мужики,а где можно скачать книжку цветную по ремонту?а то методом тыка боюсь не то получится.
я тоже в тракторах полный нуб, на днях также пришлось ковырять сцепление на Т-40, так вот мой совет - забей на книжки и руководства, найди лучше в своей округе бывалого тракториста, и на первый раз с ним вместе поковыряйся
мне здесь дали дельный совет что посмотреть в сцеплении, все так и оказалось как писали, только если ты никогда в жизни не видел этих лапок и болтов, не знаешь как они должны быть затянуты и в каком положении выставлены, то ни советы ни книжки тебе не помогут, я открыл лючок и втыкал на эти лапки - что с ними не так был без понятия, лапки как лапки, а тракторист глянул сразу сказал что они перетянуты, надо отпустить, отпустил - сцепление заработало, бутылка самогона и все довольны
мужики,а где можно скачать книжку цветную по ремонту?а то методом тыка боюсь не то получится.
я тоже в тракторах полный нуб, на днях также пришлось ковырять сцепление на Т-40, так вот мой совет - забей на книжки и руководства, найди лучше в своей округе бывалого тракториста, и на первый раз с ним вместе поковыряйся
мне здесь дали дельный совет что посмотреть в сцеплении, все так и оказалось как писали, только если ты никогда в жизни не видел этих лапок и болтов, не знаешь как они должны быть затянуты и в каком положении выставлены, то ни советы ни книжки тебе не помогут, я открыл лючок и втыкал на эти лапки - что с ними не так был без понятия, лапки как лапки, а тракторист глянул сразу сказал что они перетянуты, надо отпустить, отпустил - сцепление заработало, бутылка самогона и все довольны
вообще с тракторами по работе приходится общаться,только там тяжёлые,по другому немного,так что книжка всё таки нужна.
Книжка вобще нужна, хотяб зазоры посмотреть да и что там может шуметь/звенеть глянуть если что, да и перед ремонтом иногда заглянуть приходится - чтоб знать чего тебя там ждет.
сегодня купил корзину с хранения,ещё советских времён,но поскольку не разбирал никогда трактор,смутила бирка.Написано т-25,а вал со шлицами(не первичный,а ещё какой то с отверствием в центре,через него похоже первичный вал проходит)входит хорошо.Так вот вопрос у них корзины одинаковы или бирка что то другое означает?
сегодня купил корзину с хранения,ещё советских времён,но поскольку не разбирал никогда трактор,смутила бирка.Написано т-25,а вал со шлицами(не первичный,а ещё какой то с отверствием в центре,через него похоже первичный вал проходит)входит хорошо.Так вот вопрос у них корзины одинаковы или бирка что то другое означает?
Наверно на бирке номер по каталогу Т25-1601010-Г1.
Верхняя картинка Т-25.
Нижняя Т-40.
сегодня купил корзину с хранения,ещё советских времён,но поскольку не разбирал никогда трактор,смутила бирка.Написано т-25,а вал со шлицами(не первичный,а ещё какой то с отверствием в центре,через него похоже первичный вал проходит)входит хорошо.Так вот вопрос у них корзины одинаковы или бирка что то другое означает?
Наверно на бирке номер по каталогу Т25-1601010-Г1.
Верхняя картинка Т-25.
Нижняя Т-40.
если по картинкам то т-40,только цыфры немножко другие,но это уже радует.Остаётся только найти книгу,хрен знает в какой последовательности разбирать.Пробовал скачать,но они не открываются ни хрена.
поменял корзину,диск,поставил вилку ВОМа,но вот не могу отрегулировать теперь сцепление,и тягу укоротил и лапки выставил,носцепление выключается только если педаль до пола нажать,подскажите что не так сделал,если лапки ближе подвожу выжимной немного гоняет,это страшно?
если лапки ближе подвожу выжимной немного гоняет,это страшно?
Сделайте зазор между лапками и выжимным (примерно на спичку,) отодвинув подшипник удлинняя тягу,если подшипник будет постоянно гонять может рассыпаться ,при нынешнем качестве запчастей(случаев было достаточно).
если лапки ближе подвожу выжимной немного гоняет,это страшно?
