c магнитом не выйдет пластина нержавейка.
я так понимаю придётся не расскидывать а наверное развести маленько трактор.
что может при этом не хорошего выйти???
чего опасаться надо????
какие подводные камни есть?
на сколько можно разводить что бы не бояться что вал вылетит????
хрен получилось у меня.
Вобще у меня там много лет отвертка лежит - не выскочила, а вот ключик на 10 выскочил в первую же заводку, только газанул и он вылетел.
А вот из за болта на 12 я раскатывал - может и колокол пробить если под маховик попадет.
Так что смотрите сами.
хрен получилось у меня.
Вобще у меня там много лет отвертка лежит - не выскочила, а вот ключик на 10 выскочил в первую же заводку, только газанул и он вылетел.
А вот из за болта на 12 я раскатывал - может и колокол пробить если под маховик попадет.
Так что смотрите сами.
а у меня получилось ключ 17*19 витащить минут 15 мучался . вы хоть лючок прикручиваете?
c магнитом не выйдет пластина нержавейка.
я так понимаю придётся не расскидывать а наверное развести маленько трактор.
что может при этом не хорошего выйти???
чего опасаться надо????
какие подводные камни есть?
на сколько можно разводить что бы не бояться что вал вылетит????
вам нужно двигатель открутить и сдвинуть см 5 и проволкою питатся витянуть лонжекрони не откручивать
c магнитом не выйдет пластина нержавейка.
я так понимаю придётся не расскидывать а наверное развести маленько трактор.
что может при этом не хорошего выйти???
чего опасаться надо????
какие подводные камни есть?
на сколько можно разводить что бы не бояться что вал вылетит????
вам нужно двигатель открутить и сдвинуть см 5 и проволкою питатся витянуть лонжекрони не откручивать
c магнитом не выйдет пластина нержавейка.
я так понимаю придётся не расскидывать а наверное развести маленько трактор.
что может при этом не хорошего выйти???
чего опасаться надо????
какие подводные камни есть?
на сколько можно разводить что бы не бояться что вал вылетит????
вам нужно двигатель открутить и сдвинуть см 5 и проволкою питатся витянуть лонжекрони не откручивать
c магнитом не выйдет пластина нержавейка.
я так понимаю придётся не расскидывать а наверное развести маленько трактор.
что может при этом не хорошего выйти???
чего опасаться надо????
какие подводные камни есть?
на сколько можно разводить что бы не бояться что вал вылетит????
вам нужно двигатель открутить и сдвинуть см 5 и проволкою питатся витянуть лонжекрони не откручивать
понял!!!!!
что такое лонжекрони????
сори не правильно написал лонжероны [/quo
смогу ли я расскатить на 5см трактор не откуручивая лонжероны?????
c магнитом не выйдет пластина нержавейка.
я так понимаю придётся не расскидывать а наверное развести маленько трактор.
что может при этом не хорошего выйти???
чего опасаться надо????
какие подводные камни есть?
на сколько можно разводить что бы не бояться что вал вылетит????
вам нужно двигатель открутить и сдвинуть см 5 и проволкою питатся витянуть лонжекрони не откручивать
понял!!!!!
что такое лонжекрони????
сори не правильно написал лонжероны [изображение][/quo
смогу ли я расскатить на 5см трактор не откуручивая лонжероны?????
здравствуйте форумчане!если кто реставрировал разбитые уши под лапки на корзине сцепления поделитесь технологией
Сам пока не добрался, но запасная корзина с разбитыми ушами в сарае лежит. Думаю наваривать надо, обтачивать и сверлить по новой. Хотя некоторые практикуют ремонтные втулки, но по моему с втулками гемора больше. Подобрать подходящие по твердости электроды, ОЗН-300М должны подойти.
день добрый форумчанам!!!
доброго всем времени суток!
у меня такая беда.
не могу отрегулировать сципление.
вроде выстовил как пологается лапки на 4 мм , но сцепление через какое то время пропадает.(бывает трактор не тянет.)
орёт как умолишонный а не едет! с пустой телегой на 5 передачи не могу.
но при этом...... открыв лючок сцепления и когда выжимаю сцепление наблюдаеться люфт валика ( на катором держутся лапки точнее весь этот агрегат)
может ли быть это причиной?????
и много ли гиморую заменить втулки на валике???
надо ли расскатывать при этом трактор?????
