Я его планирую поменять и так, что-то замечать стал, что дешёвые масла типа М10г2к делают всё хреновее, отдельные партии льются с турбин и выгорают быстро, а некоторые нормально почти.
Но когда ведро день, понятно синтетику Шелл лить в голову не приходит.
Да я обосрался от такого коммента, что трубку порву, планирую через нижний ратрубок нежно залить воды до верху и проверить течь, а потом дочищу уже.
Щас куку досеваю, срока ушли и сразу на комбайн, пока сено ещё терпит.
Да я обосрался от такого коммента, что трубку порву, планирую через нижний ратрубок нежно залить воды до верху и проверить течь, а потом дочищу уже.
Ну а чё обсираться то,было дело на ЗИЛе чистили,штуки три прорвали,глушить пришлось.И повторюсь ещё,что-то никто не поддержал(опроверг),компрессором нормальным очень хорошо продувается каждая трубка,чистить почти не приходится..Кстати и снаружи неплохо отбивает грязь с маслом...
Сеял, правда урожая не получил.... Я сам не помню, но батя рассказывал, как их еб@ли за кукурузу, на собраниях... Во времена были... Могли и расстрелять нах...
никто не поддержал(опроверг),компрессором нормальным очень хорошо продувается каждая трубка
Я скорее опровергну, у меня давит 10-ку 5-кВт-ник, но налёт с маслом и особенно с герметиком он не сдует, только отверстие для прохождения воздуха сделает, а вот вариант что трубку разопрёт 10 атм. если совсем забита есть, лучше нежно почистить.
Я думаю что ничего не порвал, все фаски сняты и ещё стенки скользкие, но проверять буду всё равно.
никто не поддержал(опроверг),компрессором нормальным очень хорошо продувается каждая трубка
Я скорее опровергну, у меня давит 10-ку 5-кВт-ник, но налёт с маслом и особенно с герметиком он не сдует, только отверстие для прохождения воздуха сделает, а вот вариант что трубку разопрёт 10 атм. если совсем забита есть, лучше нежно почистить.
Я думаю что ничего не порвал, все фаски сняты и ещё стенки скользкие, но проверять буду всё равно.
Я, те трубки , которые забиты наглухо, чищу так - в шуруповёрт вставляю сталистую проволоку и сверлю. Ну пробью несколько, но то не беда или заклею или заглушу.
Ну пробью несколько, но то не беда или заклею или заглушу.
Не, это лишнее, тем более в каком режиме там двигло работает, я в водяной коллектор с торца датчик на 103 град. поставил и у комбайнёра лампа перед носом, не вздумай перегреть.
никто не поддержал(опроверг),компрессором нормальным очень хорошо продувается каждая трубка
Я скорее опровергну, у меня давит 10-ку 5-кВт-ник, но налёт с маслом и особенно с герметиком он не сдует, только отверстие для прохождения воздуха сделает, а вот вариант что трубку разопрёт 10 атм. если совсем забита есть, лучше нежно почистить.
Я думаю что ничего не порвал, все фаски сняты и ещё стенки скользкие, но проверять буду всё равно.
Ну я так и предполагал.А весь воздух в трубку пускать не нужно,если чё...
А весь воздух в трубку пускать не нужно,если чё...
Сложный вопрос. А если не продуло, на редукторе добавить или трубку пропустить?
Гудвин43 пишет:
Дашь ему прос - всё в норме
Наверное в пределах рабочей температуры, а что-бы кипел, х.з. не рекомендуют.
Вот кто объяснит смысл фторпластовых колечек, ставлю кругом и на МТЗ и на СМД мазовские на 120 обрезаю, а вот правда масла нет в воде и прокладки живут вечно, кто ставит?
на МТЗ , на холостых долго держишь - кольца залегают
Была такая хрень по причине хреновых колец типа мичуринских, а на ставрополе помню на нижних компрессионных был спецпрофиль и если неправильно поставить, то сопливели, хотя они вроде не при делах на съём масла. А кострома вроде и нет сейчас такой хрени не на МТЗ и нигде, если только на ночь бросить не глушить.