Сделайте зазор между лапками и выжимным (примерно на спичку,) отодвинув подшипник удлинняя тягу,если подшипник будет постоянно гонять может рассыпаться ,при нынешнем качестве запчастей(случаев было достаточно).
по книжке написано 4 мм,спичка меньше.Я зазор то выставляю,но на заведённом видно что выжымной немного крутится.
Как по книге непомню, нет под рукой(сейчас на работе).Но если на таком растоянии 4мм ,его гоняет ветром, от вращения сцепления, говорит о том, что в подшипнике мало смазки(кстати перед установкой выжимного, Вы дополнительно его наверное не промазали).Промазать выжимной довольно просто: зажимаете его между двух дощечек в тисках уплотнив резиной, и в одной дощечке (заблаговременно)сверлите отверстие и вкручиваете тавотницу.Через неё шприцуете, смазка заполняет все щели,и через зазоры в подшипнике, под усилием шприцевания заполняет его.
собрал трактор наконец,спасибо за помощь всем откликнувшимся,остался один неразрешённый вопрос.скоростя включаются с хрустом,один тракторист посоветовал удлиннить педаль,чтоб глубже уходила,вроде втулки разбиты на валу,удлинни поможет.Однако не помогло,да ещё и неудобно стало,слишком высоко педаль теперь стоит.Тягу укоротил,лапки выставил,всё равно с хрустом.Потом он мне посоветовал немного подпалить сцепление,мол диск новый,может немного погнутый,сегодня ездил мусор вывозил,на ходу хорошо мягко переключается и на понижение тоже,а вот начало движения всё равно с хрустом,пройдёт это или можно вылечить и как?
добрый вечер,сегодня оторвало шляпку регулировочного болта на лапке,можно заменить не раскатывая,или хотя бы какой другой вариант,я с трактором в первые столкнулся.
Уже Вам отвечал в другой теме,но отвечу еще раз.Если шляпку оторвало на рег.болте то только половинить и снимать корзину.
говорят лучше снять двигатель,легче будет,так половинить или снимать движок?
Смотря в каких условиях половинить.Если в мастерской или гараже с кран балкой то можно и все по отдельности.Хотя все равно проще тупо пополам.Я вот во дворе с розкаткой сам за час-полтора справляюсь.
коробка отдельно,двигатель тоже,а мост как?можно полностью приспособу щёлкнуть,это похоже самый удобный вариант.А то похоже скоро придёться коробку снимать,пригодится на будущее.
У меня раскатки нет. Отстыковываю перед с лонжеронами и откатываю руками (он легкий) потом роняю мотор на покрышки. А вот ставить мотор - весело и пол деревни сходится помогать, берем руками (точнее без поддона доски под мотор просунуты) и ставим на место.
А вобще не слушайте меня, я чудак тот еще, помыл на днях карбюратор на волге, удивился что машина стала ехать холодная, а холостой хреновый - неустойчивый.
А собирал с умным видом и таблицей в руках.
Сегодня нашел причину - с умным видом и табличкой собрал карбюратор в зеркальном отражении, то есть главные дозирубщие системы 1и2 камеры поменял местами, блок жиклеров ХХ, он же блок переходной системы 1 камеры и блок жиклеров переходной системы 2 камеры тоже местами поменял.
Зато как машина ехала
и на понижение тоже,а вот начало движения всё равно с хрустом,пройдёт это или можно вылечить и как?
Попробуй включать сначала замедленную, а потом нужную... На замедленной моно даже не трогаться. Просто воткнул замедленную и тут же выключаешь и включаешь ту с которой трогаешься. У меня тоже хрустит когда первый раз скорость включаю, а через зам не хрустит, четко втыкаются.
А у меня с первого раза мягко идет, кроме если на больших оборотах.
А вот ЗАМ наоборот - на оборотах втыкается хуже чем та же 1-я.
Пружинка оттягивающая вилку все таки вещь полезная.
А у меня с первого раза мягко идет, кроме если на больших оборотах.
А вот ЗАМ наоборот - на оборотах втыкается хуже чем та же 1-я.
Пружинка оттягивающая вилку все таки вещь полезная.
