[/quote]
Василий на навеске при подъёме в верху смотри так что бы при переездах эти лапы потом об землю не цепляли.
[/quote]
Да я их сильно низко не буду опускать- на максимум см на 10 ниже боковин. Да и поднимается у меня высоко навеска- Лодышки у меня стоят от Т- 40- правда чуть укороченные- но значительно длиннее родных Т- 25. И Цилиндр с Т-40. Тоже укорочен- но ход больше чем у Т-25.
Они и так стираться не будут, проверено 100%, но при замене ножей обязательно резьбу мет. щёткой чистить. С колпачковой гайкой эта процедура отпадает.
ПС. Я чищу щёткой
Вот такие лапы подрезные будут. Сделал с 75 ого уголка- в развороте получается 10,5 см, так что перекрывают мои боковины с запасом. Стойки сделал из зиловской рессоры- сваренной в двое, и в низу тоже кусочек Зиловской рессоры приваренный и заточенной на остреё.
И ложка дёгтя, слишком много не закрытых вращающихся узлов. Понятно что нехрен туда лезть, но как то настораживает[/quote]
Так и форточка есть сзади- просто она снята и уже покрашена.
Так и форточка есть сзади- просто она снята и уже покрашена.
Фартук видел на фотках выше, но я о кардане, том что между боковым и центральным редукторами. Дело ваше конечно, но какой нибудь кожух защитный туда просится
vasiliytar: "А я всё же надумал делать боковую передачу не цепную- а вот на этих шестернях." От чего шестерни на приводе?
Да у меня была какая то коробка реверсная, она прикручивалась к коробке передач газ 51- такая конструкция раньше устанавливалась на кары ( подъёмники) были такие и кабина у них была с газ 51. Я их хорошо помню в конце 60ых и начале семидесятых годов. Да можно подобрать ещё от чего нибудь- где то в интернете видел от самой коробки КПП Газ 51. Главное примерно посчитать обороны на выходе и чтоб шестерни были не хилыё, и еще главное- чтоб расстояние меж нижним валом и верхним было не маленькое- чтоб хватало место ножам- это можно сыграть на промежуточной шестерне- она на передаточное число роли не играет.
Stepnoj: "Старался старался объяснить что с мота ГАЗ или УАЗ сделать на много проще но видимо некак не убедить."
Зачем мне мост у меня есть редуктор, а с шестернями мне больше нравится и крепче чем цепь. Цепь имеет свойство тянутся.
vasiliytar: "Да у меня была какая то коробка реверсная, она прикручивалась к коробке передач газ 51- такая конструкция раньше устанавливалась на кары ( подъёмники) были такие и кабина у них была с газ 51. Я их хорошо помню в конце 60ых и начале семидесятых годов. Да можно подобрать ещё от чего нибудь- где то в интернете видел от самой коробки КПП Газ 51. Главное примерно посчитать обороны на выходе и чтоб шестерни были не хилыё, и еще главное- чтоб расстояние меж нижним валом и верхним было не маленькое- чтоб хватало место ножам- это можно сыграть на промежуточной шестерне- она на передаточное число роли не играет."
СПАСИБО
vasiliytar: "Немножко не по теме- но всё же затеял это из за фрезы. Решил сделать сверлильный станок- чтоб не мучится с дрелью- сверлить ножи. Это же не 2-3 отверстия просверлить. Вот изготовил шпиндель". а можна поподробней про сверлильный станок???
vasiliytar: "Немножко не по теме- но всё же затеял это из за фрезы. Решил сделать сверлильный станок- чтоб не мучится с дрелью- сверлить ножи. Это же не 2-3 отверстия просверлить. Вот изготовил шпиндель". а можна поподробней про сверлильный станок???
Да у меня сделано приблизительно вот к этой конструкции. только внизу пеноли стоит один подшипник- его достаточно, а вверху кажется два. Я уже что то призабыл- очень торопился при сборке.И фоток почему то мала делал. Шестерёнка, которая гоняет пеноль - у меня взята с какого то стартера и распилинная пополам-чтоб не была сильно широкой. Потом в пеноле высверлены отверстия- по шагу шестерни (можно применить какую нибудь звёздочку) и вперёд. https://www.youtube.com/watch?time_continue=121&v=0B9uDqmbpmY
Вот съездил сфоткал.Четвёртый сезон пойдёт,качество не очень(на скорую руку) но в работе то что надо!!! Мост УАЗа - тяговый.
Тут без вариантов,руки и голова на правильном месте!
Василий на навеске при подъёме в верху смотри так что бы при переездах эти лапы потом об землю не цепляли.
[/quote]
Василий на навеске при подъёме в верху смотри так что бы при переездах эти лапы потом об землю не цепляли.
