Вы здесь
Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2. Страница 82 из 261
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Гляну чуть позже.
Разобраться в производите движка - это проблема. Знаю что Weifang -это производитель Каминса которые стоят на камазах. производство движков типа R 180-190-192-195 NE В китае настолько массово, что уточнить - практически невозможно. К примеру на Ижах -пирожках (он же каблучок) стояли ВАЗовские движки 1600 2106, но! Производства уфимского УМПО, а в 90-х годах они стали встречаться и на "шестерках"и на семерках, но у нас то производство в 10 тыс штуках, а эти китайские движки сотнями миллионов штампуют. Поэтому думаю даже наляпка на движке на чисто китайском не точно говорит в каком хунбенбине его сделали. Та же история с миниками, у меня Уралец 220- с движком TY 295? Синтай 220 -то же самое, только другие крылья и капот, впереди стоит Кама резина, Сибирская батарея, ипроводка в изоляции- все! Так вот этот же " ДЖИАНГСУ ДЖИАНГДОНГ Дизель стоит и на Уральцах и Синтаяхи и кентаврах и Прикарпатцах и Амурцах, Одно слово темный лес "Суньхер-в-чай-вынь-сухим-сам-пей"
Stas illich пишет:
Напишите, сколько у вас стоят мотоблоки мтз, и если можно фото, а то у нас их вообще нет. Редко есть в продаже б/у, которым уже по 20 лет.
Набери в поиске АВТОМАЛИНОВКА и узнаешь.И фото там отличные.
Уважаемый, зачем вам все эти заморочки? Вы собираетесь писать о мотоблоке диссертацию? Любой мотоблок служит десятилетия при правильном уходе и адекватной на него нагрузке.
Уважаемый, зачем вам все эти заморочки? Вы собираетесь писать о мотоблоке диссертацию? Любой мотоблок служит десятилетия при правильном уходе и адекватной на него нагрузке.[/quot
Заморочки мне не к чему)))Просто Перелопатил инет чтоб больше знать о мотоблоках,так как выбираю себе.Выбор пал на два мотоблока Мтз или Агро,только не могу окончательно определиться какой из них выбрать.Извиняюсь кого ввёл в заблуждение своими вопросами,так как брал информацию с Википедии.
[quote=Evgeniy174RUS]
Если не сложно напомните, вид работ и объемы для Вашей машинки
А что такое Википедия???Аффтаритет???На лифте тоже х...й написано,а поднимается только с помощью троса...Если не разбираешься,то,прежде чем писать незнакомое красивое слово-хотя бы вдумайся:ГИДРООБЪЁМНАЯ трансмиссия.Само словосочетание ни на что не наталкивает мысли?Это уже подразумевает гидробак,гидронасос,гидромотор,золотниковый распределитель,сервопривод и пр.хрень.Я знаю из советской техники с гидрообъёмной трансмиссией только КСК-100.Наверное была и другая техника,но я не в курсе.Вот поэтому и спросил:чего курнул,что так торкнуло"мотоблоки с гидрообъёмной передачей..."
Передача крутящего момента от двигателя коробке -это не есть сцепление.Сцепление-это отдельный узел трансмиссии,и в китовых тяжах оно сухое однодисковое.А вот передача крутящего момента на коробку-ременная.
На фрезу - да
Нет, сухое однодисковое. Ремнями вращается корзина сцепления
На который в вашем регионе проще найти запчасти.
Гидрообъемная трансмиссия это с гидротрансформатором чтоли? В далеком 93 получали тракторные права все кто заканчивали11 класс -сельская школа. До того зубрили - до сих пор помню:" Наличие гидротрансформатора на ДТ 175 Волгарь обеспечивает плавное бесступенчатое переключение передач в правах категория Д (Самоходные машины с гидростатической трансмиссией) закрыта. Заглянул сейчас на сайты гидростатическая, гидродинамическая- муфты-турбины -дебри все это -сто пудов не мотоблочная тема.
20-25 соток картошки,плюс небольшие колымы,и транспортные работы будут,подвести, перевести.
