Чьего производства редукторы на ваших прессах? Они не такие как на Волагри R12?
Производство Италия, Волагри R12 и RB 15 редукторы взаимозаменяемы, RB15 2000 уже редуктор усилен, он на Волагри R12 встанет но с доработкой посадочного, мы такие операции уже делали при установке широких 2м подборщиков на пресса с 1,5 м подборщиком.
Чьего производства редукторы на ваших прессах? Они не такие как на Волагри R12?
Производство Италия, Волагри R12 и RB 15 редукторы взаимозаменяемы, RB15 2000 уже редуктор усилен, он на Волагри R12 встанет но с доработкой посадочного, мы такие операции уже делали при установке широких 2м подборщиков на пресса с 1,5 м подборщиком.
Чьего производства редукторы на ваших прессах? Они не такие как на Волагри R12?
Производство Италия, Волагри R12 и RB 15 редукторы взаимозаменяемы, RB15 2000 уже редуктор усилен, он на Волагри R12 встанет но с доработкой посадочного, мы такие операции уже делали при установке широких 2м подборщиков на пресса с 1,5 м подборщиком.
цена какая на редуктор?
По ценам на запчасти узнавайте у менеджеров в Лобаново. с 9 до 6
Здравствуйте уважаемые коллеги. наконец то нашел время написать отзыв про данный пресс .
Начну с того что сразу после покупки как отгрузили увидел что на заводе криво приварили ось и колесо криво стоит.
далее летом перед первым запуском поехали на поле приехали сервисмены для первого запуска и тут выяснилось что быстроразъемные муфты которые были в комплекте не подходят пот шланги мтз пришлось отдельно точить переходники. пока ехал подборщик несколько раз подпрыгивал и падал защелка сделана непродуманно приходится его привязывать чтоб такого не происходило.
после того как поработал не которое время заметил что скалки задевают об петли
Подборщик это вообще кошмар а точнее опорное колесо ОН ПОСТОЯННО ГНЕТСЯ!!! на поворотах при самых мальньких бугорках раза три четыре выпрямляли потом забил на это, а цилиндра для подъема подборщика нет. Видимо пресс сделан для работы только на идеально ровных полях.
так же на подборщике нет ни какой защиты от перегрузки как то заехал на бугорок подборщиком да так что его заклинило и в этологе погнуло вал привода подборщика пришлось вытаскивать звездочку и выпрямлять.
далее совсем случайно заметил тавотницу на приводе пресс подборщика со стороны звездочек и главное нигде не написано что там надо смазывать да и чтоб смазать надо все звездочки снимать так как по другому туда не подлезешь. а с другой стороны такой же подшипник и в инструкции написано смазывать каждые 24 часа. это получается каждые 24 часа надо разбирать смазывать и обратно ставить....
механизм натяжение шпагата, его стерло примерно через 500 рулонов и перестал туго вязать.
втулки направляющего шпагата так же стерло примерно через столько же и начал рвать шпагат.
были еще косяки по мелочи всего уже не помню.
Из плюсов я думаю это ширина подборщика 1,5 м .
Пока что на этом все. По мере эксплуатации буду дополнять.
Здравствуйте уважаемые коллеги. наконец то нашел время написать отзыв про данный пресс .
Начну с того что сразу после покупки как отгрузили увидел что на заводе криво приварили ось и колесо криво стоит.
далее летом перед первым запуском поехали на поле приехали сервисмены для первого запуска и тут выяснилось что быстроразъемные муфты которые были в комплекте не подходят пот шланги мтз пришлось отдельно точить переходники. пока ехал подборщик несколько раз подпрыгивал и падал защелка сделана непродуманно приходится его привязывать чтоб такого не происходило. [изображение]
после того как поработал не которое время заметил что скалки задевают об петли[изображение]
Подборщик это вообще кошмар а точнее опорное колесо ОН ПОСТОЯННО ГНЕТСЯ!!! на поворотах при самых мальньких бугорках раза три четыре выпрямляли потом забил на это, а цилиндра для подъема подборщика нет. Видимо пресс сделан для работы только на идеально ровных полях. [изображение] [изображение]
так же на подборщике нет ни какой защиты от перегрузки как то заехал на бугорок подборщиком да так что его заклинило и в этологе погнуло вал привода подборщика пришлось вытаскивать звездочку и выпрямлять.[изображение]
далее совсем случайно заметил тавотницу на приводе пресс подборщика со стороны звездочек и главное нигде не написано что там надо смазывать да и чтоб смазать надо все звездочки снимать так как по другому туда не подлезешь. а с другой стороны такой же подшипник и в инструкции написано смазывать каждые 24 часа. это получается каждые 24 часа надо разбирать смазывать и обратно ставить....[изображение]
механизм натяжение шпагата, его стерло примерно через 500 рулонов и перестал туго вязать.
втулки направляющего шпагата так же стерло примерно через столько же и начал рвать шпагат.
были еще косяки по мелочи всего уже не помню.
