Вы здесь
Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2. Страница 204 из 261
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Ну да, предыдущие коменты ваши потер я штоле?
Че пришёл тогда, корона зашаталась?
Эээ, я наверно глупый , я вас не понимаю.
Сия функция, позволяет не нагадить в тему .
Выж на многих форумах, что там вы в золушках?
Т. е. признаёте, что нагадили и свалили.
Перечитайте свои коменты, начиная от моего вопроса.
Пишу - промыл карб, поменял бензин, свечи. Вы пишите следом - поменяй бенз, свечи, промой карб. Впечатление удручающее.
Вы сегодня слишком витиевато пишите .
Ху из "золушка " ?
И самое то интересное , болт ,который был промыт-прочищен, ещё и был рассверлен, ещё и был " родной" но вклеен - это как может быть !
Это разные "болты". Я рассверлил главный топливный, для вас это сложно. Главное - промыть!
Я никогда не сверлил главный топливный болт , поэтому не могу поддержать вашу беседу.
Гости пришли, страдайте без меня.
С Рождеством
Догадайтесь с трех раз.
.
ля какой!!!
Угра ?
колесики для квадрика огонь!!
Я уже про него писал, центр тяжести получается ужасно высокий, сосед себе по осени купил, уже раз пять он его в лужу вываливал!!! Колея то всего около 45 см. И колеса обычно на них штатные узенькие стоят.
Да, и еще он уже шрус сломал, правда по гарантии заменили, но там шлицевая, как у НШ-10.
да тут больше задумка интересна. базу покороче, колею пошире, острые углы обработать напильником....
ну и в общем должно получиться вот:
Рога мешают, если только
Угу, вот только еще придется ходоуменьшитель делать, т.к. больно быстро бегает на 1, и слишком медленно на 3.
Полный привод от вом, как на разных передачах??
мой вам совет не связывайтесь вы с этим.
ИМХО мотоблок должен быть мотоблоком, а для покатушек в ебенях лучше квадрик.
Там два ВОМа, привод на тачанку от верхнего зависимого, т.е. что идет на редуктор мотоблока, то же идет на привод тачанки. Но колеса должны быть одинаковыми, т.к. нет никаких дифов нигде, считай все три заблокированы наглухо. Но прет как танк, сосед в болоте проехал по такому месту, где УАЗка на 33 Гудричах буксовал.
А, ну так да, поистине полный привод, на пневматики и вездеход.
Константину !
про мотор Текумсен у меня была такая проблема с мотором только 6,5 сил подсасывал воздух на карбе смазал прокладку герметиком и все прошло. Обедненая смесь получалась.
И ещё он очень не любит свечи от машин только от моторов воздушников.
Не знаю какой он американец у меня в документах на мотоблок было написано Италия а когда залез во внутрь везде чина написано, хотя 15 лет на 28 сотках отработал без нареканий.
Кстати запчасти на эту марку мотора продаются, есть интернет магазин хочу на свой заказать кольца на замену.
Спасибо. Как выше писал - все перепробовал, не помогало, видимо все-таки карб был не родной. Сейчас восстанавливаю Хусквару 1130ste, проблемка нарисовалась - не хватает шестерни в ходовке. Просто нету и все, а остальное на месте. Шестерню зачем-то сняли и потом на место все поставили.
https://zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/snegouborshiky/hu...
Бля, я долбоящер. Поймал железяку.
а чего, штифтов на шнеке нету? или успела в ротор залететь?