Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2. Страница 194 из 261

NIK ИВ пишет:

Промах пишет:

NIK ИВ пишет:

Промах пишет:

Дефектовки цепного редуктора МБ-1 чермета закончена.




Приговорено 2 нижних цепи ( ролики раскатало), средняя разорвана и растянута ,выходной вал под замену , вместе с ним сальники и пыльники , подшипы в труху, но посадочные места целы . Поеду завтра на мобил, чё почем узнаю.

[развернуть]

Там две цепи паралельно?

На выходе двойная ,остальные одиночки, замков нету .

На сервис съездил - так ЗИП только на новые редуктора, что на 306(206)подшипах и двойной вал с муфтой разблокиратором. Так то, проще выточить корпуса ,а вал наварить и проточить.

Новый вал с муфтой- разбдокиратором это типа отключает одно колесо? Честно невстречал у нас такого, мотоблоки типа 105 дизелка на четырёх передачах видел, разблокираторы нет.

Да, на питерской Неве и калужском кажись ДМ-1К , принажиме на ручку разблокировки, отключается вроде правая полуось, и мотоблок сам поворачивает .

Ну а на крутых блоках , с дифом и раздельными тормозами, там то понятно, что какое колесо тормозим, туда и повернет.

Промах пишет:

NIK ИВ пишет:

Промах пишет:

Дефектовки цепного редуктора МБ-1 чермета закончена.



Приговорено 2 нижних цепи ( ролики раскатало), средняя разорвана и растянута ,выходной вал под замену , вместе с ним сальники и пыльники , подшипы в труху, но посадочные места целы . Поеду завтра на мобил, чё почем узнаю.

Там две цепи паралельно?

На выходе двойная ,остальные одиночки, замков нету .

На сервис съездил - так ЗИП только на новые редуктора, что на 306(206)подшипах и двойной вал с муфтой разблокиратором. Так то, проще выточить корпуса ,а вал наварить и проточить.

Знаешь когда корыто будешь собирать То привори дополнительные шайбы на место отверстий под болты-оси. Чуть разобьет и цепи идут на перекос и рвутся. А вал ? Поставь новые подшипники с сальниками Когда будешь заливать смазку то вкачай пару шприцов солидолу и долей маслом И еще он послужит Просто без смазки наверное был. У меня Урал с 1996 года Один раз подшипники менял Пару раз нижнюю цепь.

nikola1957 пишет:

Промах пишет:

NIK ИВ пишет:

Промах пишет:

Дефектовки цепного редуктора МБ-1 чермета закончена.




Приговорено 2 нижних цепи ( ролики раскатало), средняя разорвана и растянута ,выходной вал под замену , вместе с ним сальники и пыльники , подшипы в труху, но посадочные места целы . Поеду завтра на мобил, чё почем узнаю.

[развернуть]

Там две цепи паралельно?

На выходе двойная ,остальные одиночки, замков нету .

На сервис съездил - так ЗИП только на новые редуктора, что на 306(206)подшипах и двойной вал с муфтой разблокиратором. Так то, проще выточить корпуса ,а вал наварить и проточить.

Знаешь когда корыто будешь собирать То привори дополнительные шайбы на место отверстий под болты-оси. Чуть разобьет и цепи идут на перекос и рвутся. А вал ? Поставь новые подшипники с сальниками Когда будешь заливать смазку то вкачай пару шприцов солидолу и долей маслом И еще он послужит Просто без смазки наверное был. У меня Урал с 1996 года Один раз подшипники менял Пару раз нижнюю цепь.

Так разбивает у тех кто густыми смазками мажет, а так шайбы регулировочные они же упорные изнутри есть
На рабочем редукторе масло , чистейшее ,и нигде не уходит, а в этом солидол был.