Из плюсов я думаю это ширина подборщика 1,5 м .
Пока что на этом все. По мере эксплуатации буду дополнять.
Да уж , вот это пресс . Обидно что купишь новое наше а оно хуже чем забугорное 20 ти летнее . Обидно за державу , не думают за людей тяп ляп слепили а там Ванька топориком и напильником доработает . В том году рассматривал для себя рб15 новый но взял Джон 580 б/у и не жалею он производительнее и качественее .
Здравствуйте уважаемые коллеги. наконец то нашел время написать отзыв про данный пресс .
Начну с того что сразу после покупки как отгрузили увидел что на заводе криво приварили ось и колесо криво стоит.
далее летом перед первым запуском поехали на поле приехали сервисмены для первого запуска и тут выяснилось что быстроразъемные муфты которые были в комплекте не подходят пот шланги мтз пришлось отдельно точить переходники. пока ехал подборщик несколько раз подпрыгивал и падал защелка сделана непродуманно приходится его привязывать чтоб такого не происходило. [изображение]
после того как поработал не которое время заметил что скалки задевают об петли[изображение]
Подборщик это вообще кошмар а точнее опорное колесо ОН ПОСТОЯННО ГНЕТСЯ!!! на поворотах при самых мальньких бугорках раза три четыре выпрямляли потом забил на это, а цилиндра для подъема подборщика нет. Видимо пресс сделан для работы только на идеально ровных полях. [изображение] [изображение]
так же на подборщике нет ни какой защиты от перегрузки как то заехал на бугорок подборщиком да так что его заклинило и в этологе погнуло вал привода подборщика пришлось вытаскивать звездочку и выпрямлять.[изображение]
далее совсем случайно заметил тавотницу на приводе пресс подборщика со стороны звездочек и главное нигде не написано что там надо смазывать да и чтоб смазать надо все звездочки снимать так как по другому туда не подлезешь. а с другой стороны такой же подшипник и в инструкции написано смазывать каждые 24 часа. это получается каждые 24 часа надо разбирать смазывать и обратно ставить....[изображение]
механизм натяжение шпагата, его стерло примерно через 500 рулонов и перестал туго вязать.
втулки направляющего шпагата так же стерло примерно через столько же и начал рвать шпагат.
были еще косяки по мелочи всего уже не помню.
Из плюсов я думаю это ширина подборщика 1,5 м .
Пока что на этом все. По мере эксплуатации буду дополнять.
Да уж , вот это пресс . Обидно что купишь новое наше а оно хуже чем забугорное 20 ти летнее . Обидно за державу , не думают за людей тяп ляп слепили а там Ванька топориком и напильником доработает . В том году рассматривал для себя рб15 новый но взял Джон 580 б/у и не жалею он производительнее и качественее .
Проблема в том, что техника последние года ориентирована не на то, что бы работать, а что бы быть проданой с максимальной выгодой. А любая такая конструктивная доработка не удешевляет технику, а если оно по цене будет сопоставимо с НЕЧТО ТАКИМ, то его ни кто не купит.
П,С, Цитата "Машина делается не для перевозок людей или грузов, а для продажи самой машин и сервиса к ней" Автора не помню, но у него есть премия за заложенные поломки. Почитайте и погуглите, все есть.
Здравствуйте уважаемые коллеги. наконец то нашел время написать отзыв про данный пресс .
Начну с того что сразу после покупки как отгрузили увидел что на заводе криво приварили ось и колесо криво стоит.[изображение]
далее летом перед первым запуском поехали на поле приехали сервисмены для первого запуска и тут выяснилось что быстроразъемные муфты которые были в комплекте не подходят пот шланги мтз пришлось отдельно точить переходники. пока ехал подборщик несколько раз подпрыгивал и падал защелка сделана непродуманно приходится его привязывать чтоб такого не происходило. [изображение]
после того как поработал не которое время заметил что скалки задевают об петли[изображение]
Подборщик это вообще кошмар а точнее опорное колесо ОН ПОСТОЯННО ГНЕТСЯ!!! на поворотах при самых мальньких бугорках раза три четыре выпрямляли потом забил на это, а цилиндра для подъема подборщика нет. Видимо пресс сделан для работы только на идеально ровных полях. [изображение] [изображение]
так же на подборщике нет ни какой защиты от перегрузки как то заехал на бугорок подборщиком да так что его заклинило и в этологе погнуло вал привода подборщика пришлось вытаскивать звездочку и выпрямлять.[изображение]
далее совсем случайно заметил тавотницу на приводе пресс подборщика со стороны звездочек и главное нигде не написано что там надо смазывать да и чтоб смазать надо все звездочки снимать так как по другому туда не подлезешь. а с другой стороны такой же подшипник и в инструкции написано смазывать каждые 24 часа. это получается каждые 24 часа надо разбирать смазывать и обратно ставить....[изображение]
механизм натяжение шпагата, его стерло примерно через 500 рулонов и перестал туго вязать.
втулки направляющего шпагата так же стерло примерно через столько же и начал рвать шпагат.