А при чём здесь пружинка?думаете в ней дело?я уж и зазор три раза смотрел и педаль наварил выше,а он всё равно едет с выжатым сцеплением.
Конечно, когда у меня гоняло выжимной из за того что все разбито и болтается я ничего лучше не смог придумать чем оттянуть валик с вилкой пружиной так чтоб выжимной отошел от лапок, из за пружинки выбрались все зазоры причем в нужную сторону и все стало работать отлично, так понравилось что пружинку оставил, наверно на всегда.
Пружинка от тормозов то ли волги то ли жигулей, зацеплена за вилку не далеко от оси и за отверстие в полике.
у меня почему то очень тугое сцепление нажимаю своим весом ноги устают, сел у другана на т - 40 там вообще не чувствуется как на легковом, в чем может быть причина?
здравствуйте! уважаемые коллеги по сельскому хозяйству. Я начинающий фермер, прошу Вас не откажите мне в помощи и примите меня в свой клуб. Купил в свой автопарк 1. ГАЗ-3307, 3309, китайский трактор 25 лошадей, пресс-подборщик ПРФ-145, грабли ГВВ-6У, трактор МТЗ-80, и вот буквально 04.12.2013 года, приобрел трактор ЛТЗ-60АВ. Сразу оговорюсь что, в технике, особенно в тракторах почти ничего не соображаю. Так вот пока гнали трактор ЛТЗ-60, прямо на светофоре сломалось сцепление, друг был за рулем, и пояснил мне, что при нажатии на педаль сцепления, раздался стук, и педаль стала нажиматься болтаться, без напряжения, помогите, в чем может быть причина. Трактор завели на скорости и ехали пока не остановились на перекус, и в итоги трактор я до дому не догнал оставил у знакомых, гнал 300 км
здравствуйте! уважаемые коллеги по сельскому хозяйству. Я начинающий фермер, прошу Вас не откажите мне в помощи и примите меня в свой клуб. Купил в свой автопарк 1. ГАЗ-3307, 3309, китайский трактор 25 лошадей, пресс-подборщик ПРФ-145, грабли ГВВ-6У, трактор МТЗ-80, и вот буквально 04.12.2013 года, приобрел трактор ЛТЗ-60АВ. Сразу оговорюсь что, в технике, особенно в тракторах почти ничего не соображаю. Так вот пока гнали трактор ЛТЗ-60, прямо на светофоре сломалось сцепление, друг был за рулем, и пояснил мне, что при нажатии на педаль сцепления, раздался стук, и педаль стала нажиматься болтаться, без напряжения, помогите, в чем может быть причина. Трактор завели на скорости и ехали пока не остановились на перекус, и в итоги трактор я до дому не догнал оставил у знакомых, гнал 300 км
у меня похожие симптомы были,когда болт иегулировочный оторвало,посмотри через люк.
спасибо, лео, только я дома сижу с костылями а трактор за 30км от меня, собираюсь в ближайщие дни ехать за ним и вот спрашиваю, какие зап.части взять с собой и возможно ли не раскатывая решить проблему
спасибо, лео, только я дома сижу с костылями а трактор за 30км от меня, собираюсь в ближайщие дни ехать за ним и вот спрашиваю, какие зап.части взять с собой и возможно ли не раскатывая решить проблему
Я тоже так хотел,однако увы,пришлось раскатывать,если болт сорвало или не один,болты нужны,я целиком корзину менял,когда разобрал понял что не зря,корзина лопнута была и заварена,поставил новую.Сам в первые столкнулся с трактором.К стати,когда сломался,тож далеко был от дома,так и гнал,на 4-й заводил,на ходу с перегазовкой переключался,доехал.а когда заглушен педаль не туже?
спасибо, лео, только я дома сижу с костылями а трактор за 30км от меня, собираюсь в ближайщие дни ехать за ним и вот спрашиваю, какие зап.части взять с собой и возможно ли не раскатывая решить проблему
У меня тож так же болт обрывало симптомы теже, и один раз лапку обломило в случае если лапка то раскатывать не надо
мужики,а где можно скачать книжку цветную по ремонту?а то методом тыка боюсь не то получится.
