Пашня в февральские окна была (капец наворотили сыровывертов), а культивировать хотели в конце марта когда засохло все это дело. Свое пашу до января максимум, чтоб точно марозы увидело
Мы в прошлом году до 20го января пахали, в последний день было -15. Я хочу попробовать на культиватор поставить переднии колёса от МТЗ 80. Как думаешь? Подайдут? С кем работаете по запчастям? Случайно не с Борей?
Поставь резину с ПУШКИ какой-то там(говорят везде есть, где есть пушки), она выше, ширина такая-же, + она безкамерка( полностью литая) каучуковая, про колеса забудешь совсем. правда надо диск переварить для него, но это того стоит
Поставь резину с ПУШКИ какой-то там(говорят везде есть, где есть пушки), она выше, ширина такая-же, + она безкамерка( полностью литая) каучуковая, про колеса забудешь совсем. правда надо диск переварить для него, но это того стоит
Да у нас такая резина стоит на 2ПТС4, она на дисках ГАЗ 52. В ней столько гвоздей! Эти колёса очень тяжелые.
она на дисках ГАЗ 52. В ней столько гвоздей! Эти колёса очень тяжелые.
Да да да на них родимых. Дк ты волнуешся, что т-150 не потянет лишние 30 кг ? А зачем тебе выше? кпэ и так вроде см 40 над землёй мчится, у вас там ровно или ты через заборы кататься собираешься? У меня другая проблема-лопаются от веса культиватора (1700 кг. , а колеса от попрошайки передние выдерживают по 515 кг максимум), так что на каждой кочке ждешь привета решил проблему поставив от бычка, они меньше но выдерживают по 1500 кг. каждое, терь норм. для транспортировки устраивает высота вполне см 30 где то.
Может, не знаю. К тебе поляки ближе , спроси)) Мы называем стальная леди.
Так как вы все же эту фирму называете определитесь пожалуйста, "столова лова" или "стальная леди"?И зачем спрашивать что либо у поляков если они и так все ясно написали.
Скажите ,пожалуйста -
1 Сколько сеялок тащит т-150 без спарки с ямз 236.
2 Сколько борон тащит хотим 5 вальков зацепить -30 борон.
У нас таскают по три сеялки сзс 2.1 или скп ,скп может и 4-ре утащить но если попадётся сырая земля то встанет как привязанный. Насчёт того что скп легче тащить чем сзс, по моему опыту это правда у старого образца сеялок стойки прямые и на чуть влажной земле на них налипает земля как мячик ,также солома забивает их быстрее чем на сеялках нового образца где стойки с-образные. Но больше трёх сеялок по моему цеплять нет резона, если прёт лучше прибавить скорость чем рвать трактор. На счёт борон не знаю, у нас есть сцепка на 20-ть борон но для тестика это легко. Сейчас пружинная на 26 метров без спарок очень хорошо идёт. 30-ть борон без гидравлики на поворотах будет тяжело,если забъётся остатками то и на прямой думаю тяжеловато будет.
Таскаю кпэ 6.2 м с крыльями гидравлическими, 10 см почти всегда иначе колею трактора не ковыряет. Ряд боронок и к ним 2е трубы по 3и метра на цепях крепятся, шикарно ровняют недостатки оставленные боронами!!! ямз 236
А можно фотку культиватора, боронок и труб, как что зацеплено.
тракторист1 пишет:
почва тяжелая на первый раз идешь по утоптоноиу краю так крайнее стойки ломает как спички.
У нас глина, но стойки ломало, только если на дорогу выскочишь. На какую глубину культивируете.
Serega30 пишет:
у нас тоже почти все переделывают на 5.5 м, у него есть не достаток- при малейшем перекосе рельефа одна из сторон уходит в землю хоть по раму, нагрузка резко увеличивается, а у меня просто крыло приподымается ( копирует рельеф).
