D -100 Шина Kormoran, в СССР такие ставились на болгарский опрыскиватель, прицепной. Идеально подходила по мягкости на УаЗ 69. R16 Диск похоже от того же Уаза
Диски с легковой машины. На обоих дисках предусмотрено установка колпака. Может быть с микроавтобуса типа раф или другого. Ось с пожарной помпы. На ней стоял волговский двигатель и колеса.https://kabel-house.ru/remont/pozharnaya-pompa-mp-1600/
Вот и у меня колёса УАЗовские, рессоры типа газоноаских-без стяжного болта, со шпыньками, рама с горячекатаного 12 швеллера. И это заводское исполнение, для чего использовалось это шасси-х/з.
Скорее да, чем нет..)
На раме были кронштейны для крепления какого то оборудования. Скобы крепления проводки, приварены контактной сваркой. Видно что раньше на раме присутствовал шильдик.
Может он про раму, а так таких соплей не один завод недопустит.
Ну конечно про раму, а сопли лепил уже я.)
Шины слабые на прицепе, Я-245 и Я-192 имеют грузоподъёмность 775 кг.
Я на УАЗе 3303 таких 3 покрышки выкинул, винтом пошли и 2 на взрыв , а всего то 2,5 тонны грузил.
В основном картофель с поля во время уборочной, Я раму усилил и листов в рессоры добавил .
УАЗик в таких условиях наверное жрет нехило топлива...
Это сообщение будет удалено автоматически 23-04-2020 в 11:16:43 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Еще сцепление, моторы, карданы,мосты и рамы неплохо поджирает
Может он про раму, а так таких соплей не один завод недопустит.
Ну конечно про раму, а сопли лепил уже я.)
Шины слабые на прицепе, Я-245 и Я-192 имеют грузоподъёмность 775 кг.
Я на УАЗе 3303 таких 3 покрышки выкинул, винтом пошли и 2 на взрыв , а всего то 2,5 тонны грузил.
Лёха! При грузоподъёмности УАЗа 750 кг. ты чего хотел от резины? Я понимаю, что уазка с этим справится, но не до такой-же степени, или тебе на него пох.? Поставь с буса какую-нибудь уж тогда.
Шины слабые на прицепе, Я-245 и Я-192 имеют грузоподъёмность 775 кг.
Я на УАЗе 3303 таких 3 покрышки выкинул, винтом пошли и 2 на взрыв , а всего то 2,5 тонны грузил.
Лёха! При грузоподъёмности УАЗа 750 кг. ты чего хотел от резины? Я понимаю, что уазка с этим справится, но не до такой-же степени, или тебе на него пох.? Поставь с буса какую-нибудь уж тогда.
Бридж 7000 со 114 индексом стоят , и есть новые Я-245.
А не проще тада купить поболее грузовичек,газон 53,3307,или шишигу чем ездить по 10 раз,а если прицеп будет,можно до 2-3 поездок сократить,так то можно без бумуг прикупить камаз,у нас продавали самосвал за 80 тыщ камаз 5511 без доков,сгорели доки,птс и свво и все ек,в гаи не восстановили,продал за 80 на хорошем ходу,на запчасти ушло все,приехали,подцепили и увезли,я тоже там машину не мучал бы,просто если она куваркнется,будет мясо в банке
А не проще тада купить поболее грузовичек,газон 53,3307,или шишигу чем ездить по 10 раз,а если прицеп будет,можно до 2-3 поездок сократить,так то можно без бумуг прикупить камаз,у нас продавали самосвал за 80 тыщ камаз 5511 без доков,сгорели доки,птс и свво и все ек,в гаи не восстановили,продал за 80 на хорошем ходу,на запчасти ушло все,приехали,подцепили и увезли,я тоже там машину не мучал бы,просто если она куваркнется,будет мясо в банке [изображение][изображение]
Есть свои тонкости в уборке и вывозе продукции, нужен чтобы в колею трактора вставал, низкий кузов и тент, УАЗ как раз соответствует.
Даже газель не рассматривается.
Это раньше УАЗ насиловал ,сейчас основное вывозим прицепом , Уазу немного остаётся.
У кого активный(с приводом на ось) прицеп есть?Или сознавайтесь у кого тоже такие мысли были
Сам думаю с гидромотором идею продумать, но с другой стороны от вом кажется более надежным.
Всем привет, вот на конец то дошли руки до прицепа, сместил ось на 26 см назад и успел испытать, теперь совсем другое дело что пустой едишь, что груженный телега не козлит и не дергает трактор и перестала вилять по дороге со стороны в сторону, груженым даже мягче идет трактор, я доволен результатом.
Рома молодец [изображение] Если прицепное кольцо дышла уменьшишь, ещё послушней прицеп будет при езде назад.
Василий ВТЗ 2032А пишет:
Зато сколько было споров. Хорошо что прислушался нужного мнения.
