Поломки Т-25. Страница 31 из 61


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

1804 сообщения
: Тула
02.07.2011 - 21:19
: 6

Здравствуйте. У меня в солярку попало масло можно ли его в дальнейшем использовать на т-25

Аватар пользователя aleks 21
Украина
: Украина Полтавская обл.
19.09.2010 - 16:16
: 1520
"mvalek" пишет:

дравствуйте. У меня в солярку попало масло можно ли его в дальнейшем использовать на т-25

В качесве чего? соляры, если масла то НЕТ

: Тула
02.07.2011 - 21:19
: 6

В качестве солярки

Украина
: г.Житомир Украина
03.03.2013 - 14:37
: 15

я бы им только печку разжигал, да плуги смазывал и т.д

Аватар пользователя aleks 21
Украина
: Украина Полтавская обл.
19.09.2010 - 16:16
: 1520
"mvalek" пишет:

В качестве солярки

Конечно можно, но всё зависит от обьёма солеры, и количистве попавшего в него масла. Унас некоторие специально добавляют немного масла в не качественную соляру.

Аватар пользователя Andriy
Ukraine
: Ружын
07.08.2009 - 01:05
: 2986
"aleks 21" пишет:

Унас некоторие специально добавляют немного масла в не качественную соляру.

в зимнею соляру добавляю 2Т масло для смазки плунжеров

/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/

/век жыви, век учись/

/Опыт - это количество событий умноженных на выводы/

/ТРАКТОР - ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШЫ/

: Тула
02.07.2011 - 21:19
: 6

это добавляют двухтактное масло, а у меня отработка попала

Аватар пользователя Анатолий Иванович
РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 10315
"mvalek" пишет:

это добавляют двухтактное масло, а у меня отработка попала

Про отработку можно было и не спрашивать....

анатолий иванович

Беларусь
: Беларусь, под Минском
21.11.2011 - 17:18
: 2876
"mvalek" пишет:

а у меня отработка попала

А сколько то соляры пострадало? Обсуждений как про бочку минимум.
Поставьте в угол и забудьте. На пару месяцев. Все механическое и более тяжелое осядет на дно, что не осядет то пройдет через форсунку. Аккуратно до мути сольете и пустите по назначению, наша техника не подавиться, в современные Common Reil может и не стоит.
В постперестроечные времена и не то заливали.
"Пережили разруху - переживем и изобилие!"

silivon4ik

"Мое движение есть результат твоего движения"
https://www.youtube.com/channel/UC28sDZCWPV8lcyzjCI8EF4g

Россия
: .Башкортостан
01.04.2009 - 12:29
: 2002
"silivon4ik" пишет:

Все механическое и более тяжелое осядет на дно

а с остальным и фильтр справится!

Latvia
06.03.2013 - 22:39
: 1

Добрый денъ.
В прошлом сезоне купил свой первый трактор - Т-25. В конце сезон не стал заводитса. Очень туго стало покрутить шкив привода вентелятора и генератора на моторе. Сейчас пробовал и вобще непокрутить. Может можете подсказать в чем может быть проблема. Сам я с техникой на ты, но надо пробовать разобратса.

Аватар пользователя sanyaez
Россия
: Оренбургская область
18.11.2010 - 20:23
: 1656

Скорее всего заклинил мотор.Капиталка плачет.

Аватар пользователя валерий киев
Украина
24.09.2010 - 11:47
: 4099
"Hobby_farmer" пишет:

Добрый денъ.
В прошлом сезоне купил свой первый трактор - Т-25. В конце сезон не стал заводитса. Очень туго стало покрутить шкив привода вентелятора и генератора на моторе. Сейчас пробовал и вобще непокрутить. Может можете подсказать в чем может быть проблема. Сам я с техникой на ты, но надо пробовать разобратса.

может вкладыш провернуло надо вскрывать однозначно и начинать с поддона

тяжёлый физический труд на свежем воздухе - скотинит и злобит человека

Украина
: Каменец-Подольский
10.01.2010 - 16:19
: 62

Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться. на кпп установлено два ричага. тот, что с блестящей рукояткой, влево третья , право - замедленная только вперед, на себя и влево - четвертая, вправо вторая. Я так понимаю, что это скоростя, а ричаг с серой ручкой - это реверс. Работает так, на себя и вправо - задняя, немного обратно влево- нейтраль, чуть сного влево - передний ход .от себя до конца и влего- повышенная, на себя и вправо- задний повышеный ход. вот я засомневался, что это все правильно, поодскажите пожалуйста
на втором фото, положение вперед и повышенная.

