Всё правильно, только в выжимной масленка припаяна, точнее гайка на 6 а в неё вкручена масленка, эт моё фото а вообще очень удобно шприцанул и дальше работай
Добрый день. Кто подскажет:
1. от чего могут подойти пальцы (померил выработка более 1 мм) на которых крепятся три лапки корзины сцепления на фото 1 ?
2. От чего могут подойти асбестовые прокладки прижимных пружин корзины (рассыпались в руках при разборке-дефектовке) на фото 2 ?
от чего могут подойти пальцы (померил выработка более 1 мм) на которых крепятся три лапки корзины сцепления на фото 1 ?
2. От чего могут подойти асбестовые прокладки прижимных пружин корзины
Пальцы точил из арматуры.
Прокладки нарубил из паронита. 1,5 - 2 мм
от чего могут подойти пальцы (померил выработка более 1 мм) на которых крепятся три лапки корзины сцепления на фото 1 ?
2. От чего могут подойти асбестовые прокладки прижимных пружин корзины
Пальцы точил из арматуры.
Прокладки нарубил из паронита. 1,5 - 2 мм
Спасибо, но такой вариант рассматриваю как крайний. Попытаюсь найти что то в заводском исполнении.
из паронита сделай по совету sTOLJAr, не могу сказать не снимал пружины, корзина живая попалась кроме лапок. Промежутку разбирал, сальники менял? всё там гуд?, когда собирать будеш толщину диска сципления проверь, должно быть 11мм минимум 9 мм по книге, если ошибаюсь поправьте. Я брал на шариках фирмы ТАРА диск, но будьте внимательны у нас есть много подделок под них, на сайте у них можно ознакомится, удачи
из паронита сделай по совету sTOLJAr, не могу сказать не снимал пружины, корзина живая попалась кроме лапок. Промежутку разбирал, сальники менял? всё там гуд?, когда собирать будеш толщину диска сципления проверь, должно быть 11мм минимум 9 мм по книге, если ошибаюсь поправьте. Я брал на шариках фирмы ТАРА диск, но будьте внимательны у нас есть много подделок под них, на сайте у них можно ознакомится, удачи
Да я купил диск ТАРА, толщина не менее 10 мм. Судя по всему не подделка. Ещё случайно наткнулся и купил ферродоновые накладки по 25 рублей за штуку (4 штуки) советские ещё. Переклепаю старый диск пусть лежит в запасе. Асбест придётся старый оставить.
Кстати в магазинах мне сказали что асбест никто давно уже не ставит, но ведь он защищает пружины от перегрева. Видимо продавцы не в теме....
PS
Подскажите кто знает, 110 подшипники за стаканом нужно будет вынимать при помощи съёмника ? Я тогда его заранее найду, съёмник
110 подшипники за стаканом нужно будет вынимать при помощи съёмника ?
У меня на новой корзине не было. Собирал с двух одну, на старой обнаружил (ХТЗ). Сделал по образцу.
Съёмником стягивал только с вала-шестерни. Наружные со стакана вышли легко.
Вчера раскатил трактор, как идумал диск сцепления не правильно поставил последнийраз кагда собирал, но он походу задевал только шлицами об втулку привода масленного насоса, а так там ему задевать то нечем.
Вчера раскатил трактор, как идумал диск сцепления не правильно поставил последнийраз кагда собирал, но он походу задевал только шлицами об втулку привода масленного насоса, а так там ему задевать то нечем.
И ещё, вставил диск посмотреть с маховик , дак он элипсом с одной стороны зазор большой с другой почти нет, вот и ответ!
Утром завожу свой Т-25 все нормально со сцеплением проходит час а может и меньше оно пропадает скорость не включиш. Что может быть подскажите? И еще открываю лючок зазоры между выжимным поменялись поменялись в большую сторону
Утром завожу свой Т-25 все нормально со сцеплением проходит час а может и меньше оно пропадает скорость не включиш. Что может быть подскажите? И еще открываю лючок зазоры между выжимным поменялись поменялись в большую сторону
Проверь отодвигая маховик какой ход имеет колено,может колено бегает .
Уважаемые приветствую , тут проблемка одна нарисовалась , вернее накапала под маховик . Короче сегодня заглянул в лючек через который регулируется зазор между лапками и выжимным , и обнаружил лужицу смазки под маховиком , по цвету определил что утекло из привода маслянного насоса НШ 10 . Так вот какой размер сальника стоит , со стороны выжимного ? У себя в книгах посмотрел , в одной смазанно плохо видно , вроде как 50-70 , но чего то не уверен . Может подскажите по размерам , с одной да с другой стороны , куплю на всякий случай оба .