Нужно делать культиватор с крыльями, тогда всё легко идёт. У нас к КПЭ-3,8 крылья шарнирно крепятся, захват -7,2м, ходим 2-2, 2-3. Если на 15-18см, то 2-1. Стоек у нас 13 штук, на старые лапы с КПЭ наварены куски лемехов КПШ. Сорняк хорошо вырезает, по заросшим полям и валкам, практически не забивается.
15-20см,а мы сварили все в одну раму,и где сильно твердо культиватор начинает идти раком и крайние стойки залазят по самую глину,чуть прозевал и стойки неет.
Таскаю кпэ 6.2 м с крыльями гидравлическими, 10 см почти всегда иначе колею трактора не ковыряет. Ряд боронок и к ним 2е трубы по 3и метра на цепях крепятся, шикарно ровняют недостатки оставленные боронами!!! ямз 236
По пахоте тоже норм, но если сильно рано полезишь то буксует, день два и тогда идет нормально, таскаю 2-3 передача, 2-2 ток на крутых подъемах.
Скиньте фото если можно кпэ.хочу тоже бороны приделать
она на дисках ГАЗ 52. В ней столько гвоздей! Эти колёса очень тяжелые.
Да да да на них родимых. Дк ты волнуешся, что т-150 не потянет лишние 30 кг ? А зачем тебе выше? кпэ и так вроде см 40 над землёй мчится, у вас там ровно или ты через заборы кататься собираешься? У меня другая проблема-лопаются от веса культиватора (1700 кг. , а колеса от попрошайки передние выдерживают по 515 кг максимум), так что на каждой кочке ждешь привета решил проблему поставив от бычка, они меньше но выдерживают по 1500 кг. каждое, терь норм. для транспортировки устраивает высота вполне см 30 где то.
Да у нас заезд - выезд не ровный, культиватор поднимаеться не высоко + всё на одной раме. Пока до поля доедешь-всю дорогу по краям вспашеш. За колёса я не переживаю, мы специально купили новые, а до поля не больше 2 км. Да к стате как сделаны боронки? Мы купили без борон(прецепили на цепи) но очень не удобно, так как в поднятом состоянии культиватора, они не поднимаються. Я планирую сделать пружинные но пока не знаю как!
Таскаю кпэ 6.2 м с крыльями гидравлическими, 10 см почти всегда иначе колею трактора не ковыряет. Ряд боронок и к ним 2е трубы по 3и метра на цепях крепятся, шикарно ровняют недостатки оставленные боронами!!! ямз 236
А можно фотку культиватора, боронок и труб, как что зацеплено.
тракторист1 пишет:
почва тяжелая на первый раз идешь по утоптоноиу краю так крайнее стойки ломает как спички.
У нас глина, но стойки ломало, только если на дорогу выскочишь. На какую глубину культивируете.
Serega30 пишет:
у нас тоже почти все переделывают на 5.5 м, у него есть не достаток- при малейшем перекосе рельефа одна из сторон уходит в землю хоть по раму, нагрузка резко увеличивается, а у меня просто крыло приподымается ( копирует рельеф).
Нужно делать культиватор с крыльями, тогда всё легко идёт. У нас к КПЭ-3,8 крылья шарнирно крепятся, захват -7,2м, ходим 2-2, 2-3. Если на 15-18см, то 2-1. Стоек у нас 13 штук, на старые лапы с КПЭ наварены куски лемехов КПШ. Сорняк хорошо вырезает, по заросшим полям и валкам, практически не забивается. [изображение] [изображение] [изображение]
Не плохо получилось! Вопрос: как регулируете глубину на центральной секции ( Если можно фото) или цепочками разного шага?
прям щас нескажу но как у енисея, я такие на мтз ставил для опрыскивания что бы не топтал колеи на пшенице
нашел Шина 23.1R26, но надо ставить 28,1 R26
Вопрос: как регулируете глубину на центральной секции ( Если можно фото) или цепочками разного шага?
Глубину хода лап центральной рамы регулируем винтовой растяжкой, можно ещё и звено цепи перекинуть. Фотка старая, если будешь повторять, то надо дополнительный кронштейн, который мы к заводскому приварили, усилить косынкой сверху. Давали соседу, он загнал культиватор по самую раму сломал две стойки и сварочный шов на кронштейне лопнул.