Ха! Пишут что на мотоблоках реже" используется гидрообъемная трансмиссия"!!!! ПОка не нашел примера но вот про миник нашел
В трансмиссиях микротракторов уже более 15 лет используются как простейшие схемы гидрообъемных трансмиссий с нерегулируемыми гидромашинами и дроссельным регулированием скорости, так и современные передачи с объемным регулированием. Насос шестеренного типа с постоянным рабочим объемом (нерегулируемый подачей) крепится непосредственно к дизелю микротрактора. В качестве гидромотора, куда устремляется через клапанно-распределительное регулирующее устройство нагнетаемый насосом поток масла, используется одновинтовая (роторная) гидромашина оригинальной конструкции. Винтовые гидромашины выгодно отличаются от зубчатых тем, что обеспечивают почти полное отсутствие пульсации гидравлического потока, имеют малые размеры при больших подачах, а кроме того, бесшумны в работе. Винтовые гидромоторы при небольших
размерах способны развивать большие вращающие моменты на малых скоростях вращения и высокие скорости при малых нагрузках. Однако широкого применения винтовые гидромашины в настоящее время не имеют из-за низкого КПД и высоких требований к точности изготовления.
Гидромотор крепится через двухступенчатую коробку передач к заднему мосту микротрактора. Коробка передач обеспечивает два режима движения машины: транспортный и рабочий. Внутри каждого из режимов скорость микротрактора бесступенчато изменяется от О до максимума при помощи рычага, который служит также для реверсирования машины. При перемещении рычага из нейтрального положения от себя микротрактор увеличивает скорость, двигаясь вперед, при повороте в обратном направлении обеспечивается движение задним ходом.
Навесное посчитали? А перевозку грузов? У нас набрали люди Невы да Оки, и теперь чтоб 5 досок перевезти обвешивают их утяжелителями! Немного сырая дорога, или в горку -они легкие -буксуют! Меня например ребята тут на форуме "уговорили" на счет дизелька китайского! Пусть даже на 8 лошадок, но крутящий его намного выше чем у самого заправского карбюра! Плюс разблокировка! я думаю что это лучше чем блокировка диффа. Получается что можно поворачивать как на ДТ фрикционом! А то что Вы все читаете и ищите -особый респект! Значит после покупки машинки очень скоро будете знать и номера подшипников и размеры сальничков и шестеренки в коробках!, А то ведь есть и такие товарищи как у моего друга в авто сервисе лучший слесарь: "у вас в девятке - кардан гремит"! :)))) Мужчинам выложившим сюда фотки дизельков отдельное СПАСИБО!
Вот и я говорю что пишут)но такого не видел даже на картинке!
Откуда такая агрессия??????Я и без тебя знаю что такое гидрообъёмная трансмиссия,так как работаю на такой технике уже не один год.И про ремённый привод от двигателя к сцеплению я тоже знаю!
Ну так а зачем тогда гнать умышленно такую пургу и про ГОТ, и про:
Ведь есть люди ,которые в этом не разбираются,и,почитав ваши посты,искренне в это поверят.Зачем вводить их в заблуждение,тем более умышленно(ведь говоришь-сам работаю-всё знаю)???
Ладно, мужчины, успокойтесь! Прикиньте что мужичок рассказывает ( по телефону), УД 2 крутит нш 10! Угловой редуктор стоит на укороченном вазовском мосту! на редукторе гидромотор с реверсом. Но это самоделка, которой 15 лет !!!! :))) Но это самоходка бетономешалкана подьемнике типа КУНа с лапами, но ось-одна! :)))
Вы писали Агро или МТЗ. С МТЗ всё ясно , даже больше лить не буду. А вот Агро... Я знаю только одного владельца (нет их у нас), двиг у него какой то свой, с масляным фильтром как у жигуля. Как он землю роет я не видел, но вот на транспорте он крут, бегает намного быстрее МТЗ. А ещё про ручки управления МТЗ (руль короче) хотел вставить, мне лично удобны заводские, а если кого то не устраивают,то можно подогнуть"под себя" , там не труба а цельная железяка.
Извиняюсь если ввёл кого в заблуждение!Лично меня да и многих других получается вводит в заблуждение различные описания в инете про мотоблок,про его разновидности.В том числе про эту чертову гидрообъёмную трансмиссию на мотоблоках),которая якобы появилась на мотоблоках с 2010года.А где и на каких мотоблоках ничего не сказано,да и бог с ними!Закрыли эту тему!!!
Спасибо Олег!!!Плюсами Мтз считаю что у него стоит японский двигатель и колея регулируется,только ещё не знаю пригодится мне эта регулировка колеи.У Агро китайские сейчас двигателя ставят,Lifan и Weima,про регулировку колеи не знаю, есть она у него или нет?
