Всем добрый вечер!!! Подскажите при покупке т-40 ам где что смотреть и как??? Где его слабые места??
Я сам новичек. Но уже имею неудачный опыт покупки.
Я буду перечеслять и объяснять как я это обнаружил. чтоб Вы могли проверить.
1 передний мост -посредине палец изношен. водно по передней крышке (она смещена видно так) Там где пружины (ступица ходит вверх вниз) покачал за колесо в бок и видно как болтается.
2 задний мост и коробка- вытекало масло в сцепление. Залил в коробку масло а оно от туда начало капать. ( с боку под подножкой 2 заглушки МАКС и МИН проверьте) если нет масла в коробке, то советую потребовать залить (чтоб покупка не началась с раската трактора)
3 обломано крепление цилиндра навески под левым колесом (видно)
4 рулевая при заведенном должна поворачивать без прикусов. У меня клинит так что руками не могу свернуть пока не проеду.
5 масло в гидробаке. Без масла НШ капец. При открытом капоте увидите вкручен щуп (откручивается рукой)
6 Коробка сел поехал- Вой такой что двигателя не слышно.
7 Двигатель - весь сопливый Это не есть хорошо.
Ну а остальные мои неисправности более менее поправимы или не сильно дорогие.
Я НЕ СПЕЦ. Я ВАМ НАПИСАЛ ТО С ЧЕМ СТОЛКНУЛСЯ Я. Это не критерии при выборе трактора, а мои рекомендации.
Кое что понятно... Я правда его сегодня смотрел с коробкой вроде проблем нет передачи включаются все и реверс работает,ВОМ включается,двигатель вроде не мокрый,на горячем 1,5 давление вот правда с рулевым не разобрался мне старый хозяин объяснял но ничего не понял(думаю додумаюсь в процессе),правда на передке от МТЗ стоят колеса...
А Вам Володя огромное спасибо что дали такую консультацию..А то много читал про этот трактор и плохого и хорошего но решил купить все таки его за т-25 не падымаются руки платить такие деньги какие сейчас у нас заказывают
Кое что понятно... Я правда его сегодня смотрел с коробкой вроде проблем нет передачи включаются все и реверс работает,ВОМ включается,двигатель вроде не мокрый,на горячем 1,5 давление вот правда с рулевым не разобрался мне старый хозяин объяснял но ничего не понял(думаю додумаюсь в процессе),правда на передке от МТЗ стоят колеса...
если не ошибаюсь у мтз диаметр больше,если так то зад будет делать большее кол-во оборотов и передок постоянно будет включаться когда не надо.я хотел газоновские поставить но не советуют из за диаметра.А вообще лучше не самому смотреть,а взять с собой тракториста хорошего,не знакомого с продавцом,а то потом получится как всегда.Да и какой не возьми трактор,всё равно что то не под тебя,и будешь переделывать,если только он не новый.
Кое что понятно... Я правда его сегодня смотрел с коробкой вроде проблем нет передачи включаются все и реверс работает,ВОМ включается,двигатель вроде не мокрый,на горячем 1,5 давление вот правда с рулевым не разобрался мне старый хозяин объяснял но ничего не понял(думаю додумаюсь в процессе),правда на передке от МТЗ стоят колеса...
если не ошибаюсь у мтз диаметр больше,если так то зад будет делать большее кол-во оборотов и передок постоянно будет включаться когда не надо.я хотел газоновские поставить но не советуют из за диаметра.А вообще лучше не самому смотреть,а взять с собой тракториста хорошего,не знакомого с продавцом,а то потом получится как всегда.Да и какой не возьми трактор,всё равно что то не под тебя,и будешь переделывать,если только он не новый.
Да. читал про это. При МТЗовских колесах включается блокировка. Там по моему даже привод рвет. На ходу закусует.
Ха, да новый-то еще интересней может быть. За немеренные деньги на второй день окончания гарантии к примеру хрень какя-нибудь жестокая произойдет и спрашивать уже не ского. Так, что на счет надежности в сторону новой техники даже и смотреть не надо! ИМХО!
Кое что понятно... Я правда его сегодня смотрел с коробкой вроде проблем нет передачи включаются все и реверс работает,ВОМ включается,двигатель вроде не мокрый,на горячем 1,5 давление вот правда с рулевым не разобрался мне старый хозяин объяснял но ничего не понял(думаю додумаюсь в процессе),правда на передке от МТЗ стоят колеса...