я тоже в тракторах полный нуб, на днях также пришлось ковырять сцепление на Т-40, так вот мой совет - забей на книжки и руководства, найди лучше в своей округе бывалого тракториста, и на первый раз с ним вместе поковыряйся
мне здесь дали дельный совет что посмотреть в сцеплении, все так и оказалось как писали, только если ты никогда в жизни не видел этих лапок и болтов, не знаешь как они должны быть затянуты и в каком положении выставлены, то ни советы ни книжки тебе не помогут, я открыл лючок и втыкал на эти лапки - что с ними не так был без понятия, лапки как лапки, а тракторист глянул сразу сказал что они перетянуты, надо отпустить, отпустил - сцепление заработало, бутылка самогона и все довольны
вообще с тракторами по работе приходится общаться,только там тяжёлые,по другому немного,так что книжка всё таки нужна.
Такой мастер может и подвести.
Книжка вобще нужна, хотяб зазоры посмотреть да и что там может шуметь/звенеть глянуть если что, да и перед ремонтом иногда заглянуть приходится - чтоб знать чего тебя там ждет.
сегодня купил корзину с хранения,ещё советских времён,но поскольку не разбирал никогда трактор,смутила бирка.Написано т-25,а вал со шлицами(не первичный,а ещё какой то с отверствием в центре,через него похоже первичный вал проходит)входит хорошо.Так вот вопрос у них корзины одинаковы или бирка что то другое означает?
Наверно на бирке номер по каталогу Т25-1601010-Г1.
Верхняя картинка Т-25.
Нижняя Т-40.
если по картинкам то т-40,только цыфры немножко другие,но это уже радует.Остаётся только найти книгу,хрен знает в какой последовательности разбирать.Пробовал скачать,но они не открываются ни хрена.
поменял корзину,диск,поставил вилку ВОМа,но вот не могу отрегулировать теперь сцепление,и тягу укоротил и лапки выставил,носцепление выключается только если педаль до пола нажать,подскажите что не так сделал,если лапки ближе подвожу выжимной немного гоняет,это страшно?
немного гоняет - это встречается часто, не так давно с кем то обсуждали.
Сделайте зазор между лапками и выжимным (примерно на спичку,) отодвинув подшипник удлинняя тягу,если подшипник будет постоянно гонять может рассыпаться ,при нынешнем качестве запчастей(случаев было достаточно).
по книжке написано 4 мм,спичка меньше.Я зазор то выставляю,но на заведённом видно что выжымной немного крутится.
Как по книге непомню, нет под рукой(сейчас на работе).Но если на таком растоянии 4мм ,его гоняет ветром, от вращения сцепления, говорит о том, что в подшипнике мало смазки(кстати перед установкой выжимного, Вы дополнительно его наверное не промазали).Промазать выжимной довольно просто: зажимаете его между двух дощечек в тисках уплотнив резиной, и в одной дощечке (заблаговременно)сверлите отверстие и вкручиваете тавотницу.Через неё шприцуете, смазка заполняет все щели,и через зазоры в подшипнике, под усилием шприцевания заполняет его.
Когда выжимаю сцепление появляется непонятный шелест. Это выжимной свое отжил или что?
собрал трактор наконец,спасибо за помощь всем откликнувшимся,остался один неразрешённый вопрос.скоростя включаются с хрустом,один тракторист посоветовал удлиннить педаль,чтоб глубже уходила,вроде втулки разбиты на валу,удлинни поможет.Однако не помогло,да ещё и неудобно стало,слишком высоко педаль теперь стоит.Тягу укоротил,лапки выставил,всё равно с хрустом.Потом он мне посоветовал немного подпалить сцепление,мол диск новый,может немного погнутый,сегодня ездил мусор вывозил,на ходу хорошо мягко переключается и на понижение тоже,а вот начало движения всё равно с хрустом,пройдёт это или можно вылечить и как?
коробка отдельно,двигатель тоже,а мост как?можно полностью приспособу щёлкнуть,это похоже самый удобный вариант.А то похоже скоро придёться коробку снимать,пригодится на будущее.
У меня раскатки нет. Отстыковываю перед с лонжеронами и откатываю руками (он легкий) потом роняю мотор на покрышки. А вот ставить мотор - весело и пол деревни сходится помогать, берем руками (точнее без поддона доски под мотор просунуты) и ставим на место.