Всем привет ! Итак сам себя протицирую .
Короче поменял я выжимной : Сначало сварил " раскатывалку" под трактор , спасибо форуму этому и людям кто тут фото запостил - помогли ! Раскатил когда , снял корзину , глянул диск - нормальный , еще походит . Вот корзина не родная как я думаю , в ней не было прорезей под концы лапок , прорезал при помощи болгарки . Лапки поменял , старые износились сильно , но тут одна засада оказалась , вместе с лапками шли болты при помощи которых выставляется зазор . Так вот по мере езды стали периодически зазоры увеличиваться между выжимным и лапкой , зодолбался регулировать их , короче болты из *омна пластилинового были сделаны . Пришлось через лючек их потом выкручивать и выбрасывать , и ставить старые , и все , как это я сделал , про рыпенье при включения скоростей я забыл .
Поменял подшипники 110 , да во время , наружний который от сцепления почти развалился , уже розетки не было , шарики в одну кучу скатились , второй подшипник был цел , но уже сильно болтался . Вроде все , просто типа отчета , может кому пригодится .
Добрый день всем,купил трактор и как не регулировал сцепление-ведёт, передачи не включаются,а если включить, а потом завести -буксует даже и едет рывками- корзина или диск ?
нет -коробас разбирал,был весь раскручен,хотя пломба на крышке,трактор шел на экспорт .Домой трактор приехал на тросу,а хозяин-дед 83 года тут помню тут не помню ничего толком не сказал.Может ли диск залипнуть-трактор 2 года стоял?
нет -коробас разбирал,был весь раскручен,хотя пломба на крышке,трактор шел на экспорт .Домой трактор приехал на тросу,а хозяин-дед 83 года тут помню тут не помню ничего толком не сказал.Может ли диск залипнуть-трактор 2 года стоял?
как не регулировал сцепление-ведёт, передачи не включаются
master20006 пишет:
если включить, а потом завести -буксует даже и едет рывками
если предположить что велик зазор между лапками и выжимным и не хватает хода педали чтоб выжать до конца то тогда не было бы пробуксовки, если обратное, что зазора нет совсем и лапки зажаты то тогда включались передачи без проблем, если сцепление вело и так эксплуатировали то вполне могли поджечь, а это и фрикционный диск могло износить-покоробить (ведет-буксует) и прижимные пружины могли просесть (буксует) наверное вскрытие покажет, отпишите как решили, интересно какая причина
Добрый вечер всем.Сегодня решился раскатить тракторет, диск немножко треснул ,похоже дедуля не знал про регулировки и диск конкретно подпалил.И теперь стоит вопрос:что поставить,чтобы через месяц обратно не раскатывать?
вот и причина нашлась, болтающиеся фрикционные накладки были причиной того что сцепление вело, а их износ и частичное отсутствие было причиной что сцепление буксовало, диску конкретно досталось, однозначно под замену, а как дела с прижимным и корзиной?
шарики с подшипника или ролик с роликового, как Руслан сказал, сними вилку и вал сципления, дальше стакан випресуй
Всё правильно, только в выжимной масленка припаяна, точнее гайка на 6 а в неё вкручена масленка, эт моё фото
а вообще очень удобно шприцанул и дальше работай 
Не ошибитесь с местом маслёнки в муфте. Чтобы через лючок удобно было шприцевать.
Добрый день. Кто подскажет:
1. от чего могут подойти пальцы (померил выработка более 1 мм) на которых крепятся три лапки корзины сцепления на фото 1 ?
2. От чего могут подойти асбестовые прокладки прижимных пружин корзины (рассыпались в руках при разборке-дефектовке) на фото 2 ?
.... Ваз, УАЗ, ГАЗ, или трактора другие
Пальцы точил из арматуры.
Прокладки нарубил из паронита. 1,5 - 2 мм
Спасибо, но такой вариант рассматриваю как крайний. Попытаюсь найти что то в заводском исполнении.
арматура щас пластилиновая, я бы рекомендовал купить или найти со старых запасов, с т40 подходят, у меня больше выработка была, и в лапках тоже
Спасибо за подсказку
От т 40 нашел, действительно подходят
А с асбестовыми прокладками проблема, нет ни где....