Сантяй пишет:

Промах пишет:

а в этом солидол был

Зато он не капает [изображение]

Это сообщение будет удалено автоматически 14-06-2019 в 10:43:14
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

И смазывает хорошо

Промах пишет:

а так шайбы регулировочные они же упорные изнутри есть

Шайбы внутри служат что бы шестерни корыто не терли. А снаружи приварить? Чтобы отверстия в копусе не увеличились Чуть затяжку проморгал и элипс обеспечен. А тогда шестерни становятся на перекос и рвутся цепи. Корыто уж тонкое. А нагрузки будь здоров

nikola1957 пишет:

Промах пишет:

а так шайбы регулировочные они же упорные изнутри есть

Шайбы внутри служат что бы шестерни корыто не терли. А снаружи приварить? Чтобы отверстия в копусе не увеличились Чуть затяжку проморгал и элипс обеспечен. А тогда шестерни становятся на перекос и рвутся цепи. Корыто уж тонкое. А нагрузки будь здоров

В принципе под нижний промвал можно усилить . Но вообще не должно разбивать ,болты стягивают корыто, а дистанционные шайбы давят на втулки Может просто у кого то эти болты откручены были , и......

Здравствуйте.Бывают ли двигатели правого вращения на мотоблоки ?

Ильнар96 пишет:

Здравствуйте.Бывают ли двигатели правого вращения на мотоблоки ?

Наверно для мотоблока Урал ?!!
Хондоклоны не встречались , но вроде ,где то , проскакивала инфа про движки "чемпион". Но ,думаю ,что это враки ,так как крепление для присоединения редукторов и переходников имеет стандарт, то скорее всего дальнейшие смены вращений только за счёт редукторов.

Промах пишет:

Ильнар96 пишет:

Здравствуйте.Бывают ли двигатели правого вращения на мотоблоки ?

Наверно для мотоблока Урал ?!!

Хондоклоны не встречались , но вроде ,где то , проскакивала инфа про движки "чемпион". Но ,думаю ,что это враки ,так как крепление для присоединения редукторов и переходников имеет стандарт, то скорее всего дальнейшие смены вращений только за счёт редукторов.

Да старый мотоблок Урал вот хотел двигатель купить правой вращении

Ильнар96 пишет:

Здравствуйте.Бывают ли двигатели правого вращения на мотоблоки ?

в 2000-х годах китайцы были, у них мощность отбиралась с распредвала

Ильнар96 пишет:

Здравствуйте.Бывают ли двигатели правого вращения на мотоблоки ?

Удэ 15 Про него узнай

Ильнар96 пишет:

Промах пишет:

Ильнар96 пишет:

Здравствуйте.Бывают ли двигатели правого вращения на мотоблоки ?

Наверно для мотоблока Урал ?!!


Хондоклоны не встречались , но вроде ,где то , проскакивала инфа про движки "чемпион". Но ,думаю ,что это враки ,так как крепление для присоединения редукторов и переходников имеет стандарт, то скорее всего дальнейшие смены вращений только за счёт редукторов.

Да старый мотоблок Урал вот хотел двигатель купить правой вращении

У меня старичек пашет. Но им только первый раз прохожу нарезаю борозды и копаю картошку

Промах пишет:

nikola1957 пишет:

Промах пишет:

а так шайбы регулировочные они же упорные изнутри есть

Шайбы внутри служат что бы шестерни корыто не терли. А снаружи приварить? Чтобы отверстия в копусе не увеличились Чуть затяжку проморгал и элипс обеспечен. А тогда шестерни становятся на перекос и рвутся цепи. Корыто уж тонкое. А нагрузки будь здоров

В принципе под нижний промвал можно усилить . Но вообще не должно разбивать ,болты стягивают корыто, а дистанционные шайбы давят на втулки Может просто у кого то эти болты откручены были , и......

Просто ЗиД этот редуктор Двет как Тузик грелку. Пришлось даже фрезы укорачивать по одной секции

nikola1957 пишет:

Промах пишет:

nikola1957 пишет:

Промах пишет:

а так шайбы регулировочные они же упорные изнутри есть

[развернуть]

Шайбы внутри служат что бы шестерни корыто не терли. А снаружи приварить? Чтобы отверстия в копусе не увеличились Чуть затяжку проморгал и элипс обеспечен. А тогда шестерни становятся на перекос и рвутся цепи. Корыто уж тонкое. А нагрузки будь здоров

В принципе под нижний промвал можно усилить . Но вообще не должно разбивать ,болты стягивают корыто, а дистанционные шайбы давят на втулки Может просто у кого то эти болты откручены были , и......