за ранее благодарен за добрый совет!!!!!
тракторист вайзер
день добрый форумчанам!!!
доброго всем времени суток!
у меня такая беда.
не могу отрегулировать сципление.
вроде выстовил как пологается лапки на 4 мм , но сцепление через какое то время пропадает.(бывает трактор не тянет.)
орёт как умолишонный а не едет! с пустой телегой на 5 передачи не могу.
но при этом...... открыв лючок сцепления и когда выжимаю сцепление наблюдаеться люфт валика ( на катором держутся лапки точнее весь этот агрегат)
может ли быть это причиной?????
и много ли гиморую заменить втулки на валике???
надо ли расскатывать при этом трактор?????
за ранее благодарен за добрый совет!!!!!
тракторист вайзер
Этот люфт вряд ли повлияет на сцепление. Получается сцепление буксует? Я правильно понял?
день добрый форумчанам!!!
доброго всем времени суток!
у меня такая беда.
не могу отрегулировать сципление.
вроде выстовил как пологается лапки на 4 мм , но сцепление через какое то время пропадает.(бывает трактор не тянет.)
орёт как умолишонный а не едет! с пустой телегой на 5 передачи не могу.
но при этом...... открыв лючок сцепления и когда выжимаю сцепление наблюдаеться люфт валика ( на катором держутся лапки точнее весь этот агрегат)
может ли быть это причиной?????
и много ли гиморую заменить втулки на валике???
надо ли расскатывать при этом трактор?????
за ранее благодарен за добрый совет!!!!!
тракторист вайзер
Этот люфт вряд ли повлияет на сцепление. Получается сцепление буксует? Я правильно понял?
да буксует!
но люфт довольно большой
примерно миллеметров 5-10
день добрый форумчанам!!!
доброго всем времени суток!
у меня такая беда.
не могу отрегулировать сципление.
вроде выстовил как пологается лапки на 4 мм , но сцепление через какое то время пропадает.(бывает трактор не тянет.)
орёт как умолишонный а не едет! с пустой телегой на 5 передачи не могу.
но при этом...... открыв лючок сцепления и когда выжимаю сцепление наблюдаеться люфт валика ( на катором держутся лапки точнее весь этот агрегат)
может ли быть это причиной?????
и много ли гиморую заменить втулки на валике???
надо ли расскатывать при этом трактор?????
за ранее благодарен за добрый совет!!!!!
тракторист вайзер
Этот люфт вряд ли повлияет на сцепление. Получается сцепление буксует? Я правильно понял?
да буксует!
но люфт довольно большой
примерно миллеметров 5-10
Если буксует значит зажаты лапки, сцепление как регулировали? По штангелю?
день добрый форумчанам!!!
доброго всем времени суток!
у меня такая беда.
не могу отрегулировать сципление.
вроде выстовил как пологается лапки на 4 мм , но сцепление через какое то время пропадает.(бывает трактор не тянет.)
орёт как умолишонный а не едет! с пустой телегой на 5 передачи не могу.
но при этом...... открыв лючок сцепления и когда выжимаю сцепление наблюдаеться люфт валика ( на катором держутся лапки точнее весь этот агрегат)
может ли быть это причиной?????
и много ли гиморую заменить втулки на валике???
надо ли расскатывать при этом трактор?????
за ранее благодарен за добрый совет!!!!!
тракторист вайзер
Этот люфт вряд ли повлияет на сцепление. Получается сцепление буксует? Я правильно понял?
да буксует!
но люфт довольно большой
примерно миллеметров 5-10
Если буксует значит зажаты лапки, сцепление как регулировали? По штангелю?
нет.
прочитал что нужно выдержать зазор 4 мм и взял пластину 4 мм и поней регулировал.
день добрый форумчанам!!!
доброго всем времени суток!
у меня такая беда.
не могу отрегулировать сципление.
вроде выстовил как пологается лапки на 4 мм , но сцепление через какое то время пропадает.(бывает трактор не тянет.)
орёт как умолишонный а не едет! с пустой телегой на 5 передачи не могу.
но при этом...... открыв лючок сцепления и когда выжимаю сцепление наблюдаеться люфт валика ( на катором держутся лапки точнее весь этот агрегат)
может ли быть это причиной?????
и много ли гиморую заменить втулки на валике???
надо ли расскатывать при этом трактор?????
за ранее благодарен за добрый совет!!!!!
