Вот что что, а двигатели Китайцы делать умеют. Их двигатели не уступают Европейским. Но в Китае очень много умельцев, которые в гаражах собирают ВСЕ, в плоть до минитракторов.
А то что сделано на заводах работает как часы.
У всех у нас все что есть в доме сделано или в Китае или из Китайских комплектующих. Если кто был на выставке на ВВЦ, в 75 павильене, видел сколько там было представителей Китая, и что они представляли.
Там в каталогах были почти все производители сельхозтехники, для которых Китай делает комплектующие, и делает комплектующие - официально.
Джон Дир до 6-й серии - Китайский трактор, Нью Холанд - Китайский, WV джетта, Мазда и ряд других машин для России делают.
Япония ни одной машины с левым рулем на выпустила со своего завода. А мы все ездим на Китайских машинах, смотрим Китайские телевизоры, слушаем Китайские магнитоллы - и ругаем Китай. У каждого, кто ругает Китай - дома ВСЕ КИТАЙСКОЕ.
Три года на зад, работая в торгующей организации, мы продали три трактора ВТЗ, на сегодняшний день все три померли. Все что находится в корыте заднего моста (начиная от корзины сцепления и до дифера) - пластелин.
А Китайские ФОТОНЫ уже шесть лет работают, и проблем с ними нет. В хозяйстве где работают Китайцы говорят в один голос, что затраты на содержание ФОТОНОВ во много раз меньше чем МТЗ.
никто не спорит!но им \и моим в том числе\ уже20-30 лет!поэтому новый миник я взял китай-нафиг мне современная совдепия .Был на Агроруси-стенд Беларуси и Китая.Попосил китайца посмотреть-нет-ли чего от них=наша наша ооо ета хорошо по лицензия япона но наша!Блин так кого кормить-наших засранцев обленевших которые мульдочки перевесят и прокат дерьмовый закупят\потому как дешевше\?Если трактора новые а дрючишься с ними так как я со своими пенсионерами не вожусь!
Несмотря на свои 20-30 лет они работают да притом и не плохо
Совершенно верно и при том что во многих работают с перегрузам, а китаец в 25-30 сил и в подмётки не годится т-25, хотя и новый, загрузите его как старого т-25 так и помрёт он там сразу, а то тягают им легковые прицепы и говорят неломается, спалят 20л соляры в год и говорят гуд, дайте ему добре под жопу и развалится он маментам
Да Вы что!!!!!А мои сообщения там не замечали?Когда последний нормальный т-25 выпущен?А что из себя представляют современные владимирцы?Почитайте то-же темы по ним!Особенно мне понравились пластилиновые шестерни!
А что из себя представляют современные владимирцы?Почитайте то-же темы по ним!Особенно мне понравились пластилиновые шестерни!
А что сабой предстовляют китайцы, так же ломаются и шестерни и всё остольное, при том что тягают меньше и обрабатывают меньше, думаю если бы тягали легковой прицеп и работал возле дома и на сотках тоже себя не плохо бы чувствавал
Ну если люди хотят смотреть старый, черно-белый, ламповый телевизор (т-25) смотрите.
Но почему то большинство выбирает современные, плазменные телевизоры, а они какой бы фирмы не были, а комплектующие то из китая.
Трактор, выпущенный в СССР, работает и досих пор, но это уже прошлый век. Мир шагнул далеко в перед.
В свое время (года четыре назад) правительство запретило субсидировать и поддерживать закупки импортной техники. Наши производители в место того, чтоб повысить продажи, и дополнительные деньги пустить на повышение качества своей продукции поступили на оборот. Подняли цены на свою продукцию и удешевили производство.
Человек, который думает о развитии, который уважает прежде всего себя не возьмет трактор которому 30-40 лет.
Ему нужно думать, как соблюсти технологию и сроки, а не думать где купить запчасти и как отремонтировать технику.
Ему нужно думать о том как заработать, а не о том как истратить деньги на ремонт и зпчасти
Вот что что, а двигатели Китайцы делать умеют. Их двигатели не уступают Европейским. Но в Китае очень много умельцев, которые в гаражах собирают ВСЕ, в плоть до минитракторов.
А то что сделано на заводах работает как часы.
У всех у нас все что есть в доме сделано или в Китае или из Китайских комплектующих. Если кто был на выставке на ВВЦ, в 75 павильене, видел сколько там было представителей Китая, и что они представляли.