были еще косяки по мелочи всего уже не помню.
Из плюсов я думаю это ширина подборщика 1,5 м .
Пока что на этом все. По мере эксплуатации буду дополнять.
Доброго времени суток
Кратко отвечу по замечаниям:
1) Опорное колесо не приварено криво, это развал, этот угол специально закладывается на всех прессах
2) Не подошли фитинги к МТЗ - это наш косяк, скорее всего положили не с той резьбой, ошибка логистов.
3) Подвесной крюк подборщика выскакивал находу, честно говоря такое первый раз замечание, но я думаю уже после последнего изменения такого не будет
4) Шарнир камеры натёрло валами - эту проблему мы тоже знаем и уже устранили на свежих прессах, у вас не сильно задевает, так можно работать
5) КОЛЕСО ПОДБОРЩИКА - избитая тема, НЕ ОПУСКАЙТЕ ЕГО НА ЗЕМЛЮ в рабочем положении, оно должно быть вывешано, ЭТО НЕ ОПОРНОЕ КОЛЕСО, ЭТО КОПИРУЮЩЕЕ
6) Эта поломка у вас случилась по той же причине что и с колесом, подборщик судя по подвесной тяге таскаете по полю, поставьте чуть выше его. Предохранительного механизма на этой модели нет как и цилиндра, JB - эта бюджетная модель, на ней по полю не надо торопиться и развороты делать пошире и максимально аккуратно. Цилиндр можете докупить там на прессе уши под него есть.
7) Тавотница действительно недоступна, и те машины которые на складе пока тоже не вынесены наружу тавотницы. В производстве её начнут выносить в доступное место со дня надень. За комплектом для выноски можно обратиться к менеджерам по запасным частям, там ничего сложного с установкой.
8) От расходных деталей на нитевязалке никуда не уйти, но можно их переворачивать и доваривать.
Настройка колеса 2 см от агрофона, иглы 5 см от агрофона.
По цилиндру конечно он есть, но блин слабый он, Александр если уши ваши горят то это я вас матерю. Высота подьема мала, да и со всей этой замороченной гидравликой не успеваешь цепь в транспортное переставить, опускает он только как рычаг распреда трактора в нейтраль перевел.
Про подшипники, они закрытые, раз помазал и на 1000 рулонов забывай про него. В том году не лез к нему, в этот год два штуки разрушились, но тут не смазка виновата, а перегрузки!!!
Я не знаю мой пресс конечно бу, но либо у него пробег большой, либо металл так себе. Цепи норм, транспортер пойдет, скалки тоже норм. Звездочку сьело на храповике ведомую. То что на соломе подборщик скорости боиться, дак тут смотрю все импорт прессы бояться, но в этот год сходно отработал.
Самый страшный ремонт сейчас это замена беговой дорожки транспортера прессовальной камеры, переборка подборшика. А так норм пресс, и вес рулона норм. Вот только диаметр сантиметров на 5-7 и вообще норм было бы
Предохранительного механизма на этой модели нет как и цилиндра
Поставить его можно? Имею ввиду предохранительный механизм!
А перед самим редуктором есть предохранительная муфта? Или какая вообще система защиты .... ну не дай Бог лом поймать? Или цепь со скалкой перескочит? Чего будет? Просто с прф были такие моменты! Как попал лом в камеру х.з. как его туда подняло тоже не знаю.... но благодаря предохронительной муфте всё цело!
Предохранительного механизма на этой модели нет как и цилиндра
Поставить его можно? Имею ввиду предохранительный механизм!
А перед самим редуктором есть предохранительная муфта? Или какая вообще система защиты .... ну не дай Бог лом поймать? Или цепь со скалкой перескочит? Чего будет? Просто с прф были такие моменты! Как попал лом в камеру х.з. как его туда подняло тоже не знаю.... но благодаря предохронительной муфте всё цело!
Я имел ввиду предохранитель на подборщик, он есть только на более широких подборщиках. А общий предохранитель конечно есть, на JB болт, на RB с маленьким подборщиком тоже болт, RB c большим подборщиком фрикционная-регулируемая муфта плюс 2 такие же на укладчике и подборщике, на NB кулочковая-нерегулируемая муфта плюс срезной болт на подборщике.
Самый страшный ремонт сейчас это замена беговой дорожки транспортера прессовальной камеры, переборка подборшика. А так норм пресс, и вес рулона норм. Вот только диаметр сантиметров на 5-7 и вообще норм было бы
беговые дорожки менять не страшно, снять транспортёр, отрезать приварить новые. Зато плюс от этих дорожек - вечный корпус если аварийных ситуаций не было. На Волагри их нет, там корпус просто разрезает при определённой наработке.
Ремонтные полосы можете заказать у нас, их тоже продают, если менеджер замешкается скажите чтобы у меня спросил, они не так давно работают просто.
