Поломки Т-25. Страница 31 из 61



1802 сообщения
: Тула
02.07.2011 - 21:19
: 6

В качестве солярки

Украина
: г.Житомир Украина
03.03.2013 - 14:37
: 15

я бы им только печку разжигал, да плуги смазывал и т.д

Аватар пользователя aleks 21
Украина
: Украина Полтавская обл.
19.09.2010 - 16:16
: 1520
"mvalek" пишет:

В качестве солярки

Конечно можно, но всё зависит от обьёма солеры, и количистве попавшего в него масла. Унас некоторие специально добавляют немного масла в не качественную соляру.

Ukraine
: Ружын
07.08.2009 - 01:05
: 3008
"aleks 21" пишет:

Унас некоторие специально добавляют немного масла в не качественную соляру.

в зимнею соляру добавляю 2Т масло для смазки плунжеров

: Тула
02.07.2011 - 21:19
: 6

это добавляют двухтактное масло, а у меня отработка попала

РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 10845
"mvalek" пишет:

это добавляют двухтактное масло, а у меня отработка попала

Про отработку можно было и не спрашивать....

Беларусь
: Беларусь, под Минском
21.11.2011 - 17:18
: 3003
"mvalek" пишет:

а у меня отработка попала

А сколько то соляры пострадало? Обсуждений как про бочку минимум.
Поставьте в угол и забудьте. На пару месяцев. Все механическое и более тяжелое осядет на дно, что не осядет то пройдет через форсунку. Аккуратно до мути сольете и пустите по назначению, наша техника не подавиться, в современные Common Reil может и не стоит.
В постперестроечные времена и не то заливали.
"Пережили разруху - переживем и изобилие!"

silivon4ik

"Мое движение есть результат твоего движения"
https://www.youtube.com/channel/UC28sDZCWPV8lcyzjCI8EF4g

Россия
: .Башкортостан
01.04.2009 - 12:29
: 2006
"silivon4ik" пишет:

Все механическое и более тяжелое осядет на дно

а с остальным и фильтр справится!

Latvia
06.03.2013 - 22:39
: 1

Добрый денъ.
В прошлом сезоне купил свой первый трактор - Т-25. В конце сезон не стал заводитса. Очень туго стало покрутить шкив привода вентелятора и генератора на моторе. Сейчас пробовал и вобще непокрутить. Может можете подсказать в чем может быть проблема. Сам я с техникой на ты, но надо пробовать разобратса.

Аватар пользователя sanyaez
Россия
: Оренбургская область
18.11.2010 - 20:23
: 1658

Скорее всего заклинил мотор.Капиталка плачет.

Украина
24.09.2010 - 11:47
: 4241
"Hobby_farmer" пишет:

Добрый денъ.
В прошлом сезоне купил свой первый трактор - Т-25. В конце сезон не стал заводитса. Очень туго стало покрутить шкив привода вентелятора и генератора на моторе. Сейчас пробовал и вобще непокрутить. Может можете подсказать в чем может быть проблема. Сам я с техникой на ты, но надо пробовать разобратса.

может вкладыш провернуло надо вскрывать однозначно и начинать с поддона

тяжёлый физический труд на свежем воздухе - скотинит и злобит человека

Украина
: Каменец-Подольский
10.01.2010 - 16:19
: 62

Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться. на кпп установлено два ричага. тот, что с блестящей рукояткой, влево третья , право - замедленная только вперед, на себя и влево - четвертая, вправо вторая. Я так понимаю, что это скоростя, а ричаг с серой ручкой - это реверс. Работает так, на себя и вправо - задняя, немного обратно влево- нейтраль, чуть сного влево - передний ход .от себя до конца и влего- повышенная, на себя и вправо- задний повышеный ход. вот я засомневался, что это все правильно, поодскажите пожалуйста
на втором фото, положение вперед и повышенная.

