подстовлять подушку между головой и лобовым а если серьёзно то приятного мало когда что то словиш, если торчат теже бульжники в дороги и не очень большие то проще ковш выжимаем на себя и он не подрезает а поверху идёт. а вот если что то большое то проблема, ну а так желательно быстро по незнокомой местности не гонять, у меня если сильно упёрся то перед трактора самопроизвольно уходит вверх тем самым сглаживает маленько удар, а вот если стрела сильно загнута то врятли передок пойдёт вверх , будет просто тупой удар а вот с последствиями или нет это как повезёт
Еще посчитал объем ковша, получилось 0,4куба только не знаю может меньше надо? 1куб песка весит 1870кг/2,5=720кг Получается полный ковш будет весить 720кг! Какие мысли? Исправил ошибку!
сделайте два один маленький, один большой один работает другой на навеске противовесом весит
добр вечер! сегодня забрал цилиндры на ковш 50 диаметр поршня . ход штока вроде 28 см. на ковш пойдут? вчера травили посевной ячмень, сегодня сеяли 10га. к куну не подходил. сеял малышом т25 ,сеялкой сз 3.6. 10 га посеяли за 7 часов.
Всем доброго времени суток и года))) сегодня целый день с болгаркой в руках.., заготовки на кун. вчера целый день прошел с черчением рычагов опрокидывания ковша. плюс-минус сантиметр и уже или не опрокидывает нормально в верхнем положении стрелы или не подвертает ковш на себя при опущеной стреле. все вымерял ..и хода 50х цилиндров хватает вполне. фото выложу
вот продолжил работы над куном . вот что получается
тоже продолжаем двигаться.
а у вас косяк . на треугольнике обратите внимания на как у меня в поднятом положении он стоит (красным )и как у вас будет (черным) . если вообще в стрелу не упрется . я это прошел . пришлось переделать вот еще пара фоток как было раньше . с вилами я этого не замечал . а вот как только дело дошло до ковша тут все и вылезло.
вот продолжил работы над куном . вот что получается
тоже продолжаем двигаться.
а у вас косяк . на треугольнике обратите внимания на как у меня в поднятом положении он стоит (красным )и как у вас будет (черным) . если вообще в стрелу не упрется . я это прошел . пришлось переделать вот еще пара фоток как было раньше . с вилами я этого не замечал . а вот как только дело дошло до ковша тут все и вылезло.
в стрелу не упирается. и днями и ночами вымерял на тетрадке и в натуральную величину.
я вам не про это . хотя на практике и этот косяк вылез .я вам вот про что в поднятом положении у вас не куда будет последней качалке двигаться чтоб опрокинуть ковш. она у вас будет на уровне черной полосы.
стрела рисовалась мелом на листе железа в масштабе 1:1 во всех положениях. с картона резались шаблоны всех рычагов. мерялось со сложеным ковшом и с опрокинутым. вот выше я и писал ,что плюс минус сантиметр сместить центра и удленнить укоротить любую из тяг и уже не получается или же опрокинуть ковш или в опущеном положении приподнять ковш на себя. выложу фото с тягами в поднятом и в опущеном положении
работы мимо куна завал. сегодня только треугольники копира сварил ,перемычки на стрелу поставил и рычаги ковша усилил. работа стала ... один из цилиндров на ковш негоден. шток был согнут покрытие в трещинах.. добро бесплатно достались. сегодня заказал в магазин. еще блин токарь от бога.. наточил втулок разных,не на все пальцы идут. сразу на проверил. тоже нужно будет отвезти в понедельник ,пусть исправляет свои косяки
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 12 месяцев назад
Вот решил еще сюда фотку продублировать в подтверждение того что ускорением пренебрегать не стоит. Лопнуло колесо диск упал на грунтовку и вот что вышло.
так расскачивается у меня с фронтальника не чему вроде не мешает и не чего снимать особа не нужно шланги открутил и оттянул
скажите а какой у вас угол стрелы на капот ни чего не сыплет?
