Трактор New Holland TL 105. Страница 4 из 47

А в чем разница между 6060 и 6050?

6060 будет 4 цилиндра .132 л.с. база покороче. Бак топливный поменьше.
6050 будет 6 цилиндров .126 л.с. база подлиньше. Бак побольше.
Вобще с такой маркировкой уже не выпускают трактора, если только на складах остались .теперь т6060 обозначают. Т6.150
А т6050. - Т6.155
И они идут с ад блю. Естественно дороже.
Так что если еще имеется предыдущия серия может лутше её и взять.

Красавчик

grantskalni пишет:

Григорий бери нью холанд т 6050 , не пожалееш. У меня т 6060 очень доволен. Как появится возможность возьму еще один такой же. За пять лет эксплуатации из поломок только термостат . Стоил около 30 евро. Поменял сам.

А какой расход на пахоте????

fgrubin пишет:

Ну а вот и Кейс, не мой, но у меня на поле весной 2013:

Красоть. Аж слюни закапали. Эх хоть бы на пенсии на таком поработать.

Большое спасибо за полезный ответ и информацию. Думаю я все таки остановлюсь на т6050, если что то получиться то похвастаюсь.

Да всё то харашо ,ТЛ105 полоть пропашные отлично , а етим как??? :dntknw:где универсальность. За такие деньги трактор должен делать всё,нетолько плуг таскать

На пахоте расход около 18 литров, на мтз поменьше было .у нас земля тяжелая - глина.
Да и плуга нет подходящего. Пашу трёх корпусным переворотным Rabe, холанд его не чует , до 14 км/ч разгоняется. Надо приобрести 4 корпусный.
Тот что на фото был пяти корпусный мне дилер давал на пробу, пахал поздней осенью да по навозу , трактор тянул без проблем , до 10 км/ч . Но вот тяжеловат ,на разворотах передок подлетает. Да и полей у меня очень много маленьких , много крутится.
Так что мне больше 4 корпусный подойдет.

Купил польский ,пашу таким всамый раз.

СУБАРОВОД где и за сколько брали тл 105, я тоже из Днепропетровской обл Пятихатский район, где находится фирма и можноли посмотреть трактор у них на площадке и если можно побольше информации про трактор , что понравилось что не понравилось и по возможности побольше фото трактора, кабины, двигатель, интересно ВОМ 540 и1000 или только 540, очень интересно как работает реверс, как в поле с АГ 3,1 с какой скоростью работаете, сколько обходится первое ТО, второе ТОЮ ну и вообще побольшє инфы очень интересно думаю не только мне, давно присматриваюсь к этому трактору, спосибо заранее

Андрей дилеры Нью Голанда Агроресурс и Техноторг в Кировограде есть обе фирмы там все можна узнать ,посмотреть и пощюпать.

Брал в торговий дом "АСТЕРРА" находится на выезде с Днепропетровска на аеропорт.Брал за 270000 грн на два платежа весна-осень в рассрочку без процентов,атам как договоришся, уних вариантов оплаты много,главное договор внемательно прочитай перед заклюением.Трактора уних есть выбираеш какой понравится.Набери в нете "АСТЕРРА" и узнаеш всё.

Не понравилось, нет передних крыльев , делал сам,крылья мтз, крепления всё самодельное.

Ещё расход не понравился,думал будет как в мтз ,но побольше, культиватор 5метров сам делал, 6л на га, аг 3.1 12л на га но прёт чудесно

Не регулируется руль, ни по высоте, ни по наклону, и нет спидометра

"субаровод" пишет:

Не регулируется руль, ни по высоте, ни по наклону, и нет спидометра

Спидометр велосипедный можна влегкую поставить, и выглядит нормально.

Ето идея незадумовался както,честно и невидел какие они сейчас современные а за совет спасибо

"субаровод" пишет:

Ето идея незадумовался както,честно и невидел какие они сейчас современные а за совет спасибо

Електронные - показывают скорость, пробег и еще много там мелочей в зависимости от модели, работают от геркона достачно закрепить магнитик на полуось или колесо и рядом поставить датчик.

