ТРАКТОР JINMA-все модификации. Часть 2. Страница 83 из 131

за 400 т.р. был на авито вообще в идеале практически без наработки

Народ скинул повитряний фильтр посмотреть .А там резинка немного скручена .незнаю чи то я так склал што єйо скрутило или там где збирали.Єздел там где куплял трактор у них счас нєт такой.
Может кто подскажет с чево можна сделать таку резинку.?Боюсь штоб не смоктало в поршневу порох.

Прикройте воздухан, если трактор за глохнет, значит воздух не сосет а если работает значит подсасывает меняйте резинку, вы сами откуда акценнт ваш знаком , сам из западнон Украины.

Да на герметик его посадить и все дела!

[quote=Михаил Леонидович]Да на герметик его посадить и все дела![/qс
Сразу видно,опыт не пропьеш!!а как там масло менять!!!!потом отдирать герметик!!!!

HalusIvan пишет:

Прикройте воздухан, если трактор за глохнет, значит воздух не сосет а если работает значит подсасывает меняйте резинку, вы сами откуда акценнт ваш знаком , сам из западнон Украины.

Я с Тернопольськой области)

Петр Анатольевич][quote=Михаил Леонидович пишет:

Да на герметик его посадить и все дела![/qс
Сразу видно,опыт не пропьеш!!а как там масло менять!!!!потом отдирать герметик!!!!

Да и отдирать ничего не надо. Перед тем как нанести герметик , силикончиком пшикнуть. Много раз так делал когда с прокладками проблемма. А герметики разные бывают в том числе и маслостойкие . С уважением!

Михаил Леонидович][quote=Петр Анатольевич пишет:

Михаил Леонидович пишет:

Да на герметик его посадить и все дела![/qс
Сразу видно,опыт не пропьеш!!а как там масло менять!!!!потом отдирать герметик!!!!

Да и отдирать ничего не надо. Перед тем как нанести герметик , силикончиком пшикнуть. Много раз так делал когда с прокладками проблемма. А герметики разные бывают в том числе и маслостойкие . С уважением!

Спасибо за обьяснения!!!

Джинмоводы! Есть вопрос — появилась возможность время от времени пользоваться задненавесным экскаватором ВК-7 (китайским, для миников). Я уж было обрадовался, но меня хозяин этой машины предупредил, что 244-й Джинме может не хватить объема масла (по паспорту вроде 9 л), и есть риск спалить маслонасос. Есть у кого-нибудь 244-я Джинма с навесным экскаватором? (У Донгфенгов масла хватает, там оно не в отдельном баке, а в заднем мосту).

Vladimir R пишет:

Джинмоводы! Есть вопрос — появилась возможность время от времени пользоваться задненавесным экскаватором ВК-7 (китайским, для миников). Я уж было обрадовался, но меня хозяин этой машины предупредил, что 244-й Джинме может не хватить объема масла (по паспорту вроде 9 л), и есть риск спалить маслонасос. Есть у кого-нибудь 244-я Джинма с навесным экскаватором? (У Донгфенгов масла хватает, там оно не в отдельном баке, а в заднем мосту).

А при чем здесь тракторное масло? Обычно на навесных экскаваторах свой НШ и автономная гидравлика
Тут другая проблема просматривается: семерка будет, наверное, тяжеловата для 244-й , хотя, сложно сказать, что там за экскаватор по левым буквам.

Vladimir R пишет:

Я уж было обрадовался, но меня хозяин этой машины предупредил, что 244-й Джинме может не хватить объема масла (по паспорту вроде 9 л), и есть риск спалить маслонасос.

если система в нём заполнена, т.е в цилиндрах и РВД масло присутствует то хватит с лихвой. другой вопрос какое масло у его и у вас дабы не вышло печальки

Александр Беспалько пишет:

А при чем здесь тракторное масло? Обычно на навесных экскаваторах свой НШ и автономная гидравлика

Экскаватор этот подключается к гидросистеме трактора напрямую, всего две БРС. У него своего насоса нет. Раньше стоял на 244-м Донгфенге, работал нормально. Двигатели в Джинме и Донгфенге одинаковые, стало быть, этот экс и моему трактору должен подойти. Смущает только разница в объемах масла гидросистемы.

Яуген пишет:

если система в нём заполнена, т.е в цилиндрах и РВД масло присутствует то хватит с лихвой

Гидроцилиндры у него приличных размеров. При малом объеме гидробака не получится ли так, что масла будет либо не хватать, либо часть его выльется через сапун? Или я зря переживаю?

Яуген пишет:

другой вопрос какое масло у его и у вас дабы не вышло печальки

Спасибо за предупреждение, будем выяснять.

Доброго всем времени суток! Приобрел Джинма 240, примете в свои ряды Джинмаводов? Опыта эксплуатации тракторов мягко сказать о-о-о-о-чень мало (совсем нет) .

Сорри!

Romich240 пишет:

Приобрел Джинма 240

Поздравляю! Пусть работает много и долго!

Vladimir R пишет:

Гидроцилиндры у него приличных размеров. При малом объеме гидробака не получится ли так, что масла будет либо не хватать, либо часть его выльется через сапун? Или я зря переживаю?

зря переживаете, прибовляться -отниматься количества масла будет ровно на разницу плоскостей цилиндра из-за штока, а это мизер для вашего бака

Яуген пишет:

зря переживаете

Спасибо, успокоили.