Я не знаю мой пресс конечно бу, но либо у него пробег большой, либо металл так себе. Цепи норм, транспортер пойдет, скалки тоже норм. Звездочку сьело на храповике ведомую. То что на соломе подборщик скорости боиться, дак тут смотрю все импорт прессы бояться, но в этот год сходно отработал.
Возможно на вашем прессе проскочила какая-то не закаленная звезда, в прошлые времена их вообще могли не закаливать, Сей час они проходят объёмную закалку, плюс ещё думаем о том что бы проводить дополнительно местную по зубьям. Цены на такие звёзды немного вырастут, и на пресс потянут. Одно другое добавишь и цену придётся поднимать, работать ради работы мы не можем.
Всем для информации кстати,
В этом году начнут выпускать JB12 или 15 2000(подборщик 2м) - посмотрим как зайдёт. Это пресс в основном для сена, для заготовки сенажа такой лучше не брать.
Также автоматическая смазка цепей, её уже можете спрашивать у менеджеров, цена опции около 50 000. На старые пресса с небольшими доработками её тоже можно поставить, цена комплекта будет чуть меньше. Никому ещё не продавали, будет спрос - будет и цена точная и инструкции по установке.
В этом году начнут выпускать JB12 или 15 2000(подборщик 2м) - посмотрим как зайдёт. Это пресс в основном для сена, для заготовки сенажа такой лучше не брать.
Также автоматическая смазка цепей, её уже можете спрашивать у менеджеров, цена опции около 50 000. На старые пресса с небольшими доработками её тоже можно поставить, цена комплекта будет чуть меньше. Никому ещё не продавали, будет спрос - будет и цена точная и инструкции по установке.
Вот по смазке цепей спор у нас, мазать или не мазать. На мазанную цепь налипает пыль, создавая абразив, в результате интенсивный износ. А так цепь заблестела и работает спокойно.
Самый страшный ремонт сейчас это замена беговой дорожки транспортера прессовальной камеры, переборка подборшика. А так норм пресс, и вес рулона норм. Вот только диаметр сантиметров на 5-7 и вообще норм было бы
беговые дорожки менять не страшно, снять транспортёр, отрезать приварить новые. Зато плюс от этих дорожек - вечный корпус если аварийных ситуаций не было. На Волагри их нет, там корпус просто разрезает при определённой наработке.
Ремонтные полосы можете заказать у нас, их тоже продают, если менеджер замешкается скажите чтобы у меня спросил, они не так давно работают просто.
Ну ремонтные полосы я подумывал просто преобрести полосу на металлобазе и не заморачиваться.
По замене менять не страшно, транспортер неохото вынимать, тяжелый однако.
Я имел ввиду предохранитель на подборщик, он есть только на более широких подборщиках
Получаеться если что то попадёт в подборщик то может или вал скрутить подборщика... или цепь порвать? Поставить самому муфту реально? Сколько по деньгам выйдет?
Я имел ввиду предохранитель на подборщик, он есть только на более широких подборщиках
Получаеться если что то попадёт в подборщик то может или вал скрутить подборщика... или цепь порвать? Поставить самому муфту реально? Сколько по деньгам выйдет?
У нас по маленькому подборщику решения нет
Обычно при попадании чего либо страдает не он, страдает укладчик.
Подборщик ломают когда им пашут землю, а при попадании камней и остального мусора зубья загибает просто
Его потом ровнять? Если укладчик
убрать работать перестанет?
Александр Патлусов пишет:
Подборщик ломают когда им пашут землю,
на поле есть типо промоин, через дорогу переехать к примеру он грохнеться на все зубья и чего ему будет? Интересно! Или у меня бывало прф просто большую кучу цепанёшь сеном забьёт и на подборщике муфта буксует! Нужно понять на сколько критмчно!?
1) Опорное колесо не приварено криво, это развал, этот угол специально закладывается на всех прессах
2) Не подошли фитинги к МТЗ - это наш косяк, скорее всего положили не с той резьбой, ошибка логистов.
3) Подвесной крюк подборщика выскакивал находу, честно говоря такое первый раз замечание, но я думаю уже после последнего изменения такого не будет
4) Шарнир камеры натёрло валами - эту проблему мы тоже знаем и уже устранили на свежих прессах, у вас не сильно задевает, так можно работать
5) КОЛЕСО ПОДБОРЩИКА - избитая тема, НЕ ОПУСКАЙТЕ ЕГО НА ЗЕМЛЮ в рабочем положении, оно должно быть вывешано, ЭТО НЕ ОПОРНОЕ КОЛЕСО, ЭТО КОПИРУЮЩЕЕ
6) Эта поломка у вас случилась по той же причине что и с колесом, подборщик судя по подвесной тяге таскаете по полю, поставьте чуть выше его. Предохранительного механизма на этой модели нет как и цилиндра, JB - эта бюджетная модель, на ней по полю не надо торопиться и развороты делать пошире и максимально аккуратно. Цилиндр можете докупить там на прессе уши под него есть.
