Вот зрегился на ютюбе -скинул видюху как у меня включаются передачи.После ремонта сцепелние отработало с марта без проблем и работает никаких головняков.
Вот зрегился на ютюбе -скинул видюху как у меня включаются передачи.После ремонта сцепелние отработало с марта без проблем и работает никаких головняков.
Да как на жигулях прям так в итоге надо лапки отводить 82-83 мм как у Михаила . Поменял вал сцепления сегодня а то чет диск болтается на нем завтра вилки соберу корзину поставлю и тоже скатывать буду.
Вот зрегился на ютюбе -скинул видюху как у меня включаются передачи.После ремонта сцепелние отработало с марта без проблем и работает никаких головняков.
Красава раз остановил коробку и гоняет по скоростям,так все можем,
Красава раз остановил коробку и гоняет по скоростям,так все можем,
Хм в чем дело? -Если сцепелние ведет - то хрен ты его остановишь - первым включением, она так же и будет шуметь-рычать при вклюбчении последующих передач.
Даже когда первый раз включаешь передачу -я начинал с 3 - то ничего не рычит ..сцепление у меня работает гут.
Вот зрегился на ютюбе -скинул видюху как у меня включаются передачи.После ремонта сцепелние отработало с марта без проблем и работает никаких головняков.
Красава раз остановил коробку и гоняет по скоростям,так все можем, [изображение]
Но при 1 певом включении рыка небыло и потом еще раз отпускал сцепление включал тоже нормально.
и не забывай проверить весь привод выжима - тягу регулировочную особенно ,в ней разбивает уши+ разбитое отверстие в педали+ выработка на вилке выжимного .И вот уже и нет рабочего хода педали - люфты сьели -весь рабочий ход - вот и нет сцепления =хотя корзина збс.
Р.С. не знаю как на лтз, а на т 40 тяга включения вом такая же как и на основном сцеплении, так как вом пользуются намного реже , уши на этой тяге всегда хорошие и пальцы.Поэтому можно тяги поменять местами.
Я уже и так переживаю неохото потом колоть опять еще вопрос а то сомнения какой стороной вилку ставить болтами которые стягивают к коробке или корзине? И отводку какой стороной она же крутиться можно певернуть же ее. Жду ответа кто в теме и дальше собирать
Я уже и так переживаю неохото потом колоть опять еще вопрос а то сомнения какой стороной вилку ставить болтами которые стягивают к коробке или корзине? И отводку какой стороной она же крутиться можно певернуть же ее. Жду ответа кто в теме и дальше собирать
Дмитрий 63 пишет:
Я уже и так переживаю неохото потом колоть опять еще вопрос а то сомнения какой стороной вилку ставить болтами которые стягивают к коробке или корзине? И отводку какой стороной она же крутиться можно певернуть же ее. Жду ответа кто в теме и дальше собирать
Я уже и так переживаю неохото потом колоть опять еще вопрос а то сомнения какой стороной вилку ставить болтами которые стягивают к коробке или корзине? И отводку какой стороной она же крутиться можно певернуть же ее. Жду ответа кто в теме и дальше собирать
Дмитрий 63 пишет:
Я уже и так переживаю неохото потом колоть опять еще вопрос а то сомнения какой стороной вилку ставить болтами которые стягивают к коробке или корзине? И отводку какой стороной она же крутиться можно певернуть же ее. Жду ответа кто в теме и дальше собирать
Болтами в сторону КПП, отводка без разницы.
Примного благодарен за оперативность дальше буду собирать самое муторное эти полумесяцы ставить.
и не забывай проверить весь привод выжима - тягу регулировочную особенно ,в ней разбивает уши+ разбитое отверстие в педали+ выработка на вилке выжимного .И вот уже и нет рабочего хода педали - люфты сьели -весь рабочий ход - вот и нет сцепления =хотя корзина збс.
Р.С. не знаю как на лтз, а на т 40 тяга включения вом такая же как и на основном сцеплении, так как вом пользуются намного реже , уши на этой тяге всегда хорошие и пальцы.Поэтому можно тяги поменять местами.
Вилка новая была поставлю ее в тягах было все нормальнощас собирать буду еще раз проверю.
