Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 270 из 844

OLEG-123 пишет:

Сергей Алексеевич.. пишет:

Месяц назад купил комбайн. На Ниве работал помощником комбайнера в 9 классе, на Доне во время учебы в университете, многое забылось, да в те годы честно говоря о комбайнах не сильно то и думал. Есть износ в системе рычагов на наклонной, какая изначально была конструкция узла и как восстановить

Это у вас разбило потому, что не мазалось, палец к кронштейну приржавел, кронштейн должен в пальце ходить свободно, а палец не двигаться, нужно выточить палец подлинней, и втулку, наложить пластину с отверстием на то место где разбило, и приварить ее, затем ослабить пружины, вставить на место палец со втулкой, и приварить втулку к пластине, потом просверлить отверстие сквозное во втулке и пальце, и зафиксировать болтом, и не забывать мазать, на фото вроде все видно, что да как.
[изображение]
На втором фото все по заводскому.
[изображение]

а што у вас за арматурка светится на нижней фотке напротив даты?

снв пишет:

Rudenko Anton пишет:

вот нагрузка.весной переделал на 20-й.хоть чуть да мощнее.

турбина стоит?

Стоит.без неё он вообще слабый.Сейчас если нормальная земля то на 4-й повышеной плуг тянет.А те булыги то 2-й и буксует.[/quote]
у меня ротсвеники вторую порвали два раза и продали дтху

Rudenko Anton пишет:

а што у вас за арматурка светится на нижней фотке напротив даты?

То не арматура то труба 0,5 дюйма, а к ней кусок транспортерной ленты приделан, хлопушка которой пожар тушат, мать ее.

OLEG-123 пишет:

Rudenko Anton пишет:

а што у вас за арматурка светится на нижней фотке напротив даты?

То не арматура то труба 0,5 дюйма, а к ней кусок транспортерной ленты приделан, хлопушка которой пожар тушат, мать ее.

понял. без нее некак

OLEG-123 пишет:

Это у вас разбило потому, что не мазалось, палец к кронштейну приржавел, кронштейн должен в пальце ходить свободно, а палец не двигаться, нужно выточить палец подлинней, и втулку, наложить пластину с отверстием на то место где разбило, и приварить ее, затем ослабить пружины, вставить на место палец со втулкой, и приварить втулку к пластине, потом просверлить отверстие сквозное во втулке и пальце, и зафиксировать болтом, и не забывать мазать, на фото вроде все видно, что да как.

Спасибо

Уважаемые а вот на бункире цепь целый день тарохтит .Никто не пробывал ее отключать а когда выгружаеш включать.

svv-50 пишет:

Уважаемые а вот на бункире цепь целый день тарохтит .Никто не пробывал ее отключать а когда выгружаеш включать.

наверно затраты и секс с переделкой не будут стоять куска той цепи.на енисее она вообще от двигателя крутится.

svv-50 пишет:

Уважаемые а вот на бункире цепь целый день тарохтит .Никто не пробывал ее отключать а когда выгружаеш включать.

торохтит не по детски и ролики с валом изнашуются.какие есть предложения?только ремни с енисея со шкивами

Rudenko Anton пишет:

торохтит не по детски

Выкинул натяжник,окоротил цепь ... стало по тише .

гидроматор какой . может гидромуфту.

Александр Штирлиц пишет:

Rudenko Anton пишет:

торохтит не по детски и ролики с валом изнашуются.какие есть предложения?только ремни с енисея со шкивами

Гидромотор

Александр Штирлиц пишет:

Гидромотор

Оборотов мало будет ...

гидро муфта интересно но экономически невыгодно и трудоёмкое дело

Гудвин43 пишет:

Александр Штирлиц пишет:

Гидромотор

Оборотов мало будет ...

Николай а у вас нет инфы сколько оборотов выгрузного у нивы

Можна поставить 2 ремня и натяжной ролик с гидром приводом .

У выгрузного гдето 450 оборотов

svv-50 пишет:

Можна поставить 2 ремня и натяжной ролик с гидром приводом .

можно с енисея. ремни нужно приводные хорошие шоб нерастягивались.