Там в каталогах были почти все производители сельхозтехники, для которых Китай делает комплектующие, и делает комплектующие - официально.
Джон Дир до 6-й серии - Китайский трактор, Нью Холанд - Китайский, WV джетта, Мазда и ряд других машин для России делают.
Япония ни одной машины с левым рулем на выпустила со своего завода. А мы все ездим на Китайских машинах, смотрим Китайские телевизоры, слушаем Китайские магнитоллы - и ругаем Китай. У каждого, кто ругает Китай - дома ВСЕ КИТАЙСКОЕ.
Три года на зад, работая в торгующей организации, мы продали три трактора ВТЗ, на сегодняшний день все три померли. Все что находится в корыте заднего моста (начиная от корзины сцепления и до дифера) - пластелин.
А Китайские ФОТОНЫ уже шесть лет работают, и проблем с ними нет. В хозяйстве где работают Китайцы говорят в один голос, что затраты на содержание ФОТОНОВ во много раз меньше чем МТЗ.
Другово, от продовца и не услышиш
Я продаю немного другую технику. Тракторов, аналогов Т-25 у меня нет. (у меня трактора класса МТЗ и Российского производства, хоть и из китайских комплектующих). А разговор идет именно о китайской технике.
Если взять любую машину (технику) Китайского производства в высокой ценовой категории - она не хуже, а во многом и лутьше европейской. Если сравнивать самое дешовое Китайское с самым дорогим европейским, то здесь яма для грязи ооочень большая
Ну если люди хотят смотреть старый, черно-белый, ламповый телевизор (т-25) смотрите.
Но почему то большинство выбирает современные, плазменные телевизоры, а они какой бы фирмы не были, а комплектующие то из китая.
Трактор, выпущенный в СССР, работает и досих пор, но это уже прошлый век. Мир шагнул далеко в перед.
В свое время (года четыре назад) правительство запретило субсидировать и поддерживать закупки импортной техники. Наши производители в место того, чтоб повысить продажи, и дополнительные деньги пустить на повышение качества своей продукции поступили на оборот. Подняли цены на свою продукцию и удешевили производство.
Человек, который думает о развитии, который уважает прежде всего себя не возьмет трактор которому 30-40 лет.
Ему нужно думать, как соблюсти технологию и сроки, а не думать где купить запчасти и как отремонтировать технику.
Ему нужно думать о том как заработать, а не о том как истратить деньги на ремонт и зпчасти
Пустое, что вы телик сравниваете? теперь скожите что у китайца в 25-30 сил современного? что там такого суперского и навароченаго, а нет там нечего, всё на уровне 70г там навески даже толковой нет и 90% изних без кабины с минимум настрояк и вазможнастей , поэтому оставте сваи сравнения при себе, темболие такие
А что из себя представляют современные владимирцы?Почитайте то-же темы по ним!Особенно мне понравились пластилиновые шестерни!
А что сабой предстовляют китайцы, так же ломаются и шестерни и всё остольное, при том что тягают меньше и обрабатывают меньше, думаю если бы тягали легковой прицеп и работал возле дома и на сотках тоже себя не плохо бы чувствавал
У нас в области Китайский ФОТОН 824 (я не продаю фотоны, я к ним запчасти вожу ) работает на ферме с миксером (кто знает что это за штука - поймет) за пять лет заменили диск сцепления ВОМ, гидронасос и пару сальников. трактор работает практически постоянно. Когда механизатор уходит в отпуск, этот миксер цепляют за МТЗ, перед этим меняют ВОМ, после месяца работы - ВОМ опять под замену. Пробовали почвенную фрезу цеплять, с которой МТЗ-82 едва справляется, ФОТОН ее не чуствует, идет в пол силы.
Современный МТЗ (выпущенный в 2000 годах) за пять лет требует запчастей как минимум на 50% своей стоимости (если на нем работать)
А утверждения что Китаец тягает меньше - только слова, не боле.
Есть испытания МИС, где Китайци (собранные в России, те которые я продаю) показывают тяговые показатели на много выше МТЗ. Трактор мощьностью 90л.с. дал на крюке больше 2-х тонн
Я продаю немного другую технику. Тракторов, аналогов Т-25 у меня нет. (у меня трактора класса МТЗ и Российского производства, хоть и из китайских комплектующих). А разговор идет именно о китайской технике.
