Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 269 из 844

Куркин пишет:

Макс1977 пишет:

Если на помпе не предусмотрена масленка,ставь полузакрытые,а пространство заполни литолом на половину

Я думаю что так нельзя , пространство когда-то полностью заполнется смазкой, и при очередной смазке закрытая сторона подшипника , тоесть крышка , выдавится смазкой с своего посадочного места.

На моём мтз стоит старая помпа без масленка,подшипники на половину закрыты,литола половина корпуса заполнено,и до сих пор ничего невыдовило!ему уже 24года,и досихпор работает

Сергей Алексеевич.. пишет:

Куркин пишет:

Я точил пальцы и втулки , затем втулки приваривал на своё место.

На корпусе наклонной тоже разбито гнездо под палец, туда шайбу вваривать или как? Механизм уравновешивания для облегчения ремонта надобно разтирать?

Многие так сделали, и я в том числе

оптимальный вариант. При тех дефектактах шо на фото были.

Александр-82 пишет:

Валерий Лавровский пишет:

Александр-82 пишет:

Мужики! нужна помощь. Думаю смотаться в Харьков на Лоск по запчасти, в какой лучше день туда ехать, может кто знает, а то набрался список запчастей, да и уже надо начинать работать.

Лучше всего в среду.Потому что первый оптовый день.

Да забыл.Едь после Старого Нового Года.После 14 они сейчас в отпусках.

Валерий Лавровский пишет:

Да забыл.Едь после Старого Нового Года.После 14 они сейчас в отпусках.

Я думал завтра смотаться, но созвонился с ребятами и они сказали точно так как и вы.

Александр-82 пишет:

Валерий Лавровский пишет:

Да забыл.Едь после Старого Нового Года.После 14 они сейчас в отпусках.

Я думал завтра смотаться, но созвонился с ребятами и они сказали точно так как и вы.

Я тоже собирался позвонил барыгам сказили что в отпуске.ктото всеравно будет тебе ехать далеко это я могу часа за три смотаться если горит.

[quote=svv-50]Да каждая имеет свое место . Если они новые.А если 23 отработала свой допуск клапанов то делаеш 1.5 ето будет как новая 22.

на23 ещё и винтовой завихритель перед всасывающим клапаном вылит.

снв][quote=svv-50 пишет:

Да каждая имеет свое место . Если они новые.А если 23 отработала свой допуск клапанов то делаеш 1.5 ето будет как новая 22.

на23 ещё и винтовой завихритель в перед всасывающим клапаном вылит.

и от него созается давление! воздух вкручюется в камеру згорания

Rudenko Anton][quote=снв пишет:

svv-50 пишет:

Да каждая имеет свое место . Если они новые.А если 23 отработала свой допуск клапанов то делаеш 1.5 ето будет как новая 22.

на23 ещё и винтовой завихритель в перед всасывающим клапаном вылит.

и от него созается давление! воздух вкручюется в камеру згорания

и то что набито на башке 23 то может быть и простым 18м.кстати там распылитель тоже свой,на 22-м распылителе всё время серым дымом кидает скотина,и огнём(при резкой нагрузке язычёк показывает)

снв][quote=Rudenko Anton пишет:

снв пишет:

svv-50 пишет:

Да каждая имеет свое место . Если они новые.А если 23 отработала свой допуск клапанов то делаеш 1.5 ето будет как новая 22.

на23 ещё и винтовой завихритель в перед всасывающим клапаном вылит.

и от него созается давление! воздух вкручюется в камеру згорания

и то что набито на башке 23 то может быть и простым 18м.кстати там распылитель тоже свой,на 22-м распылителе всё время серым дымом кидает скотина,и огнём(при резкой нагрузке язычёк показывает)

у меня на мтз кидало пламя повернул ранше зажигание и всё прошло

Завтра сфоткаю своего распылителя,на 23бошку и поршня дельтовидные,дыма воще нет,даже если и нагрузка на барабан огромная

Rudenko Anton][quote=снв пишет:

Rudenko Anton пишет:

снв пишет:

svv-50 пишет:

Да каждая имеет свое место . Если они новые.А если 23 отработала свой допуск клапанов то делаеш 1.5 ето будет как новая 22.

на23 ещё и винтовой завихритель в перед всасывающим клапаном вылит.