если не ошибаюсь у мтз диаметр больше,если так то зад будет делать большее кол-во оборотов и передок постоянно будет включаться когда не надо.я хотел газоновские поставить но не советуют из за диаметра.А вообще лучше не самому смотреть,а взять с собой тракториста хорошего,не знакомого с продавцом,а то потом получится как всегда.Да и какой не возьми трактор,всё равно что то не под тебя,и будешь переделывать,если только он не новый.
Да. читал про это. При МТЗовских колесах включается блокировка. Там по моему даже привод рвет. На ходу закусует.
не слухайте не кого будет работать и с мтзовскою резиною просто пвм чуть раньше будет срабативать ето не критично а если ище и сзаде мтзовская резина стоит то то что пофиг будет работать
Если ставите вперед МТзовские то и назад ставьте МТЗовские и наоборот. Личный опыт есть, закусывания и интенсивный износ ПВМ и передних покрышек особенно на твердых грунтах и асфальте. В лесу и болотах пофиг.
Кое что понятно... Я правда его сегодня смотрел с коробкой вроде проблем нет передачи включаются все и реверс работает,ВОМ включается,двигатель вроде не мокрый,на горячем 1,5 давление вот правда с рулевым не разобрался мне старый хозяин объяснял но ничего не понял(думаю додумаюсь в процессе),правда на передке от МТЗ стоят колеса...
если не ошибаюсь у мтз диаметр больше,если так то зад будет делать большее кол-во оборотов и передок постоянно будет включаться когда не надо.я хотел газоновские поставить но не советуют из за диаметра.А вообще лучше не самому смотреть,а взять с собой тракториста хорошего,не знакомого с продавцом,а то потом получится как всегда.Да и какой не возьми трактор,всё равно что то не под тебя,и будешь переделывать,если только он не новый.
Да. читал про это. При МТЗовских колесах включается блокировка. Там по моему даже привод рвет. На ходу закусует.
не слухайте не кого будет работать и с мтзовскою резиною просто пвм чуть раньше будет срабативать ето не критично а если ище и сзаде мтзовская резина стоит то то что пофиг будет работать
У меня газоновские стоят все нормально нечего не включается при езде.
Кое что понятно... Я правда его сегодня смотрел с коробкой вроде проблем нет передачи включаются все и реверс работает,ВОМ включается,двигатель вроде не мокрый,на горячем 1,5 давление вот правда с рулевым не разобрался мне старый хозяин объяснял но ничего не понял(думаю додумаюсь в процессе),правда на передке от МТЗ стоят колеса...
если не ошибаюсь у мтз диаметр больше,если так то зад будет делать большее кол-во оборотов и передок постоянно будет включаться когда не надо.я хотел газоновские поставить но не советуют из за диаметра.А вообще лучше не самому смотреть,а взять с собой тракториста хорошего,не знакомого с продавцом,а то потом получится как всегда.Да и какой не возьми трактор,всё равно что то не под тебя,и будешь переделывать,если только он не новый.
Да. читал про это. При МТЗовских колесах включается блокировка. Там по моему даже привод рвет. На ходу закусует.
не слухайте не кого будет работать и с мтзовскою резиною просто пвм чуть раньше будет срабативать ето не критично а если ище и сзаде мтзовская резина стоит то то что пофиг будет работать
У меня газоновские стоят все нормально нечего не включается при езде.
я лично не стал рисковать,дорогое это удовольствие на мосту эксперименты проводить,он ведь дороже трактора.Тем более был опыт с разной резиной только на уазике,раздатку порвало.
Кое что понятно... Я правда его сегодня смотрел с коробкой вроде проблем нет передачи включаются все и реверс работает,ВОМ включается,двигатель вроде не мокрый,на горячем 1,5 давление вот правда с рулевым не разобрался мне старый хозяин объяснял но ничего не понял(думаю додумаюсь в процессе),правда на передке от МТЗ стоят колеса...