Попытаться сделать разьемную муфту на шлицах,меня тоже этот треск достал,буду переделывать(модернизировать)

Насколько мне известно - система выгрузки Енисея и Нивы, работают по разному принципу. У Енисея сначала включается выгрузка, а затем открываются заслонки в бункере. Все это не утверждаю, но думаю так.
У Нивы нет заслонок подвижных в бункере. И зерно частично просыпается под шнек. Поэтому в Ниве и стоит кулачковая муфта включения. Включать выгрузку надо при включенной молотилке. Тогда шнек выгрузки проворачивается и выталкивает зерно по ходу выгрузки. То есть, торможения шнека не происходит.
Отсюда можно заключить, что гидромотор не потянет начальное сопротивление в шнеке. Так же как и ременная передача, при плавном ее включении.

Я имел виду на самом бункере там где стоить цепь. Можна и гидромотор с цепью по принцыпу заводского. Можна тогда и без молотарки включать. НО чем проще тем надежней.

Rudenko Anton пишет:

svv-50 пишет:

Можна поставить 2 ремня и натяжной ролик с гидром приводом .

можно с енисея. ремни нужно приводные хорошие шоб нерастягивались.

Вообще я выгрузку включаю при выключённой молотилке,если все работает то не включить выгрузку,слышны только удары,это у меня ,про других незнаю

ЕС пишет:

И зерно частично просыпается под шнек. Поэтому в Ниве и стоит кулачковая муфта включения. Включать выгрузку надо при включенной молотилке. Тогда шнек выгрузки проворачивается и выталкивает зерно по ходу выгрузки. То есть, торможения шнека не происходит

Сергеевич, шнек в загруженном бункере вращать не тяжело, он же полностью не засыпан. Разумеется на зерне щитки полностью опущены, у меня был "опыт". Потерял как то эту цепь, ну выгрузку щёлк, а оно не гу-гу. Вышел, глянул --цепи нема. Достал из "сейфа" кусок. Начал ставить для примерки, а оно неудобно, лестницы нет, повис как обезьяна,одной рукой держусь, другой цепок накидую,а звезда крутится как скотина,цепь слетает. Включил выгрузку цепь накинул и рукой проворачивал вал за звезду. С усилием, но рукой. Так что там нагрузки большой нет.

Принцып оставить нивовский там где маленькая шестерня гидромотор или шкив. Ремни прижал гидро целиндр а потом в кабине включаеш выгрузку

Всю жизнь ... (комбайновскую) включаю на ходу . Без церемоний , остановился ,обороты скинул до среднего и в кузов . Добавляешь по необходимости . А как иначе ... Грохочет не цепь ,чего ей греметь . Шумит натяжник и шлицевое на отбойном но там всунул ДВА кольца резиновых . Заслонки всегда на "полную" При исправной муфте включается щелчком ,обратно только после останова молотилки . Да , вал выгрузной в бункере стоит со старых моделей выпуска (витков больше - не помню сколько ) на откидном меньше ,поэтому ни разу не спирало в повороте и не заминало там витки на конце шнека , сразу сделал накладки для усиления . Тормозная муфта прижата почти до упора ... при влажном и остановке полных шнеков - буксует. Чтоб там в "бараний рог" что-то согнуло - не было ни разу ни у меня не у остальных . Антону - 420 "Нива", 360 "Енисей".

Николай спасибо! а я на своей скрутил конец шнека где звезда крутилась

Mad Max пишет:

Включил выгрузку цепь накинул и рукой проворачивал вал за звезду. С усилием, но рукой. Так что там нагрузки большой нет.

Наверно тянули за цепь.

Mad Max пишет:

Сергеевич, шнек в загруженном бункере вращать не тяжело, он же полностью не засыпан. Разумеется на зерне щитки полностью опущены,

Что мешает зерну полностью засыпать шнек за пол часа работы комбайна при всей тряске.

Куркин пишет:

Mad Max пишет:

Включил выгрузку цепь накинул и рукой проворачивал вал за звезду. С усилием, но рукой. Так что там нагрузки большой нет.

Наверно тянули за цепь.

Да, сначала за звездочку, а потом за цепь.

Rudenko Anton пишет:

своей скрутил конец шнека где звезда крутилась

Бывает ... усталость металла (ударная нагрузка) а в основном косяк токаря , неправильная переходная фаска вала .

Гудвин43 пишет:

Rudenko Anton пишет:

своей скрутил конец шнека где звезда крутилась

Бывает ... усталость металла (ударная нагрузка) а в основном косяк токаря , неправильная переходная фаска вала .

включял всегда на всех оборотах и лючьки приоткрыты на ячьмине