и от него созается давление! воздух вкручюется в камеру згорания

и то что набито на башке 23 то может быть и простым 18м.кстати там распылитель тоже свой,на 22-м распылителе всё время серым дымом кидает скотина,и огнём(при резкой нагрузке язычёк показывает)

у меня на мтз кидало пламя повернул ранше зажигание и всё прошло

да крутил я его-не помогало.работал очень мягко даже на очень раннем.А поставил родные распылители-наладился.

[quote=Макс1977]Завтра сфоткаю своего распылителя,на 23бошку и поршня дельтовидные,дыма воще нет,даже если и нагрузка на барабан огромная

вот нагрузка.весной переделал на 20-й.хоть чуть да мощнее.

Явно дождей давно не было,такая сушь

Макс1977 пишет:

Явно дождей давно не было,такая сушь

да всё лето без них.кукуруза от 5 до 20 центнеров давала.

смд14 4 дыри0.32мм. смд62-72 4 х034мм.д 240 4 дырки0.31. так в одной из книг написано. в другой книге смд 14-15-17.18.19.20- 4х0.30. смд21.22-4х0.36.смд23.24.31-4х039. смд60.62646661636567-4х0.34мм.смд72.73-4х038мм. про углы ничё нету

Валерий Лавровский пишет:

Я тоже собирался позвонил барыгам сказили что в отпуске.ктото всеравно будет тебе ехать далеко это я могу часа за три смотаться если горит.

Нам 400 км.

снв][quote=Макс1977 пишет:

Завтра сфоткаю своего распылителя,на 23бошку и поршня дельтовидные,дыма воще нет,даже если и нагрузка на барабан огромная

вот нагрузка.весной переделал на 20-й.хоть чуть да мощнее.

турбина стоит?

В наших краях всего два дождя было за все лето,бензобуром бурил на саланчаке1,5м воды нет,даже озимку не сеял,а кто посеял ,стоит как два волосками на голове а тут ещё и снега почти нет ~5см всего и морозяки -26,вот урожай будет

Rudenko Anton][quote=снв пишет:

Макс1977 пишет:

Завтра сфоткаю своего распылителя,на 23бошку и поршня дельтовидные,дыма воще нет,даже если и нагрузка на барабан огромная

вот нагрузка.весной переделал на 20-й.хоть чуть да мощнее.

турбина стоит?

Турбика нет)))

Александр-82 пишет:

Валерий Лавровский пишет:

Я тоже собирался позвонил барыгам сказили что в отпуске.ктото всеравно будет тебе ехать далеко это я могу часа за три смотаться если горит.

Нам 400 км.

TDE пишет:

ЕС пишет:

TDE пишет:

У кого смд-23

Данияр! А у кого этот двигатель? Это совершенно другой двигатель. Там и колен. вал совсем другой, передняя крышка. Насос НШ приводится ременной передачей. Вы навряд ли соберете 23-й двигатель.

Даа ваще запутался☺. Вот у меня сейчас 2 двигателя есть один с 23 головкой и маленькой турбиной а втарой с 22 головкой и большой турбиной.

Скорее всего у Вас один двигатель СМД-18, с головкой 23-й. Но может быть и СМД-23. Нам отсюда не видно.
Второй двигатель возможно СМД-22, комбайновский.

TDE пишет:

А на рынке видел поршневую 23 с большой камерой и выемками под клапан, а в поршне палец размером под наш шатун как у 22.

Поршень 23-й имеет отверстие под поршневой палец, диаметром 45 мм. Он не может быть с отверстием как у 22-го - 42 мм. Скорее всего вы смотрели поршень 22-0305 двигателя СМД -18.
Поршень у двигателя СМД 22 имеет маркировку 20-0305.
В обоих двигателях шатуны одинаковые, с отверстием под палец, диаметром 42 мм.
У СМД-23 шатун имеет отверстие под палец 45 мм.
Еще раз Вам говорю, двигатели 23-24 и 18-21-22 разные. Соответственно и мощность их разная. 23-й имеет 160 л.с.

