Вы здесь
ТРАКТОР JINMA-все модификации. Часть 2. Страница 14 из 131
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
ну естественно
тяп ляп и готово и пофиг что она имеет множество настроек вплоть до перекидывания тяг по высоте и вылету 
а вот поставить трактор с передним мостом и калесами на 12 и назвать универсально-пропошным на это нужен дествительно проектиревание
Понятно....
это вы похоже не видели как рвет, а я видел, и не раз. а подходить мне ненадо, я может конечно что не так назвал, но как навеска у мтз усторина я знаю.
рвет и даже неплохо, только я не имел в виду что затянул растяжки и порвало, а причин может быть масса, из за такого вот расположения. я как нибудь вам постараюсь сфоткать что там рвет и как.
Это Вы о чем?
Михаил, а оно кому-то надо? Стоит ли тратить свое время?
Еще на три тома срача в теме?
Уже ж давно все согласились, что Т-25 лучший трактор всех времен и народов, стоит ли в очередной раз?
не знаете, потому что писали что китаецем мол попахал поднял навеска поджалась и можно ехать, а у МТЗ типо так не получится будет болтатся, по этому я Вам и написал подойдите и посмотрите ещо раз какие там вазможности есть
рвёт только тогда когда тракторист рвёт прицепы на удленнителях или подьёмник а за него прицеп гружоный, на серге нужно посторатся что бы порвать что то, а именно так должен прицеп циплятся или форкоп
ещё одного понесло начали навеской и не упустили момент зацепить т-25, кстати не я начал, так что Ваши оставте себе
а если кто то не знает как устроена навеска МТЗ так не моя вина и темболие не т-25 так что и им не стоит через сообщения поприкать 
я извиняюсь, больше не буду писать , я если что ему в личку фотки скину потом. просто я уже нацелился на фото.
Яуген, это Вас, в очередной раз понесло.
А про Т-25 я вполне серьезно сказал, чего эт Вы сразу грудью на амбразуру. 
Просто по тридцать страницт срача ни о чем. Ну классная навеска на МТЗ, ну и отлично. Подозреваю, что на "Кировце" тоже неплохая. А кому-то милей мотоблок "Крот". Сколько можно на людей кидаться-то, которые не всегда разделяют Ваши взгляды?
я не писал что у мтз так не получится я только написал что не надо вылазит фиксировать, в отличии от мтз, у мтз оба кранштейна фиксируются болтами. так что я ничего неписал что не получится
Да не утруждайтесь многое я и сам видел так что мне это не чего не даст и все это происходит, ешо раз повторусь из-за того что пльзуются не поназначению, зацепите себе прицепчик через клин и дайте боковую нагрузку тем же двуосным прицепам первое что вылетит это расстяжки а от веса что в прицепе будет зависить что следующее пойдет
А думаете, это Жене надо? Тут же главное, процесс... Не важно кто прав
Не чего там не нужно вылазить и фексиревать один раз выстовить как у китайца и делов у китайца же нужно подогнать в верхнем положении навески иначе если в нижнем или на глаз от болды то пни подьеме их порвет не так ли?
да я вообще больше писать ничего не буду. хотя надо признать что у него есть талант подцеплять людей, вроде думаешь больше не буду отвечать, а он что то такое черкнет и уже раздирает , такое чувство что он понимает о чем я говорю, но или делает вид что не понял, или специально пишит совсем другое хотя по смыслу вроде и одно и тоже. и тут тибе приходится как то написать так что бы было понятно , но так как я не силен в объяснениях и получается что я замолкаю и он прав.
Для Вас ещо раз повторю не я т-25 поприкать через сообщения начел и не ставил его идеалом и как покозател но желающие нашлись и Вы в том числе да и странно если кто с владельцев китайца не согласен так паенька, а если я вырозил не согласия враг народа так что оставте себе свои подколы участвывать в пустом не желаю
Да нафиг мне Ваш процесс, процесс один про что бы разговор не шёл всегда начинают писать такую хрень не имеющую не чего общего с темой о которой шла речь
Блин столько написано про навеску , что я и не понял как она должна работать по инструкциям , отрегулирую как мне нравится, чтобы был одинаковый натяг и в верхнем и нижнем положении, особенно при езде с косилкой - в транспортном положении , я боковую тягу натягиваю и еще приходится верхнюю удлинять , чтобы палец в плафон не воткнулся , на своей родной растяжке на днях когда снег толкал палец загнул , а так на самом деле она удобна при работе с косилкой , для косилки одно дополнительное отверстие просверлил , но отверстия из круглой становятся овальной формы -это недостаток .
Как в детской песне "папе зделали ботинки на резиновом ходу...." -бесконечный процесс ни о чем
вот и я понятия не имею когда разговор идет про навеску а пишут
наверное именно таким и процесс нравится, подкидываем дабы поговорить не очём
Мужики кто скажет как сливать масло с гидравлики у ДЖ200 . или через что , спасибо.
Михаил, можете здесь поподробней про угольник разжевать, и, если не трудно, с фотками...
Если нужно слить все - открутите любой штуцер. Чем ниже, тем лучше
Рычаги навески в нижнем положении.
Если только из картера гидросистемы - слева должна быть сливная пробка.
В его теме, про DF-244, несколько раз уже ребята разжевывали.
Привет всем.Принимайте в свои ряды.Вот приобрел по случаю.
вот чем владею.думаю переделать для Jinma.Есть ли какие нибудь варианты для этих моделей тракторов?
Конечно есть дисковые бороны. Ширина зависит от веса. Если легкая (до 300 кг) то 1.7 метра (9 дисков на батарею)
Вобщем, здесь есть табличка
http://vostokagrotehnika.ru/diskovye_borony
Если средняя - около 400 кг. то не больше 1,5 метра, ИМХО
P.S. Это я о 244-й. Если трактор мощнее, то можно и пошире
Я думаю моя по тяжелее будет .думаю не меньше 600 кг.Боюсь за навеску, слабовата на вид
Эту потянет?