Тема про что? по форуму пробежитесь и глянте много сдесь тракторов класса 1.4 и выше китайских? много отзывав? много владельцев? раз-два и обчёлся
У нас в области Китайский ФОТОН 824 (я не продаю фотоны, я к ним запчасти вожу )
Ну правельно, они же не ломаются, а вы запчасти на склад возите и себе в убыток работаете
"александр шульдов" пишет:
за пять лет заменили диск сцепления ВОМ, гидронасос и пару сальников. трактор работает практически постоянно. Когда механизатор уходит в отпуск, этот миксер цепляют за МТЗ, перед этим меняют ВОМ, после месяца работы - ВОМ опять под замену. Пробовали почвенную фрезу цеплять, с которой МТЗ-82 едва справляется, ФОТОН ее не чуствует, идет в пол силы.
Современный МТЗ (выпущенный в 2000 годах) за пять лет требует запчастей как минимум на 50% своей стоимости (если на нем работать)
А утверждения что Китаец тягает меньше - только слова, не боле.
Есть испытания МИС, где Китайци (собранные в России, те которые я продаю) показывают тяговые показатели на много выше МТЗ. Трактор мощьностью 90л.с. дал на крюке больше 2-х тонн
это вы уже рассказывали и не раз, тему прочтите, заголовок, так про что она? телевизор? трактор 100 и выше лошадок?
Ну если люди хотят смотреть старый, черно-белый, ламповый телевизор (т-25) смотрите.
Но почему то большинство выбирает современные, плазменные телевизоры, а они какой бы фирмы не были, а комплектующие то из китая.
Трактор, выпущенный в СССР, работает и досих пор, но это уже прошлый век. Мир шагнул далеко в перед.
В свое время (года четыре назад) правительство запретило субсидировать и поддерживать закупки импортной техники. Наши производители в место того, чтоб повысить продажи, и дополнительные деньги пустить на повышение качества своей продукции поступили на оборот. Подняли цены на свою продукцию и удешевили производство.
Человек, который думает о развитии, который уважает прежде всего себя не возьмет трактор которому 30-40 лет.
Ему нужно думать, как соблюсти технологию и сроки, а не думать где купить запчасти и как отремонтировать технику.
Ему нужно думать о том как заработать, а не о том как истратить деньги на ремонт и зпчасти
Пустое, что вы телик сравниваете? теперь скожите что у китайца в 25-30 сил современного? что там такого суперского и навароченаго, а нет там нечего, всё на уровне 70г там навески даже толковой нет и 90% изних без кабины с минимум настрояк и вазможнастей , поэтому оставте сваи сравнения при себе, темболие такие
То что техника без кабины и навески - это европейский подход к поставке техники. Не всем нужна мощьная навеска, многие берут такую технику чистить снег у дома, навеска им хорошая и не нужна. Кабина тоже не всем нужна.
Это техника (если она с завода а не из гаража, коих миников у нас на рынке полно) подбирается под конкретные потребности, нужна усиленная навеска - поставят, нужна кабина - поставят, нужны выходы гидравлики - сколько надо, столько и поставят, не нужны - уберут совсем.
Учитывайте то что т-25 прежде чем попали к своим нынешним владельцам не один год работали по колхозах, а там за ними никто не следил и издевались над ними как хотели а то сравниваете 20 летнего т-25 с китайцем который ездит со щеткой и подметает улицы
Если трактор нужен для души, развлекаться на нем. Снег иногда почистить, в огороде для себя поработать. Вопросов нет, старенький Т-25 сгодится. Я сам в деревне родился и до сих пор живу, у меня есть свой старенький МТЗ-80, 1982 г. Как только я его купил, в середине 90-х, пытался шабашить, заработок вроде не плохой, но до первой поломки. Отдаешь больше чем заработал.
Работать на такой технике нельзя, не заработаешь. Но как помошник по дому вполне хорошо
А если сравнить т-25 старый и новый Агромаш какой лучше ?
Лутьше будет МТЗ-320, он дешевле и там двигатель стоит хороший.
А между Т-25 и Агромашем нет разници, что один надо постоянно ремонтировать, что другой.
Если трактор нужен для души, развлекаться на нем. Снег иногда почистить, в огороде для себя поработать. Вопросов нет, старенький Т-25 сгодится.
Ну да, для души и на сотках это нужен старый т-25, а для работы и на гектарах фатон 250
Я по образованию агроном, прошел по ступенькам от механизаторов (10 лет отработал, довелось поработать на многих тракторах.) до председателя. Я знаю на опыте, что представляет и на что способен каждый трактор. Так же я знаю что такое перегруз трактора и к чему это приводит, работая руководителем я всегда наказывал механизатора за издевательства над техникой.