Боковые секции регулируем перестановкой фиксаторных пальцев, на стойке колеса отверстия просверлены с шагом -3см, а на кронштейне шаг отверстий - 2см. Это позволяет регулировать глубину с шагом в 1см. Колёса с ОВС-25, ставили, какие тогда были под руками. Сейчас ступицы переделали под подшипники 180206. (на фотке в предыдущем нашем посте видно) Это не лучший вариант, колёса иногда проваливаются глубоко в рыхлой почве, думаем с легковушки поставить, но в принципе, всё работает, просто и надёжно, как АК-47.
Ещё скажем о некоторых, на наш взгляд, удачных решениях в конструкции культиватора:
- Культиватор переводится из рабочего в транспортное одним рычагом.
- Из за применения кронштейнов и тяг, посредством которых поднимаются крылья, штоки г/цилиндров в рабочем положении втянуты полностью, что увеличивает срок их службы.
- Во время работы, на рычаги подъёма крыльев одевается цепи, они ограничивают подъём крыльев, во время разворотов, в поле, что сокращает время разворота.
- Шарнирно-ломающиеся тяги, подъёма крыльев, позволяют крыльям во время немного "играть" вверх-вниз, копируя профиль поля, а штоки г/цилиндров в это время находятся в убранном положении.
В этом году планируем перенести дышлину спереду-назад, чтобы при подъёме культиватора колёса уходили по дуге назад. Во время движения, г/цилиндру будет легче поднимать культиватор.
А вобще товарищи КПЭшники,что скажете?Сможет ли кпэ быть альтернативой для дисковой бороны?Как она идет по стерне?
Может! Мы один год не успели вовремя обработать землю, 2а раза закультивировали КПЭ и посеяли. Урожая большёго на получили. По тому, что бурья был 1-1.5м (качество посева было плохое) но по сырому полю и в упущенные сроки это была альтернатива.
Вопрос: как регулируете глубину на центральной секции ( Если можно фото) или цепочками разного шага?
Глубину хода лап центральной рамы регулируем винтовой растяжкой, можно ещё и звено цепи перекинуть. Фотка старая, если будешь повторять, то надо дополнительный кронштейн, который мы к заводскому приварили, усилить косынкой сверху. Давали соседу, он загнал культиватор по самую раму сломал две стойки и сварочный шов на кронштейне лопнул. [изображение]
Боковые секции регулируем перестановкой фиксаторных пальцев, на стойке колеса отверстия просверлены с шагом -3см, а на кронштейне шаг отверстий - 2см. Это позволяет регулировать глубину с шагом в 1см. Колёса с ОВС-25, ставили, какие тогда были под руками. Сейчас ступицы переделали под подшипники 180206. (на фотке в предыдущем нашем посте видно) Это не лучший вариант, колёса иногда проваливаются глубоко в рыхлой почве, думаем с легковушки поставить, но в принципе, всё работает, просто и надёжно, как АК-47. [изображение]
Ещё скажем о некоторых, на наш взгляд, удачных решениях в конструкции культиватора:
- Культиватор переводится из рабочего в транспортное одним рычагом.
- Из за применения кронштейнов и тяг, посредством которых поднимаются крылья, штоки г/цилиндров в рабочем положении втянуты полностью, что увеличивает срок их службы.
- Во время работы, на рычаги подъёма крыльев одевается цепи, они ограничивают подъём крыльев, во время разворотов, в поле, что сокращает время разворота.
- Шарнирно-ломающиеся тяги, подъёма крыльев, позволяют крыльям во время немного "играть" вверх-вниз, копируя профиль поля, а штоки г/цилиндров в это время находятся в убранном положении.
В этом году планируем перенести дышлину спереду-назад, чтобы при подъёме культиватора колёса уходили по дуге назад. Во время движения, г/цилиндру будет легче поднимать культиватор.