тракторист вайзер
Этот люфт вряд ли повлияет на сцепление. Получается сцепление буксует? Я правильно понял?
да буксует!
но люфт довольно большой
примерно миллеметров 5-10
Если буксует значит зажаты лапки, сцепление как регулировали? По штангелю?
нет.
прочитал что нужно выдержать зазор 4 мм и взял пластину 4 мм и поней регулировал.
То есть в полне возможно перетянули. пружины. Ослабте гаики на лапках, выберете люфты за счет тяг на педалях а уже потом подтягивайте гайки на лапках. Плюс проверте осевое смещение КВ
что такое осевое смещение кв????
я просто так то делетант((((
один человек сидит в кабине и выжимает сцепление , а второй смотрит на передний шкив и замечает на сколько сдвигается коленвал вдоль продольной оси двигателя.
здравствуйте форумчане!если кто реставрировал разбитые уши под лапки на корзине сцепления поделитесь технологией
Сам пока не добрался, но запасная корзина с разбитыми ушами в сарае лежит. Думаю наваривать надо, обтачивать и сверлить по новой. Хотя некоторые практикуют ремонтные втулки, но по моему с втулками гемора больше. Подобрать подходящие по твердости электроды, ОЗН-300М должны подойти.
Наваривать можно но потом просверлить сварку по чугуне невозможно. Я точил утолщенные валики и разверткой отверствие развернул и в лапках и в ушах.
день добрый форумчанам!!!
доброго всем времени суток!
у меня такая беда.
не могу отрегулировать сципление.
вроде выстовил как пологается лапки на 4 мм , но сцепление через какое то время пропадает.(бывает трактор не тянет.)
орёт как умолишонный а не едет! с пустой телегой на 5 передачи не могу.
но при этом...... открыв лючок сцепления и когда выжимаю сцепление наблюдаеться люфт валика ( на катором держутся лапки точнее весь этот агрегат)
может ли быть это причиной?????
и много ли гиморую заменить втулки на валике???
надо ли расскатывать при этом трактор?????
за ранее благодарен за добрый совет!!!!!
тракторист вайзер
Этот люфт вряд ли повлияет на сцепление. Получается сцепление буксует? Я правильно понял?
да буксует!
но люфт довольно большой
примерно миллеметров 5-10
Если буксует значит зажаты лапки, сцепление как регулировали? По штангелю?
нет.
прочитал что нужно выдержать зазор 4 мм и взял пластину 4 мм и поней регулировал.
То есть в полне возможно перетянули. пружины. Ослабте гаики на лапках, выберете люфты за счет тяг на педалях а уже потом подтягивайте гайки на лапках. Плюс проверте осевое смещение КВ
Регулируется на раскатанном тракторе, штангелем замеряшь расстояние от края корзины до края лапки, оно должно быть 83 мм., делаешь на всех трёх лапах одинаковое расстояние (желательно без погрешностей), болт лучше законрогаить двумя гайками, на мой взгляд это надёжней чем шплинт! Всё, лапки больше не трогаем ни при каких условиях, скатываем трактор, тягой выжимной подводим на 3-4 мм., готово!
что такое осевое смещение кв????
я просто так то делетант((((
один человек сидит в кабине и выжимает сцепление , а второй смотрит на передний шкив и замечает на сколько сдвигается коленвал вдоль продольной оси двигателя.
Коленвал в данном случае ни при делах, проблема в том что сцепление буксует! А если будет осевое смещение КВ то не сможешь включить передачу ( сцепление ведёт)
Это у Вас на корзине уже сильно разбиты проушины под палец что крепит лапку выжимную и плюс к тому у Вас нету родных шайб под гайками у меня такое было.После замены новой корзины и установки на нее других выжимных болтов болты взял с головки копейки переточил резбу на 10 а то они на12 все установил как надо и педаль сцепления нажимается свободно одной рукой стоя возле кабины.
c магнитом не выйдет пластина нержавейка.
я так понимаю придётся не расскидывать а наверное развести маленько трактор.
что может при этом не хорошего выйти???
чего опасаться надо????
какие подводные камни есть?
на сколько можно разводить что бы не бояться что вал вылетит????
хрен получилось у меня.
Вобще у меня там много лет отвертка лежит - не выскочила, а вот ключик на 10 выскочил в первую же заводку, только газанул и он вылетел.