Файлы: 
  • img_20130417_184509.jpg
  • img_20130417_184557.jpg
  • img_20130417_184528.jpg
  • img_20130417_183019.jpg
Россия
: Ставрополь
10.12.2011 - 12:04
: 481
krasnosilka пишет:

Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться. на кпп установлено два ричага. тот, что с блестящей рукояткой, влево третья , право - замедленная только вперед, на себя и влево - четвертая, вправо вторая. Я так понимаю, что это скоростя, а ричаг с серой ручкой - это реверс. Работает так, на себя и вправо - задняя, немного обратно влево- нейтраль, чуть сного влево - передний ход .от себя до конца и влего- повышенная, на себя и вправо- задний повышеный ход. вот я засомневался, что это все правильно, поодскажите пожалуйста
на втором фото, положение вперед и повышенная.

Все верно.Это 70х годов выпуска трактора.У меня точно так .

Александр

Украина
: Каменец-Подольский
10.01.2010 - 16:19
: 62

спасибо, а я то думал, что должно быть не так. гдето на этом форуме выдел описание кпп т25 наших годов, но не могу найти. там вроде было по другому. утверждать не буду.

Россия
: Чувашия
19.08.2010 - 13:51
: 908

У меня такая же система переключения. Хотя это мой первый трактор но считаю наиболее удобным.

Не ошибается тот, кто ничего не делает.

Украина
: Каменец-Подольский
10.01.2010 - 16:19
: 62

разобрал механизм блокировки ( задняя вышибала) и вот такие увидел фиксаторы, на фото, они как будьто не отсюда . кто может сказать об этом . спасибо.

Файлы: 
  • img_20130418_185349.jpg
  • img_20130418_185428.jpg
Россия
: Чувашия
19.08.2010 - 13:51
: 908

Как "они как будьто не отсюда" именно оттуда у меня точно такие же. Была у меня проблема такая только первую передачу выбивало под нагрузкой. поменял для начала все подшибники по краям корпуса не разбирая а потом только после сезна пришлось разобрать и поменять шестерню.

Не ошибается тот, кто ничего не делает.

украина
: старобельск
14.03.2010 - 10:55
: 4

У меня такое бывает когда работаю с фрезой. Откручиваю корпус рычага КПП (4 болта на 10-12)от крышки коробки, и затем монтировкой через кулису выключаю заскочившую скорость. вообще-то причина в том , что рычаг перескакивает через одну щеку вилки включения скорости.

Украина
: Сватово
19.02.2013 - 21:58
: 980
pa44ka пишет:

У меня такое бывает когда работаю с фрезой. Откручиваю корпус рычага КПП (4 болта на 10-12)от крышки коробки, и затем монтировкой через кулису выключаю заскочившую скорость. вообще-то причина в том , что рычаг перескакивает через одну щеку вилки включения скорости.

устранил перескакивание рычага тем что посадил его чуть глубже. яблоко на рычаге было прилично подтерто и в корпусе рычага была выработка

Россия
: Чувашия
19.08.2010 - 13:51
: 908

Сделал тоже самое и чуть наплавил яблочко на конце.

Не ошибается тот, кто ничего не делает.

Россия
: Ставрополь
10.12.2011 - 12:04
: 481
Андрей3177 пишет:
pa44ka пишет:

У меня такое бывает когда работаю с фрезой. Откручиваю корпус рычага КПП (4 болта на 10-12)от крышки коробки, и затем монтировкой через кулису выключаю заскочившую скорость. вообще-то причина в том , что рычаг перескакивает через одну щеку вилки включения скорости.

устранил перескакивание рычага тем что посадил его чуть глубже. яблоко на рычаге было прилично подтерто и в корпусе рычага была выработка

Как это посадил чуть глубже.

Александр

Украина
: Сватово
19.02.2013 - 21:58
: 980
Андрей3177 пишет:
Александр658 пишет:
Андрей3177 пишет:
pa44ka пишет:

У меня такое бывает когда работаю с фрезой. Откручиваю корпус рычага КПП (4 болта на 10-12)от крышки коробки, и затем монтировкой через кулису выключаю заскочившую скорость. вообще-то причина в том , что рычаг перескакивает через одну щеку вилки включения скорости.

устранил перескакивание рычага тем что посадил его чуть глубже. яблоко на рычаге было прилично подтерто и в корпусе рычага была выработка

Как это посадил чуть глубже.

когда на рычаг надавить сверху,он садится ниже. то есть яблоко и корпус рычака подтираются и рычаг пружиной поднимает выше. с отрезка трубки оправкой ( наконечником с подходящим яблоком) сделал типа сухаря на яблоко рычага.