Ненравиться мне всеравно думаю таже хрень будет небудет хватать выжима у вома выжимной ходит на глаз чуть больше. Я думаю проблема в этом но у лудей в селе есть такиеже трактора и также как у меня и все норм
Ставлюкорзину и скатываю люфтов в тягах нет выжимной начинает толкать сразу если ток сотки какието в зазорах. Корзину тоже перетряс шас лапки неболтаются мертво все без люфтов. Вот ход первое вом нажат и второе отпущен также и основное сцепление
Ставлюкорзину и скатываю люфтов в тягах нет выжимной начинает толкать сразу если ток сотки какието в зазорах. Корзину тоже перетряс шас лапки неболтаются мертво все без люфтов. Вот ход первое вом нажат и второе отпущен также и основное сцепление
Ставлюкорзину и скатываю люфтов в тягах нет выжимной начинает толкать сразу если ток сотки какието в зазорах. Корзину тоже перетряс шас лапки неболтаются мертво все без люфтов. Вот ход первое вом нажат и второе отпущен также и основное сцепление
У тебя подушки под кабину какие то большие (кабина высоковато задрана). Завтра свои сфоткаю.
А мне кажется они наоборот маленькие и кабина ниже. По крайней мере на моём она 100% выше и педаль не достаёт до промежутки при выжиме, а упирается в пол кабины. Фото сделаю после того как всё соберу. Сегодня кое-что сфотографировал, но не всё, т.к. сел аккумулятор на фотоаппарате. Но даже сейчас видно, что кабина выше, т.к. на кожухе маховика стоит проставка, а только на ней ставятся подушки. Это скорее всего по причине того что модели тракторов разные. Мой немного по другому сделан, т.е передняя часть кабины опирается на мотор, а у тебя не могу понять на что. [изображение]
Последние 4 фото - диск, какой стал и какой был. Сейчас поставил новый точно такой же. Старый пока в запас оставил.
Накладки что на старом диске что на новом похоже ГАЗоновские ( может в них проблема, говорят буксуют). Может кто что пояснить.
У тебя подушки под кабину какие то большие (кабина высоковато задрана). Завтра свои сфоткаю.
А мне кажется они наоборот маленькие и кабина ниже. По крайней мере на моём она 100% выше и педаль не достаёт до промежутки при выжиме, а упирается в пол кабины. Фото сделаю после того как всё соберу. Сегодня кое-что сфотографировал, но не всё, т.к. сел аккумулятор на фотоаппарате. Но даже сейчас видно, что кабина выше, т.к. на кожухе маховика стоит проставка, а только на ней ставятся подушки. Это скорее всего по причине того что модели тракторов разные. Мой немного по другому сделан, т.е передняя часть кабины опирается на мотор, а у тебя не могу понять на что. [изображение]
Последние 4 фото - диск, какой стал и какой был. Сейчас поставил новый точно такой же. Старый пока в запас оставил.
А у меня на проставку между мотором и кожухом сцепления.
Накладки что на старом диске что на новом похоже ГАЗоновские ( может в них проблема, говорят буксуют)
У меня информация обратная. У нас многие снимают диски с сине-серыми накладками как на фото и ставят такие.
Что на фото это ТАРА (Украина) лазерная надпись. У них накладки с жёлтыми вкраплениями. А которые у тея стоял и поставил у них накладки доходят до ступицы (вот эти накладки точно ГАЗоновские).
Согласен то что нет выжима. Че отводить выжимной дальше к коробкее и лапки подводить?
- лапки можно подводить до определенного момента - что бы они не начали тянуть нажимной диск, а то будет пробуксовка.Попробуй будет улучшение или нет.
Мне кажется у тебя что то неладное с педалью и приводом на вилку выжимного
Согласен то что нет выжима. Че отводить выжимной дальше к коробкее и лапки подводить?
- лапки можно подводить до определенного момента - что бы они не начали тянуть нажимной диск, а то будет пробуксовка.Попробуй будет улучшение или нет.
Мне кажется у тебя что то неладное с педалью и приводом на вилку выжимного
Да че там неладное все там нормально есть микро зазоры нажимаешь на педаль и выжимной сразу начинает двигаться. Раскрутил тягу отвел выжимной от лапок мм 5-6 подвел лапки и о чудо передачи стали включаться с минимальным хрустом. Шас еще немного отведу выжимной подведу лапки опять а то боюсь то что масло в коробке холодное за счет этого вал останавливается быстро.
Раскрутил тягу отвел выжимной от лапок мм 5-6 подвел лапки и о чудо передачи стали включаться с минимальным хрустом. Шас еще немного отведу выжимной подведу лапки опять
ну и нормально :good:подводи дальше- пока опытным путем не добьешся что бы нравилось как скоростя включаются .Значит все отремонтировал правильно
Вот зрегился на ютюбе -скинул видюху как у меня включаются передачи.После ремонта сцепелние отработало с марта без проблем и работает никаких головняков.
