уж и толстые.
Резинки новые они не должны масло перепускать по теории,обратку с головы не стал делать из-за этого думал полость забить смазкой ивсе.но тут вопрос в другом почему разорвало чугунину
Обычно к тому моменту когда переделывают гур. От зеркала в цилиндрах уже только воспоминание. И какие бы новые резинки небыли пропуск будет. А теперь представте полная полость масла и еще поддавило при при 150 очках. При диаметре полости в 120 130 мм там такое давление на стенки, а они чугунные и не такие уж и толстые.
Что быстрее вырвет чугун или резинку по валу?
Резинки на валу почти то же, что и резинки уплотняющие шток цилиндра. Выдержут очень много. Чугун быстрей лопнет.
После того как разорвало я снял верхнюю крышку откачал масло и потихоньку покрутил рулём, вал он же сектор до крышки не достаёт. Я тоже подумал что зубом вала выдавил.
Обычно к тому моменту когда переделывают гур. От зеркала в цилиндрах уже только воспоминание. И какие бы новые резинки небыли пропуск будет. А теперь представте полная полость масла и еще поддавило при при 150 очках. При диаметре полости в 120 130 мм там такое давление на стенки, а они чугунные и не такие уж и толстые.
Что быстрее вырвет чугун или резинку по валу?
Резинки на валу почти то же, что и резинки уплотняющие шток цилиндра. Выдержут очень много. Чугун быстрей лопнет.