Глядя на ВАШ культиватор пришла мысль поставить винт (где центральный целиндр) ограничения глубины. Одну сторону закрепить через удлинённый палец(крепление гидроцелиндра) а другую как то к раме культиватора но подвижно. Или как у Вас не замарачиваясь на цепи.
http://rst.ua/oldcars/specialtech/selhoztehnika/specialtech_selhoztehnik...
Объявление не мое, но культиватор такой же
Боронки крепятся на заводских стрелах как на фото, а к ним поводки прицеплены (тож заводские), с регулируемым упором - чтоб не опускались ниже чем нада. Центрального винта для регулирования основных колес нет, зато регулируется винтом под нижней частью цилиндра, т.е. двигаю не выдвижную часть штока (как наборными цепями например регулируют), а весь цилиндр смещаю вперед назад по раме при помощи винта со стороны трактора и упорных планочек с другой стороны чтоб не прыгал по раме. Колеса на крыльях регулируются резьбой ( как опорное колесо на плуге), крылья держатся на здоровенных цилиндрах для поднятия и имеют упор на раме для чрезмерного опускания.
Трубы просто крепятся на цепях ( каждый раз надо отцеплять и бросать на раму за колесами) за крайние боронки и среднии обычными крепежными карабинчиками с защелками . Как то так !!!
Свои фото если интересно могу сделать, но не раньше понедельника и то на базе в транспортном положении пока что.
МУЖИКИ ПОСОВЕТУЙТЕ,ЧТО ЛУШЧЕ ПО ВЕСНЕ ПО КУКЕ? 2 СЛЕДА ДИСКАТОРА И СЕМКУ СЕЯТЬ,ИЛИ КПЭ И СЕМКУ? сЕМКА ВСЯ ПОД ЕВРИК
Всё зависит от почвы! У ВАС разве не песчаная почва? КПЭ - это тяжёлый культиватор. Мы его используем из-за того, что он не забиваеться пожнивными остатками и почва у нас глина. Раньше использовали КРГ по тому,что другого не было. Если не много пожнивных остатков и почва сухая, мы используем КРГ.
http://rst.ua/oldcars/specialtech/selhoztehnika/specialtech_selhoztehnik...
Объявление не мое, но культиватор такой же
Боронки крепятся на заводских стрелах как на фото, а к ним поводки прицеплены (тож заводские), с регулируемым упором - чтоб не опускались ниже чем нада. Центрального винта для регулирования основных колес нет, зато регулируется винтом под нижней частью цилиндра, т.е. двигаю не выдвижную часть штока (как наборными цепями например регулируют), а весь цилиндр смещаю вперед назад по раме при помощи винта со стороны трактора и упорных планочек с другой стороны чтоб не прыгал по раме. Колеса на крыльях регулируются резьбой ( как опорное колесо на плуге), крылья держатся на здоровенных цилиндрах для поднятия и имеют упор на раме для чрезмерного опускания.
Трубы просто крепятся на цепях ( каждый раз надо отцеплять и бросать на раму за колесами) за крайние боронки и среднии обычными крепежными карабинчиками с защелками . Как то так !!!
Свои фото если интересно могу сделать, но не раньше понедельника и то на базе в транспортном положении пока что.
У меня подобным образом сейчас стоит, единственно то, что не поднимаються, так как надо.
Свои фото если интересно могу сделать, но не раньше понедельника и то на базе в транспортном положении пока что.
Давай фотографируй, заодно крепление центрального г/цилиндра (регулировку глубины), посмотрим.
Slava-rivne пишет:
А вобще товарищи КПЭшники,что скажете?Сможет ли кпэ быть альтернативой для дисковой бороны?Как она идет по стерне?
По стерне нормально идёт, а по кукурузе, пожалуй, дисковая борона лучше будет.
Виктор Крымский пишет:
Глядя на ВАШ культиватор пришла мысль поставить винт (где центральный целиндр) ограничения глубины. Одну сторону закрепить через удлинённый палец(крепление гидроцелиндра) а другую как то к раме культиватора но подвижно. Или как у Вас не замарачиваясь на цепи.
