Василий МОЁ мнение и только МОЁ что ты с такой фрезой только будешь ебат :cen:ся а не работать.Я тебя не отговариваю, твоё дело и лично ТВОЁ. НО кто решится сделать вот по моей тот будет потом только РАДОВАТЬСЯ,и собирать (отбирать) клиентов у мотоблочников. :hi:и наживать себе врагов. Тряпочный телефон работает быстро. Ты пока пашешь огород а сосед стоит и смотрит и ему уже нравится.А выезжаешь с огорода и этот же сосед уже Тебя ждёт с открытыми воротами.
Если кто будет собирать такую же как у меня то постараюсь подсказать где подводные камни.
НО кто решится сделать вот по моей тот будет потом только РАДОВАТЬСЯ,и собирать (отбирать) клиентов у мотоблочников. :hi:и наживать себе врагов.
Если кто будет собирать такую же как у меня то постараюсь подсказать где подводные камни.
Да я ни чего- мне то что. Каждому свое нравиться- мне тоже не нравится к примеру когда главный редуктор ползёт по уши в земле- и косяк у нас с тобой один- если бы у тебя не стояла перед редуктором лапа- то было бы ещё хуже чем у меня и вообще бы шла не пропашка. Так что просто у тебя стоит одна большая лапа- но у меня пусть будет стоять две маленьких перед боковинами. Да и вполне реально что косячим одинаково- я тоже с юго запада Сибири-а точнее с алтайского края. Алтайский край- это самая южная точка Сибири. Да и на многих заводских фрезах сделано примерно так же как делаю я- тоже с небольшим вылетом ножей за пределы боковин- да ещё к тому же стоят ограничительные лыжи. Я думал уже об этом и раньше и думал в случае чего поставить по лапе.
не нравится к примеру когда главный редуктор ползёт по уши в земле
А что ему будет?Он там и не ползёт так как спереди стоит лапа, то Он идёт в канавке а на выходе вся площадь пахоты ровная(ножи) делают своё дело. Лапа с верху на одном болту на-12. а ниже ещё ДВА отверстия под разный угол на 10мм в перемычке.Если попадёт лапа на железо или ещё какую небудь хрень то ЭТОТ болт который на 10мм срывает и вот тогда ЛАПА поднимает всю фрезу из земли. Если на мою фрезу посмотреть с боку то видно какая высота лыжи от вала.
Да и ещё на будущее возьмите на ЗАМЕТКУ. когда выехал с огорода то очищай фрезу от травы-сорняка. Что бы с одного огорода не затащить потом в другой.Так сказать избежать потом последствий ЧТО ЗАСРАЛ всем огороды.ТЬФУ-ТЬФУ ТРИ РАЗА.
Доброго времени суток. Начал делать кардан с углового редуктора на боковой редуктор и в железном шкафу на улице нашёл вот такой кардан- не помню с чего он- но по длине он подошёл бы. Вот только маленько смущает выдержит ли он- крестовины не очень крупные- но вроде толстые и должно быть крепкие. У кого какое мнение будет- может кто знает с чего этот кардан- хоть прикинуть по нагрузке.
Спасибо! На основной кардан от ВОМа до углового редуктора думаю поставить срывной болт. Та часть кардана - которая пойдёт на редуктор, так там думаю не ставить на шпонку- а засверлить и закрутить боль на 12. В случае чего срежет болт- поменять другой думаю не будет проблем.
Или сломает вал. Согласно теории машин и механизмов, автор Добробоский самая тонкая часть вала при установке срезаемой шпонки должна быть минимум 3 диаметра самой шпонки. Т.е. у вас вал должен быть не менее 84 мм под шпонку 12 мм.
Или сломает вал. Согласно теории машин и механизмов, автор Добробоский самая тонкая часть вала при установке срезаемой шпонки должна быть минимум 3 диаметра самой шпонки. Т.е. у вас вал должен быть не менее 84 мм под шпонку 12 мм.
Не много не понял. Может и я сам не понятно написал. Вот эта часть будет одеваться на вал редуктора углового- так в отверстии то что есть нарезать резьбу и шпонку не ставить - а закрутить болт- можно в шпоночный паз- или засверлить углубление. Толщина вала кажется 30, или 35 мм- точно не помню.