А вот из за болта на 12 я раскатывал - может и колокол пробить если под маховик попадет.
Так что смотрите сами.
а у меня получилось ключ 17*19 витащить минут 15 мучался . вы хоть лючок прикручиваете?
неее достовать обязательно!!!!
только не разу не сталкивался с располовиниванием!!!
вам нужно двигатель открутить и сдвинуть см 5 и проволкою питатся витянуть лонжекрони не откручивать
понял!!!!!
что такое лонжекрони????
сори не правильно написал лонжероны
сори не правильно написал лонжероны
[/quo
смогу ли я расскатить на 5см трактор не откуручивая лонжероны?????
получится
спасибо за совет!!!!от всей души!!!!
здравствуйте форумчане!если кто реставрировал разбитые уши под лапки на корзине сцепления поделитесь технологией
Сам пока не добрался, но запасная корзина с разбитыми ушами в сарае лежит. Думаю наваривать надо, обтачивать и сверлить по новой. Хотя некоторые практикуют ремонтные втулки, но по моему с втулками гемора больше. Подобрать подходящие по твердости электроды, ОЗН-300М должны подойти.
подскажите что бы отодвинуть движок от корзины сцепления, надо подушки двигателя откручивать????
а какие иммено болты?
пластину извлёк всем большое спасибо
блин !!!!!
не могу спаловинить трактор. стягиваю движок к сциплению .очень туго начинает крутится маховик. в чём проблема?
трактор выстовлял и выравнивал и т.д. зажимает на последних двух миллиметров! резьбы на болтах
Включите скорость и ВОМ.ВОМ застопорите ключем на 32-36 с зади трактора.Прокручивайте двигатель что бы валы зашли в шлицы диска сцепления и ВОМ.
спасибо!!!! всё сделал
день добрый форумчанам!!!
доброго всем времени суток!
у меня такая беда.
не могу отрегулировать сципление.
вроде выстовил как пологается лапки на 4 мм , но сцепление через какое то время пропадает.(бывает трактор не тянет.)
орёт как умолишонный а не едет! с пустой телегой на 5 передачи не могу.
но при этом...... открыв лючок сцепления и когда выжимаю сцепление наблюдаеться люфт валика ( на катором держутся лапки точнее весь этот агрегат)
может ли быть это причиной?????
и много ли гиморую заменить втулки на валике???
надо ли расскатывать при этом трактор?????
за ранее благодарен за добрый совет!!!!!
тракторист вайзер
Этот люфт вряд ли повлияет на сцепление. Получается сцепление буксует? Я правильно понял?
да буксует!
но люфт довольно большой
примерно миллеметров 5-10
Если буксует значит зажаты лапки, сцепление как регулировали? По штангелю?
нет.
прочитал что нужно выдержать зазор 4 мм и взял пластину 4 мм и поней регулировал.
То есть в полне возможно перетянули. пружины. Ослабте гаики на лапках, выберете люфты за счет тяг на педалях а уже потом подтягивайте гайки на лапках. Плюс проверте осевое смещение КВ
что такое осевое смещение кв????
я просто так то делетант((((
один человек сидит в кабине и выжимает сцепление , а второй смотрит на передний шкив и замечает на сколько сдвигается коленвал вдоль продольной оси двигателя.
Наваривать можно но потом просверлить сварку по чугуне невозможно. Я точил утолщенные валики и разверткой отверствие развернул и в лапках и в ушах.
Регулируется на раскатанном тракторе, штангелем замеряшь расстояние от края корзины до края лапки, оно должно быть 83 мм., делаешь на всех трёх лапах одинаковое расстояние (желательно без погрешностей), болт лучше законрогаить двумя гайками, на мой взгляд это надёжней чем шплинт! Всё, лапки больше не трогаем ни при каких условиях, скатываем трактор, тягой выжимной подводим на 3-4 мм., готово!
Коленвал в данном случае ни при делах, проблема в том что сцепление буксует! А если будет осевое смещение КВ то не сможешь включить передачу ( сцепление ведёт)
Это у Вас на корзине уже сильно разбиты проушины под палец что крепит лапку выжимную и плюс к тому у Вас нету родных шайб под гайками у меня такое было.После замены новой корзины и установки на нее других выжимных болтов болты взял с головки копейки переточил резбу на 10 а то они на12 все установил как надо и педаль сцепления нажимается свободно одной рукой стоя возле кабины.