Мы рассматривали разные варианты, в том числе и упор стоящий со стороны г/цилиндра. Но нам тогда показалось, что если такой упор поставить, то будет неудобно к Г/цилиндру подходить. Ещё один вариант прикидывали, чтобы "перья" стоек колёс опирались на упоры в рабочем положении. Выбирай, что тебе больше подходит.
Переделываю по тихому глушитель ( будет 2е трубы в зади кабины как на американских фурах ) и Воздухан на тракторе ( под капот хочу засунуть возле кабины и вывести вверх на крышу над левым крылом). ямз 236. есть ли смысл оставлять в целях экономии родной смд корпус фильтров ? ток разместить по другому! хватит или ему дыхалки и какой диаметр трубы ставить лучше 110 или 120 мм ??? Знаю что была тема, но как то там не определенно (все просто говорят ставь камазовский )
Переделываю по тихому глушитель ( будет 2е трубы в зади кабины как на американских фурах ) и Воздухан на тракторе ( под капот хочу засунуть возле кабины и вывести вверх на крышу над левым крылом). ямз 236. есть ли смысл оставлять в целях экономии родной смд корпус фильтров ? ток разместить по другому! хватит или ему дыхалки и какой диаметр трубы ставить лучше 110 или 120 мм ??? Знаю что была тема, но как то там не определенно (все просто говорят ставь камазовский )
Я поставил воздухан с камаза на правое крыло. Вход сделал из 76трубы и поднял на уровень с кабиной(чтобы быть уверенным что не чего ни зацеплю сверху) воздуха хватает ДВС ЯМЗ 236. Под капот засовывать воздухоочеститель принципиально не стал, так как воздух должен поступать в камеру сгорания холодным, и чем холоднее-тем лучьше. До этого стоял масленный фильтр(родной МАЗ)-полная фигня. Выхлопную хочу сделать с левой стороны на переднем крыле, но всё время не хватает.
Мы в прошлом году до 20го января пахали, в последний день было -15. Я хочу попробовать на культиватор поставить переднии колёса от МТЗ 80. Как думаешь? Подайдут? С кем работаете по запчастям? Случайно не с Борей?
а то, с ним- с кем же еще
мтз 80? зачем?
Культиватор будет подниматься выше на 20см.
Поставь резину с ПУШКИ какой-то там(говорят везде есть, где есть пушки), она выше, ширина такая-же, + она безкамерка( полностью литая) каучуковая, про колеса забудешь совсем. правда надо диск переварить для него, но это того стоит
Да у нас такая резина стоит на 2ПТС4, она на дисках ГАЗ 52. В ней столько гвоздей! Эти колёса очень тяжелые.
Да да да на них родимых. Дк ты волнуешся, что т-150 не потянет лишние 30 кг ?
А зачем тебе выше? кпэ и так вроде см 40 над землёй мчится, у вас там ровно или ты через заборы кататься собираешься? У меня другая проблема-лопаются от веса культиватора (1700 кг. , а колеса от попрошайки передние выдерживают по 515 кг максимум), так что на каждой кочке ждешь привета 
решил проблему поставив от бычка, они меньше но выдерживают по 1500 кг. каждое, терь норм. для транспортировки устраивает высота вполне см 30 где то.
Товарищи любители, заказал ось на заводе. Всем привет.
Так как вы все же эту фирму называете определитесь пожалуйста, "столова лова" или "стальная леди"?И зачем спрашивать что либо у поляков если они и так все ясно написали.
У нас таскают по три сеялки сзс 2.1 или скп ,скп может и 4-ре утащить но если попадётся сырая земля то встанет как привязанный. Насчёт того что скп легче тащить чем сзс, по моему опыту это правда у старого образца сеялок стойки прямые и на чуть влажной земле на них налипает земля как мячик ,также солома забивает их быстрее чем на сеялках нового образца где стойки с-образные. Но больше трёх сеялок по моему цеплять нет резона, если прёт лучше прибавить скорость чем рвать трактор. На счёт борон не знаю, у нас есть сцепка на 20-ть борон но для тестика это легко. Сейчас пружинная на 26 метров без спарок очень хорошо идёт. 30-ть борон без гидравлики на поворотах будет тяжело,если забъётся остатками то и на прямой думаю тяжеловато будет.