По заводскому " КАРАУЛ" наступает на 110-120 ,при герметичной системе - у нас,дырявых, на сотке и попарить можно ...главное НЕ глушить на ходу остыть .
Извините,что не в тему.
Мужики,как думаете,если Т 150 (91год) проработал со скрепером (сколько не знаю) стоит ли связываться? Слышал,что после скрепера у Т 150 обычно дела мама не горюй))
бери
Мт з пишет:
Слышал,что после скрепера у Т 150 обычно дела мама не горюй
это глупость. промопора не разбивается, так что и за клепки враме даже думать не стоит, мостам и коробке ничего не сделается, тем более,в случае, если очень.то есть ОЧЕНЬ тяжелого грунта скрепера бульдозером в жопу подталкивают. я с ним немного работал- плотину отсыпали, недели две-гораздо легче, чем с плугом.так что проведи обычный осмотр(мотор, давление в коробке, чулки бортовых, карданы на предмет износа гавных пар редукторов мостов, для успокоения нервов и дальнейшего обоснования торга пальцы и трубу промопоры), и торгуйся до слез
Да я обосрался от такого коммента, что трубку порву, планирую через нижний ратрубок нежно залить воды до верху и проверить течь, а потом дочищу уже.
Щас куку досеваю, срока ушли и сразу на комбайн, пока сено ещё терпит.
керхером не вздумай пробовать-помнешь все трубки. опробовано. я сам себя после такого эксперимента признал лучшим представителем племени мудаков
Сложный вопрос. А если не продуло, на редукторе добавить или трубку пропустить?
Выше я писал,что из всего радиатора не продуло несколько трубок,естественно их прошомполить.Но если учесть,что на дт 75 у меня например,после пробива радиатора елкой сантиметров 6-8 в диаметре,эти трубки пришлось заглушить.А это примерно штук 15-20.Трактор всё равно не греется.Так что несколько неподдающихся пробивке трубок можно и оставить забитыми.В трубки я дую продувочным пистолетом.Грязь прекрасно видно как вылетает с другой стороны...
Ну пробью несколько, но то не беда или заклею или заглушу.
Не, это лишнее, тем более в каком режиме там двигло работает, я в водяной коллектор с торца датчик на 103 град. поставил и у комбайнёра лампа перед носом, не вздумай перегреть.
В колхозе была НИВА на свал, так у него рабочая температура была 105, комбайнёр по началу очковал, а потом привык и НИВА ходила долгие лета.
Я его планирую поменять и так, что-то замечать стал, что дешёвые масла типа М10г2к делают всё хреновее, отдельные партии льются с турбин и выгорают быстро, а некоторые нормально почти.
Но когда ведро день, понятно синтетику Шелл лить в голову не приходит.
Да я обосрался от такого коммента, что трубку порву, планирую через нижний ратрубок нежно залить воды до верху и проверить течь, а потом дочищу уже.
Щас куку досеваю, срока ушли и сразу на комбайн, пока сено ещё терпит.
Мишань, я лесоруб...
Кука, это чё за зверь такой.... 
Кукуруза. У вас Никита Сергеевич планировал тоже её сеять.
Аааааа... Воночё... Кукуруза....
Ну а чё обсираться то,было дело на ЗИЛе чистили,штуки три прорвали,глушить пришлось.И повторюсь ещё,что-то никто не поддержал(опроверг),компрессором нормальным очень хорошо продувается каждая трубка,чистить почти не приходится..Кстати и снаружи неплохо отбивает грязь с маслом...
Привет Василич,посмотрел фото и видео,о таком мечтаешь?
Сеял, правда урожая не получил....
Я сам не помню, но батя рассказывал, как их еб@ли за кукурузу, на собраниях... 
Во времена были... Могли и расстрелять нах...
Да, Антон... Сказка, а не трактор...
А у тебя какие впечатления за него...???
отличные впечатления,конечно не мтз,но и не просто т-25,можно проехать где захочешь,да и не буксует,это что то среднее между т-25 и мтз.
Особенно понравилось видио "РЫБАЛКА"....
