На восьмерке он сбоку и нечего нормуль и на копейке он не охлаждается а наоборот нагревется потому что стоит в зоне где воздух в ноги идет. Устройство отопителя посмотрите сперва
да ради бога) в отопителе 2110 сборка резисторов
принудительно
охлаждается) в восьмом отопителе-аналогично. так какое устройство отопителя предлагаете посмотреть?!
На восьмерке он сбоку и нечего нормуль и на копейке он не охлаждается а наоборот нагревется потому что стоит в зоне где воздух в ноги идет. Устройство отопителя посмотрите сперва
да ради бога) в отопителе 2110 сборка резисторов
принудительно
охлаждается) в восьмом отопителе-аналогично. так какое устройство отопителя предлагаете посмотреть?!
Речь идет про копейку и восьмерку, капец ржупацталом чем и как на восьмерке он охлаждается? ну разве что температурой салона
На восьмерке он сбоку и нечего нормуль и на копейке он не охлаждается а наоборот нагревется потому что стоит в зоне где воздух в ноги идет. Устройство отопителя посмотрите сперва
да ради бога) в отопителе 2110 сборка резисторов
принудительно
охлаждается) в восьмом отопителе-аналогично. так какое устройство отопителя предлагаете посмотреть?!
Речь идет про копейку и восьмерку, капец ржупацталом чем и как на восьмерке он охлаждается? ну разве что температурой салона
интересное почитать шото бы,а так бредятина да поставь его перед вентилятором,чтобы при заборе воздуха охлаждался потоком и забыть. dread
Здравствуйте уважаемые форумчане! Честно говоря тему прочитал не полностью- может уже где-то и обсуждался вариант который я хочу предложить, тем более что в одной из тем я его уже упоминал. У меня печка на Т-40 сделана из радиатора от кондиционера с Тойота-Корона 86г.в. на который заводится 2 шланга от масляного радиатора, сам радиатор снимается на зиму. Радиатор соединен с моторной частью печки, немного подрезанной, от ВАЗ-2101. Обороты большие и малые. На больших оборотах не работает,т.к. малых достаточно, хотя трактор используем зимой только на расчистке снега, т.е. хорошо если двигатель 40 градусов набирает.
Насос от газели.Радиатор друг дал то ли от ваза то ли от газа. Вентилятор хотел от компьютера поставить но потом приобрел от кондиционера дует отлично.
на моем лтз-55а от прежнего владельца стоит печка. 1 скорость. на трассе все тепло выдувает)))))) но снег чистить самое то! в -10 в кабине ощутимо теплее! но маловата производительность!
если попробовать поставить дополнительную печку от уазика которая за спиной пассажира стоит. И подключить ее вместо масленого радиатора, ее не разорвет давлением
если попробовать поставить дополнительную печку от уазика которая за спиной пассажира стоит. И подключить ее вместо масленого радиатора, ее не разорвет давлением
если попробовать поставить дополнительную печку от уазика которая за спиной пассажира стоит. И подключить ее вместо масленого радиатора, ее не разорвет давлением
Всем привет!Вот подумываю печку на Т-40АМ замутить,понравилась печка у николай52 на тосоле завтра в чермете возьму полностью систему отопления с ВАЗ 2106 и расширительный бачок.Но думаю лучше трубку в глушитель затолкать помпа газель.Вопрос на сколько хорошо греет и что за помпа такая в обычной газели вроде ремнем грутится?Спасибо!
Вообщето то керамика
мож тараканы свиснули на дудочку? 
да ради бога) в отопителе 2110 сборка резисторов
принудительно
охлаждается) в восьмом отопителе-аналогично. так какое устройство отопителя предлагаете посмотреть?!
Речь идет про копейку и восьмерку, капец ржупацталом
чем и как на восьмерке он охлаждается? ну разве что температурой салона 
за 5 метров ---- 480 р
С Праздником Всех! Прочитал все тему и решил сделать вот так.
Какой эффект?
Здравствуйте уважаемые форумчане! Честно говоря тему прочитал не полностью- может уже где-то и обсуждался вариант который я хочу предложить, тем более что в одной из тем я его уже упоминал. У меня печка на Т-40 сделана из радиатора от кондиционера с Тойота-Корона 86г.в. на который заводится 2 шланга от масляного радиатора, сам радиатор снимается на зиму. Радиатор соединен с моторной частью печки, немного подрезанной, от ВАЗ-2101. Обороты большие и малые. На больших оборотах не работает,т.к. малых достаточно, хотя трактор используем зимой только на расчистке снега, т.е. хорошо если двигатель 40 градусов набирает.
https://fermer.ru/forum/t-25t-30/133028 - вот здесь фото есть.
Сопротивление от зила ставь и не будет проблем.
Эффект отличный.
обменник
у вас рубашка с принудительной циркуляцией? радиатор от чего подобрали?
Толщена трубы какая и как сам глушак делали
Насос от газели.Радиатор друг дал то ли от ваза то ли от газа. Вентилятор хотел от компьютера поставить но потом приобрел от кондиционера дует отлично.
спасибо за фото
А как насчет глушителя???
Вот так я и хотел сделать на этот трактор с ДВС Т-25 в 92 году, но не успел, продал его..
на моем лтз-55а от прежнего владельца стоит печка. 1 скорость. на трассе все тепло выдувает)))))) но снег чистить самое то! в -10 в кабине ощутимо теплее! но маловата производительность!
если попробовать поставить дополнительную печку от уазика которая за спиной пассажира стоит. И подключить ее вместо масленого радиатора, ее не разорвет давлением
В лохмотья
утепли капот и все будет тепло.
Кто бы попробывал dread
это будит жирный +
Сразу.
Водянка рассчитана на 1атм.
А можно с автомобильного кондиционера?
.[/quote]
А можно с автомобильного кондиционера? :scratch_one-s_head:[/quote]
Сообщение №376 данной темы Вам в помощь.
Всем привет!Вот подумываю печку на Т-40АМ замутить,понравилась печка у николай52 на тосоле завтра в чермете возьму полностью систему отопления с ВАЗ 2106 и расширительный бачок.Но думаю лучше трубку в глушитель затолкать помпа газель.Вопрос на сколько хорошо греет и что за помпа такая в обычной газели вроде ремнем грутится?Спасибо!
греет
так электроматорчик на который надета помпачка вот он и маслает, применяется в тех же газелях для доп печки