На сипму запчасти в наличии только в Ярцево, но только те которые спросом пользуются. Обычно запчасти которых нет на складе идут полторы-две недели
Тут иногда на российскую технику запчасти недели по две ждешь, не говоря про импортную... Главное везут же !!!
serginho76rus пишет:
Уважаемые, подскажите пожалуйста. купил пресс пр-1.5 бежецксельмаш. был разукомплектован. колесо одно разорвано в хлам. диски на 15, т.е с телеги колеса не подходят. до сенокоса совсем чуть-чуть. как быть?
Попробуй родное колесо заказать . Дорого , но геморою меньше...
Уважаемые, подскажите пожалуйста. купил пресс пр-1.5 бежецксельмаш. был разукомплектован. колесо одно разорвано в хлам. диски на 15, т.е с телеги колеса не подходят. есть возможность поставить на эти диски колеса от уазика, но высота колеса(диаметр) будет на 4 см ниже, или на эту ступицу поставить колеса с ГАЗона вместе с дисками, ступица там подходит. но газоновское колесо выше родного на 12 см.
уазиковская резина мне сказали может не выдержать пресса, проблематичнее будет с ним ездить по бездорожью.
а газоновские колеса на мой взгляд будут великоваты. до сенокоса совсем чуть-чуть. как быть?
Я так думаю много не мало!!! У меня был ПР 150М Новосибирский, точная копия пр 1,5, для него 9 дюймовые колеса маловаты, несущая способность на влажных грунтах никакая! Так что лучше побольше. Разгрузочные пружины подборщика отпустите чтоб подборщик ниже опустить и, я думаю, ПОЕДЕТ!!!
Я так думаю много не мало!!! У меня был ПР 150М Новосибирский, точная копия пр 1,5, для него 9 дюймовые колеса маловаты, несущая способность на влажных грунтах никакая! Так что лучше побольше. Разгрузочные пружины подборщика отпустите чтоб подборщик ниже опустить и, я думаю, ПОЕДЕТ!!!
поехать-то поедет в любом случае. вот только если угол атаки подборщика изменится, не повлияет ли это на подбираемость массы. в любом случае все точки над Ё будут расставлены только опытным путем, как я понимаю?
Ой, как только не изголяется русский мужик чтобы деньги сэкономить)))
Но в итоге теряет и время , и деньги ... Иногда по деньгам даже больше выходит , тут надо считать не только стоимость запчасти , но и упущенную выгоду из-за вынужденного простоя ...
Ой, как только не изголяется русский мужик чтобы деньги сэкономить)))
Но в итоге теряет и время , и деньги ... Иногда по деньгам даже больше выходит , тут надо считать не только стоимость запчасти , но и упущенную выгоду из-за вынужденного простоя ...
Точно сказано,я ЗА Ваш совет,чем лепить горбатого к стенке.
Но в итоге теряет и время , и деньги ... Иногда по деньгам даже больше выходит , тут надо считать не только стоимость запчасти , но и упущенную выгоду из-за вынужденного простоя ...
Точно сказано,я ЗА Ваш совет,чем лепить горбатого к стенке.
не знаю... тогда надо ехать за 170 километров за колесом. машины своей нет. наверное, все-таки горбатый...
Но в итоге теряет и время , и деньги ... Иногда по деньгам даже больше выходит , тут надо считать не только стоимость запчасти , но и упущенную выгоду из-за вынужденного простоя ...
Точно сказано,я ЗА Ваш совет,чем лепить горбатого к стенке.
не знаю... тогда надо ехать за 170 километров за колесом. машины своей нет. наверное, все-таки горбатый...
Извените я не виноват что у Вас такая плотность населения ,то 170 то 300км ехать надо,приезжайте к нам через каждые 15-20км населёный пункт.Зато у Вас там столько земли брошеной ,сена валом даже сеять ненадо,только коси.Вокруг вас столько добра даром грибы,черника собирай не хочу.Ну и как говорится лечше день потерять зато потом за пол часа долететь.
Но в итоге теряет и время , и деньги ... Иногда по деньгам даже больше выходит , тут надо считать не только стоимость запчасти , но и упущенную выгоду из-за вынужденного простоя ...
Точно сказано,я ЗА Ваш совет,чем лепить горбатого к стенке.
не знаю... тогда надо ехать за 170 километров за колесом. машины своей нет. наверное, все-таки горбатый...