А можно фотку культиватора, боронок и труб, как что зацеплено.
У нас глина, но стойки ломало, только если на дорогу выскочишь. На какую глубину культивируете.
Нужно делать культиватор с крыльями, тогда всё легко идёт. У нас к КПЭ-3,8 крылья шарнирно крепятся, захват -7,2м, ходим 2-2, 2-3. Если на 15-18см, то 2-1. Стоек у нас 13 штук, на старые лапы с КПЭ наварены куски лемехов КПШ. Сорняк хорошо вырезает, по заросшим полям и валкам, практически не забивается.
15-20см,а мы сварили все в одну раму,и где сильно твердо культиватор начинает идти раком и крайние стойки залазят по самую глину,чуть прозевал и стойки неет.
Скиньте фото если можно кпэ.хочу тоже бороны приделать
Да у нас заезд - выезд не ровный, культиватор поднимаеться не высоко + всё на одной раме. Пока до поля доедешь-всю дорогу по краям вспашеш. За колёса я не переживаю, мы специально купили новые, а до поля не больше 2 км. Да к стате как сделаны боронки? Мы купили без борон(прецепили на цепи) но очень не удобно, так как в поднятом состоянии культиватора, они не поднимаються. Я планирую сделать пружинные но пока не знаю как!
Не плохо получилось! Вопрос: как регулируете глубину на центральной секции ( Если можно фото) или цепочками разного шага?
На счет того чтоб колеи не топтал, помогло?
Глубину хода лап центральной рамы регулируем винтовой растяжкой, можно ещё и звено цепи перекинуть. Фотка старая, если будешь повторять, то надо дополнительный кронштейн, который мы к заводскому приварили, усилить косынкой сверху. Давали соседу, он загнал культиватор по самую раму сломал две стойки и сварочный шов на кронштейне лопнул.
Боковые секции регулируем перестановкой фиксаторных пальцев, на стойке колеса отверстия просверлены с шагом -3см, а на кронштейне шаг отверстий - 2см. Это позволяет регулировать глубину с шагом в 1см. Колёса с ОВС-25, ставили, какие тогда были под руками. Сейчас ступицы переделали под подшипники 180206. (на фотке в предыдущем нашем посте видно) Это не лучший вариант, колёса иногда проваливаются глубоко в рыхлой почве, думаем с легковушки поставить, но в принципе, всё работает, просто и надёжно, как АК-47.
Ещё скажем о некоторых, на наш взгляд, удачных решениях в конструкции культиватора:
- Культиватор переводится из рабочего в транспортное одним рычагом.
- Из за применения кронштейнов и тяг, посредством которых поднимаются крылья, штоки г/цилиндров в рабочем положении втянуты полностью, что увеличивает срок их службы.
- Во время работы, на рычаги подъёма крыльев одевается цепи, они ограничивают подъём крыльев, во время разворотов, в поле, что сокращает время разворота.
- Шарнирно-ломающиеся тяги, подъёма крыльев, позволяют крыльям во время немного "играть" вверх-вниз, копируя профиль поля, а штоки г/цилиндров в это время находятся в убранном положении.
В этом году планируем перенести дышлину спереду-назад, чтобы при подъёме культиватора колёса уходили по дуге назад. Во время движения, г/цилиндру будет легче поднимать культиватор.
А вобще товарищи КПЭшники,что скажете?Сможет ли кпэ быть альтернативой для дисковой бороны?Как она идет по стерне?
Может! Мы один год не успели вовремя обработать землю, 2а раза закультивировали КПЭ и посеяли. Урожая большёго на получили. По тому, что бурья был 1-1.5м (качество посева было плохое) но по сырому полю и в упущенные сроки это была альтернатива.