если не ошибаюсь у мтз диаметр больше,если так то зад будет делать большее кол-во оборотов и передок постоянно будет включаться когда не надо.я хотел газоновские поставить но не советуют из за диаметра.А вообще лучше не самому смотреть,а взять с собой тракториста хорошего,не знакомого с продавцом,а то потом получится как всегда.Да и какой не возьми трактор,всё равно что то не под тебя,и будешь переделывать,если только он не новый.
Да. читал про это. При МТЗовских колесах включается блокировка. Там по моему даже привод рвет. На ходу закусует.
а может он у него уже не работает?мож там потрохов нет,тогда можно и кировскую поставить,ты бы попробовал как он буксует где нибудь в грязи.Я позавчера свой утопил в болоте,по самое крыльцо ушёл,но сам виноват,засмотрелся как все колсики крутятся,потом еле вытащили хорошо хоть не разорвали.
Кое что понятно... Я правда его сегодня смотрел с коробкой вроде проблем нет передачи включаются все и реверс работает,ВОМ включается,двигатель вроде не мокрый,на горячем 1,5 давление вот правда с рулевым не разобрался мне старый хозяин объяснял но ничего не понял(думаю додумаюсь в процессе),правда на передке от МТЗ стоят колеса...
если не ошибаюсь у мтз диаметр больше,если так то зад будет делать большее кол-во оборотов и передок постоянно будет включаться когда не надо.я хотел газоновские поставить но не советуют из за диаметра.А вообще лучше не самому смотреть,а взять с собой тракториста хорошего,не знакомого с продавцом,а то потом получится как всегда.Да и какой не возьми трактор,всё равно что то не под тебя,и будешь переделывать,если только он не новый.
Да. читал про это. При МТЗовских колесах включается блокировка. Там по моему даже привод рвет. На ходу закусует.
не слухайте не кого будет работать и с мтзовскою резиною просто пвм чуть раньше будет срабативать ето не критично а если ище и сзаде мтзовская резина стоит то то что пофиг будет работать
У меня газоновские стоят все нормально нечего не включается при езде.
я лично не стал рисковать,дорогое это удовольствие на мосту эксперименты проводить,он ведь дороже трактора.Тем более был опыт с разной резиной только на уазике,раздатку порвало.
что тут експерементировать завод начал ставить на последние лтз полностью мтзовскую резину
Кое что понятно... Я правда его сегодня смотрел с коробкой вроде проблем нет передачи включаются все и реверс работает,ВОМ включается,двигатель вроде не мокрый,на горячем 1,5 давление вот правда с рулевым не разобрался мне старый хозяин объяснял но ничего не понял(думаю додумаюсь в процессе),правда на передке от МТЗ стоят колеса...
если не ошибаюсь у мтз диаметр больше,если так то зад будет делать большее кол-во оборотов и передок постоянно будет включаться когда не надо.я хотел газоновские поставить но не советуют из за диаметра.А вообще лучше не самому смотреть,а взять с собой тракториста хорошего,не знакомого с продавцом,а то потом получится как всегда.Да и какой не возьми трактор,всё равно что то не под тебя,и будешь переделывать,если только он не новый.
Да. читал про это. При МТЗовских колесах включается блокировка. Там по моему даже привод рвет. На ходу закусует.
не слухайте не кого будет работать и с мтзовскою резиною просто пвм чуть раньше будет срабативать ето не критично а если ище и сзаде мтзовская резина стоит то то что пофиг будет работать
У меня газоновские стоят все нормально нечего не включается при езде.
я лично не стал рисковать,дорогое это удовольствие на мосту эксперименты проводить,он ведь дороже трактора.Тем более был опыт с разной резиной только на уазике,раздатку порвало.
что тут експерементировать завод начал ставить на последние лтз полностью мтзовскую резину
ну так у него же задняя от т-40,она пониже чуток мтзовской.Я видел на сорокете мтзовск. под самые крылышки доходит и для грязи места не остаётся.
а чем на сорокете мтзовская резина хороша?широкая,проходимость должна быть хуже.У меня в конце огорода топь но я на своём проезжаю,а через это болото мужик живёт у него мтз с передком,хотел ко мне под сварку там проехать,забуксовал,не знаю почему,может вес больше,но выдёргивать его приехал большой трактор у топтопа ещё уже так он проезжает даже там где волки срать боятсяЮхоть и без передка.