А если сравнить т-25 старый и новый Агромаш какой лучше ?
Лутьше будет МТЗ-320, он дешевле и там двигатель стоит хороший.
А между Т-25 и Агромашем нет разници, что один надо постоянно ремонтировать, что другой.
постоянно ремонтировать это как-то неправдоподобно звучит
Почему не правдоподобно? Так оно и есть. Последние три ВТЗ, которые три года назад были проданы, уже померли.
А это тот же ВТЗ, только с другой кабиной и капотом.
А лутьше посмотреть статистику продаж, она все точно скажет
там навески даже толковой нет и 90% изних без кабины с минимум настрояк и вазможнастей
Зачем накалять, лично Вам во многих темах, там где Вы так яро отстаиваете Т-25 и утверждаете что все китайское г но десятки раз объясняли что качество китайских миников попадающих в руки наших соотечественников зависит в первую очередь от жадности дилеров, или я не прав? А может вы не понимаете о чем речь.
Зачем накалять, лично Вам во многих темах, там где Вы так яро отстаиваете Т-25 и утверждаете что все китайское г но десятки раз объясняли что качество китайских миников попадающих в руки наших соотечественников зависит в первую очередь от жадности дилеров, или я не прав? А может вы не понимаете о чем речь.
Я не написал говно, я написал что не чем они не лучше, как тут некаторые пытаются сравнивать на примере телеков плазменных или жидиков в сравнении с лаповыми, по этому и написал что нет там не чего современного а всё на уровне 70г
Не хочу ни с кем спорить.Был у меня квадроцикл СТЕЛС 500 ЖТ- на вид сделан очень красиво и качественно.Китайский,но собран в Брянске.У него все хорошо,но очень маленький ресурс всех деталей.При покупке продавец говорит:-"Включил полный привод и не выключай его". Я спрашиваю почему,он отвечает,что там в приводе очень маленькие шестереночки и могут сломаться.После покупки включил три раза за два месяца-оп сломался.Через три месяца при сбросе газа стал постреливать в глушитель.Спросил у сервисменов,а они говорят,что зажиганию настает конец и это у них болезнь.Спрашиваю,а почему колеса болтаются-они отвечают,что это так у них у всех с завода.Сам он стоит не дорого,а вот запчасти и обслуга дорогая=это конек китайсев. Радиатор 30000 рублей,привод 6000 ,ремень привода 10000 руб и т.д.Масло надо лить только МОТЮЛЬ и менять его через 1000 км,а можно и чаще.Продал я его пока не рассыпался совсем.Это при том,что я его берег,в грязь ни-ни,на полный газ-нельзя и т.д.На форумах говорят,что ресурс у него 5000 км и все,ремонт его нецелесобразен с финансовой стороны.Да возьмите тот же скутер сезон,максимум два и на помойку это при бережном отношении. Могу ошибаться,но это мое мнение.
Запчасти на китаец можно купить только у дилеров в крупных городах.И то в наличии есть не все,а только на заказ,после полной оплаты.В начале сезона сломался=все кирдык.Пока поехал-заказал 2-3 месяца прошло.Дальше зима.У кого денег много,можно попробовать купить китайца.У кого их совсем мало,то думать и еще раз думать прежде чем купить.
У меня брат за год скутер СТЕЛС угомонил, правда рвал его. Запчастей не было, пришлось ставить поршневую с другой модели.
Так вот, у меня за те же 500$ Хонда 84 года, я владею ей с 98. За все время 2 замены поршневой, одна из которых по моей вине (масло закончилось ), и трос заднего тормоза поменял.
5+!!!
наши трактора закончились в 90-е....к сожалению!
Другово, от продовца и не услышиш
никто не спорит!но им \и моим в том числе\ уже20-30 лет!поэтому новый миник я взял китай-нафиг мне современная совдепия .Был на Агроруси-стенд Беларуси и Китая.Попосил китайца посмотреть-нет-ли чего от них=наша наша ооо ета хорошо по лицензия япона но наша!Блин так кого кормить-наших засранцев обленевших которые мульдочки перевесят и прокат дерьмовый закупят\потому как дешевше\?Если трактора новые а дрючишься с ними так как я со своими пенсионерами не вожусь!