7) Тавотница действительно недоступна, и те машины которые на складе пока тоже не вынесены наружу тавотницы. В производстве её начнут выносить в доступное место со дня надень. За комплектом для выноски можно обратиться к менеджерам по запасным частям, там ничего сложного с установкой.
8) От расходных деталей на нитевязалке никуда не уйти, но можно их переворачивать и доваривать.
[/quote]
1) почему тогда с другой стороны колесо стоит ровно если это развал . что получается на всех прессах с одной стороны колесо с развалом а с другой стороны нет?
2)
3)
4)я знаю что так можно работать но это до поры времени а что потом ремонт за свой счет! ХОТЯ ЭТО ЗАВОДСКОЙ БРАК!!!! а нельзя было эту проблему сразу решить или пресса вообще никаких испытаний не проходят перед продажей.???
5,6) колесо подборщика у меня выставлено по книжке. он не катится по земле его сгибает на поворотах при малейших неровностях на поле. кстати вот еще один КОСЯК на фотографии подвесная тяга стоит как бы на транспортном так как если ЕГО УКОРОТИТЬ НА ОДНО ОТВЕРСТИЕ ТО ПОДВЕСНОЙ КРЮК НЕ ЗАЩЕЛКИВАЕТСЯ. Вот и приходится при работе укорачивать а при транспортировке удлинять. а если совсем сильно поднимать то сено на земле остается.
7) дело не в том продаются комплекты или нет. я и сам могу его вывести наружу.
Дело в том что продаете КОНСТРУКТОР. КУПИ И ДОДЕЛАЙ САМ!!! Ведь большинство этих косяков можно было изначально избежать если относится к делу с ответственностью.
Пока что на этом все. По мере эксплуатации буду дополнять.
У меня не было такого пресса, но вижу на фото подборщика пружина???? И что она делает???? на прессах, был прф и пр 145с там пружина вертикально поддерживает подборщик, а здесь не пойму толи это косяк производителя, толи хозяин такой. подборщик не должен всей своей массой давить на опорное колесо, иначе загибает как оно у вас и есть... Надо исправить .
1) Опорное колесо не приварено криво, это развал, этот угол специально закладывается на всех прессах
2) Не подошли фитинги к МТЗ - это наш косяк, скорее всего положили не с той резьбой, ошибка логистов.
3) Подвесной крюк подборщика выскакивал находу, честно говоря такое первый раз замечание, но я думаю уже после последнего изменения такого не будет
4) Шарнир камеры натёрло валами - эту проблему мы тоже знаем и уже устранили на свежих прессах, у вас не сильно задевает, так можно работать
5) КОЛЕСО ПОДБОРЩИКА - избитая тема, НЕ ОПУСКАЙТЕ ЕГО НА ЗЕМЛЮ в рабочем положении, оно должно быть вывешано, ЭТО НЕ ОПОРНОЕ КОЛЕСО, ЭТО КОПИРУЮЩЕЕ
6) Эта поломка у вас случилась по той же причине что и с колесом, подборщик судя по подвесной тяге таскаете по полю, поставьте чуть выше его. Предохранительного механизма на этой модели нет как и цилиндра, JB - эта бюджетная модель, на ней по полю не надо торопиться и развороты делать пошире и максимально аккуратно. Цилиндр можете докупить там на прессе уши под него есть.
7) Тавотница действительно недоступна, и те машины которые на складе пока тоже не вынесены наружу тавотницы. В производстве её начнут выносить в доступное место со дня надень. За комплектом для выноски можно обратиться к менеджерам по запасным частям, там ничего сложного с установкой.
8) От расходных деталей на нитевязалке никуда не уйти, но можно их переворачивать и доваривать.
1) почему тогда с другой стороны колесо стоит ровно если это развал . что получается на всех прессах с одной стороны колесо с развалом а с другой стороны нет?
2)
3)
4)я знаю что так можно работать но это до поры времени а что потом ремонт за свой счет! ХОТЯ ЭТО ЗАВОДСКОЙ БРАК!!!! а нельзя было эту проблему сразу решить или пресса вообще никаких испытаний не проходят перед продажей.???
5,6) колесо подборщика у меня выставлено по книжке. он не катится по земле его сгибает на поворотах при малейших неровностях на поле. кстати вот еще один КОСЯК на фотографии подвесная тяга стоит как бы на транспортном так как если ЕГО УКОРОТИТЬ НА ОДНО ОТВЕРСТИЕ ТО ПОДВЕСНОЙ КРЮК НЕ ЗАЩЕЛКИВАЕТСЯ. Вот и приходится при работе укорачивать а при транспортировке удлинять. а если совсем сильно поднимать то сено на земле остается.
7) дело не в том продаются комплекты или нет. я и сам могу его вывести наружу.
Дело в том что продаете КОНСТРУКТОР. КУПИ И ДОДЕЛАЙ САМ!!! Ведь большинство этих косяков можно было изначально избежать если относится к делу с ответственностью.
[/quote]
чтоб такого не было производителям надо побольше общатся с клиентами получать обратную связь. тут видимо и так дела неплохо идут нафига тогда заморачиватся
Настройка колеса 2 см от агрофона, иглы 5 см от агрофона.