44-73-53 - телефон магазина в Ярославле. Позвоните, узнайте сколько стоит. От Вас в этот магазин ездят хозяйства, дайте водителю деньги и он Вам привезет. Но резина и ближе к Вам наверняка есть - Данилов, Пошехонье, Рыбинск.
44-73-53 - телефон магазина в Ярославле. Позвоните, узнайте сколько стоит. От Вас в этот магазин ездят хозяйства, дайте водителю деньги и он Вам привезет. Но резина и ближе к Вам наверняка есть - Данилов, Пошехонье, Рыбинск.
спасибо за телефон. это, как я понимаю, ПКФ Сельхозмаш?. в Пошехонье нет точно, в Рыбинске как правило процентов на 30 дороже. в мае в Яре буду, пробью.
44-73-53 - телефон магазина в Ярославле. Позвоните, узнайте сколько стоит. От Вас в этот магазин ездят хозяйства, дайте водителю деньги и он Вам привезет. Но резина и ближе к Вам наверняка есть - Данилов, Пошехонье, Рыбинск.
спасибо за телефон. это, как я понимаю, ПКФ Сельхозмаш?. в Пошехонье нет точно, в Рыбинске как правило процентов на 30 дороже. в мае в Яре буду, пробью.
Ой, как только не изголяется русский мужик чтобы деньги сэкономить)))
Но в итоге теряет и время , и деньги ... Иногда по деньгам даже больше выходит , тут надо считать не только стоимость запчасти , но и упущенную выгоду из-за вынужденного простоя ...
Точно сказано,я ЗА Ваш совет,чем лепить горбатого к стенке.
Если этот горбатый у человека лежит без дела, то зачем переплачивать?????????????? Да и ездить этот горбатый будет нормально, а не как почвенная фреза!
У меня на классе 50 лопнула резина .Хотел купить новую родную.Но цена в Украине на них ,как на вертолет.И диски на ступицу пресса с нашей техники не подходят.Пришлось вырезать центр диска родного и приварить на диск с КПС-4.2 на 16.Поставил б/у резину нивовскую.Ходит уже 4 года.Нивовская резина меньше на 5 см чем родная.Эту разницу я на подборе сена ,соломы не замечаю.Хотя в том году увидел что на классе маркант 50 ,можно увеличевать и уменьшать просвет(переставляя ступицы ниже или выше несущей трубы)Может и у вас на прессе можно переставлять.Пресс класс весом 1100-1200 кг и нивовской резины хватает.А уазовская мочнее.
44-73-53 - телефон магазина в Ярославле. Позвоните, узнайте сколько стоит. От Вас в этот магазин ездят хозяйства, дайте водителю деньги и он Вам привезет. Но резина и ближе к Вам наверняка есть - Данилов, Пошехонье, Рыбинск.
спасибо за телефон. это, как я понимаю, ПКФ Сельхозмаш?. в Пошехонье нет точно, в Рыбинске как правило процентов на 30 дороже. в мае в Яре буду, пробью.
А почему бы не попробовать переделать под диски с культиватора !! под них можно подобрать с " Газели" грузовую резину)) не велика будет разница в высоте резины))
есть несколько вариантов:
-диски родные и покрышки с камерами от уаза -- ничего переделывать не надо и все есть в наличии
-колеса от газона -- ступица идентична все в наличии кроме одной камеры
-есть диски сборные: один от комбайна(под широкую резину) и один от телеги строго образца(6шп), скомбинировать при помощи лобзика и такой-то матери два колеса на пресс. -- посадочное на комбайновском колесе идентично прессовскому, но к этому варианту можно подобрать только покрышки, камеры придется покупать...
есть несколько вариантов:
-диски родные и покрышки с камерами от уаза -- ничего переделывать не надо и все есть в наличии
-колеса от газона -- ступица идентична все в наличии кроме одной камеры
-есть диски сборные: один от комбайна(под широкую резину) и один от телеги строго образца(6шп), скомбинировать при помощи лобзика и такой-то матери два колеса на пресс. -- посадочное на комбайновском колесе идентично прессовскому, но к этому варианту можно подобрать только покрышки, камеры придется покупать...
Ну если есть варианты , но дерзайте ... Просто не у всех( в том числе и у меня) есть в запасе зап.части в виде дисков и резины , приходится все покупать ... Отсутствие камеры - проблема решаемая .