Файлы: 
  • img_20130417_184509.jpg
  • img_20130417_184557.jpg
  • img_20130417_184528.jpg
  • img_20130417_183019.jpg
Аватар пользователя Александр658
Россия
: Ставрополь
10.12.2011 - 12:04
: 481
krasnosilka пишет:

Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться. на кпп установлено два ричага. тот, что с блестящей рукояткой, влево третья , право - замедленная только вперед, на себя и влево - четвертая, вправо вторая. Я так понимаю, что это скоростя, а ричаг с серой ручкой - это реверс. Работает так, на себя и вправо - задняя, немного обратно влево- нейтраль, чуть сного влево - передний ход .от себя до конца и влего- повышенная, на себя и вправо- задний повышеный ход. вот я засомневался, что это все правильно, поодскажите пожалуйста
на втором фото, положение вперед и повышенная.

Все верно.Это 70х годов выпуска трактора.У меня точно так .

Александр

Украина
: Каменец-Подольский
10.01.2010 - 16:19
: 62

спасибо, а я то думал, что должно быть не так. гдето на этом форуме выдел описание кпп т25 наших годов, но не могу найти. там вроде было по другому. утверждать не буду.

Аватар пользователя zorgi
Россия
: Чувашия
19.08.2010 - 13:51
: 792

У меня такая же система переключения. Хотя это мой первый трактор но считаю наиболее удобным.

Не ошибается тот, кто ничего не делает.

Украина
: Каменец-Подольский
10.01.2010 - 16:19
: 62

разобрал механизм блокировки ( задняя вышибала) и вот такие увидел фиксаторы, на фото, они как будьто не отсюда . кто может сказать об этом . спасибо.

Файлы: 
  • img_20130418_185349.jpg
  • img_20130418_185428.jpg
Аватар пользователя zorgi
Россия
: Чувашия
19.08.2010 - 13:51
: 792

Как "они как будьто не отсюда" именно оттуда у меня точно такие же. Была у меня проблема такая только первую передачу выбивало под нагрузкой. поменял для начала все подшибники по краям корпуса не разбирая а потом только после сезна пришлось разобрать и поменять шестерню.

Не ошибается тот, кто ничего не делает.

украина
: старобельск
14.03.2010 - 10:55
: 4

У меня такое бывает когда работаю с фрезой. Откручиваю корпус рычага КПП (4 болта на 10-12)от крышки коробки, и затем монтировкой через кулису выключаю заскочившую скорость. вообще-то причина в том , что рычаг перескакивает через одну щеку вилки включения скорости.

Украина
: Сватово
19.02.2013 - 21:58
: 980
pa44ka пишет:

У меня такое бывает когда работаю с фрезой. Откручиваю корпус рычага КПП (4 болта на 10-12)от крышки коробки, и затем монтировкой через кулису выключаю заскочившую скорость. вообще-то причина в том , что рычаг перескакивает через одну щеку вилки включения скорости.

устранил перескакивание рычага тем что посадил его чуть глубже. яблоко на рычаге было прилично подтерто и в корпусе рычага была выработка

Аватар пользователя zorgi
Россия
: Чувашия
19.08.2010 - 13:51
: 792

Сделал тоже самое и чуть наплавил яблочко на конце.

Не ошибается тот, кто ничего не делает.

Аватар пользователя Александр658
Россия
: Ставрополь
10.12.2011 - 12:04
: 481
Андрей3177 пишет:
pa44ka пишет:

У меня такое бывает когда работаю с фрезой. Откручиваю корпус рычага КПП (4 болта на 10-12)от крышки коробки, и затем монтировкой через кулису выключаю заскочившую скорость. вообще-то причина в том , что рычаг перескакивает через одну щеку вилки включения скорости.

устранил перескакивание рычага тем что посадил его чуть глубже. яблоко на рычаге было прилично подтерто и в корпусе рычага была выработка

Как это посадил чуть глубже.