По цилиндру конечно он есть, но блин слабый он, Александр если уши ваши горят то это я вас матерю. Высота подьема мала, да и со всей этой замороченной гидравликой не успеваешь цепь в транспортное переставить, опускает он только как рычаг распреда трактора в нейтраль перевел.
Вот почему Вы уважаемые так поздно выложили это всё, я постарался Папу уговорил на покупку и что теперь, как быть то. Папа продал старенький прп 1,6 который за сезон 3000 штук наматывал. Тавотницу производитель не вынес. Купили мы пресс в декабре 18 года. старались торопились под программу финансирования и ...
Производство Италия, Волагри R12 и RB 15 редукторы взаимозаменяемы, RB15 2000 уже редуктор усилен, он на Волагри R12 встанет но с доработкой посадочного, мы такие операции уже делали при установке широких 2м подборщиков на пресса с 1,5 м подборщиком.
цена какая на редуктор?
По ценам на запчасти узнавайте у менеджеров в Лобаново. с 9 до 6
Здравствуйте уважаемые коллеги. наконец то нашел время написать отзыв про данный пресс .
Начну с того что сразу после покупки как отгрузили увидел что на заводе криво приварили ось и колесо криво стоит.
далее летом перед первым запуском поехали на поле приехали сервисмены для первого запуска и тут выяснилось что быстроразъемные муфты которые были в комплекте не подходят пот шланги мтз пришлось отдельно точить переходники. пока ехал подборщик несколько раз подпрыгивал и падал защелка сделана непродуманно приходится его привязывать чтоб такого не происходило.
после того как поработал не которое время заметил что скалки задевают об петли
Подборщик это вообще кошмар а точнее опорное колесо ОН ПОСТОЯННО ГНЕТСЯ!!! на поворотах при самых мальньких бугорках раза три четыре выпрямляли потом забил на это, а цилиндра для подъема подборщика нет. Видимо пресс сделан для работы только на идеально ровных полях.
так же на подборщике нет ни какой защиты от перегрузки как то заехал на бугорок подборщиком да так что его заклинило и в этологе погнуло вал привода подборщика пришлось вытаскивать звездочку и выпрямлять.
далее совсем случайно заметил тавотницу на приводе пресс подборщика со стороны звездочек и главное нигде не написано что там надо смазывать да и чтоб смазать надо все звездочки снимать так как по другому туда не подлезешь. а с другой стороны такой же подшипник и в инструкции написано смазывать каждые 24 часа. это получается каждые 24 часа надо разбирать смазывать и обратно ставить....
механизм натяжение шпагата, его стерло примерно через 500 рулонов и перестал туго вязать.
втулки направляющего шпагата так же стерло примерно через столько же и начал рвать шпагат.
были еще косяки по мелочи всего уже не помню.
Из плюсов я думаю это ширина подборщика 1,5 м .
Пока что на этом все. По мере эксплуатации буду дополнять.
Да уж , вот это пресс . Обидно что купишь новое наше а оно хуже чем забугорное 20 ти летнее . Обидно за державу , не думают за людей тяп ляп слепили а там Ванька топориком и напильником доработает . В том году рассматривал для себя рб15 новый но взял Джон 580 б/у и не жалею он производительнее и качественее .
Проблема в том, что техника последние года ориентирована не на то, что бы работать, а что бы быть проданой с максимальной выгодой. А любая такая конструктивная доработка не удешевляет технику, а если оно по цене будет сопоставимо с НЕЧТО ТАКИМ, то его ни кто не купит.
П,С, Цитата "Машина делается не для перевозок людей или грузов, а для продажи самой машин и сервиса к ней" Автора не помню, но у него есть премия за заложенные поломки. Почитайте и погуглите, все есть.
Что ответит представитель завода?
И вопрос по опорному колесу...почему оно одно?
А сколько там внутри валов? 1 или 2? Солому пробовали прессовать?
Доброго времени суток
Кратко отвечу по замечаниям:
1) Опорное колесо не приварено криво, это развал, этот угол специально закладывается на всех прессах
2) Не подошли фитинги к МТЗ - это наш косяк, скорее всего положили не с той резьбой, ошибка логистов.
3) Подвесной крюк подборщика выскакивал находу, честно говоря такое первый раз замечание, но я думаю уже после последнего изменения такого не будет
4) Шарнир камеры натёрло валами - эту проблему мы тоже знаем и уже устранили на свежих прессах, у вас не сильно задевает, так можно работать
5) КОЛЕСО ПОДБОРЩИКА - избитая тема, НЕ ОПУСКАЙТЕ ЕГО НА ЗЕМЛЮ в рабочем положении, оно должно быть вывешано, ЭТО НЕ ОПОРНОЕ КОЛЕСО, ЭТО КОПИРУЮЩЕЕ
6) Эта поломка у вас случилась по той же причине что и с колесом, подборщик судя по подвесной тяге таскаете по полю, поставьте чуть выше его. Предохранительного механизма на этой модели нет как и цилиндра, JB - эта бюджетная модель, на ней по полю не надо торопиться и развороты делать пошире и максимально аккуратно. Цилиндр можете докупить там на прессе уши под него есть.