У меня на классе 50 лопнула резина .Хотел купить новую родную.Но цена в Украине на них ,как на вертолет.И диски на ступицу пресса с нашей техники не подходят.Пришлось вырезать центр диска родного и приварить на диск с КПС-4.2 на 16.Поставил б/у резину нивовскую.Ходит уже 4 года.Нивовская резина меньше на 5 см чем родная.Эту разницу я на подборе сена ,соломы не замечаю.Хотя в том году увидел что на классе маркант 50 ,можно увеличевать и уменьшать просвет(переставляя ступицы ниже или выше несущей трубы)Может и у вас на прессе можно переставлять.Пресс класс весом 1100-1200 кг и нивовской резины хватает.А уазовская мочнее.
Про то что колеса выдержат я не сомневаюсь. Но, если не ошибаюсь, вес ПР 1,5 около 2500кг + рулон, если хорошо зажать, до 500кг. А теперь скажите если эту почти 3-х тонную махину на резине шириной меньше 9 дюймов засунуть в какую нибудь пойму и ?????? Лично я уже шишку набил на этом деле dread Другим пробовать не рекомендую. Кода застрял, еле вытащил эту корову МТЗ 82. Рулон пришлось выкинуть не законченным.
Извеняюсь сразу.Но я не понял сначала что ПР-1.5 это рулоник.Конечно не о какой то нивовской или даже уазовской резине реч не должна идти. 3000 кг это не шутка.
нагрузка макс. на колесо уаз 770 кгс.
если учитывать, что масса набитого пресса составит не более 2400 килограммов, разделим ее на 3 точки опоры(2 колеса и сница), примерно то на то и выходит -- 800 кг
нагрузка макс. на колесо уаз 770 кгс.
если учитывать, что масса набитого пресса составит не более 2400 килограммов, разделим ее на 3 точки опоры(2 колеса и сница), примерно то на то и выходит -- 800 кг
Если еще подберете широкие покрышки от УАЗа , то вообще будет хорошо...
масса конструктивная по букварю 2100 кг, масса рулона не менее 200 килограммов.вот такой, только ремней 5 и год выпуска 2003-Й
Я почему то подумал что речь идет о цепном прессе. Ременный конечно немного полегче.
если набрать в поисковике, то в первую очередь вылезают картинки со 145-м прессом того же завода под именем пр-1.5., но реально он такой вот как на фото в моем посте.так я искал по нему инфу-нет абсолютно нигде и никто не встречался с ним. пришлось брать наобум. единственный минус -- ширина подборщика 115 см, но мне преимущественно после конных грабель, поэтому я думаю, что потянет.
на выходных возьму на работе фотоаппарат и, если интересно, сниму своего аграбата)))))
масса конструктивная по букварю 2100 кг, масса рулона не менее 200 килограммов.вот такой, только ремней 5 и год выпуска 2003-Й
Я почему то подумал что речь идет о цепном прессе. Ременный конечно немного полегче.
если набрать в поисковике, то в первую очередь вылезают картинки со 145-м прессом того же завода под именем пр-1.5., но реально он такой вот как на фото в моем посте.так я искал по нему инфу-нет абсолютно нигде и никто не встречался с ним. пришлось брать наобум. единственный минус -- ширина подборщика 115 см, но мне преимущественно после конных грабель, поэтому я думаю, что потянет.
на выходных возьму на работе фотоаппарат и, если интересно, сниму своего аграбата)))))[/Давайте, посмотрим!!! А как дела с запасными ремнями? У нас все от ременников шарахаются именно по этому, проблема найти.
Доброго дня! подскажете длину заводской сошки Киргистана:от пальца до серьги?Кто-нибудь может заискизировать шайбу на втором фото??? потерял я ее в поле((( Заранее спасибо
привет.завтра нарисую.
как мог нарисовал.
Ок. спасибо огромное!!! выручили!у меня сошка укорочена на 30 см. будет секас с карданом
А как дела с запасными ремнями? У нас все от ременников шарахаются именно по этому, проблема найти.
этот был с3-мя ремнями,и мне в нагрузку дали еще 4, так что в запасе еще есть 2 ремня больших и комплект маленьких. одним из преимуществ я считаю то, что вал на рамке не целиковый, а каждый ремень на своем натяжнике, так можно устанавливать не сразу целый комплект,а менять по одному ремню. зимой перебрал подборщик, осталось установить его на место, найти к нему приводную цепь, наладить гидравлику и ВОМ, и можно обкатывать))
А как дела с запасными ремнями? У нас все от ременников шарахаются именно по этому, проблема найти.
