Вы здесь
ТРАКТОР JINMA-все модификации. Часть 2. Страница 2 из 131
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
но это украина))))))) у нас без гидроусилителя 244 с гидрачем уже "е"приписывают
А плуг на сколько корпусов?????
А какая у вас именно JINMA????? и как он с 3-х корпусным плугом ходит???
Здравствуйте!
Началась проблема, которая рано или поздно начинается, у большинства владельцев Jinma244e, вообщем начал протекать передней мост. Хочу купить закрытые сальники и поменять войлочные пыльники, как думаете поможет?
И еще хотел бы спросить где и как, скупаете запчасти для своего чуда, есть ли интернет магазины с нормальными ценами, интересует для Украины. Я часто закупаю всякие безделушки в интернет магазинах Китая, есть ли такие но с запчастями к нашим тракторам?
плуг в студию, плз.
Я на донг фенг 244 покупал покупал в Хмельницком, Вам просто нужно знать размер сальников. На донг фенг 70*50 или 72*50 точно не помню купить их не проблема
Плуг самодельный один корпус и предплужник от большого салдепа марки не знаю. Буду в деревне сделаю фото.
А какая у вас именно JINMA????? и как он с 3-х корпусным плугом ходит???[/quote]
454-я.
Вчера испробовал на целине настоящей. Так что с учетом сезонного опыта могу сказать как ходит...
Работаю на 4-ой пониженной.
Земля, суглинок, средний, насколько моя квалификация позволяет судить. Плодородный слой в нашей деревне в среднем 20 - 25 см, дальше глина + когда-то в этом месте проходило русло реки - местами много гравия до кулака размером.
На обработанной земле (огородах) уверено тянет 325 плуг на полном приводе.
На заднем, я где-то уже говорил, периодически пробуксовывает, не очень в общем-то. Правда было пару огородов, где люди реально работают над улучшением структуры почвы, там и на заднем нормально.
Весной была целина, приблизительно 20 соток, там я даже небольшие деревья повыкорчевывал трактором, 4ВД + 3 корпуса - всё здорово. Сейчас понимаю, что целина бывает разная.
Вчера заехал в реальное поле(там картошку последний раз при колхозах сажали или лучше сказать - где-то в этих местах). Три корпуса тянет , но стабильно на каждых 10-15 метрах встает и гребёт всеми 4-мя колесами. Снял один корпус. На двух всё нормально.
Вот так и ходит...
Постараюсь сейчас видео этой вспашки выложить - может кто что посоветует начинающему крестьянину).
Скрипит опорное колесо. Не знаю, как на других , на этом плуге ось колеса - металлический прут + на колесе втулка металлическая. Смазке задержаться негде, замучился смазывать через каждый огород.
454-я.
Вчера испробовал на целине настоящей. Так что с учетом сезонного опыта могу сказать как ходит...
Работаю на 4-ой пониженной.
Земля, суглинок, средний, насколько моя квалификация позволяет судить. Плодородный слой в нашей деревне в среднем 20 - 25 см, дальше глина + когда-то в этом месте проходило русло реки - местами много гравия до кулака размером.
На обработанной земле (огородах) уверено тянет 325 плуг на полном приводе.
На заднем, я где-то уже говорил, периодически пробуксовывает, не очень в общем-то. Правда было пару огородов, где люди реально работают над улучшением структуры почвы, там и на заднем нормально.
Весной была целина, приблизительно 20 соток, там я даже небольшие деревья повыкорчевывал трактором, 4ВД + 3 корпуса - всё здорово. Сейчас понимаю, что целина бывает разная.
Вчера заехал в реальное поле(там картошку последний раз при колхозах сажали или лучше сказать - где-то в этих местах). Три корпуса тянет , но стабильно на каждых 10-15 метрах встает и гребёт всеми 4-мя колесами. Снял один корпус. На двух всё нормально.
Вот так и ходит...
Постараюсь сейчас видео этой вспашки выложить - может кто что посоветует начинающему крестьянину).[/quote]
У меня 244 JINMA с двух-корпусным плугом пашет супер, неважно какая почва идет как К-700 но при етом 4х4, и многое зависит от того как настроен плуг!!!
Хотел 3-х корпусного зацепит но шото пабаялся.
А сколько 244 весит. Моя, судя по руководству, 2116 кг.
С плугом , я так понимаю, важна не только мощность.
Моя 244 по руководству весит 1200 кг.
Ну ето без противовесов.
Вот что значит предплужник ,сверху не соринки,приятно посмотреть...
http://youtu.be/zjvf6eRfoVo
мой самодельный прицепчик на jinma 244.
Хорошо получилось.
Тоже по такому принципу хочу сделать. Пока проблема в колесах. Вы УАЗовские использовали? Какая думаете грузоподъемность будеть.
И пожалуйста про крепление колес, точнее ступиц к оси поподробней расскажите. Спасибо.
Да ступица и колеса уазовские, оси точеные вставленые в трубу и обвареные, точнее было так труба вставлена в трубу обварена, тогда вставлялась ось и тоже обваривалась. Грузоподйомность ге знаю но 3.5 метра дуба и граба уже перевозил , платформа 2.50-1.60-0.50. Если что-то интересует спрашывайте!
А вот мой треллер 4 тоны 244-я дубит как молодая
А ето мелкий так шото по мелочи подкинуть
На последнем номер - ОГОНЬ!!!
Вы по ходу грузоперевозками занимаетесь!
На первом фото - двухосный прицеп. Насколько я понял там ни рессор, ни балансира нет?
Балки просто по отдельности приварены к раме? Достоинства - простота и экономичность, недостаток - такая конструкция нагрузку на неровной дороге на покрышки передает не очень равномерно, компенсация идет только после деформации самой шины. Давно используете? Как он себя показал?
Если найду нормальные колеса со ступицами, возможно даже от Газ - 53, сделаю по такому же принципу, как у Scnikolya.
Если нет, возможно пойду по вашему варианту.
У американцев на таких заводских самосвальных прицепах подвеска сделана как на фото - каждая ось на своей рессоре. Конечно здорово, но это дополнительные инвестиции.
Да с предплужником прыпахивает ростительность хорошо
Прыцепчик хорош. С чево цилиндр и хватает ли масла в родном бачке.
Цилиндр с 1птс9, масла хватает.цилиндр нашол на метале купил рем комплект за 14 грн и вбой, все обошлось в 100 грн.
Треск и скрежет у меня когда сцепление недожмешь,а это как будто во что то упирается.сильнее надавишь-прошла включилась.
Я подозреваю, так на любом транспортном средстве будет происходить.
не ресор не балансира когда варил прицеп были ресори з газели но шото в лом было кулупаца, да лишнюю висоту не хотел преобретать!!!!
А так в целом прицеп очень даже не чево!!!
а так как вы говорите што износ резины больший,так у меня такой резины R-16 , больше чем достаточно
Можете после легковой ,это всё таки трактор:-)
Я конечно не Джинмовод ,но может в Вас сцепление двухдисковое,до половины выжато -можно включать ВОМ до пола - и коробку можно включить ,а если только коробку - то педаль жать до пола.Извините что вмешался.
Наоборот,до половины выжато-вкл.скорости,полность выжато-вкл.ВОМ
Не, вряд ли в этом дело. Он же написал:
Что касаемо этого:
Есть мысль, что может быть подклинивает фиксатор штока переключения передачи.
У меня например передачи включаются с равномерным небольшим усилием, с характерным щелчком фиксатора в конце хода рычага.