из паронита сделай по совету sTOLJAr, не могу сказать не снимал пружины, корзина живая попалась кроме лапок. Промежутку разбирал, сальники менял? всё там гуд?, когда собирать будеш толщину диска сципления проверь, должно быть 11мм минимум 9 мм по книге, если ошибаюсь поправьте. Я брал на шариках фирмы ТАРА диск, но будьте внимательны у нас есть много подделок под них, на сайте у них можно ознакомится, удачи
Да я купил диск ТАРА, толщина не менее 10 мм. Судя по всему не подделка. Ещё случайно наткнулся и купил ферродоновые накладки по 25 рублей за штуку (4 штуки) советские ещё. Переклепаю старый диск пусть лежит в запасе. Асбест придётся старый оставить.
Кстати в магазинах мне сказали что асбест никто давно уже не ставит, но ведь он защищает пружины от перегрева. Видимо продавцы не в теме....
PS
Подскажите кто знает, 110 подшипники за стаканом нужно будет вынимать при помощи съёмника ? Я тогда его заранее найду, съёмник
если мне память не изменяет, то они на шестерни с одной и другой стороны
У меня на новой корзине не было. Собирал с двух одну, на старой обнаружил (ХТЗ). Сделал по образцу.
Съёмником стягивал только с вала-шестерни. Наружные со стакана вышли легко.
Вчера раскатил трактор, как идумал диск сцепления не правильно поставил последнийраз кагда собирал, но он походу задевал только шлицами об втулку привода масленного насоса, а так там ему задевать то нечем.
И ещё, вставил диск посмотреть с маховик , дак он элипсом с одной стороны зазор большой с другой почти нет, вот и ответ!
Мужчины подскажите пожалуйста чтобы по теме не искать какой зазор лучше поставить между лапками и выжимным .спасибо зарание.
Я шупом выставлял 3 мм,Михаил прав
спасибо
Утром завожу свой Т-25 все нормально со сцеплением проходит час а может и меньше оно пропадает скорость не включиш. Что может быть подскажите? И еще открываю лючок зазоры между выжимным поменялись поменялись в большую сторону
Спасибо буду смотреть
Проверь отодвигая маховик какой ход имеет колено,может колено бегает .
Всем привет ! Итак сам себя протицирую .
, короче болты из *омна пластилинового были сделаны . Пришлось через лючек их потом выкручивать и выбрасывать , и ставить старые , и все , как это я сделал , про рыпенье при включения скоростей я забыл .
Короче поменял я выжимной : Сначало сварил " раскатывалку" под трактор , спасибо форуму этому и людям кто тут фото запостил - помогли ! Раскатил когда , снял корзину , глянул диск - нормальный , еще походит . Вот корзина не родная как я думаю , в ней не было прорезей под концы лапок , прорезал при помощи болгарки . Лапки поменял , старые износились сильно , но тут одна засада оказалась , вместе с лапками шли болты при помощи которых выставляется зазор . Так вот по мере езды стали периодически зазоры увеличиваться между выжимным и лапкой , зодолбался регулировать их
Поменял подшипники 110 , да во время , наружний который от сцепления почти развалился , уже розетки не было , шарики в одну кучу скатились , второй подшипник был цел , но уже сильно болтался . Вроде все , просто типа отчета , может кому пригодится .
Добрый день всем,купил трактор и как не регулировал сцепление-ведёт, передачи не включаются,а если включить, а потом завести -буксует даже и едет рывками- корзина или диск ?
нет -коробас разбирал,был весь раскручен,хотя пломба на крышке,трактор шел на экспорт .Домой трактор приехал на тросу,а хозяин-дед 83 года тут помню тут не помню ничего толком не сказал.Может ли диск залипнуть-трактор 2 года стоял?
Может и залипнуть , может и примерзнуть ...
если предположить что велик зазор между лапками и выжимным и не хватает хода педали чтоб выжать до конца то тогда не было бы пробуксовки, если обратное, что зазора нет совсем и лапки зажаты то тогда включались передачи без проблем, если сцепление вело и так эксплуатировали то вполне могли поджечь, а это и фрикционный диск могло износить-покоробить (ведет-буксует) и прижимные пружины могли просесть (буксует) наверное вскрытие покажет, отпишите как решили, интересно какая причина
Добрый вечер всем.Сегодня решился раскатить тракторет, диск немножко треснул ,похоже дедуля не знал про регулировки и диск конкретно подпалил.И теперь стоит вопрос:что поставить,чтобы через месяц обратно не раскатывать?
другая сторона
вот и причина нашлась, болтающиеся фрикционные накладки были причиной того что сцепление вело, а их износ и частичное отсутствие было причиной что сцепление буксовало, диску конкретно досталось, однозначно под замену, а как дела с прижимным и корзиной?
выжимной и корзина в отличном состоянии,а диск вроде как и не изношен(был),толщина 10 мм
если все остальные детали в норме то обойдется заменой фрикционного диска