я его каждый год перед зимой разбираю, чтобы идеально включался приходиться с механизмом включения поработать.
В прошлом году сломались обе поворотные оси. Если их приобретать а не ремонтировать примерно 30 тыс. рублей. Как мне объяснили у меня редуктора старого образца поворотные оси на них ломает. На новых они доработаны поэтому и ходят без проблем. Трактор у меня с погрузчиком поэтому нагрузка выше. А на т40 все запчасти есть и стоят копейки.
я его каждый год перед зимой разбираю, чтобы идеально включался приходиться с механизмом включения поработать.
В прошлом году сломались обе поворотные оси. Если их приобретать а не ремонтировать примерно 30 тыс. рублей. Как мне объяснили у меня редуктора старого образца поворотные оси на них ломает. На новых они доработаны поэтому и ходят без проблем. Трактор у меня с погрузчиком поэтому нагрузка выше. А на т40 все запчасти есть и стоят копейки.
я его каждый год перед зимой разбираю, чтобы идеально включался приходиться с механизмом включения поработать.
В прошлом году сломались обе поворотные оси. Если их приобретать а не ремонтировать примерно 30 тыс. рублей. Как мне объяснили у меня редуктора старого образца поворотные оси на них ломает. На новых они доработаны поэтому и ходят без проблем. Трактор у меня с погрузчиком поэтому нагрузка выше. А на т40 все запчасти есть и стоят копейки.
я его каждый год перед зимой разбираю, чтобы идеально включался приходиться с механизмом включения поработать.
В прошлом году сломались обе поворотные оси. Если их приобретать а не ремонтировать примерно 30 тыс. рублей. Как мне объяснили у меня редуктора старого образца поворотные оси на них ломает. На новых они доработаны поэтому и ходят без проблем. Трактор у меня с погрузчиком поэтому нагрузка выше. А на т40 все запчасти есть и стоят копейки.
Бортовые вроде с чулками от т40 ставят
на наш мост имеете в виду?
Да на него ставят, только там проблема с клиньями, тк на т 40 они больше. Лично знаю человека у которого стоят.
я его каждый год перед зимой разбираю, чтобы идеально включался приходиться с механизмом включения поработать.
Я тоже раньше разбирал, дорабатывал и думал что причина нашлась.Но в прошлом году летом не спеша у меня действительно получилось найти причину. После доработки всё работает замечательно второй год. Оба колеса включаются и вперёд и назад без задержек.
Мост от Т-40, а точнее от ЛТЗ-60, в этом году тоже пришлось немного доводить до ума, всё по той же причине неравномерного включения колёс. Проверку прошёл на отлично.
коль разобрался расскажи подробно как довести до ума. А то я уже корпус собачек ломал из за плохого включения
И ? Решение? А как она может гнуться ее толщина около 4-5 мм и сделана из очень крепкого металла. Да и валик на нее не сильно давит чтобы прогнуть. Нет что то не то
Я на своем немного собачки болгаркой шлифанул и на самом валу тоже немного доработал. Выскочить то точно не должны. Передок у наших тракторов не включается только из-за того что (это мое мнение) Сильно сглаживается пятно контакта оси собачек об шайбу. Или неправильное усилие ее на прижим.
А я только это и дорабатываю. Шершавость наведу и на год безупречного включения хватает. Ну как год особо это заметно только зимой. А на зиму мне он очень нужен.
Решился тоже туда залезть.
Начало подъедать правое колесо, хотя схождение делал.
Разобрал, шарик в одном пальце стоял снаружи,упирался в корпус собачек.
Со вторым вообще беда.
Шайбу перевернул и ещё подш в чулке поменял, сдох, обойма как по лестнице скачет.
Вопрос возник следующего характера, подклинивает тормоз. Может кто знает как с этим бороться. Ослаблял, начинает плохо держать. При движении назад, как только нажимаешь тормоз, даже немного, происходит резкое срабатывание и сразу в юз.
Вопрос возник следующего характера, подклинивает тормоз. Может кто знает как с этим бороться. Ослаблял, начинает плохо держать. При движении назад, как только нажимаешь тормоз, даже немного, происходит резкое срабатывание и сразу в юз.
Снимать бортовую и подкладвать шайбу под пакет дисков.заодно почистить все и смазать где надо.