один друг проверял так- заднюю навеску поднять, подставить под нее пенек и поднять зад навеской. Перед должен сорвать трактор с пенька. Он мне рекомендовал, но мне передок особо до фени пока. Может потом кун смастерю, тогда да.
один друг проверял так- заднюю навеску поднять, подставить под нее пенек и поднять зад навеской. Перед должен сорвать трактор с пенька. Он мне рекомендовал, но мне передок особо до фени пока. Может потом кун смастерю, тогда да.
погоди,ещё зима не пришла,если не работает,сам завоешь.
один друг проверял так- заднюю навеску поднять, подставить под нее пенек и поднять зад навеской. Перед должен сорвать трактор с пенька. Он мне рекомендовал, но мне передок особо до фени пока. Может потом кун смастерю, тогда да.
погоди,ещё зима не пришла,если не работает,сам завоешь.
Да я на нем за месяц 2 раза выехал (само ремонтирую) Судя о предстоящем ремонте и количеству неисправностей, то весной бы выехать. Я его не трогал чтоб дрова на зиму завезти. теперь завез буду раскручивать. Ато не гоже 120 литров на 100км.
а чем на сорокете мтзовская резина хороша?широкая,проходимость должна быть хуже.
Казалось бы ДА, но как показывает эксплуатация передняя МТЗовская резина для Т-40АМ очень хороша! у меня и родная хорошая была, но после езды на этой по лесам.... пусть "штатная" в запасе лежит
Кое что понятно... Я правда его сегодня смотрел с коробкой вроде проблем нет передачи включаются все и реверс работает,ВОМ включается,двигатель вроде не мокрый,на горячем 1,5 давление вот правда с рулевым не разобрался мне старый хозяин объяснял но ничего не понял(думаю додумаюсь в процессе),правда на передке от МТЗ стоят колеса...
если не ошибаюсь у мтз диаметр больше,если так то зад будет делать большее кол-во оборотов и передок постоянно будет включаться когда не надо.я хотел газоновские поставить но не советуют из за диаметра.А вообще лучше не самому смотреть,а взять с собой тракториста хорошего,не знакомого с продавцом,а то потом получится как всегда.Да и какой не возьми трактор,всё равно что то не под тебя,и будешь переделывать,если только он не новый.
Да. читал про это. При МТЗовских колесах включается блокировка. Там по моему даже привод рвет. На ходу закусует.
не слухайте не кого будет работать и с мтзовскою резиною просто пвм чуть раньше будет срабативать ето не критично а если ище и сзаде мтзовская резина стоит то то что пофиг будет работать
У меня газоновские стоят все нормально нечего не включается при езде.
я лично не стал рисковать,дорогое это удовольствие на мосту эксперименты проводить,он ведь дороже трактора.Тем более был опыт с разной резиной только на уазике,раздатку порвало.
что тут експерементировать завод начал ставить на последние лтз полностью мтзовскую резину
ну так у него же задняя от т-40,она пониже чуток мтзовской.Я видел на сорокете мтзовск. под самые крылышки доходит и для грязи места не остаётся.
нечего страшного нету если сзади родная резина, у Жени точно такая и стоит. Все нормально. Если пвм включаетя на ходу, это проблема в мосте а не в резине. Мои колеса с праги тоже выше обычных.
а чем на сорокете мтзовская резина хороша?широкая,проходимость должна быть хуже.
Казалось бы ДА, но как показывает эксплуатация передняя МТЗовская резина для Т-40АМ очень хороша! у меня и родная хорошая была, но после езды на этой по лесам.... пусть "штатная" в запасе лежит
Приходилось ставить 11,2-20 и 8,3-20.По моему мнению 11,2-20 лучше по проходимости и износостойкости.Выше,мягче.Если самому монтировать на диск-то 11,2-20 тоже лучше.
а чем на сорокете мтзовская резина хороша?широкая,проходимость должна быть хуже.
Казалось бы ДА, но как показывает эксплуатация передняя МТЗовская резина для Т-40АМ очень хороша! у меня и родная хорошая была, но после езды на этой по лесам.... пусть "штатная" в запасе лежит
Приходилось ставить 11,2-20 и 8,3-20.По моему мнению 11,2-20 лучше по проходимости и износостойкости.Выше,мягче.Если самому монтировать на диск-то 11,2-20 тоже лучше.
