Вы здесь
Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2. Страница 216 из 261
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Макс круто!!!! Красиво и зелени
Не видно установки музыки с колонками...
Добрый день уважаемые мужчины!!! Делюсь впечатлениями- нуууууу бывало и хуже
всё получается слава Богу, конечно нелегко, но думаю что могу себя похвалить 
Нормально
Есть конечно косяки, между рядами кое где оставляю не прокос, сложнее всего мне поворачивать на новый ряд. Вот не пойму то-ли опа у меня тяжела, то ли ещё что, но когда сажусь на тележку косилка поднимается. Короче пешком за мотоблок ом хожу. Теперь хотелось бы при помощи железного моего друга уборку сена тоже механизировать и желательно с минимальными материальным затратами. Подскажите как?
https://www.youtube.com/user/1980yrik/videos полистайте, думаю найдете много подсказок.
Тоже как попало,но валки видать
Я первый раз
научусь наверное потом чтобы красиво было. Вечером возила первое сенцо, без лишней скромности-я собой прям загордилась! 
Пора в следующий уровень...."Ирина КНЯЗИ"....
Ось качания и качения тут почему-то называют одинаково.
Успел сгрести и собрать сено,тучка не хилая пришла вечером
Здравствуйте! 10 лет назад косил Кротом косилкой с двумя ножами было нормально. Купил Крота с четырехтатным двигателем немного не-то.обороты разные.Роторную не пробовал , у сегментной захват 1,2м , с роторки только приходили сваривать пластину где натяжитель крепится. рвет его у многих.
. Подскажите как?
Используют типа укороченных конских граблей. К вашему прицепу в принципе большого труда приделать не составит. А вот с косилкой у вас не много не то из-за способа присоединения адаптера .
И еще лушее крепление адаптера для косьбы - к колесам мотоблока. но есть свои нюансы.
Приделайте ножи ( сегменты) жёстко на болтики и будет косить даже полёгшую траву , а на счёт ремня ,я бы уменьшил угол копирования.
Приделайте ножи ( сегменты) жёстко на болтики и будет косить даже полёгшую траву , а на счёт ремня ,я бы уменьшил угол копирования.
Типа колодец ?
Что-то форум затих. Подкину темку.
Достался двигатель briggs&stratton intek pro 206, после подтопления в Сочи. В сам двигатель вода не попала, а карбюратор немного пострадал. Снял я его, промыл под давлением жидкостью для промывки монтажной пены. Запустил двиг, вроде заработал, но... Открываю воздушную заслонку, начинает стрелять огнем в выхлопную и глохнет. Начал принудительно пальцем открывать дросельную заслонку, он заглох и на горячую, упорно не хочет заводиться.
Куда нужно влезть, чтобы довести его до ума?
отличный дрыгатель ,если чистый амер...
при дерганье в руку не бьет, мягенько дрынькается или с усилием и ударами?
Нормально. Я его даже можно сказать и не дергаю. Подвожу шнуром под мертвую точку и просто чуть быстрее за шнур тяну.
Сейчас вспомнил, что болт, которым прикручивается поплавковая камера, это же не просто болт. Пошел, промыл в нем отверстия - заводиться начал, но проблема с воздушной заслонкой никуда не делась. И совсем закрытая - работает неровно и наполовину открытая - тоже захлебывается, но работает. А вот если совсем открыть - глохнет сразу же.
Если глохнет надо смотреть все ли промыто в системе подачи топлива. Как вариант подкинуть другой заведомо исправный карбюратор. Там в родном может быть все что угодно, попала какая-то песчинка или отложения, пока все в ноль не разобрать и не увидишь.
Это самое легкое. Где бы его еще взять такой-же, заведомо рабочий.
Проверить зазоры клапанов обязательно, если подзабитый карб всё равно можно воздушной и дросельеой заслонкой подобрать смесь для ровной работы на определённых оборотах, если не будет работать ровно может и блок зажигания.
Для проверки отключить провод глушилки от реле датчика уровня масла.
Он работает идеально на всех оборотах, но только при строго определенном положении воздушной заслонки.
.
Это как возможно
? Там же декомпрессор .
Воздушная. Не дроссельная.
Мне особо и некуда торопиться. Этот двиг мне привезли со словами - запустишь, пусть у тебя будет, нет - на металолом сдашь.
Так что, мне сильно не "горит" его сделать, просто из интереса ковыряюсь
Так же как и свой китайский мотоблок. Потихоньку тяну шнур, как только усилие появляться начинает - ускоряю движение и все.
Да, что то засорено скороей всего, а винт качества ХХ есть виден или закрыт заглушкой? Его в первую очередь надо отвернуть и продуть, промыть .
Похоже на засорения главного жиклёра и уровень топлива отрегулировать.
Как вариант герметичность присоединения карбюратора проверьте.