СУБАРОВОД большое спасибо за ваши ответы и фото, расскажите пожалуйста о разсрочке , очень интересно, птому как выложить сразу такую сумму накладно ,и о подводных камнях договора, как человек конкретно прошедший эту процедуру а не менеджер по продажам который все эти камни постарается скрыть dread ,я думаю что эта информация будет интересна нашему брату ФЕРМЕРУ :thank_you:.
И еще вы не написали про обороты ВОМа,про реверс и о стоимости ТО и что входит в это ТО .
Еще интересно может какие поломки были если да то какие,есть компресор, как удобно работать если нет регулировки руля ,удобство рабочего места,как кондиционер,как в междурядке, про гидравлику,про удобство задней навески вобщем интересно все потому как ТЛ 105 это явный коткурент МТЗ 1025.
Очень понравилось как вы сделали передние крылья, я кстати заметил этот недостаток но вы его решили довольно неплохо
И последнее если можно еще фото рабочего места,двигателя,навески ждем с большим нетерпением

"""Ещё расход не понравился,думал будет как в мтз ,но побольше, культиватор 5метров сам делал, 6л на га, аг 3.1 12л на га wacko2 но прёт чудесно good"""

А если посмотреть такую характеристику как расход ДТ в граммах на л.с. или киловатт то не смотря на то что двигатель Д243 старый то этот показатель ниже в основном только в тракторах большей мощности 180 л.с и выше
Удельный расход топлива при номинальной мощности -
мтз 82 220 (162) г/кВт.ч. (г/л.с.ч.)
мтз 1221 226 (166) г/кВт.ч. (г/л.с.ч.)
А в характеристиках Нью холонда другая величина
Оптимальный уровень расхода топлива (г./кВтч.) 220
Думаю оптимальная и максимальная это разные вещи:)

А мне интересно как регулируется колея?
И действительно передние колеса шире задних?

Вом 540-1000 переключается рычагом в кабине.

С левой стороны расположен рычаг включения вом и реверса , очень к стати харашо работает реверс , даже когда трактор ещё по енерции катится вперёд рычаг реверса легко включается, отпускаеш сцепление и трактор тутже едит назад.И коробка включается отлично и в движении и на месте. Единственное когда нагревается масло в мосту при работе, включение скоростей и реверса становится немного тяжелей.Корбка, задний мост,гидравлика, всё работает на одном масле, гидробак ето корпус заднего моста.Так что орудия подключать к гидравлике используемы юмз мтз не следует

Antonioo пишет:

А мне интересно как регулируется колея?
И действительно передние колеса шире задних?

Колея регулируется перестановкой диска на болтах.

рабочее место удобное

СУБАРОВОД больое спасибо за ответ и за фото про реверс, вом,гидравлику,рабочее место все понятно. И все таки хотелось бы узнать про РАССТОЧКУ, КОМПРЕССОР,СТОИМОСТЬ ТО ЧТО ВХОДИТ В ЭТО ТО И КОНДЕЙ НУ ОООЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!!

Назрел такой вопрос,из ответа СУБАРОВОДА(Корбка, задний мост,гидравлика, всё работает на одном масле, гидробак ето корпус заднего моста.Так что орудия подключать к гидравлике используемы юмз мтз не следует )а если поставить отдельный гидробак и запитать гидравлику не зависимо от КПП, как на ЮМЗ,или наТЛ105 КПП принудительной смазки от гидрасистемы? И любопытно рулевая система тоже обще запитана или независима ??? Форумчане кто что скажет,предложит?

СУБАРОВОД вы писали (нет спидометра ) я посмотрел фото на "агроресурс "там вроди зеленой шкалой обозначены km/h ,так ли это?

"ANDREY81" пишет:

Назрел такой вопрос,из ответа СУБАРОВОДА(Корбка, задний мост,гидравлика, всё работает на одном масле, гидробак ето корпус заднего моста.Так что орудия подключать к гидравлике используемы юмз мтз не следует )а если поставить отдельный гидробак и запитать гидравлику не зависимо от КПП, как на ЮМЗ,или наТЛ105 КПП принудительной смазки от гидрасистемы? И любопытно рулевая система тоже обще запитана или независима ??? Форумчане кто что скажет,предложит?

В темах про миники много по этому поводу написано,глянь там.Люди по нескольку лет эксплуатируют.

ANDREY81 пишет:

Назрел такой вопрос,из ответа СУБАРОВОДА(Корбка, задний мост,гидравлика, всё работает на одном масле, гидробак ето корпус заднего моста.Так что орудия подключать к гидравлике используемы юмз мтз не следует )а если поставить отдельный гидробак и запитать гидравлику не зависимо от КПП, как на ЮМЗ,или наТЛ105 КПП принудительной смазки от гидрасистемы? И любопытно рулевая система тоже обще запитана или независима ??? Форумчане кто что скажет,предложит?

Неполучится на тл средний цылиндр навески стоит внутри ванны ислив идёт сниго прямо в ванну,етот цылиндр и тамже клапана работают на догружатель навески,очень класная система и хорошо работает,принцып работы ,например в пахоте плуг местами входит в твёрдую почву трактор берёт нагрузку то гидравлика автоматически поддёргивает плуг и трактор идёт равномерно. Распредилитель и ета система связаны в одно целое ислив и забор идёт в ванну,Я использую орудия только на тл ,для других дел у меня воттакие КОНЫКЫ .