один друг проверял так- заднюю навеску поднять, подставить под нее пенек и поднять зад навеской. Перед должен сорвать трактор с пенька. Он мне рекомендовал, но мне передок особо до фени пока. Может потом кун смастерю, тогда да.
погоди,ещё зима не пришла,если не работает,сам завоешь.
Да я на нем за месяц 2 раза выехал (само ремонтирую) Судя о предстоящем ремонте и количеству неисправностей, то весной бы выехать. Я его не трогал чтоб дрова на зиму завезти. теперь завез буду раскручивать. Ато не гоже 120 литров на 100км.
когда я на ремонт свой поставил,тож думал на долго,оказалось чуть сложнее лисапета,раскрутил,залез сюда,спросил,ответили фотки показали и бегом к мотору пока не забыл,потом новый вопрос,снова сюда,так что соберёшь быстро.ещё калымить будешь снег чистить,ждём тебя ещё в отвалах,тем тут много,успевай только модернизировать лошадку.
Сколько людей столько и мнений...Хорошая штука интернет все идеи тут и советы тоже.....Пишите мужики еще, учите новичка
А рулевое к сожаления у наших тракторов болезнь. К счастью лечится. Я поставил дозатор, сначала не понравилось потом привык в некоторые моменты кайф даже. Вот только кардан старый разбитый, закусывает в одном положении, купил новый сегодня или завтра поставлю.
А в Рязанской по весне были около 11
Всем добрый вечер!!! Подскажите при покупке т-40 ам где что смотреть и как??? Где его слабые места??
Я сам новичек. Но уже имею неудачный опыт покупки.
Я буду перечеслять и объяснять как я это обнаружил. чтоб Вы могли проверить.
1 передний мост -посредине палец изношен. водно по передней крышке (она смещена видно так) Там где пружины (ступица ходит вверх вниз) покачал за колесо в бок и видно как болтается.
2 задний мост и коробка- вытекало масло в сцепление. Залил в коробку масло а оно от туда начало капать. ( с боку под подножкой 2 заглушки МАКС и МИН проверьте) если нет масла в коробке, то советую потребовать залить (чтоб покупка не началась с раската трактора)
3 обломано крепление цилиндра навески под левым колесом (видно)
4 рулевая при заведенном должна поворачивать без прикусов. У меня клинит так что руками не могу свернуть пока не проеду.
5 масло в гидробаке. Без масла НШ капец. При открытом капоте увидите вкручен щуп (откручивается рукой)
6 Коробка сел поехал- Вой такой что двигателя не слышно.
7 Двигатель - весь сопливый Это не есть хорошо.
Ну а остальные мои неисправности более менее поправимы или не сильно дорогие.
Я НЕ СПЕЦ. Я ВАМ НАПИСАЛ ТО С ЧЕМ СТОЛКНУЛСЯ Я. Это не критерии при выборе трактора, а мои рекомендации.
Кое что понятно... Я правда его сегодня смотрел с коробкой вроде проблем нет передачи включаются все и реверс работает,ВОМ включается,двигатель вроде не мокрый,на горячем 1,5 давление вот правда с рулевым не разобрался мне старый хозяин объяснял но ничего не понял(думаю додумаюсь в процессе),правда на передке от МТЗ стоят колеса...
А Вам Володя огромное спасибо что дали такую консультацию..А то много читал про этот трактор и плохого и хорошего но решил купить все таки его за т-25 не падымаются руки платить такие деньги какие сейчас у нас заказывают
если не ошибаюсь у мтз диаметр больше,если так то зад будет делать большее кол-во оборотов и передок постоянно будет включаться когда не надо.я хотел газоновские поставить но не советуют из за диаметра.А вообще лучше не самому смотреть,а взять с собой тракториста хорошего,не знакомого с продавцом,а то потом получится как всегда.Да и какой не возьми трактор,всё равно что то не под тебя,и будешь переделывать,если только он не новый.
Да. читал про это. При МТЗовских колесах включается блокировка. Там по моему даже привод рвет. На ходу закусует.
Ха, да новый-то еще интересней может быть. За немеренные деньги на второй день окончания гарантии к примеру хрень какя-нибудь жестокая произойдет и спрашивать уже не ского. Так, что на счет надежности в сторону новой техники даже и смотреть не надо! ИМХО!