Я думал только у нас так... Оказывается мы все одной крови... 
http://www.youtube.com/watch?v=Q52R_ezw3yA
Отличный тракторок, особенно для маленького хозяйства, ващщщще супер...
Ну МТЗ - большой разброс, скорее между Т-25 и Т-40АМ, даже диски передние его.
Я скорее опровергну, у меня давит 10-ку 5-кВт-ник, но налёт с маслом и особенно с герметиком он не сдует, только отверстие для прохождения воздуха сделает, а вот вариант что трубку разопрёт 10 атм. если совсем забита есть, лучше нежно почистить.
Я думаю что ничего не порвал, все фаски сняты и ещё стенки скользкие, но проверять буду всё равно.
Я, те трубки , которые забиты наглухо, чищу так - в шуруповёрт вставляю сталистую проволоку и сверлю. Ну пробью несколько, но то не беда или заклею или заглушу.
Не, это лишнее, тем более в каком режиме там двигло работает, я в водяной коллектор с торца датчик на 103 град. поставил и у комбайнёра лампа перед носом, не вздумай перегреть.
Ничего страшного ... если в меру, кольцам полезно
Частенько парим на нивках.
Не знаю чем полезно...Быстрее чтобы поменять?
Ну я так и предполагал.А весь воздух в трубку пускать не нужно,если чё...
Ну ... как на МТЗ , на холостых долго держишь - кольца залегают, дымит, маслом плюётся. Дашь ему прос
- всё в норме 
Сложный вопрос. А если не продуло, на редукторе добавить или трубку пропустить?
Наверное в пределах рабочей температуры, а что-бы кипел, х.з. не рекомендуют.
Вот кто объяснит смысл фторпластовых колечек, ставлю кругом и на МТЗ и на СМД мазовские на 120 обрезаю, а вот правда масла нет в воде и прокладки живут вечно, кто ставит?
Была такая хрень по причине хреновых колец типа мичуринских, а на ставрополе помню на нижних компрессионных был спецпрофиль и если неправильно поставить, то сопливели, хотя они вроде не при делах на съём масла. А кострома вроде и нет сейчас такой хрени не на МТЗ и нигде, если только на ночь бросить не глушить.
По заводскому " КАРАУЛ" наступает на 110-120 ,при герметичной системе - у нас,дырявых, на сотке и попарить можно ...главное НЕ глушить
на ходу остыть .
бери
это глупость. промопора не разбивается, так что и за клепки враме даже думать не стоит, мостам и коробке ничего не сделается, тем более,в случае, если очень.то есть ОЧЕНЬ тяжелого грунта скрепера бульдозером в жопу подталкивают. я с ним немного работал- плотину отсыпали, недели две-гораздо легче, чем с плугом.так что проведи обычный осмотр(мотор, давление в коробке, чулки бортовых, карданы на предмет износа гавных пар редукторов мостов, для успокоения нервов и дальнейшего обоснования торга пальцы и трубу промопоры), и торгуйся до слез
керхером не вздумай пробовать-помнешь все трубки. опробовано. я сам себя после такого эксперимента признал лучшим представителем племени мудаков
Вторым возмёшь?
Еще и краску фрезой сдирать умею .
Выше я писал,что из всего радиатора не продуло несколько трубок,естественно их прошомполить.Но если учесть,что на дт 75 у меня например,после пробива радиатора елкой сантиметров 6-8 в диаметре,эти трубки пришлось заглушить.А это примерно штук 15-20.Трактор всё равно не греется.Так что несколько неподдающихся пробивке трубок можно и оставить забитыми.В трубки я дую продувочным пистолетом.Грязь прекрасно видно как вылетает с другой стороны...
В колхозе была НИВА на свал, так у него рабочая температура была 105, комбайнёр по началу очковал, а потом привык и НИВА ходила долгие лета.
105 на свал, это надо маслянный закрыть и водяной мешком заткнуть, там наверное и воды не было. :smile3
Не у меня он и движок чистый в целом, продуваю с утра и нормально.
Если радиатор забит, то и на холостых греется, тебе ли не знать.