Евгений вы берите тот на который в вашем регионе можно купить запчасти. Японские моторы тоже собирают в Китае.Так же не забудьте про фрезу,на МТЗ она тоже денег стоит.Ну и напоследок мои агрегаты каждый для своих целей.
Классные у Вас зверьки)))Я так понял что зеленый это Grosser,а рядом с ним что за мотоблок?Как давно их используете?
Оранжевый японец Kubota ему 35 лет, пользуюсь 2 года до этого был у хороших знакомых,они дом продали мб стал не нужен.Crosser купил в этом году тоже у знакомых,они себе миник МТЗ 132н купили для 10 соток)).До этого пользовался Фаворитом и в связи с увеличением огорода подумывал о покупке тяжа.
Всем привет!По мотоблоку скаутGS 12DE дизель,что можете высказать ?
https://www.avito.ru/nizhniy_tagil/gruzoviki_i_spetstehnika/motoblok_agr... Мотоблок Агро 2011г.в. в полном комплекте навесного. Судя по фото , в отличном состоянии.И цена нормальная за все. . .
Ну Движки Хонды да Субарки, что на МТЗ они те же китайские, Я весной спрашивал у производителя Агро, они готовы поставить мотоблок без движка. Там цена получается тыс на 12-15 дешевле как раз цена лифана. Я думал воткнуть туда дизелек, Но меня смутило то, что не нашел ни одного отзыва владельца современного Агро. Дело в том что раньше их делал УМПО -это завод с тех контролем, выпускающий в том числе оборонку. А вот что есть Уфа механика? Пробегитесь по мастерсити, увы нареканий на МТЗ не мало. Коль уж выбираете конкретно, и готовы переплатить 50 тыс за "Имя". Я Вам проще скажу раньше трактора МТЗ-82 отличной техникой, но это в 80 годах в колхозах когда они возили полупустые телеги и работали на заготовке сена. Через 3-4 года их целиком везли на мет заводы, и брали новые! А у фермеров??? Как только они стали хапать пашни с плугом, сеялками культиваторами, фрезами - оказалось что поршневая то у них слабенькая. И вовсе он не универсально пропашной, а транспортно-сенозаготовительный! Техника МТЗ это не Уазик буханка, не автомат Калашникова и не Нокия 3310. На трактор к примеру при стоимости в 1 млн дают субсидию в 400 тыс, и за 600 косых за ними очереди нет. Вы сделайте экономический расчет! Фреза МТЗ или Агро 60 см, или 10-12 соток в час, итого в сезон вы успеете обработать 1 гектар, в лучшем случае за 5 лет (если проходит) вы обработаете 5 га, и отдадите предоплатой 25 тыс!!!! 5 тысруб/ га без учета износа самой машинки и ГСМ: нанять не дешевле? Только без предоплаты! Вообще навесное у МБ с валом на порядок дороже чем с ременным приводом орудий....Так что считайте. Малый агробизнес в России очень выгоден, без поддержки и субсидий, главное расчеты надо заранее, а не по факту! Видели примеры расчетов? Скорость МБ 3,41 умножают на час умножают на захват и рассчитывают производительность! А развороты? А пробуксовка? Указанную изготовителем производительность снижайте % на 40! Дерзайте и считайте, избавьтесь от догм помните "про каждого кулика". Никто не признается о том что переплатил 50 косых и не жалеет, белорусам не в обиду, наверное у вас Мб МТЗ не настолько дороже китайских, но в Уфе (а Челяба -соседи) отдавать 98 за голый блок- ну не знаю - может вы акционер газпрома.....
цена кусается,
Да, предложение заманчивое, блок не ушатаный, да и скинет сколько нибудь.
Про колею... Если заниматься посадкой картофеля "под плуг", то это на широкой колее, а последующая обработка и копка уже на узкой, получается идеально, на МТЗ. Про запчасти... Если выбирать по этому принципу, то запчасти вы для них (МТЗ,Агро) в магазинах врядли найдёте, если только через интернет заказать получится. Я вам больше скажу, для МТЗ их и в Беларуси найти проблема.
Да Вы правы,согласен с Вами!!!Очень дорогие сейчас Мтз и Агро.Вместе с навесным выйдет наверно минимум 150ты,а то и больше!Вот и думаю теперь стоит такие бабки отдавать или лучше ремённый купить.Из ремённых только Нева-МБ23 нравится,9л.с.!!!
Во как!!!Спасибо за столь важную информацию.Может мне реально рассмотреть мотоблок Неба.