Диаметр вала 30 мм, диаметр болта 6 мм (30-6 мм= 24 мм, делим на 2=12 мм, болт 6 мм- получаем, что стенка вала в 2 раза толще самого болта, а нужно 18 мм), отсюда и считайте, болт 12 мм+ 2х36=72+12=82 мм.
В Вашем варианте, сквозной болт может быть при диаметре вала 35 мм не более М8. Или М10 из латуни.
Вот маленько прикинул как будет. Редуктор конечно поставил просто так- чтоб изготовить кардан. Завтра приварю пастель редуктора и установлю как положено.
Кардан этот стоит на рулевом вроде ЗИЛа и КамАЗа . Не слабовато ли будет шпоночная часть и крестовины .
О каком кардане идёт речь- тот что отдельно на фото- так я его и не поставил. А тот что стоит- это я сделал сборный- одна крестовина вроде как газовская- а вторая не знаю от чего- но тоже вроде крепкая.
Это что же случилось- ну нет у нас весны ни как. Прошлый год в это врем уже было +26 +30 доходило. Однако всё равно чуть продвинулся. Сделал заднюю форточку, правда пока не навесил, и закрыл верх у фрезы.
Закрыл боковой редуктор- поставил прокладку с герметиком, и доделал сегодня задний крепёж для третей точки зацепления. Сделал их съёмными- на болтах на 12- чтоб в случае чего их можно было легко открутить и заняться ремонтом редуктора.
Хорошо- завтра сделаю. Сейчас уже темно у нас. Да спереди ещё поставлю перед боковинами по культиваторной лапе. А то ножи проходят всего на 11 см ниже боковин- чтоб боковины немного заглублялись в землю. Да вообще то она тяжеленькая получилась- может и так продавит земню- но всё де решил поставить- потом снять не долго- если что.
Василий, отлично получилось!
Просто нет слов. Подумай о замене простых гаек на колпачковые, не будут стираться болты что при работе в земле. И эстетика на высоте. Молодец!
Спасибо большое Андрей за оценку! Пока занялся изготовлением подрезных лап на крайний случай- а погода сегодня хорошая- чтоб день зря не пропал-снял заднюю форточку и покрасил. пока хоть её.
Василий МОЁ мнение и только МОЁ что ты с такой фрезой только будешь ебат :cen:ся а не работать.Я тебя не отговариваю, твоё дело и лично ТВОЁ.
НО кто решится сделать вот по моей тот будет потом только РАДОВАТЬСЯ,и собирать (отбирать) клиентов у мотоблочников. 
:hi:и наживать себе врагов. 
Тряпочный телефон работает быстро. 
Ты пока пашешь огород а сосед стоит и смотрит и ему уже нравится.А выезжаешь с огорода и этот же сосед уже Тебя ждёт с открытыми воротами. 
Если кто будет собирать такую же как у меня то постараюсь подсказать где подводные камни.
Да я ни чего- мне то что. Каждому свое нравиться- мне тоже не нравится к примеру когда главный редуктор ползёт по уши в земле- и косяк у нас с тобой один- если бы у тебя не стояла перед редуктором лапа- то было бы ещё хуже чем у меня и вообще бы шла не пропашка. Так что просто у тебя стоит одна большая лапа- но у меня пусть будет стоять две маленьких перед боковинами. Да и вполне реально что косячим одинаково- я тоже с юго запада Сибири-а точнее с алтайского края. Алтайский край- это самая южная точка Сибири. Да и на многих заводских фрезах сделано примерно так же как делаю я- тоже с небольшим вылетом ножей за пределы боковин- да ещё к тому же стоят ограничительные лыжи. Я думал уже об этом и раньше и думал в случае чего поставить по лапе.
А что ему будет?Он там и не ползёт так как спереди стоит лапа, то Он идёт в канавке а на выходе вся площадь пахоты ровная(ножи) делают своё дело.
Лапа с верху на одном болту на-12. а ниже ещё ДВА отверстия под разный угол на 10мм в перемычке.Если попадёт лапа на железо или ещё какую небудь хрень то ЭТОТ болт который на 10мм срывает и вот тогда ЛАПА поднимает всю фрезу из земли. 
Если на мою фрезу посмотреть с боку то видно какая высота лыжи от вала. 