этот был с3-мя ремнями,и мне в нагрузку дали еще 4, так что в запасе еще есть 2 ремня больших и комплект маленьких. одним из преимуществ я считаю то, что вал на рамке не целиковый, а каждый ремень на своем натяжнике, так можно устанавливать не сразу целый комплект,а менять по одному ремню. зимой перебрал подборщик, осталось установить его на место, найти к нему приводную цепь, наладить гидравлику и ВОМ, и можно обкатывать))
Добрый день,форумчане!С праздником Всех!Конкурент пару дней назад привёз себе Welger 45 с гидровыбросом,хотелось бы узнать,какие шансы у моего Sipma против 45-го Welger?Порылся в нете,но тех.характеристики на Welger не нашёл,может кто-нибудь расскажет.Кстати сена в этом году у нас очень мало,если в ближайшее время не будет дождя,то косить не чего будет.Травостой очень редкий и низкий,за апрель и май ни одного дождя.Всем удачи!
Добрый день,форумчане!С праздником Всех!Конкурент пару дней назад привёз себе Welger 45 с гидровыбросом,хотелось бы узнать,какие шансы у моего Sipma против 45-го Welger?Порылся в нете,но тех.характеристики на Welger не нашёл,может кто-нибудь расскажет.Кстати сена в этом году у нас очень мало,если в ближайшее время не будет дождя,то косить не чего будет.Травостой очень редкий и низкий,за апрель и май ни одного дождя.Всем удачи!
извините, не в тему, но хотелось бы узнать как у вас с зерновыми...
Тут иногда на российскую технику запчасти недели по две ждешь, не говоря про импортную...
Главное везут же !!! 
Попробуй родное колесо заказать . Дорого , но геморою меньше...
Я так думаю много не мало!!! У меня был ПР 150М Новосибирский, точная копия пр 1,5, для него 9 дюймовые колеса маловаты, несущая способность на влажных грунтах никакая! Так что лучше побольше. Разгрузочные пружины подборщика отпустите чтоб подборщик ниже опустить и, я думаю, ПОЕДЕТ!!!
Ой, как только не изголяется русский мужик чтобы деньги сэкономить)))
поехать-то поедет в любом случае. вот только если угол атаки подборщика изменится, не повлияет ли это на подбираемость массы. в любом случае все точки над Ё будут расставлены только опытным путем, как я понимаю?
Точно сказано,я ЗА Ваш совет,чем лепить горбатого к стенке.
не знаю... тогда надо ехать за 170 километров за колесом. машины своей нет. наверное, все-таки горбатый...
Извените я не виноват что у Вас такая плотность населения ,то 170 то 300км ехать надо,приезжайте к нам через каждые 15-20км населёный пункт.Зато у Вас там столько земли брошеной ,сена валом даже сеять ненадо,только коси.Вокруг вас столько добра даром грибы,черника собирай не хочу.Ну и как говорится лечше день потерять зато потом за пол часа долететь.
44-73-53 - телефон магазина в Ярославле. Позвоните, узнайте сколько стоит. От Вас в этот магазин ездят хозяйства, дайте водителю деньги и он Вам привезет. Но резина и ближе к Вам наверняка есть - Данилов, Пошехонье, Рыбинск.
спасибо за телефон. это, как я понимаю, ПКФ Сельхозмаш?. в Пошехонье нет точно, в Рыбинске как правило процентов на 30 дороже. в мае в Яре буду, пробью.
Да, Сельхозмашь
Если этот горбатый у человека лежит без дела, то зачем переплачивать?????????????? Да и ездить этот горбатый будет нормально, а не как почвенная фреза!
У меня на классе 50 лопнула резина .Хотел купить новую родную.Но цена в Украине на них ,как на вертолет.И диски на ступицу пресса с нашей техники не подходят.Пришлось вырезать центр диска родного и приварить на диск с КПС-4.2 на 16.Поставил б/у резину нивовскую.Ходит уже 4 года.Нивовская резина меньше на 5 см чем родная.Эту разницу я на подборе сена ,соломы не замечаю.Хотя в том году увидел что на классе маркант 50 ,можно увеличевать и уменьшать просвет(переставляя ступицы ниже или выше несущей трубы)Может и у вас на прессе можно переставлять.Пресс класс весом 1100-1200 кг и нивовской резины хватает.А уазовская мочнее.
