Ну навигатор все таки покрепче будет. Это лично мое мнение. Рулоны плотнее. При разрыве транспортера возможен быстрый ремонт при наличии звеньев и замков. На соломе хоть и ругал его, но поговорив с владельцем бобра понял что я работаю, а он еб..., просто хочу чтоб отлично работал. После прп я думаю с навигатором вам будет скучновато
Есть товарищи которые отработали Прессом более 3х лет. Ато редуктор какой-то прям не докормленный. По сравнению с прф и прп. Куда они муфту подборщика дели?
Если лопнет транспортер то тут возможно заменить фрагментом, звено цепи + два замка и вперед. Только цена звена 1028 плюс два соеденителя по 555 рублей
Муфты нет стоит срезной болт на кардане. Если кто пресует маленькие участки кардан лучше переделать поставить доп опору то старые хозяева убили весь кардан об дышло потом сфоткаю как я переделал кардан
Муфты нет стоит срезной болт на кардане. Если кто пресует маленькие участки кардан лучше переделать поставить доп опору то старые хозяева убили весь кардан об дышло потом сфоткаю как я переделал кардан
срыв болт может и не успеть там редуктор и цепная передача может и заломать, были прициденты просто с большим валком. На какой передаче работаете.
Фото в студию!!!
Муфты нет стоит срезной болт на кардане. Если кто пресует маленькие участки кардан лучше переделать поставить доп опору то старые хозяева убили весь кардан об дышло потом сфоткаю как я переделал кардан
срыв болт может и не успеть там редуктор и цепная передача может и заломать, были прициденты просто с большим валком. На какой передаче работаете.
Просто родной кардан убит был вот переделал такую схему видел на прессе морра вот и переделал из того что было а ток удобно на разворотах не бойся что кардан загнеш
Александру Палтусову
Когда начали устранять проблему с петлями на клапане, которые скалки задевают. Для чего развал на несущих колёсах пресса. Где указан комплект для смазки подшипника под звёздочками?
Верхние петли на сочленении клапана. Фото выкладывались на 4 странице. В Кемеровской области в прошлом гаде было преобретено примерно около 10 штук jb15, всех всё устраивает?
Когда начали устранять проблему с петлями на клапане, которые скалки задевают. Для чего развал на несущих колёсах пресса. Где указан комплект для смазки подшипника под звёздочками?
Проблема с петлями была первый год, особенно на 1,2 корпусе, решали оперативно на полях и складах машины переделывали, от гарантии никогда не уходили. Колёса с развалом для того чтобы с нагрузкой были ровно и при длительном использовании пресса со временем не появлялся отрицательный развал. Комплекты для смазки правой опоры ведущего вала по гарантии к сожалению не отправляем, можно купить у менеджеров по запчастям, на серийных машинах они скоро появятся.
(Комплекты для смазки правой опоры ведущего вала по гарантии к сожалению не отправляем, можно купить у менеджеров по запчастям, на серийных машинах они скоро появятся.)
Причём гарантия, допустим это расходник, ну к примеру. Что нужно сделать чтобы стало удобно мазать, руководство почитал, что-то там нет про правую опору. К примеру как до тедова добраться. Какие манипуляции совершать? Рисунок 40 молчит про правый опорный, это уже авось. Может оказаться не приятным сюрпризом, а мазать нужно раз в три дня. Колхозить придётся красиво, а примера нет.
Так получается бобёр лучше? А как редуктор то?
Ну навигатор все таки покрепче будет. Это лично мое мнение. Рулоны плотнее. При разрыве транспортера возможен быстрый ремонт при наличии звеньев и замков. На соломе хоть и ругал его, но поговорив с владельцем бобра понял что я работаю, а он еб..., просто хочу чтоб отлично работал. После прп я думаю с навигатором вам будет скучновато
Только вот теперь с этой плошади вы соберете не 3000 шт, а 2000 если и не меньше
Есть товарищи которые отработали Прессом более 3х лет. Ато редуктор какой-то прям не докормленный. По сравнению с прф и прп. Куда они муфту подборщика дели?
А какая модель пресса у вас?
Спасибо. Сами каким пользуетесь?
Муфты нет стоит срезной болт на кардане. Если кто пресует маленькие участки кардан лучше переделать поставить доп опору то старые хозяева убили весь кардан об дышло потом сфоткаю как я переделал кардан
Папа давил на прп 8кгс/см2, рулоны были каменные ремней примерно на год хватало дальше шили. Взял и продал блин.
срыв болт может и не успеть там редуктор и цепная передача может и заломать, были прициденты просто с большим валком. На какой передаче работаете.
Фото в студию!!!
Кто использует верхний зацеп пресса, как это всё происходит
Сено 5-6 сенаж 5-4
Доп опора хоть на месте разворачивайся
а с чего она?
Незнаю вроде т 150 вом а та можно сделать любую
Молодцом!!! Колхоз так и хочет жить!!! Кулибины у нас не переведутся, не дадут отдохнуть. Трактор какой? Прес так понимаю крмз r12 не навигатор.
Мтз
Пресс незнаю чей везде крестьянскии двор написано
Просто родной кардан убит был вот переделал такую схему видел на прессе морра вот и переделал из того что было а ток удобно на разворотах не бойся что кардан загнеш
Два вала. Туго совсем пресовать не будешь скалки на петлях повиснут
Сено 5-6 сенаж 5-4 это из-за ровных площадей? Целиком пресс можно выложить?
Похоже Дамира закатали в рулон, молчит, хотя есть что сказать. Каким прессом до или одновременно пользовались?
Покосы не очень ровные местами и 3 включаю до этого пресса был прп1.6
Вот фото надо разбирать распред туго джойстик ходит
Александру Палтусову
Когда начали устранять проблему с петлями на клапане, которые скалки задевают. Для чего развал на несущих колёсах пресса. Где указан комплект для смазки подшипника под звёздочками?
Jb15 выпускается всего 4 года интересно сколько ждать лучшего. Т.к. старшие модели в этом же корпусе.
Есть ещё камрады которые jb15 работали. Или стесняются.
Какие петли задевает скалками?
Верхние петли на сочленении клапана. Фото выкладывались на 4 странице. В Кемеровской области в прошлом гаде было преобретено примерно около 10 штук jb15, всех всё устраивает?
Кто как мажет цепи транспортерные
Проблема с петлями была первый год, особенно на 1,2 корпусе, решали оперативно на полях и складах машины переделывали, от гарантии никогда не уходили. Колёса с развалом для того чтобы с нагрузкой были ровно и при длительном использовании пресса со временем не появлялся отрицательный развал. Комплекты для смазки правой опоры ведущего вала по гарантии к сожалению не отправляем, можно купить у менеджеров по запчастям, на серийных машинах они скоро появятся.
(Комплекты для смазки правой опоры ведущего вала по гарантии к сожалению не отправляем, можно купить у менеджеров по запчастям, на серийных машинах они скоро появятся.)
Причём гарантия, допустим это расходник, ну к примеру. Что нужно сделать чтобы стало удобно мазать, руководство почитал, что-то там нет про правую опору. К примеру как до тедова добраться. Какие манипуляции совершать? Рисунок 40 молчит про правый опорный, это уже авось. Может оказаться не приятным сюрпризом, а мазать нужно раз в три дня. Колхозить придётся красиво, а примера нет.