МУЖИКИ ПОСОВЕТУЙТЕ,ЧТО ЛУШЧЕ ПО ВЕСНЕ ПО КУКЕ? 2 СЛЕДА ДИСКАТОРА И СЕМКУ СЕЯТЬ,ИЛИ КПЭ И СЕМКУ? сЕМКА ВСЯ ПОД ЕВРИК
Помогло, причем прыскун был навесной!!!
Глядя на ВАШ культиватор пришла мысль поставить винт (где центральный целиндр) ограничения глубины. Одну сторону закрепить через удлинённый палец(крепление гидроцелиндра) а другую как то к раме культиватора но подвижно. Или как у Вас не замарачиваясь на цепи.
http://rst.ua/oldcars/specialtech/selhoztehnika/specialtech_selhoztehnik...
Объявление не мое, но культиватор такой же
Боронки крепятся на заводских стрелах как на фото, а к ним поводки прицеплены (тож заводские), с регулируемым упором - чтоб не опускались ниже чем нада. Центрального винта для регулирования основных колес нет, зато регулируется винтом под нижней частью цилиндра, т.е. двигаю не выдвижную часть штока (как наборными цепями например регулируют), а весь цилиндр смещаю вперед назад по раме при помощи винта со стороны трактора и упорных планочек с другой стороны чтоб не прыгал по раме. Колеса на крыльях регулируются резьбой ( как опорное колесо на плуге), крылья держатся на здоровенных цилиндрах для поднятия и имеют упор на раме для чрезмерного опускания.
Трубы просто крепятся на цепях ( каждый раз надо отцеплять и бросать на раму за колесами) за крайние боронки и среднии обычными крепежными карабинчиками с защелками . Как то так !!!
Свои фото если интересно могу сделать, но не раньше понедельника и то на базе в транспортном положении пока что.
У нас лучше весной вообще дискатор не пускать, сушит землю и там до июня ни чего не взойдет )))), так что мой ответ культиватор
Всё зависит от почвы! У ВАС разве не песчаная почва? КПЭ - это тяжёлый культиватор. Мы его используем из-за того, что он не забиваеться пожнивными остатками и почва у нас глина. Раньше использовали КРГ по тому,что другого не было. Если не много пожнивных остатков и почва сухая, мы используем КРГ.
У меня подобным образом сейчас стоит, единственно то, что не поднимаються, так как надо.
По стерне нормально идёт, а по кукурузе, пожалуй, дисковая борона лучше будет.
Мы рассматривали разные варианты, в том числе и упор стоящий со стороны г/цилиндра. Но нам тогда показалось, что если такой упор поставить, то будет неудобно к Г/цилиндру подходить. Ещё один вариант прикидывали, чтобы "перья" стоек колёс опирались на упоры в рабочем положении. Выбирай, что тебе больше подходит.
Переделываю по тихому глушитель ( будет 2е трубы в зади кабины
как на американских фурах ) и Воздухан на тракторе ( под капот хочу засунуть возле кабины и вывести вверх на крышу над левым крылом). ямз 236. есть ли смысл оставлять в целях экономии родной смд корпус фильтров ? ток разместить по другому! хватит или ему дыхалки и какой диаметр трубы ставить лучше 110 или 120 мм ??? Знаю что была тема, но как то там не определенно (все просто говорят ставь камазовский 
)
"перья" стоек колёс опирались на упоры в рабочем положении. У знакомых так сделано. Говорят нормально - трубу не скручивает. Но я этого еще не видел.
Стойки перетрутся через год!!! проваришь ослабятся- будут ломаться
Я поставил воздухан с камаза на правое крыло. Вход сделал из 76трубы и поднял на уровень с кабиной(чтобы быть уверенным что не чего ни зацеплю сверху) воздуха хватает ДВС ЯМЗ 236. Под капот засовывать воздухоочеститель принципиально не стал, так как воздух должен поступать в камеру сгорания холодным, и чем холоднее-тем лучьше. До этого стоял масленный фильтр(родной МАЗ)-полная фигня. Выхлопную хочу сделать с левой стороны на переднем крыле, но всё время не хватает.