7) Тавотница действительно недоступна, и те машины которые на складе пока тоже не вынесены наружу тавотницы. В производстве её начнут выносить в доступное место со дня надень. За комплектом для выноски можно обратиться к менеджерам по запасным частям, там ничего сложного с установкой.
8) От расходных деталей на нитевязалке никуда не уйти, но можно их переворачивать и доваривать.
Настройка колеса 2 см от агрофона, иглы 5 см от агрофона.
По цилиндру конечно он есть, но блин слабый он, Александр если уши ваши горят то это я вас матерю. Высота подьема мала, да и со всей этой замороченной гидравликой не успеваешь цепь в транспортное переставить, опускает он только как рычаг распреда трактора в нейтраль перевел.
Про подшипники, они закрытые, раз помазал и на 1000 рулонов забывай про него. В том году не лез к нему, в этот год два штуки разрушились, но тут не смазка виновата, а перегрузки!!!
Я не знаю мой пресс конечно бу, но либо у него пробег большой, либо металл так себе. Цепи норм, транспортер пойдет, скалки тоже норм. Звездочку сьело на храповике ведомую. То что на соломе подборщик скорости боиться, дак тут смотрю все импорт прессы бояться, но в этот год сходно отработал.
Самый страшный ремонт сейчас это замена беговой дорожки транспортера прессовальной камеры, переборка подборшика. А так норм пресс, и вес рулона норм. Вот только диаметр сантиметров на 5-7 и вообще норм было бы
Поставить его можно? Имею ввиду предохранительный механизм!
А перед самим редуктором есть предохранительная муфта? Или какая вообще система защиты .... ну не дай Бог лом поймать? Или цепь со скалкой перескочит? Чего будет? Просто с прф были такие моменты! Как попал лом в камеру х.з. как его туда подняло тоже не знаю.... но благодаря предохронительной муфте всё цело!
Я имел ввиду предохранитель на подборщик, он есть только на более широких подборщиках. А общий предохранитель конечно есть, на JB болт, на RB с маленьким подборщиком тоже болт, RB c большим подборщиком фрикционная-регулируемая муфта плюс 2 такие же на укладчике и подборщике, на NB кулочковая-нерегулируемая муфта плюс срезной болт на подборщике.
беговые дорожки менять не страшно, снять транспортёр, отрезать приварить новые. Зато плюс от этих дорожек - вечный корпус если аварийных ситуаций не было. На Волагри их нет, там корпус просто разрезает при определённой наработке.
Ремонтные полосы можете заказать у нас, их тоже продают, если менеджер замешкается скажите чтобы у меня спросил, они не так давно работают просто.
Возможно на вашем прессе проскочила какая-то не закаленная звезда, в прошлые времена их вообще могли не закаливать, Сей час они проходят объёмную закалку, плюс ещё думаем о том что бы проводить дополнительно местную по зубьям. Цены на такие звёзды немного вырастут, и на пресс потянут. Одно другое добавишь и цену придётся поднимать, работать ради работы мы не можем.
Всем для информации кстати,
В этом году начнут выпускать JB12 или 15 2000(подборщик 2м) - посмотрим как зайдёт. Это пресс в основном для сена, для заготовки сенажа такой лучше не брать.
Также автоматическая смазка цепей, её уже можете спрашивать у менеджеров, цена опции около 50 000. На старые пресса с небольшими доработками её тоже можно поставить, цена комплекта будет чуть меньше. Никому ещё не продавали, будет спрос - будет и цена точная и инструкции по установке.
Вот по смазке цепей спор у нас, мазать или не мазать. На мазанную цепь налипает пыль, создавая абразив, в результате интенсивный износ. А так цепь заблестела и работает спокойно.
Ну ремонтные полосы я подумывал просто преобрести полосу на металлобазе и не заморачиваться.
По замене менять не страшно, транспортер неохото вынимать, тяжелый однако.
Получаеться если что то попадёт в подборщик то может или вал скрутить подборщика... или цепь порвать? Поставить самому муфту реально? Сколько по деньгам выйдет?
У нас по маленькому подборщику решения нет
Обычно при попадании чего либо страдает не он, страдает укладчик.
Подборщик ломают когда им пашут землю, а при попадании камней и остального мусора зубья загибает просто
Его потом ровнять? Если укладчик
убрать работать перестанет?
на поле есть типо промоин, через дорогу переехать к примеру он грохнеться на все зубья и чего ему будет? Интересно! Или у меня бывало прф просто большую кучу цепанёшь сеном забьёт и на подборщике муфта буксует! Нужно понять на сколько критмчно!?