угол не мерел да и не сыпется с чего ему сыпатся? многие гнут по разному стрелу в надежде что при подьеме стрела будет дальше от капота по мне так проще насколько будет выходить стрела за капот будет ззависить от длинны стелы и высоты подьема а не от угла под каким она загнута так как стрела описывает радиус а центор это крепление к стоике и будь она или прямая или изогнутая радиус будут одинаково описывать при подьеме
угол не мерел да и не сыпется с чего ему сыпатся? многие гнут по разному стрелу в надежде что при подьеме стрела будет дальше от капота по мне так проще насколько будет выходить стрела за капот будет ззависить от длинны стелы и высоты подьема а не от угла под каким она загнута так как стрела описывает радиус а центор это крепление к стоике и будь она или прямая или изогнутая радиус будут одинаково описывать при подьеме[/quote]
все равно поспорю с Вами,только не сегодня...пива много принял. изгиб влияет. можно тогда и прямую стрелу сделать по Вашенму убеждению только подумайте где бкдет находиться ковш при вертикально поднятой стреле?74.. А meltn он находиться почти над кабиной. и еще при полностью опущеной стреле увеличится вынос стрелы от центра колес
и будь она или прямая или изогнутая радиус будут одинаково описывать при подьеме
вот тут я не могу с вами согласиться, если сделать стрелу прямой и подымать на всю высоту что есть, то тогда точно разгружатьпридеться не в телегу, а себе на капот, ну конечно, если при такой прямой стреле, стойку поставить у самого переда капота, тогда да, возможна попытка загрузить что либо высокое, увенчается успехом, поверьте говорю не по наслышке, работал на куне, а сейчас изготавливаю на заказ.и если бы не было разницы между гнутой стрелой и прямой я бы не парился выгибанием швелера под соответствующий угол 120 125 градусов.
подстовлять подушку между головой и лобовым
а если серьёзно то приятного мало когда что то словиш, если торчат теже бульжники в дороги и не очень большие то проще ковш выжимаем на себя и он не подрезает а поверху идёт. а вот если что то большое то проблема, ну а так желательно быстро по незнокомой местности не гонять, у меня если сильно упёрся то перед трактора самопроизвольно уходит вверх тем самым сглаживает маленько удар, а вот если стрела сильно загнута то врятли передок пойдёт вверх , будет просто тупой удар а вот с последствиями или нет это как повезёт
Я вот подумал ну эти челюсти легче и практичней сделать сверху вила этим компенсировать уменьшение ковша.
лучше замахнуться на швелер 10ку в два, при том же весе или чуть больше, толщина стенок больше и три ребра в добавок.
сделайте два один маленький, один большой один работает другой на навеске противовесом весит
добр вечер! сегодня забрал цилиндры на ковш 50 диаметр поршня . ход штока вроде 28 см. на ковш пойдут? вчера травили посевной ячмень, сегодня сеяли 10га. к куну не подходил. сеял малышом т25 ,сеялкой сз 3.6. 10 га посеяли за 7 часов.
Для меня маловато ход ковша будет маленьким.
значит буду подбирать еще. а те не пропадут. хочу на стрелу делать рамку для быстрой смены навесного
Всем доброго времени суток и года))) сегодня целый день с болгаркой в руках.., заготовки на кун. вчера целый день прошел с черчением рычагов опрокидывания ковша. плюс-минус сантиметр и уже или не опрокидывает нормально в верхнем положении стрелы или не подвертает ковш на себя при опущеной стреле. все вымерял ..и хода 50х цилиндров хватает вполне. фото выложу
вот продолжил работы над куном . вот что получается
тоже продолжаем двигаться.
скажите а из чего тяги копира, профиль 40*40?
у меня 40*40*4
да так и есть 4х4 . у меня и пальцы на вилах точно такие же 2 года полет нормальный
а у вас косяк . на треугольнике обратите внимания на как у меня в поднятом положении он стоит (красным )и как у вас будет (черным) . если вообще в стрелу не упрется . я это прошел . пришлось переделать вот еще пара фоток как было раньше . с вилами я этого не замечал . а вот как только дело дошло до ковша тут все и вылезло.
