Вы здесь
Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2. Страница 222 из 261
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Давай, вали, а то смотрю, уже фиолетовый весь.
Инструкцию к МБ прочтите...В ней указан верхний предел минусовых температур для эксплуатации Вашего ДВС...На стандартных СУ для запуска в большие минуса врезан праймер, он же аналог впрыска бенза в цилиндр и отсутствует бумажный фильтр, имеющий склонность к обмерзанию...Так что, тревогу бить пока рано...https://zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/snegouborshiky/ch...
Саша, понятно что сейчас у нас холодно (-20), но раньше он и в более низкую температуру запускался
Время брат...время...Чуть колечки подносились и оппа ... Не хватает уже разряжения для всоса, да компрессии богатырской...А тут ещё и фильтр пылью залепленный, да маслицем сбрызнутый.. Вот и весь сказ...
Да, скорее всего так и есть.(
Дык вроде кады фильтр забит, то смесь богаче .
Когда бензина брызнешь в свечку, он с полтыка запускается, значит искра в норме.
Не факт .
На горячую,то наверное всегда заводится , значит и питание в норме.
Началось всё осенью, когда захотел вспахать грядку. Мотоблок простоял всё лето, и запустился только после инъекции бензина. Где-то через месяц, я навесил снегомет, запустил так же-через шприц, но тогда он горячий заводился. Вчера было -20, запустил со шприца, поработал,-заглушил, снова заводить, а куй в лицо - не заводится.,.
Летом я фильтр снимал, чистил. Может че не так поставил. Только смотреть, ну его на фиг, холодно у нас сейчас. Да и зимы то уже осталось меньше половины...)
На кроте такой моторчик. Фрезеровал, заглушил на передышку. Завел пошел черный дым,заглушил, думал пылью закидало фильтр и богатая смесь. Продул, заводить, не хочет, дергал и быстрый старт прыскал, схватит и стоп. Разобрал - кольца. зазор просто огромный. Только новые колечки поставил и пуск восстановился. Удачи всем.
С зазором был бы масложор и дымность.
а вовремя ли она?
А сам как думаешь.)
Я думаю,что она очень поздняя может быть, а когда смысл переобогощена, то и с поздним зажиганием смесь воспламеняется . Ну и если cdi автоматом регулирует уоз , то вполне может быть и тай вариант .
Это типа
Кэт от зида подходит к восходу полностью,а наоборот - не будет верхов.
Ну х/з, когда запустится, то работает роаненько, что на малых, что на больших оборотах. Думаю на карбе система пуска мозг парит.
Я бы сначала на свечу посмотрел , после нескольких рывков . На Субару я не углядел,что пережато было,карб о проставку, и оттуда бенз подтекал при простое и малой нагрузки , ну и наверное из-за этого не было нормальной смеси, так ещё оказалось тефлон на игле совсем кирдык . Заводился с дымом, дёргался,потом нормально работал ,но глох , повторный пуск был не всегда результативен. Поменял прокладку и проставку подровнял, изгу как есть притер- и все стало нормально.
Так ,что ,я на те места откуда может быть подсос и то,что может их вызывать - смотрю особенно тщательно.
Банальная выработка между карбом и штоком задвижки - снижает мощность и увеличивает расход , резкий сброс газа - хлопок, а помазал густой смазкой - и нормально,в последствии изготовил ремонтную втулку.
Это если маслосъемное изношенно,а когда компрессионные то с масложором и дымностью все в норме но будет сапунить.
Ни разу не видел, чтоб на хондоклонах и компрессорах сяо-ляо , компрессионные умерли, а маслосъёмные было живое.
Сапунить ? Это типа когда дофига газов, они попадают в картер, и вместе с нагретым газом уносит масло - так это и есть масложОРРРР.
Всем привет .
Совет нужен .
Стою перед выбором , есть сумма до 120т.р.
Задачи( таскать, пахать, косить, окучивать ) участок около 1.0 гектара
Либо мотоблок Беларусь h9 или минитрактор б\у какой-то простой типа китайского скаута, чувашпиллера итд.
Возможно у вас есть другие предложения для рассмотрения
подскажите пжлст )))
Почитайте тему , таких вопросов задавалось очень много, всего 224 страницы , это на один вечер читать.
1 га?
поберегите спину... Минитрактор
да вот читаю потихоньку.
понимаю риски что за ним ходить и таскать его долго и много.
но я думал может адаптер прикупить к нему.
просто переживаю что скаут или русич какой нибудь навернется быстро .
Мотоблок с адаптером и водителем по паханому или рыхлому сам себя не тянет не говоря об орудиях, минитрактор б/у японец самое то.
тыщ на 300-400 потянет..
сейчас что то очень трактора взлетели в цене ... я о японце пока даже не задумываюсь так как они по 300-400 тыс .
кмз -012 вот читаю сейчас что да как
Трактором там делать нечего, как и обычным мотоблоком, нужен тяжёлый мотоблок с адаптером и активной фрезой.
Отличная машина особенно если КПП 5+1
ну вот я и склонялся к беларусу с адаптером.
вот еще на кмз-012 наткнулся ( но что с запчастями ?...)
скауты , русичи, чувашпиллеры неоднозначные отзывы...
Минитрактор TZ-4K-14 б\у нашел недорогой правда 87 года.. по фото хорошее даже состояние но опять же с запчастями не понятно...
Мотоблок МТЗ с дифом, тяжелый, мощный и в случае чего ремонтопригодный. Сделаете к нему передний адаптер и будет у вас миничек, как раз на гектар и укладывается в ваш бюджет.
Переломка, на для поля ИМХО. Проблемы с КПП по отзывам пользователей.
КМЗ не ломается, ремонтопригоден.