Доброго времени суток
Кратко отвечу по замечаниям:
1) Опорное колесо не приварено криво, это развал, этот угол специально закладывается на всех прессах
2) Не подошли фитинги к МТЗ - это наш косяк, скорее всего положили не с той резьбой, ошибка логистов.
3) Подвесной крюк подборщика выскакивал находу, честно говоря такое первый раз замечание, но я думаю уже после последнего изменения такого не будет
4) Шарнир камеры натёрло валами - эту проблему мы тоже знаем и уже устранили на свежих прессах, у вас не сильно задевает, так можно работать
5) КОЛЕСО ПОДБОРЩИКА - избитая тема, НЕ ОПУСКАЙТЕ ЕГО НА ЗЕМЛЮ в рабочем положении, оно должно быть вывешано, ЭТО НЕ ОПОРНОЕ КОЛЕСО, ЭТО КОПИРУЮЩЕЕ
6) Эта поломка у вас случилась по той же причине что и с колесом, подборщик судя по подвесной тяге таскаете по полю, поставьте чуть выше его. Предохранительного механизма на этой модели нет как и цилиндра, JB - эта бюджетная модель, на ней по полю не надо торопиться и развороты делать пошире и максимально аккуратно. Цилиндр можете докупить там на прессе уши под него есть.
7) Тавотница действительно недоступна, и те машины которые на складе пока тоже не вынесены наружу тавотницы. В производстве её начнут выносить в доступное место со дня надень. За комплектом для выноски можно обратиться к менеджерам по запасным частям, там ничего сложного с установкой.
8) От расходных деталей на нитевязалке никуда не уйти, но можно их переворачивать и доваривать.
[/quote]
1) почему тогда с другой стороны колесо стоит ровно если это развал . что получается на всех прессах с одной стороны колесо с развалом а с другой стороны нет?
2)
3)
4)я знаю что так можно работать но это до поры времени а что потом ремонт за свой счет! ХОТЯ ЭТО ЗАВОДСКОЙ БРАК!!!! а нельзя было эту проблему сразу решить или пресса вообще никаких испытаний не проходят перед продажей.???
5,6) колесо подборщика у меня выставлено по книжке. он не катится по земле его сгибает на поворотах при малейших неровностях на поле. кстати вот еще один КОСЯК на фотографии подвесная тяга стоит как бы на транспортном так как если ЕГО УКОРОТИТЬ НА ОДНО ОТВЕРСТИЕ ТО ПОДВЕСНОЙ КРЮК НЕ ЗАЩЕЛКИВАЕТСЯ. Вот и приходится при работе укорачивать а при транспортировке удлинять. а если совсем сильно поднимать то сено на земле остается.
7) дело не в том продаются комплекты или нет. я и сам могу его вывести наружу.
Дело в том что продаете КОНСТРУКТОР. КУПИ И ДОДЕЛАЙ САМ!!! Ведь большинство этих косяков можно было изначально избежать если относится к делу с ответственностью.
солому рулон ил рулоны плотные получились но рулоны разваливаются при транспортировке.
[quote=Дамир Давлятов]
А подскажите JB 12 как по соломе работает? Лучше отечественных аналогов?
1) почему тогда с другой стороны колесо стоит ровно если это развал . что получается на всех прессах с одной стороны колесо с развалом а с другой стороны нет?
2)
3)
4)я знаю что так можно работать но это до поры времени а что потом ремонт за свой счет! ХОТЯ ЭТО ЗАВОДСКОЙ БРАК!!!! а нельзя было эту проблему сразу решить или пресса вообще никаких испытаний не проходят перед продажей.???
5,6) колесо подборщика у меня выставлено по книжке. он не катится по земле его сгибает на поворотах при малейших неровностях на поле. кстати вот еще один КОСЯК на фотографии подвесная тяга стоит как бы на транспортном так как если ЕГО УКОРОТИТЬ НА ОДНО ОТВЕРСТИЕ ТО ПОДВЕСНОЙ КРЮК НЕ ЗАЩЕЛКИВАЕТСЯ. Вот и приходится при работе укорачивать а при транспортировке удлинять. а если совсем сильно поднимать то сено на земле остается.
7) дело не в том продаются комплекты или нет. я и сам могу его вывести наружу.
Дело в том что продаете КОНСТРУКТОР. КУПИ И ДОДЕЛАЙ САМ!!! Ведь большинство этих косяков можно было изначально избежать если относится к делу с ответственностью.
[/quote]
чтоб такого не было производителям надо побольше общатся с клиентами получать обратную связь. тут видимо и так дела неплохо идут нафига тогда заморачиватся
Вот почему Вы уважаемые так поздно выложили это всё, я постарался Папу уговорил на покупку и что теперь, как быть то. Папа продал старенький прп 1,6 который за сезон 3000 штук наматывал. Тавотницу производитель не вынес. Купили мы пресс в декабре 18 года. старались торопились под программу финансирования и ...
[quote=Дамир Давлятов]
Здравствуйте уважаемые коллеги. наконец то нашел время написать отзыв про данный пресс .
Пресс на гарантии? Что завод говорит, результаты.