А малой кровью не обойтись, я уже как то разбирал подкладывал шайбы. А сейчас думаю что это не стоило того. Я ставил новые диски и шайбы подложил. У 25ки мне тормоза сейчас больше нравятся. При условии что умеешь их правильно регулировать
А малой кровью не обойтись, я уже как то разбирал подкладывал шайбы. А сейчас думаю что это не стоило того. Я ставил новые диски и шайбы подложил. У 25ки мне тормоза сейчас больше нравятся. При условии что умеешь их правильно регулировать
Раз в два года разбирают, делаю шайбы и проблем нет. Диски новые не покупаю давно, старых лежит с двух тракторов стопка уже. Шайбы это отличный способ, можно диски до нуля сточить. Тормоза отличные, ленточные точно не хочу!!!!
Коллеги, терзают сомнения.
На тормозах две тяги, длинная и короткая.
В сторону перед какая должна смотреть?
Подлый собакин цепью всё перемешал, а в Эл. каталогах номера одинаковые.
Спрашивал! Пока тишина!
на заводе так же решили и агромаши уже с такой навеской шли
Часом, оно?
самоделка
мужики, а никто не задумывался можно ли поставить на наши трактора передок от т40. Много ли проблем с этим будет.
я его каждый год перед зимой разбираю, чтобы идеально включался приходиться с механизмом включения поработать.
В прошлом году сломались обе поворотные оси. Если их приобретать а не ремонтировать примерно 30 тыс. рублей. Как мне объяснили у меня редуктора старого образца поворотные оси на них ломает. На новых они доработаны поэтому и ходят без проблем. Трактор у меня с погрузчиком поэтому нагрузка выше. А на т40 все запчасти есть и стоят копейки.
Бортовые вроде с чулками от т40 ставят
на наш мост имеете в виду?
Да на него ставят, только там проблема с клиньями, тк на т 40 они больше. Лично знаю человека у которого стоят.
коль разобрался расскажи подробно как довести до ума. А то я уже корпус собачек ломал из за плохого включения
И ? Решение? А как она может гнуться ее толщина около 4-5 мм и сделана из очень крепкого металла. Да и валик на нее не сильно давит чтобы прогнуть. Нет что то не то
проверял штангенциркулем
Михаил, рассказывай как исправил, мне тоже очень интересно.
Блин, немного опоздал.
Я на своем немного собачки болгаркой шлифанул и на самом валу тоже немного доработал. Выскочить то точно не должны. Передок у наших тракторов не включается только из-за того что (это мое мнение) Сильно сглаживается пятно контакта оси собачек об шайбу. Или неправильное усилие ее на прижим.
А с пятном контакта что нибудь делал?
А я только это и дорабатываю. Шершавость наведу и на год безупречного включения хватает. Ну как год особо это заметно только зимой. А на зиму мне он очень нужен.
Ось собачки затачиваю как керн на самый большой диаметр, тогда включается лучше. Если наварить и сделать плоскими то включается хуже.
После этого шайба опорная вся в бороздках наверно будет?
Шайба очень крепкая а ось собачки особенно после наварки мягкая, так что ничего ей не случается.
Спасибо вот так и попробую
Решился тоже туда залезть.
Начало подъедать правое колесо, хотя схождение делал.
Разобрал, шарик в одном пальце стоял снаружи,упирался в корпус собачек.
Со вторым вообще беда.
Шайбу перевернул и ещё подш в чулке поменял, сдох, обойма как по лестнице скачет.
Поставил японский, напихал литолу, дольше проживёт.
Пластина немного была винтом, поправил.
Думаю, теперь оба колеса поедут.
Вопрос возник следующего характера, подклинивает тормоз. Может кто знает как с этим бороться. Ослаблял, начинает плохо держать. При движении назад, как только нажимаешь тормоз, даже немного, происходит резкое срабатывание и сразу в юз.
Снимать бортовую и подкладвать шайбу под пакет дисков.заодно почистить все и смазать где надо.
А малой кровью не обойтись, я уже как то разбирал подкладывал шайбы. А сейчас думаю что это не стоило того. Я ставил новые диски и шайбы подложил. У 25ки мне тормоза сейчас больше нравятся. При условии что умеешь их правильно регулировать
Раз в два года разбирают, делаю шайбы и проблем нет. Диски новые не покупаю давно, старых лежит с двух тракторов стопка уже. Шайбы это отличный способ, можно диски до нуля сточить. Тормоза отличные, ленточные точно не хочу!!!!
Коллеги, терзают сомнения.
На тормозах две тяги, длинная и короткая.
В сторону перед какая должна смотреть?
Подлый собакин цепью всё перемешал, а в Эл. каталогах номера одинаковые.
Это смотрится по месту, кстати снимаю видос на ютуб, это самая большая проблема по установке. Но у опытных райдеров это не проблема.
Сфоткал когда у себя разбирал.Думаю понятно что куда и почему.