Поршень 23-й имеет отверстие под поршневой палец, диаметром 45 мм. Он не может быть с отверстием как у 22-го - 42 мм. Скорее всего вы смотрели поршень 22-0305 двигателя СМД -18.
Поршень у двигателя СМД 22 имеет маркировку 20-0305.
В обоих двигателях шатуны одинаковые, с отверстием под палец, диаметром 42 мм.
У СМД-23 шатун имеет отверстие под палец 45 мм.
Еще раз Вам говорю, двигатели 23-24 и 18-21-22 разные. Соответственно и мощность их разная. 23-й имеет 160 л.с.[/quote]
ПРАВЕЛЬНО

Rudenko Anton пишет:

смд14 4 дыри0.32мм. смд62-72 4 х034мм.д 240 4 дырки0.31. так в одной из книг написано. в другой книге смд 14-15-17.18.19.20- 4х0.30. смд21.22-4х0.36.смд23.24.31-4х039. смд60.62646661636567-4х0.34мм.смд72.73-4х038мм. про углы ничё нету

Углы опережения СМД-23,-24.

Rudenko Anton пишет:

смд14 4 дыри0.32мм. смд62-72 4 х034мм.д 240 4 дырки0.31. так в одной из книг написано. в другой книге смд 14-15-17.18.19.20- 4х0.30. смд21.22-4х0.36.смд23.24.31-4х039. смд60.62646661636567-4х0.34мм.смд72.73-4х038мм. про углы ничё нету

Углы опережения СМД-14.....22.

ЕС пишет:

TDE пишет:

ЕС пишет:

TDE пишет:

У кого смд-23

Данияр! А у кого этот двигатель? Это совершенно другой двигатель. Там и колен. вал совсем другой, передняя крышка. Насос НШ приводится ременной передачей. Вы навряд ли соберете 23-й двигатель.

Даа ваще запутался☺. Вот у меня сейчас 2 двигателя есть один с 23 головкой и маленькой турбиной а втарой с 22 головкой и большой турбиной.

Скорее всего у Вас один двигатель СМД-18, с головкой 23-й. Но может быть и СМД-23. Нам отсюда не видно.
Второй двигатель возможно СМД-22, комбайновский.

TDE пишет:

А на рынке видел поршневую 23 с большой камерой и выемками под клапан, а в поршне палец размером под наш шатун как у 22.

Поршень 23-й имеет отверстие под поршневой палец, диаметром 45 мм. Он не может быть с отверстием как у 22-го - 42 мм. Скорее всего вы смотрели поршень 22-0305 двигателя СМД -18.
Поршень у двигателя СМД 22 имеет маркировку 20-0305.
В обоих двигателях шатуны одинаковые, с отверстием под палец, диаметром 42 мм.
У СМД-23 шатун имеет отверстие под палец 45 мм.
Еще раз Вам говорю, двигатели 23-24 и 18-21-22 разные. Соответственно и мощность их разная. 23-й имеет 160 л.с.

Теперь понял. Да я видел 18 поршня оказся. Спасибо большое. Пойду поменяю поршня на 22☺. Хотел по мошнее собрать:)

Макс1977 пишет:

На моём мтз стоит старая помпа без масленка,подшипники на половину закрыты,литола половина корпуса заполнено,и до сих пор ничего невыдовило!ему уже 24года,и досихпор работает

И не вытеснит, потому что не смазывается. Чем тогда хуже закрытые.

Серёга К72 вы процытировали мой пост про диаметры распылытелей. и я говорил про угол распыла форсунки. а про углы зажигания выше было

Rudenko Anton пишет:

вот нагрузка.весной переделал на 20-й.хоть чуть да мощнее.

турбина стоит?[/quote]

Стоит.без неё он вообще слабый.Сейчас если нормальная земля то на 4-й повышеной плуг тянет.А те булыги то 2-й и буксует.

Сергей Алексеевич.. пишет:

Месяц назад купил комбайн. На Ниве работал помощником комбайнера в 9 классе, на Доне во время учебы в университете, многое забылось, да в те годы честно говоря о комбайнах не сильно то и думал. Есть износ в системе рычагов на наклонной, какая изначально была конструкция узла и как восстановить

Это у вас разбило потому, что не мазалось, палец к кронштейну приржавел, кронштейн должен в пальце ходить свободно, а палец не двигаться, нужно выточить палец подлинней, и втулку, наложить пластину с отверстием на то место где разбило, и приварить ее, затем ослабить пружины, вставить на место палец со втулкой, и приварить втулку к пластине, потом просверлить отверстие сквозное во втулке и пальце, и зафиксировать болтом, и не забывать мазать, на фото вроде все видно, что да как.

На втором фото все по заводскому.