Александр

Украина
: Сватово
19.02.2013 - 21:58
: 980
Андрей3177 пишет:
Александр658 пишет:
Андрей3177 пишет:
pa44ka пишет:

У меня такое бывает когда работаю с фрезой. Откручиваю корпус рычага КПП (4 болта на 10-12)от крышки коробки, и затем монтировкой через кулису выключаю заскочившую скорость. вообще-то причина в том , что рычаг перескакивает через одну щеку вилки включения скорости.

устранил перескакивание рычага тем что посадил его чуть глубже. яблоко на рычаге было прилично подтерто и в корпусе рычага была выработка

Как это посадил чуть глубже.

когда на рычаг надавить сверху,он садится ниже. то есть яблоко и корпус рычака подтираются и рычаг пружиной поднимает выше. с отрезка трубки оправкой ( наконечником с подходящим яблоком) сделал типа сухаря на яблоко рычага.

Файлы: 
  • 19893335_w640_h640_t251703050.gif
Аватар пользователя Александр658
Россия
: Ставрополь
10.12.2011 - 12:04
: 481
Андрей3177 пишет:
Андрей3177 пишет:
Александр658 пишет:
Андрей3177 пишет:
pa44ka пишет:

У меня такое бывает когда работаю с фрезой. Откручиваю корпус рычага КПП (4 болта на 10-12)от крышки коробки, и затем монтировкой через кулису выключаю заскочившую скорость. вообще-то причина в том , что рычаг перескакивает через одну щеку вилки включения скорости.

устранил перескакивание рычага тем что посадил его чуть глубже. яблоко на рычаге было прилично подтерто и в корпусе рычага была выработка

Как это посадил чуть глубже.

когда на рычаг надавить сверху,он садится ниже. то есть яблоко и корпус рычака подтираются и рычаг пружиной поднимает выше. с отрезка трубки оправкой ( наконечником с подходящим яблоком) сделал типа сухаря на яблоко рычага.

superthank_you

Александр

belarus
: Kossovo
14.12.2011 - 00:55
: 81

Всем привет! Я в тракторах ещё чайник и у меня такая проблема. Отжались шпильки крепления бортовой к рукаву, верхние вообще обломались. Сверху бортовая отошла от рукава на 2-3 см. Появился стук при движении вперёд. Бортовую прикрутил и зажал, но стук не исчез. При движении назад стука нет или слабый непонятно. НА данный момент открутил бортовую и вынел вместе с валом, рукав остался. Подскажите что может стучать и что делать дальше. Читать всю тему нет времени.

россия
: Татарстан
26.02.2010 - 19:54
: 4074

Вашим способом можно снять, только если сорвало тормозной шкив. Реставрируйте шпильки бортовой. Собирайте чулок на бортовую. Собирайте тормоза в чулке. И после этого бортовую в сборе с чулком и валом ставите на место.
Шкивы сидят на 2 шпонках, довольно таки свободно. Шпонки стопорятся стопорными кольцами с двух сторон.

belarus
: Kossovo
14.12.2011 - 00:55
: 81

Шпонки остались на валу и одно стопорное кольцо. Тормозной барабан в рукаве висит на лентах , это значит что шкив сорвало когда я снимал бортавую? Из за чего тогда стук

россия
: Татарстан
26.02.2010 - 19:54
: 4074

Стопорное кольцо слетело - поищите в чулке. Шкив ходил по валу и цеплял ленту, и все что можно, посмотрите по потертостям.
На Т-16, к примеру, шкив вообще может со шпонок слезть и болтаться на валу.
Когда без кольца шпонки ослабли, шкив дал биение, и стал задевать ленту, вот и шум. У меня было при изношенных лентах постукивание на ходу. После сборки выравнивайте ленту винтами и регулируйте тормоза, можно на домкрате, удобно.
А, сама суть. Болты сорвало, вал сместился, а шкиву деваться некуда, стопор и выдавило.
Самое интересное, почему от чулка отошло? Чаще чулок от колоды отходит.

Россия
: РМЭ, Горномарийский район
11.10.2010 - 20:05
: 121

Помогите уважаемые форумчане . После зимы решил оживить свой трактор т-25 поменял фильтры, масло поменял ,а вот когда решил слить масло с аппратуры там его не оказалось.Трактор завел но он плохо набиреат обороты идет белый дым, и мощности нет, на 1-ой передаче еле трогаюсь с места ,в прошлом году все было нормаль всю зиму стоял ни разу не заводил. Подскажите с чего начинать искать причину??

Kos