Всем привет, да Иваныч про кольцо тоже думаю надо у меньшить отверстие по пальцу.
Василий спасибо вам всем за нужный и правильные соты и согласия, что все таки задняя ось должна быть смещена как можно дальше назад, да и проверели практическим путем
D -100 Шина Kormoran, в СССР такие ставились на болгарский опрыскиватель, прицепной. Идеально подходила по мягкости на УаЗ 69. R16 Диск похоже от того же Уаза
Так как раз размер уазовского диска , центр 108 сверловку 5/139,7 шпильки м14.
Диски с легковой машины. На обоих дисках предусмотрено установка колпака. Может быть с микроавтобуса типа раф или другого. Ось с пожарной помпы. На ней стоял волговский двигатель и колеса.https://kabel-house.ru/remont/pozharnaya-pompa-mp-1600/
Размеры межболтовые те-же, диски стоят на 15. Какой агрегат стоял изначально на этой раме, не знаю.
Спасибо ребята всем кто откликнулся
Заехал знакомый на уазик,дал примерить тормозной барабан. Походу он там как родной. Всё прояснилось.
Вот и у меня колёса УАЗовские, рессоры типа газоноаских-без стяжного болта, со шпыньками, рама с горячекатаного 12 швеллера. И это заводское исполнение, для чего использовалось это шасси-х/з.
Вы уверены?
Скорее да, чем нет..)
На раме были кронштейны для крепления какого то оборудования. Скобы крепления проводки, приварены контактной сваркой. Видно что раньше на раме присутствовал шильдик.
Может он про раму, а так таких соплей не один завод недопустит.
Ну конечно про раму, а сопли лепил уже я.)
Шины слабые на прицепе, Я-245 и Я-192 имеют грузоподъёмность 775 кг.
Я на УАЗе 3303 таких 3 покрышки выкинул, винтом пошли и 2 на взрыв , а всего то 2,5 тонны грузил.
Я телегой редко пользуюсь, да и груз не тяжёлый, в основном мусор.
3303 это вроде головастик, и ты на нём 2,5 тонны возишь?
В основном картофель с поля во время уборочной, Я раму усилил и листов в рессоры добавил .
Еще сцепление, моторы, карданы,мосты и рамы неплохо поджирает
А не проще два рейса сделать?
За день накапывается картофеля до 20 тонн , до 12 ночи тогда возить придется а в 5 вставать .
Понятно.
Лёха! При грузоподъёмности УАЗа 750 кг. ты чего хотел от резины? Я понимаю, что уазка с этим справится, но не до такой-же степени, или тебе на него пох.? Поставь с буса какую-нибудь уж тогда.
Бридж 7000 со 114 индексом стоят , и есть новые Я-245.
А не проще тада купить поболее грузовичек,газон 53,3307,или шишигу чем ездить по 10 раз,а если прицеп будет,можно до 2-3 поездок сократить,так то можно без бумуг прикупить камаз,у нас продавали самосвал за 80 тыщ камаз 5511 без доков,сгорели доки,птс и свво и все ек,в гаи не восстановили,продал за 80 на хорошем ходу,на запчасти ушло все,приехали,подцепили и увезли,я тоже там машину не мучал бы,просто если она куваркнется,будет мясо в банке
Есть свои тонкости в уборке и вывозе продукции, нужен чтобы в колею трактора вставал, низкий кузов и тент, УАЗ как раз соответствует.
Даже газель не рассматривается.
Это раньше УАЗ насиловал ,сейчас основное вывозим прицепом , Уазу немного остаётся.
У кого активный(с приводом на ось) прицеп есть?Или сознавайтесь у кого тоже такие мысли были
Сам думаю с гидромотором идею продумать, но с другой стороны от вом кажется более надежным.
У Яугена : https://www.youtube.com/watch?v=cbhdIKroATU
Круто
.Яуген с этого форума?Может у кого есть его электронка?Напишите в личные сообщения пожалуйста.
Янген давно ушел с форума, с ним связь только в ютубе
Всем привет, вот на конец то дошли руки до прицепа, сместил ось на 26 см назад и успел испытать, теперь совсем другое дело что пустой едишь, что груженный телега не козлит и не дергает трактор и перестала вилять по дороге со стороны в сторону, груженым даже мягче идет трактор, я доволен результатом.
Рома молодец
Если прицепное кольцо дышла уменьшишь, ещё послушней прицеп будет при езде назад.
Зато сколько было споров. Хорошо что прислушался нужного мнения.
Всем привет, да Иваныч про кольцо тоже думаю надо у меньшить отверстие по пальцу.
Василий спасибо вам всем за нужный и правильные соты и согласия, что все таки задняя ось должна быть смещена как можно дальше назад, да и проверели практическим путем
2ПТС-4 этому трактору нужно возить, а не это велосипедный прицеп.