не слухайте не кого будет работать и с мтзовскою резиною просто пвм чуть раньше будет срабативать ето не критично а если ище и сзаде мтзовская резина стоит то то что пофиг будет работать
Если ставите вперед МТзовские то и назад ставьте МТЗовские и наоборот. Личный опыт есть, закусывания и интенсивный износ ПВМ и передних покрышек особенно на твердых грунтах и асфальте. В лесу и болотах пофиг.
У меня газоновские стоят все нормально нечего не включается при езде.
я лично не стал рисковать,дорогое это удовольствие на мосту эксперименты проводить,он ведь дороже трактора.Тем более был опыт с разной резиной только на уазике,раздатку порвало.
а может он у него уже не работает?мож там потрохов нет,тогда можно и кировскую поставить,ты бы попробовал как он буксует где нибудь в грязи.Я позавчера свой утопил в болоте,по самое крыльцо ушёл,но сам виноват,засмотрелся как все колсики крутятся,потом еле вытащили хорошо хоть не разорвали.
что тут експерементировать завод начал ставить на последние лтз полностью мтзовскую резину
ну так у него же задняя от т-40,она пониже чуток мтзовской.Я видел на сорокете мтзовск. под самые крылышки доходит и для грязи места не остаётся.
Наблюдал за последними выпусками ЛТЗ( давненько на базе) с пластиеовыми крыльями. Стояли свои сороковочные колеса!
на экспортные лтз а так же и на сороковку экспортную ище при совке
а чем на сорокете мтзовская резина хороша?широкая,проходимость должна быть хуже.У меня в конце огорода топь но я на своём проезжаю,а через это болото мужик живёт у него мтз с передком,хотел ко мне под сварку там проехать,забуксовал,не знаю почему,может вес больше,но выдёргивать его приехал большой трактор у топтопа ещё уже так он проезжает даже там где волки срать боятсяЮхоть и без передка.
один друг проверял так- заднюю навеску поднять, подставить под нее пенек и поднять зад навеской. Перед должен сорвать трактор с пенька. Он мне рекомендовал, но мне передок особо до фени пока. Может потом кун смастерю, тогда да.
погоди,ещё зима не пришла,если не работает,сам завоешь.
Да я на нем за месяц 2 раза выехал (само ремонтирую) Судя о предстоящем ремонте и количеству неисправностей, то весной бы выехать. Я его не трогал чтоб дрова на зиму завезти. теперь завез буду раскручивать. Ато не гоже 120 литров на 100км.
Казалось бы ДА, но как показывает эксплуатация передняя МТЗовская резина для Т-40АМ очень хороша! у меня и родная хорошая была, но после езды на этой по лесам.... пусть "штатная" в запасе лежит
нечего страшного нету если сзади родная резина, у Жени точно такая и стоит. Все нормально. Если пвм включаетя на ходу, это проблема в мосте а не в резине. Мои колеса с праги тоже выше обычных.
Приходилось ставить 11,2-20 и 8,3-20.По моему мнению 11,2-20 лучше по проходимости и износостойкости.Выше,мягче.Если самому монтировать на диск-то 11,2-20 тоже лучше.
а как насчет нагрузки на трансмиссию?
Не только на нее, так же на двигатель и на сцепление.
вот это меня и тормознуло от переобувки. уж лучше соседа попрошу дернуть если чё чем трактор насиловать, ему у меня и на родной не сладко
когда я на ремонт свой поставил,тож думал на долго,оказалось чуть сложнее лисапета,раскрутил,залез сюда,спросил,ответили фотки показали и бегом к мотору пока не забыл,потом новый вопрос,снова сюда,так что соберёшь быстро.ещё калымить будешь снег чистить,ждём тебя ещё в отвалах,тем тут много,успевай только модернизировать лошадку.
Сколько людей столько и мнений...Хорошая штука интернет все идеи тут и советы тоже.....Пишите мужики еще, учите новичка
А рулевое к сожаления у наших тракторов болезнь. К счастью лечится. Я поставил дозатор, сначала не понравилось потом привык в некоторые моменты кайф даже. Вот только кардан старый разбитый, закусывает в одном положении, купил новый сегодня или завтра поставлю.