Да как на жигулях прям
так в итоге надо лапки отводить 82-83 мм как у Михаила . Поменял вал сцепления сегодня а то чет диск болтается на нем завтра вилки соберу корзину поставлю и тоже скатывать буду.
Красава раз остановил коробку и гоняет по скоростям,так все можем,
Хм в чем дело? -Если сцепелние ведет - то хрен ты его остановишь - первым включением, она так же и будет шуметь-рычать при вклюбчении последующих передач.
Даже когда первый раз включаешь передачу -я начинал с 3 - то ничего не рычит ..сцепление у меня работает гут.
Но при 1 певом включении рыка небыло и потом еще раз отпускал сцепление включал тоже нормально.
и не забывай проверить весь привод выжима - тягу регулировочную особенно ,в ней разбивает уши+ разбитое отверстие в педали+ выработка на вилке выжимного .И вот уже и нет рабочего хода педали - люфты сьели -весь рабочий ход - вот и нет сцепления =хотя корзина збс.
Р.С. не знаю как на лтз, а на т 40 тяга включения вом такая же как и на основном сцеплении, так как вом пользуются намного реже , уши на этой тяге всегда хорошие и пальцы.Поэтому можно тяги поменять местами.
Я уже и так переживаю неохото потом колоть опять еще вопрос а то сомнения какой стороной вилку ставить болтами которые стягивают к коробке или корзине? И отводку какой стороной она же крутиться можно певернуть же ее. Жду ответа кто в теме и дальше собирать
Болтами в сторону КПП, отводка без разницы.
Примного благодарен за оперативность
дальше буду собирать самое муторное эти полумесяцы ставить.
Вилка новая была поставлю ее в тягах было все нормальнощас собирать буду еще раз проверю.
Дмитрий сделай пожалуйста фото тяги от педали ВОМ до оси вилки ВОМ (у меня самодельная).
Ненравиться мне всеравно думаю таже хрень будет небудет хватать выжима у вома выжимной ходит на глаз чуть больше. Я думаю проблема в этом но у лудей в селе есть такиеже трактора и также как у меня и все норм
И чтото согнуть перегнуть некуда подушки норм на кабине.
Ставлюкорзину и скатываю люфтов в тягах нет выжимной начинает толкать сразу если ток сотки какието в зазорах. Корзину тоже перетряс шас лапки неболтаются мертво все без люфтов. Вот ход первое вом нажат и второе отпущен также и основное сцепление
думаю должно все быть хорошо
Щас лапки выставлю на 70 от вома глчну как будут стоять потом 82-83 ми
У тебя подушки под кабину какие то большие (кабина высоковато задрана). Завтра свои сфоткаю.
Тягами отводки полностью к КПП сделал?
Да ещё покупал как то вилки новые (так они упираются) и ход был маленький. Пришлось балгариным подгонять под старые.
Невключаются передачи лапки выставлены на 82 мм соответственно выжимной скручиванием тяги подведен к лапкам.
Накладки что на старом диске что на новом похоже ГАЗоновские ( может в них проблема, говорят буксуют). Может кто что пояснить.
А у меня на проставку между мотором и кожухом сцепления.
Согласен то что нет выжима. Че отводить выжимной дальше к коробкее и лапки подводить?
Что на фото это ТАРА (Украина) лазерная надпись. У них накладки с жёлтыми вкраплениями. А которые у тея стоял и поставил у них накладки доходят до ступицы (вот эти накладки точно ГАЗоновские).
диск покупал с такими накладками, или сам клепал? Это вроде газоновские? или родные такие?
Михаил, трудно читать а затем перечитывать твои коменты. Пожалуйста сначала обдумай а затем пиши а то правишь и ни чего не понятно.
правильно, я тебе и писал как то - пробуксовка от того что пружины ослабли .Это нормальное решение - жесткость пружин увеличится .
- лапки можно подводить до определенного момента - что бы они не начали тянуть нажимной диск, а то будет пробуксовка.Попробуй будет улучшение или нет.
Мне кажется у тебя что то неладное с педалью и приводом на вилку выжимного
Да че там неладное все там нормально есть микро зазоры нажимаешь на педаль и выжимной сразу начинает двигаться. Раскрутил тягу отвел выжимной от лапок мм 5-6 подвел лапки и о чудо передачи стали включаться с минимальным хрустом. Шас еще немного отведу выжимной подведу лапки опять а то боюсь то что масло в коробке холодное за счет этого вал останавливается быстро.
ну и нормально :good:подводи дальше- пока опытным путем не добьешся что бы нравилось как скоростя включаются .Значит все отремонтировал правильно