в стрелу не упирается. и днями и ночами вымерял на тетрадке и в натуральную величину.
Вы ж переделали так как у меня . у Вас изначально место крепления ,цифра 1, треугольника неправильно было. цифра2 сделали там где и у меня
я вам не про это . хотя на практике и этот косяк вылез .я вам вот про что в поднятом положении у вас не куда будет последней качалке двигаться чтоб опрокинуть ковш. она у вас будет на уровне черной полосы.
стрела рисовалась мелом на листе железа в масштабе 1:1 во всех положениях. с картона резались шаблоны всех рычагов. мерялось со сложеным ковшом и с опрокинутым. вот выше я и писал ,что плюс минус сантиметр сместить центра и удленнить укоротить любую из тяг и уже не получается или же опрокинуть ковш или в опущеном положении приподнять ковш на себя. выложу фото с тягами в поднятом и в опущеном положении
ok
работы мимо куна завал. сегодня только треугольники копира сварил ,перемычки на стрелу поставил и рычаги ковша усилил. работа стала ... один из цилиндров на ковш негоден. шток был согнут покрытие в трещинах.. добро бесплатно достались. сегодня заказал в магазин. еще блин токарь от бога.. наточил втулок разных,не на все пальцы идут. сразу на проверил. тоже нужно будет отвезти в понедельник ,пусть исправляет свои косяки
Прям как наш:два одинаковых болта выточить не может.
не я на сваих не грешу сделоет с допускам лучше чем в магазине запчасти продают
так расскачивается у меня с фронтальника не чему вроде не мешает и не чего снимать особа не нужно шланги открутил и оттянул
я сначала не понял что на фото. думал прицепной какой то погрузчик)))
скажите а какой у вас угол стрелы на капот ни чего не сыплет?
Вот это да Яуген, не перестаете удивлять, только сейчас понял слово "расскачивается" с телефона не рассмотрел что там трактор без морды стоит!
Вот решил еще сюда фотку продублировать в подтверждение того что ускорением пренебрегать не стоит. Лопнуло колесо диск упал на грунтовку и вот что вышло.
угол не мерел да и не сыпется с чего ему сыпатся? многие гнут по разному стрелу в надежде что при подьеме стрела будет дальше от капота по мне так проще насколько будет выходить стрела за капот будет ззависить от длинны стелы и высоты подьема а не от угла под каким она загнута так как стрела описывает радиус а центор это крепление к стоике и будь она или прямая или изогнутая радиус будут одинаково описывать при подьеме
угол не мерел да и не сыпется с чего ему сыпатся? многие гнут по разному стрелу в надежде что при подьеме стрела будет дальше от капота по мне так проще насколько будет выходить стрела за капот будет ззависить от длинны стелы и высоты подьема а не от угла под каким она загнута так как стрела описывает радиус а центор это крепление к стоике и будь она или прямая или изогнутая радиус будут одинаково описывать при подьеме[/quote]
все равно поспорю с Вами,только не сегодня...пива много принял. изгиб влияет. можно тогда и прямую стрелу сделать по Вашенму убеждению только подумайте где бкдет находиться ковш при вертикально поднятой стреле?74.. А meltn он находиться почти над кабиной. и еще при полностью опущеной стреле увеличится вынос стрелы от центра колес
вот тут я не могу с вами согласиться, если сделать стрелу прямой и подымать на всю высоту что есть, то тогда точно разгружатьпридеться не в телегу, а себе на капот, ну конечно, если при такой прямой стреле, стойку поставить у самого переда капота, тогда да, возможна попытка загрузить что либо высокое, увенчается успехом, поверьте говорю не по наслышке, работал на куне, а сейчас изготавливаю на заказ.и если бы не было разницы между гнутой стрелой и прямой я бы не парился выгибанием швелера под соответствующий угол 120 125 градусов.