А почему бы не попробовать переделать под диски с культиватора !! под них можно подобрать с " Газели" грузовую резину)) не велика будет разница в высоте резины))
есть несколько вариантов:
-диски родные и покрышки с камерами от уаза -- ничего переделывать не надо и все есть в наличии
-колеса от газона -- ступица идентична все в наличии кроме одной камеры
-есть диски сборные: один от комбайна(под широкую резину) и один от телеги строго образца(6шп), скомбинировать при помощи лобзика и такой-то матери два колеса на пресс. -- посадочное на комбайновском колесе идентично прессовскому, но к этому варианту можно подобрать только покрышки, камеры придется покупать...
Ну если есть варианты , но дерзайте ... Просто не у всех( в том числе и у меня) есть в запасе зап.части в виде дисков и резины , приходится все покупать ... Отсутствие камеры - проблема решаемая .
Про то что колеса выдержат я не сомневаюсь. Но, если не ошибаюсь, вес ПР 1,5 около 2500кг + рулон, если хорошо зажать, до 500кг. А теперь скажите если эту почти 3-х тонную махину на резине шириной меньше 9 дюймов засунуть в какую нибудь пойму и ?????? Лично я уже шишку набил на этом деле dread Другим пробовать не рекомендую. Кода застрял, еле вытащил эту корову МТЗ 82. Рулон пришлось выкинуть не законченным.
Извеняюсь сразу.Но я не понял сначала что ПР-1.5 это рулоник.Конечно не о какой то нивовской или даже уазовской резине реч не должна идти. 3000 кг это не шутка.
масса конструктивная по букварю 2100 кг, масса рулона не менее 200 килограммов.вот такой, только ремней 5 и год выпуска 2003-Й
нагрузка макс. на колесо уаз 770 кгс.
если учитывать, что масса набитого пресса составит не более 2400 килограммов, разделим ее на 3 точки опоры(2 колеса и сница), примерно то на то и выходит -- 800 кг
Если еще подберете широкие покрышки от УАЗа , то вообще будет хорошо...
Я почему то подумал что речь идет о цепном прессе. Ременный конечно немного полегче.
если набрать в поисковике, то в первую очередь вылезают картинки со 145-м прессом того же завода под именем пр-1.5., но реально он такой вот как на фото в моем посте.так я искал по нему инфу-нет абсолютно нигде и никто не встречался с ним. пришлось брать наобум. единственный минус -- ширина подборщика 115 см, но мне преимущественно после конных грабель, поэтому я думаю, что потянет.
на выходных возьму на работе фотоаппарат и, если интересно, сниму своего аграбата)))))
если набрать в поисковике, то в первую очередь вылезают картинки со 145-м прессом того же завода под именем пр-1.5., но реально он такой вот как на фото в моем посте.так я искал по нему инфу-нет абсолютно нигде и никто не встречался с ним. пришлось брать наобум. единственный минус -- ширина подборщика 115 см, но мне преимущественно после конных грабель, поэтому я думаю, что потянет.
на выходных возьму на работе фотоаппарат и, если интересно, сниму своего аграбата)))))[/Давайте, посмотрим!!! А как дела с запасными ремнями? У нас все от ременников шарахаются именно по этому, проблема найти.
вот
Ок. спасибо огромное!!! выручили!у меня сошка укорочена на 30 см. будет секас с карданом
этот был с3-мя ремнями,и мне в нагрузку дали еще 4, так что в запасе еще есть 2 ремня больших и комплект маленьких. одним из преимуществ я считаю то, что вал на рамке не целиковый, а каждый ремень на своем натяжнике, так можно устанавливать не сразу целый комплект,а менять по одному ремню. зимой перебрал подборщик, осталось установить его на место, найти к нему приводную цепь, наладить гидравлику и ВОМ, и можно обкатывать))
Понятно! Успехов в работе!
Добрый день,форумчане!С праздником Всех!Конкурент пару дней назад привёз себе Welger 45 с гидровыбросом,хотелось бы узнать,какие шансы у моего Sipma против 45-го Welger?Порылся в нете,но тех.характеристики на Welger не нашёл,может кто-нибудь расскажет.Кстати сена в этом году у нас очень мало,если в ближайшее время не будет дождя,то косить не чего будет.Травостой очень редкий и низкий,за апрель и май ни одного дождя.Всем удачи!
извините, не в тему, но хотелось бы узнать как у вас с зерновыми...