Да и ещё на будущее возьмите на ЗАМЕТКУ. когда выехал с огорода то очищай фрезу от травы-сорняка. Что бы с одного огорода не затащить потом в другой.Так сказать избежать потом последствий ЧТО ЗАСРАЛ всем огороды.ТЬФУ-ТЬФУ ТРИ РАЗА.
Доброго времени суток. Начал делать кардан с углового редуктора на боковой редуктор и в железном шкафу на улице нашёл вот такой кардан- не помню с чего он- но по длине он подошёл бы. Вот только маленько смущает выдержит ли он- крестовины не очень крупные- но вроде толстые и должно быть крепкие. У кого какое мнение будет- может кто знает с чего этот кардан- хоть прикинуть по нагрузке.
Быстрее свернет валы ВОМ чем крестовины, ставь. ИМХО..
Спасибо! На основной кардан от ВОМа до углового редуктора думаю поставить срывной болт. Та часть кардана - которая пойдёт на редуктор, так там думаю не ставить на шпонку- а засверлить и закрутить боль на 12. В случае чего срежет болт- поменять другой думаю не будет проблем.
Плохо что здесь сообщения не удаляются- два раза отправилось почему то.
Или сломает вал. Согласно теории машин и механизмов, автор Добробоский самая тонкая часть вала при установке срезаемой шпонки должна быть минимум 3 диаметра самой шпонки. Т.е. у вас вал должен быть не менее 84 мм под шпонку 12 мм.
Не много не понял. Может и я сам не понятно написал. Вот эта часть будет одеваться на вал редуктора углового- так в отверстии то что есть нарезать резьбу и шпонку не ставить - а закрутить болт- можно в шпоночный паз- или засверлить углубление. Толщина вала кажется 30, или 35 мм- точно не помню.
Диаметр вала 30 мм, диаметр болта 6 мм (30-6 мм= 24 мм, делим на 2=12 мм, болт 6 мм- получаем, что стенка вала в 2 раза толще самого болта, а нужно 18 мм), отсюда и считайте, болт 12 мм+ 2х36=72+12=82 мм.
В Вашем варианте, сквозной болт может быть при диаметре вала 35 мм не более М8. Или М10 из латуни.
Понятно- спасибо.
Вот маленько прикинул как будет. Редуктор конечно поставил просто так- чтоб изготовить кардан. Завтра приварю пастель редуктора и установлю как положено.
Фреза потихоньку обрастает железом.
когда ходовые испытания? интересно, как покажет себя такой агрегат
Да пока ещё есть над чем поработать- но думаю не за горами испытания.
Кардан этот стоит на рулевом вроде ЗИЛа и КамАЗа . Не слабовато ли будет шпоночная часть и крестовины .
О каком кардане идёт речь- тот что отдельно на фото- так я его и не поставил. А тот что стоит- это я сделал сборный- одна крестовина вроде как газовская- а вторая не знаю от чего- но тоже вроде крепкая.
Это что же случилось- ну нет у нас весны ни как. Прошлый год в это врем уже было +26 +30 доходило. Однако всё равно чуть продвинулся. Сделал заднюю форточку, правда пока не навесил, и закрыл верх у фрезы.
Подскажите от чего редуктор
Картофелекопалка
Закрыл боковой редуктор- поставил прокладку с герметиком, и доделал сегодня задний крепёж для третей точки зацепления. Сделал их съёмными- на болтах на 12- чтоб в случае чего их можно было легко открутить и заняться ремонтом редуктора.
Вот и форточка задняя на месте.
Василий,сделай фото спереди что бы видно было высоту ножей и их (ножей) расположение.
Хорошо- завтра сделаю. Сейчас уже темно у нас. Да спереди ещё поставлю перед боковинами по культиваторной лапе. А то ножи проходят всего на 11 см ниже боковин- чтоб боковины немного заглублялись в землю. Да вообще то она тяжеленькая получилась- может и так продавит земню- но всё де решил поставить- потом снять не долго- если что.
Вот.
Вот.
Василий, отлично получилось!
Просто нет слов. Подумай о замене простых гаек на колпачковые, не будут стираться болты что при работе в земле. И эстетика на высоте. Молодец!
Спасибо большое Андрей за оценку! Пока занялся изготовлением подрезных лап на крайний случай- а погода сегодня хорошая- чтоб день зря не пропал-снял заднюю форточку и покрасил. пока хоть её.
А я ни как не могу вал ровно выставить, подшибник не самоценрующийся.