Доброго всем дня! В субботу испытывал трактор в боевых условиях (пахал небольшой участок в саду). У меня возник вопрос, рычаг блокировки дифференциала не фиксируется в нижнем положении (вкл. блокировки), а возвращается на исходную. Пытался включить блокировку короткими движениями трактора вперед, тоже не получается, в итоге медленно проехал метров 15 и блокировка включилась. Должно ли быть так? Если так то, для включения блокировки необходимо принимать не естественные позы, т.к. необходимо держать руль, держать рычаг блокировки и снизу поглядывать вперед. Правильно ли это?

Romich240 пишет:

Доброго всем дня! В субботу испытывал трактор в боевых условиях (пахал небольшой участок в саду). У меня возник вопрос, рычаг блокировки дифференциала не фиксируется в нижнем положении (вкл. блокировки), а возвращается на исходную. Пытался включить блокировку короткими движениями трактора вперед, тоже не получается, в итоге медленно проехал метров 15 и блокировка включилась. Должно ли быть так? Если так то, для включения блокировки необходимо принимать не естественные позы, т.к. необходимо держать руль, держать рычаг блокировки и снизу поглядывать вперед. Правильно ли это?

Я и без блокировки!!!таскаю три корпуса!!!

Да вроде бы мой тракторок тоже справился, но неприятное ощущение в душе есть. Может что-то неисправно?

Петр Анатольевич пишет:

Я и без блокировки!!!таскаю три корпуса!!!

Сравнили ,честь Вам и хвала.Человек о деле спросил,а Вы сразу ЯЯЯЯ..

Romich240 пишет:

Да вроде бы мой тракторок тоже справился, но неприятное ощущение в душе есть. Может что-то неисправно?

Все у Вас нормально,блокировка включается только на прямых участках,иначе при поворотах Вы сломаете трактор,полетит муфта включения блокировки(в лучшем случае).Так вот,что бы тракторист не забыл ее выключить ,рычаг не фиксируется.Не знаю как на джинме,но у многих и у меня блокировка включается ногой,а газ используется ручной,по этому можно и распрямившись ехать

Romich240 пишет:

Пытался включить блокировку короткими движениями

Так и должно быть,поймать момент включения тяжело,-легче включается на малом газу,и до момента пробуксовки.В исходное положение рычаг возвращается сам.

хоменко олег викторович пишет:

Петр Анатольевич пишет:

Я и без блокировки!!!таскаю три корпуса!!!

Сравнили ,честь Вам и хвала.Человек о деле спросил,а Вы сразу ЯЯЯЯ..

Romich240 пишет:

Да вроде бы мой тракторок тоже справился, но неприятное ощущение в душе есть. Может что-то неисправно?

Все у Вас нормально,блокировка включается только на прямых участках,иначе при поворотах Вы сломаете трактор,полетит муфта включения блокировки(в лучшем случае).Так вот,что бы тракторист не забыл ее выключить ,рычаг не фиксируется.Не знаю как на джинме,но у многих и у меня блокировка включается ногой,а газ используется ручной,по этому можно и распрямившись ехать

Меня другое интересует, трактор не паяльник(по цене), к паяльнику и то дают мануал в несколько страниц, почему вам к тракторам их не дают?

Владимир Г пишет:

Меня другое интересует, трактор не паяльник(по цене), к паяльнику и то дают мануал в несколько страниц, почему вам к тракторам их не дают?

У меня было на английском,пока в инете нашел,уже сам все изучил

Владимир Г пишет:

мануал в несколько страниц, почему вам к тракторам их не дают?

Дают то дают, но какие: по двигателю все сходится, а вот трактор явно не Шифенг и сходства между ними только то, что они оба ТРАКТОРЫ.

ВладимирНК пишет:

Владимир Г пишет:

мануал в несколько страниц, почему вам к тракторам их не дают?

Дают то дают, но какие: по двигателю все сходится, а вот трактор явно не Шифенг и сходства между ними только то, что они оба ТРАКТОРЫ.

Понятно, у меня тоже в зипе было пару книжек плюс диск двд. То что что то не сходится в данном случае неважно, инструкция эксплуатации, (что куда и когда), для всех практически одинакова, многое понятно даже по символам, так вот меня интересует почему покупая такой дорогой трактор, ну может для кого то и не дорой, почему народ начинает эксплуатацию не изучив букварь, если не читаемо, почему не задать вопрос до, а только после, когда, срежет, разломит, заклинит и тд...

Владимир Г пишет:

почему народ начинает эксплуатацию не изучив букварь, если не читаемо, почему не задать вопрос до, а только после, когда, срежет, разломит, заклинит и тд...

Что есть то есть.

Владимир Г пишет:

почему народ

Менталитет у нас такой пока не сломалось, инструкцыю читать незачем

ВладимирНК пишет:

Владимир Г пишет:

почему народ начинает эксплуатацию не изучив букварь, если не читаемо, почему не задать вопрос до, а только после, когда, срежет, разломит, заклинит и тд...

Что есть то есть.

Русские люди сначала попробуют все мыслимое и не мыслимое, сломают, разберут, а только потом посмотрят инструкцию

Сантяй пишет:

Менталитет у нас такой пока не сломалось, инструкцыю читать незачем

Вот это точно,когда в 1997 купил ЗИЛ-БЫЧЕК,это была первая машина с турбонаддувом,то инструкцию прочитал только тогда когда турбину запорол,быстро глуша движок при оборотах.