блин не мешайте Вы всё в одну кучу!Автопром Китая ещё в младенчестве-мы про трактора говорим. dread
Совершенно верно и при том что во многих работают с перегрузам, а китаец в 25-30 сил и в подмётки не годится т-25, хотя и новый, загрузите его как старого т-25 так и помрёт он там сразу, а то тягают им легковые прицепы и говорят неломается, спалят 20л соляры в год и говорят гуд, дайте ему добре под жопу и развалится он маментам
Вот именно не нужно мешать, а то чуть что так бытавая техника у тебя китай и ставят это как а фигительное докозательства что трактор тоже офигительный
Да Вы что!!!!!А мои сообщения там не замечали?Когда последний нормальный т-25 выпущен?А что из себя представляют современные владимирцы?Почитайте то-же темы по ним!Особенно мне понравились пластилиновые шестерни!
А что сабой предстовляют китайцы, так же ломаются и шестерни и всё остольное, при том что тягают меньше и обрабатывают меньше, думаю если бы тягали легковой прицеп и работал возле дома и на сотках тоже себя не плохо бы чувствавал
Ну если люди хотят смотреть старый, черно-белый, ламповый телевизор (т-25) смотрите.
Но почему то большинство выбирает современные, плазменные телевизоры, а они какой бы фирмы не были, а комплектующие то из китая.
Трактор, выпущенный в СССР, работает и досих пор, но это уже прошлый век. Мир шагнул далеко в перед.
В свое время (года четыре назад) правительство запретило субсидировать и поддерживать закупки импортной техники. Наши производители в место того, чтоб повысить продажи, и дополнительные деньги пустить на повышение качества своей продукции поступили на оборот. Подняли цены на свою продукцию и удешевили производство.
Человек, который думает о развитии, который уважает прежде всего себя не возьмет трактор которому 30-40 лет.
Ему нужно думать, как соблюсти технологию и сроки, а не думать где купить запчасти и как отремонтировать технику.
Ему нужно думать о том как заработать, а не о том как истратить деньги на ремонт и зпчасти
Я продаю немного другую технику. Тракторов, аналогов Т-25 у меня нет. (у меня трактора класса МТЗ и Российского производства, хоть и из китайских комплектующих). А разговор идет именно о китайской технике.
Если взять любую машину (технику) Китайского производства в высокой ценовой категории - она не хуже, а во многом и лутьше европейской. Если сравнивать самое дешовое Китайское с самым дорогим европейским, то здесь яма для грязи ооочень большая
Пустое, что вы телик сравниваете? теперь скожите что у китайца в 25-30 сил современного? что там такого суперского и навароченаго, а нет там нечего, всё на уровне 70г там навески даже толковой нет и 90% изних без кабины с минимум настрояк и вазможнастей , поэтому оставте сваи сравнения при себе, темболие такие
У нас в области Китайский ФОТОН 824 (я не продаю фотоны, я к ним запчасти вожу ) работает на ферме с миксером (кто знает что это за штука - поймет) за пять лет заменили диск сцепления ВОМ, гидронасос и пару сальников. трактор работает практически постоянно. Когда механизатор уходит в отпуск, этот миксер цепляют за МТЗ, перед этим меняют ВОМ, после месяца работы - ВОМ опять под замену. Пробовали почвенную фрезу цеплять, с которой МТЗ-82 едва справляется, ФОТОН ее не чуствует, идет в пол силы.
Современный МТЗ (выпущенный в 2000 годах) за пять лет требует запчастей как минимум на 50% своей стоимости (если на нем работать)
А утверждения что Китаец тягает меньше - только слова, не боле.
Есть испытания МИС, где Китайци (собранные в России, те которые я продаю) показывают тяговые показатели на много выше МТЗ. Трактор мощьностью 90л.с. дал на крюке больше 2-х тонн
Тема про что? по форуму пробежитесь и глянте много сдесь тракторов класса 1.4 и выше китайских? много отзывав? много владельцев? раз-два и обчёлся
Ну правельно, они же не ломаются, а вы запчасти на склад возите и себе в убыток работаете
это вы уже рассказывали и не раз, тему прочтите, заголовок, так про что она? телевизор? трактор 100 и выше лошадок?
То что техника без кабины и навески - это европейский подход к поставке техники. Не всем нужна мощьная навеска, многие берут такую технику чистить снег у дома, навеска им хорошая и не нужна. Кабина тоже не всем нужна.