Файлы: 
  • 19893335_w640_h640_t251703050.gif
Россия
: Ставрополь
10.12.2011 - 12:04
: 481
Андрей3177 пишет:
Андрей3177 пишет:
Александр658 пишет:
Андрей3177 пишет:
pa44ka пишет:

У меня такое бывает когда работаю с фрезой. Откручиваю корпус рычага КПП (4 болта на 10-12)от крышки коробки, и затем монтировкой через кулису выключаю заскочившую скорость. вообще-то причина в том , что рычаг перескакивает через одну щеку вилки включения скорости.

устранил перескакивание рычага тем что посадил его чуть глубже. яблоко на рычаге было прилично подтерто и в корпусе рычага была выработка

Как это посадил чуть глубже.

когда на рычаг надавить сверху,он садится ниже. то есть яблоко и корпус рычака подтираются и рычаг пружиной поднимает выше. с отрезка трубки оправкой ( наконечником с подходящим яблоком) сделал типа сухаря на яблоко рычага.

superthank_you

Александр

belarus
: Kossovo
14.12.2011 - 00:55
: 81

Всем привет! Я в тракторах ещё чайник и у меня такая проблема. Отжались шпильки крепления бортовой к рукаву, верхние вообще обломались. Сверху бортовая отошла от рукава на 2-3 см. Появился стук при движении вперёд. Бортовую прикрутил и зажал, но стук не исчез. При движении назад стука нет или слабый непонятно. НА данный момент открутил бортовую и вынел вместе с валом, рукав остался. Подскажите что может стучать и что делать дальше. Читать всю тему нет времени.

россия
: Татарстан
26.02.2010 - 19:54
: 4175

Вашим способом можно снять, только если сорвало тормозной шкив. Реставрируйте шпильки бортовой. Собирайте чулок на бортовую. Собирайте тормоза в чулке. И после этого бортовую в сборе с чулком и валом ставите на место.
Шкивы сидят на 2 шпонках, довольно таки свободно. Шпонки стопорятся стопорными кольцами с двух сторон.

belarus
: Kossovo
14.12.2011 - 00:55
: 81

Шпонки остались на валу и одно стопорное кольцо. Тормозной барабан в рукаве висит на лентах , это значит что шкив сорвало когда я снимал бортавую? Из за чего тогда стук

россия
: Татарстан
26.02.2010 - 19:54
: 4175

Стопорное кольцо слетело - поищите в чулке. Шкив ходил по валу и цеплял ленту, и все что можно, посмотрите по потертостям.
На Т-16, к примеру, шкив вообще может со шпонок слезть и болтаться на валу.
Когда без кольца шпонки ослабли, шкив дал биение, и стал задевать ленту, вот и шум. У меня было при изношенных лентах постукивание на ходу. После сборки выравнивайте ленту винтами и регулируйте тормоза, можно на домкрате, удобно.
А, сама суть. Болты сорвало, вал сместился, а шкиву деваться некуда, стопор и выдавило.
Самое интересное, почему от чулка отошло? Чаще чулок от колоды отходит.

Россия
: РМЭ, Горномарийский район
11.10.2010 - 20:05
: 126

Помогите уважаемые форумчане . После зимы решил оживить свой трактор т-25 поменял фильтры, масло поменял ,а вот когда решил слить масло с аппратуры там его не оказалось.Трактор завел но он плохо набиреат обороты идет белый дым, и мощности нет, на 1-ой передаче еле трогаюсь с места ,в прошлом году все было нормаль всю зиму стоял ни разу не заводил. Подскажите с чего начинать искать причину??

россия
: Татарстан
26.02.2010 - 19:54
: 4175

Форсунки на давление проверить, топливный насос заодно протестить.
Может окалина в клапана попала, не закрываются.

Беларусь
: Беларусь, под Минском
21.11.2011 - 17:18
: 3003
"Констатин" пишет:

вот когда решил слить масло с аппратуры там его не оказалось.

Если насос смазывается под давлением от двигателя то может так и должно быть?

silivon4ik

"Мое движение есть результат твоего движения"
https://www.youtube.com/channel/UC28sDZCWPV8lcyzjCI8EF4g