[/quote]
Да я их сильно низко не буду опускать- на максимум см на 10 ниже боковин. Да и поднимается у меня высоко навеска- Лодышки у меня стоят от Т- 40- правда чуть укороченные- но значительно длиннее родных Т- 25. И Цилиндр с Т-40. Тоже укорочен- но ход больше чем у Т-25.
Они и так стираться не будут, проверено 100%, но при замене ножей обязательно резьбу мет. щёткой чистить. С колпачковой гайкой эта процедура отпадает.
ПС. Я чищу щёткой
Вот такие лапы подрезные будут. Сделал с 75 ого уголка- в развороте получается 10,5 см, так что перекрывают мои боковины с запасом. Стойки сделал из зиловской рессоры- сваренной в двое, и в низу тоже кусочек Зиловской рессоры приваренный и заточенной на остреё.
ХЗ как оно всё это пойдёт.Вдруг в мягкой почве будет зарываться? Фреза должна на плавающем режиме с сзади ползти.
Вот немножко по моей фрезе. https://www.youtube.com/watch?v=6zHwF6I80hg&feature=youtu.be
Отличная работа класс, тоже себе хочу.
Теперь надо испытание провести в огороде.
Да немножко посуше будет и проведём испытания. Что то весна какая то сырая- и опять дождь ожидается.
Вот в этом узле какие уплотнители поставили ?
Так и форточка есть сзади- просто она снята и уже покрашена.
Фартук видел на фотках выше, но я о кардане, том что между боковым и центральным редукторами. Дело ваше конечно, но какой нибудь кожух защитный туда просится
Подбирали на (глаз),главное что бы внутренний на вал подходил и наружный в корпус.
Главное что бы гостехнадзор не дое
лся.
Техника безопасности написана кровью.
Фреза после покраски.
vasiliytar: "А я всё же надумал делать боковую передачу не цепную- а вот на этих шестернях." От чего шестерни на приводе?
Да у меня была какая то коробка реверсная, она прикручивалась к коробке передач газ 51- такая конструкция раньше устанавливалась на кары ( подъёмники) были такие и кабина у них была с газ 51. Я их хорошо помню в конце 60ых и начале семидесятых годов. Да можно подобрать ещё от чего нибудь- где то в интернете видел от самой коробки КПП Газ 51. Главное примерно посчитать обороны на выходе и чтоб шестерни были не хилыё, и еще главное- чтоб расстояние меж нижним валом и верхним было не маленькое- чтоб хватало место ножам- это можно сыграть на промежуточной шестерне- она на передаточное число роли не играет.
Василий видео работы фрезы давай и отзыв, доволен или нет?
Старался старался объяснить что с мота ГАЗ или УАЗ сделать на много проще но видимо некак не убедить.
Это хорошо если есть шестерни, а если нет, а есть мост????
Проблема мост найти-на разборках?
Stepnoj: "Старался старался объяснить что с мота ГАЗ или УАЗ сделать на много проще но видимо некак не убедить."
Зачем мне мост у меня есть редуктор, а с шестернями мне больше нравится и крепче чем цепь. Цепь имеет свойство тянутся.
vasiliytar: "Да у меня была какая то коробка реверсная, она прикручивалась к коробке передач газ 51- такая конструкция раньше устанавливалась на кары ( подъёмники) были такие и кабина у них была с газ 51. Я их хорошо помню в конце 60ых и начале семидесятых годов. Да можно подобрать ещё от чего нибудь- где то в интернете видел от самой коробки КПП Газ 51. Главное примерно посчитать обороны на выходе и чтоб шестерни были не хилыё, и еще главное- чтоб расстояние меж нижним валом и верхним было не маленькое- чтоб хватало место ножам- это можно сыграть на промежуточной шестерне- она на передаточное число роли не играет."
СПАСИБО
Убедили
Взяли на вооружение 
vasiliytar: "Немножко не по теме- но всё же затеял это из за фрезы. Решил сделать сверлильный станок- чтоб не мучится с дрелью- сверлить ножи. Это же не 2-3 отверстия просверлить. Вот изготовил шпиндель". а можна поподробней про сверлильный станок???
Да у меня сделано приблизительно вот к этой конструкции. только внизу пеноли стоит один подшипник- его достаточно, а вверху кажется два. Я уже что то призабыл- очень торопился при сборке.И фоток почему то мала делал. Шестерёнка, которая гоняет пеноль - у меня взята с какого то стартера и распилинная пополам-чтоб не была сильно широкой. Потом в пеноле высверлены отверстия- по шагу шестерни (можно применить какую нибудь звёздочку) и вперёд. https://www.youtube.com/watch?time_continue=121&v=0B9uDqmbpmY
Василий где пропал?
Жду не дождусь видео работы фрезы. 