Да трактор у меня с КУНом,следовательно на штатном месте стоял 3-х секционный распределитель.Но мне он там не удобен (я это уже писал чуть выше). Вот теперь ищу оптимальный вариант,чтобы был под рукой.В этом месте мне удобно,но пришлось переделать сиденье (убрал лавку).
Gelezyka, У вас на первой фотке между насосом и распределителем стоит дросселирующее устройство. Оно, вообще, зачем нужно? У меня тоже стояло, задолбало течь, я его выкинул.Может зря?
Gelezyka, У вас на первой фотке между насосом и распределителем стоит дросселирующее устройство. Оно, вообще, зачем нужно? У меня тоже стояло, задолбало течь, я его выкинул.Может зря?
Что для печки, это я прочитал, но куда подключать - не понял.
Выводов больше нету, от насоса и на распред, а печку куда?
Это что-то вроде шарового крана, но не запирающийся до конца ... там два положения зима и лето, в положении лето отверстие совпадает с нагнетающей магистралью НШ и жидкость беспрепятственно проходит в распред, в положении зима, отверстие поворачивается на 90 градусов, и жидкость идет сбоку между корпусом этого штуцера и самим "условно" шаром с большим усилием, (пробовал дуть, было большое сопротивление), тем самым возрастает гидравлическое сопротивление, и происходит дополнительный нагрев жидкости от внутреннего трения...
Нагретая таким образом жидкость и поступает в отопитель салона для обогрева... Обратка от распределителя подключена через радиатор печки на слив в гидробак...
Я понял что это работает так..., другого логичного объяснения данного устройства не вижу...
Gelezyka, У вас на первой фотке между насосом и распределителем стоит дросселирующее устройство. Оно, вообще, зачем нужно? У меня тоже стояло, задолбало течь, я его выкинул.Может зря?
Не могу побороть течь из этого устройства, менял уплотнительное кольцо, без толку, все-равно течет...
Причем точное место протечки определить не могу... такое впечатление что течет из-под болтов.
Кто-нибудь знает как с этой напастью справиться?
И может ли течь по резьбе крепящих болтов, отверстия под них сквозные в НШ или нет?
Пока ни как,но это уже мелочи.
у меня есть одна мысль но так как кабина снята не могу её решить и распред поставить не могу , но думаю на выходных поставлю кабину и работа пойдет
я сюда его поставил, с фронталом вроде удобно
я под сиденье хочу поставить 2х секционный через трех позиционный кран и будет у меня 4е секции
У вас как он стоит?Вертикально или горизонтально?
он кажется его прикрутил к крылу и распред там стоит косо, то есть на крыле, вот нарисовал синим цветом)))
а вам удобно будет подбираться к этим клапанам? мало ли, промыть, отрегулировать? думаю када сиденье стоять будет там очень трудно будет подбираться
ВОТ ВОТ И Я О ЧЕМ ХОТЕЛ СКАЗАТЬ. ЗАВТРА ФОТО СВОЕГО СДЕЛАЮ. ОНО ТО ГДЕ ТО В ТЕМЕ ФРОНТАЛОВ ЕСТЬ.
И С ФРОНТАЛОМ В ТАКОМ ПОЛОЖЕНИИ КАК У МЕНЯ РАБОТАТЬ ОТЛИЧНО. РЫЧАГИ НЕ ВПЕРЕД НАЗАД ХОДЯТ ,А ВВЕРХ ВНИЗ
Занимаюсь установкой 3-х секционного распределителя.Пока вот что получилось:
Оригинальное решение такого еще не встречал чтобы туда ставили и куда 5 секций задействовать собираемся
Да нет не 5 будет,а 3 секции.
а куда дел родной распред тогда sanyaez?
А родной куда денется?
Да трактор у меня с КУНом,следовательно на штатном месте стоял 3-х секционный распределитель.Но мне он там не удобен (я это уже писал чуть выше). Вот теперь ищу оптимальный вариант,чтобы был под рукой.В этом месте мне удобно,но пришлось переделать сиденье (убрал лавку).
День добрый! Поставил трехсекционный... Может кому-то пригодиться:
Осталось, покрасить и поставить рычажки...
И всё ради пришедшего из под Барнаула фронтала...
Выложите размеры заводского КУНа в соответствующей теме-думаю многим пригодится.
Сколько отдали за франтал?
Погрузчик ПЛ-0.4 - 46000р.
Ковш - 7000р.
нож универсальный - 17000р.
Gelezyka, У вас на первой фотке между насосом и распределителем стоит дросселирующее устройство. Оно, вообще, зачем нужно? У меня тоже стояло, задолбало течь, я его выкинул.Может зря?
для печки там есть флажок зима лето
Как фирма называется, случаем не СибДорСельМаш?
Что для печки, это я прочитал, но куда подключать - не понял.
Выводов больше нету, от насоса и на распред, а печку куда?
Печка подключается в сливную магистраль от распреда в бак. Дроссель для нагрева масла в гидросистеме.
Теперь понятно, спасибо.
Это что-то вроде шарового крана, но не запирающийся до конца ... там два положения зима и лето, в положении лето отверстие совпадает с нагнетающей магистралью НШ и жидкость беспрепятственно проходит в распред, в положении зима, отверстие поворачивается на 90 градусов, и жидкость идет сбоку между корпусом этого штуцера и самим "условно" шаром с большим усилием, (пробовал дуть, было большое сопротивление), тем самым возрастает гидравлическое сопротивление, и происходит дополнительный нагрев жидкости от внутреннего трения...
Нагретая таким образом жидкость и поступает в отопитель салона для обогрева... Обратка от распределителя подключена через радиатор печки на слив в гидробак...
Я понял что это работает так..., другого логичного объяснения данного устройства не вижу...
Вижу, опоздал с ответом...
Не могу побороть течь из этого устройства, менял уплотнительное кольцо, без толку, все-равно течет...
Причем точное место протечки определить не могу... такое впечатление что течет из-под болтов.
Кто-нибудь знает как с этой напастью справиться?
И может ли течь по резьбе крепящих болтов, отверстия под них сквозные в НШ или нет?