А вобще не слушайте меня, я чудак тот еще, помыл на днях карбюратор на волге, удивился что машина стала ехать холодная, а холостой хреновый - неустойчивый.
А собирал с умным видом и таблицей в руках.
Сегодня нашел причину - с умным видом и табличкой собрал карбюратор в зеркальном отражении, то есть главные дозирубщие системы 1и2 камеры поменял местами, блок жиклеров ХХ, он же блок переходной системы 1 камеры и блок жиклеров переходной системы 2 камеры тоже местами поменял.
Зато как машина ехала
Попробуй включать сначала замедленную, а потом нужную... На замедленной моно даже не трогаться. Просто воткнул замедленную и тут же выключаешь и включаешь ту с которой трогаешься. У меня тоже хрустит когда первый раз скорость включаю, а через зам не хрустит, четко втыкаются.
А у меня с первого раза мягко идет, кроме если на больших оборотах.
А вот ЗАМ наоборот - на оборотах втыкается хуже чем та же 1-я.
Пружинка оттягивающая вилку все таки вещь полезная.
А при чём здесь пружинка?думаете в ней дело?я уж и зазор три раза смотрел и педаль наварил выше,а он всё равно едет с выжатым сцеплением.
Конечно, когда у меня гоняло выжимной из за того что все разбито и болтается я ничего лучше не смог придумать чем оттянуть валик с вилкой пружиной так чтоб выжимной отошел от лапок, из за пружинки выбрались все зазоры причем в нужную сторону и все стало работать отлично, так понравилось что пружинку оставил, наверно на всегда.
Пружинка от тормозов то ли волги то ли жигулей, зацеплена за вилку не далеко от оси и за отверстие в полике.
Кто чем раскачивает трактор, желательно с фото. Или может где-то видели в инете какие варианты.
Вот беру у кореша по надобности.Один раз ему ЮМЗ прям посреди огорода половинили.Под тележку подложили доски чтоб не проваливалась.
у меня почему то очень тугое сцепление нажимаю своим весом ноги устают, сел у другана на т - 40 там вообще не чувствуется как на легковом, в чем может быть причина?
сегодня в чермете нашёл такую штуку,думаю из этого неплохая приспособа для раскатывания получится.
здравствуйте! уважаемые коллеги по сельскому хозяйству. Я начинающий фермер, прошу Вас не откажите мне в помощи и примите меня в свой клуб. Купил в свой автопарк 1. ГАЗ-3307, 3309, китайский трактор 25 лошадей, пресс-подборщик ПРФ-145, грабли ГВВ-6У, трактор МТЗ-80, и вот буквально 04.12.2013 года, приобрел трактор ЛТЗ-60АВ. Сразу оговорюсь что, в технике, особенно в тракторах почти ничего не соображаю. Так вот пока гнали трактор ЛТЗ-60, прямо на светофоре сломалось сцепление, друг был за рулем, и пояснил мне, что при нажатии на педаль сцепления, раздался стук, и педаль стала нажиматься болтаться, без напряжения, помогите, в чем может быть причина. Трактор завели на скорости и ехали пока не остановились на перекус, и в итоги трактор я до дому не догнал оставил у знакомых, гнал 300 км
у меня похожие симптомы были,когда болт иегулировочный оторвало,посмотри через люк.
спасибо, лео, только я дома сижу с костылями а трактор за 30км от меня, собираюсь в ближайщие дни ехать за ним и вот спрашиваю, какие зап.части взять с собой и возможно ли не раскатывая решить проблему
Я тоже так хотел,однако увы,пришлось раскатывать,если болт сорвало или не один,болты нужны,я целиком корзину менял,когда разобрал понял что не зря,корзина лопнута была и заварена,поставил новую.Сам в первые столкнулся с трактором.К стати,когда сломался,тож далеко был от дома,так и гнал,на 4-й заводил,на ходу с перегазовкой переключался,доехал.а когда заглушен педаль не туже?
У меня тож так же болт обрывало симптомы теже, и один раз лапку обломило в случае если лапка то раскатывать не надо