Это техника (если она с завода а не из гаража, коих миников у нас на рынке полно) подбирается под конкретные потребности, нужна усиленная навеска - поставят, нужна кабина - поставят, нужны выходы гидравлики - сколько надо, столько и поставят, не нужны - уберут совсем.
Если трактор нужен для души, развлекаться на нем. Снег иногда почистить, в огороде для себя поработать. Вопросов нет, старенький Т-25 сгодится. Я сам в деревне родился и до сих пор живу, у меня есть свой старенький МТЗ-80, 1982 г. Как только я его купил, в середине 90-х, пытался шабашить, заработок вроде не плохой, но до первой поломки. Отдаешь больше чем заработал.
Работать на такой технике нельзя, не заработаешь. Но как помошник по дому вполне хорошо
Ну да, для души и на сотках это нужен старый т-25, а для работы и на гектарах фатон 250
А если сравнить т-25 старый и новый Агромаш какой лучше ?
Ну во первых не фатон, а фотон. а во вторых - фотон 250 хорошая машина, хоть и делают ее на частном заводе.
Лутьше будет МТЗ-320, он дешевле и там двигатель стоит хороший.
А между Т-25 и Агромашем нет разници, что один надо постоянно ремонтировать, что другой.
Я по образованию агроном, прошел по ступенькам от механизаторов (10 лет отработал, довелось поработать на многих тракторах.) до председателя. Я знаю на опыте, что представляет и на что способен каждый трактор. Так же я знаю что такое перегруз трактора и к чему это приводит, работая руководителем я всегда наказывал механизатора за издевательства над техникой.
Почему не правдоподобно? Так оно и есть. Последние три ВТЗ, которые три года назад были проданы, уже померли.
А это тот же ВТЗ, только с другой кабиной и капотом.
А лутьше посмотреть статистику продаж, она все точно скажет
Зачем накалять, лично Вам во многих темах, там где Вы так яро отстаиваете Т-25 и утверждаете что все китайское г
но десятки раз объясняли что качество китайских миников попадающих в руки наших соотечественников зависит в первую очередь от жадности дилеров, или я не прав? А может вы не понимаете о чем речь.
Я не написал говно, я написал что не чем они не лучше, как тут некаторые пытаются сравнивать на примере телеков плазменных или жидиков в сравнении с лаповыми, по этому и написал что нет там не чего современного а всё на уровне 70г
Не хочу ни с кем спорить.Был у меня квадроцикл СТЕЛС 500 ЖТ- на вид сделан очень красиво и качественно.Китайский,но собран в Брянске.У него все хорошо,но очень маленький ресурс всех деталей.При покупке продавец говорит:-"Включил полный привод и не выключай его". Я спрашиваю почему,он отвечает,что там в приводе очень маленькие шестереночки и могут сломаться.После покупки включил три раза за два месяца-оп сломался.Через три месяца при сбросе газа стал постреливать в глушитель.Спросил у сервисменов,а они говорят,что зажиганию настает конец и это у них болезнь.Спрашиваю,а почему колеса болтаются-они отвечают,что это так у них у всех с завода.Сам он стоит не дорого,а вот запчасти и обслуга дорогая=это конек китайсев. Радиатор 30000 рублей,привод 6000 ,ремень привода 10000 руб и т.д.Масло надо лить только МОТЮЛЬ и менять его через 1000 км,а можно и чаще.Продал я его пока не рассыпался совсем.Это при том,что я его берег,в грязь ни-ни,на полный газ-нельзя и т.д.На форумах говорят,что ресурс у него 5000 км и все,ремонт его нецелесобразен с финансовой стороны.Да возьмите тот же скутер сезон,максимум два и на помойку это при бережном отношении. Могу ошибаться,но это мое мнение.
Запчасти на китаец можно купить только у дилеров в крупных городах.И то в наличии есть не все,а только на заказ,после полной оплаты.В начале сезона сломался=все кирдык.Пока поехал-заказал 2-3 месяца прошло.Дальше зима.У кого денег много,можно попробовать купить китайца.У кого их совсем мало,то думать и еще раз думать прежде чем купить.
Знакомый из Одессы привез 2 скутера. Там брал по 500$. Один даже 50ти км не проехал. Бак потек, заводиться перестал.
Так вот, у меня за те же 500$ Хонда 84 года, я владею ей с 98. За все время 2 замены поршневой, одна из которых по моей вине (масло закончилось
), и трос заднего тормоза поменял.