Просто ЗиД этот редуктор Двет как Тузик грелку. Пришлось даже фрезы укорачивать по одной секции

ЗиД у меня есть другой, и зовут его ЗИД актив, с 50сс 2х тактным мотором - мопед.
Мне 8 коней хонды хватит для 3х пар фрез, шплинты я уже соезал, цепи целы, тем более, что этот блок, хотел переделать как Константин, добавив редуктор от муравья в качестве реверса.
Так бы, один на фрезах окучниками - на деревню, а пр доме ставил бы тележку и снегоуборку.

Ильнар96 пишет:

Здравствуйте.Бывают ли двигатели правого вращения на мотоблоки ?

Вот вариант, но там обороты в два раза меньше. У моего МБ такой

нева мк 200 есть у кого.

Ильнар96 пишет:

Да старый мотоблок Урал вот хотел двигатель купить правой вращении

Разверни редуктор ,только он прихвачен сваркой нужно аккуратно что бы не порвать жесть и ставь любой двигатель из китайских клонов.

Констан пишет:

Ильнар96 пишет:

Здравствуйте.Бывают ли двигатели правого вращения на мотоблоки ?

Вот вариант, но там обороты в два раза меньше. У моего МБ такой

а это разве правой вращении?

Сергей 62 пишет:

Ильнар96 пишет:

Да старый мотоблок Урал вот хотел двигатель купить правой вращении

Разверни редуктор ,только он прихвачен сваркой нужно аккуратно что бы не порвать жесть и ставь любой двигатель из китайских клонов.

да он приварен я без переделки хотел двигатель поставить но не знаю бывают ли правые вращении вот ищу.вот

Ильнар96 пишет:

Сергей 62 пишет:

Ильнар96 пишет:

Да старый мотоблок Урал вот хотел двигатель купить правой вращении

Разверни редуктор ,только он прихвачен сваркой нужно аккуратно что бы не порвать жесть и ставь любой двигатель из китайских клонов.

да он приварен я без переделки хотел двигатель поставить но не знаю бывают ли правые вращении вот ищу.вот

Ставьте хоть японца,хоть китайца,ремешек придется крест на крест поставить,чтобы сохранить вращение редуктора.

maksicom пишет:

Ильнар96 пишет:

Сергей 62 пишет:

Ильнар96 пишет:

Да старый мотоблок Урал вот хотел двигатель купить правой вращении

[развернуть]

Разверни редуктор ,только он прихвачен сваркой нужно аккуратно что бы не порвать жесть и ставь любой двигатель из китайских клонов.

да он приварен я без переделки хотел двигатель поставить но не знаю бывают ли правые вращении вот ищу.вот

Ставьте хоть японца,хоть китайца,ремешек придется крест на крест поставить,чтобы сохранить вращение редуктора.

Не выйдеть, сцепа тож ременная, спадать будет стараться. По мне, так тот урал проще в МБ1 переделать, ибо всяго то в 3х 4х местах пеоерезать и переварить раму. Но и шкив придется поменять на больший.

Ильнар96 пишет:

Сергей 62 пишет:

Ильнар96 пишет:

Да старый мотоблок Урал вот хотел двигатель купить правой вращении

Разверни редуктор ,только он прихвачен сваркой нужно аккуратно что бы не порвать жесть и ставь любой двигатель из китайских клонов.

да он приварен я без переделки хотел двигатель поставить но не знаю бывают ли правые вращении вот ищу.вот

И зачем переделывать? У него есть очень хорошее отличие Он тяжелый Навоз им разбивать хорошо на огороде Да и нарезаешь борозды отлично Но есть одно НО. На поворотах трудновато Я прсто отрезал крайние секции. И пошел отлично Чем покупать двигатель. Прикупи мелкий мотоблок в подмогу к Уралу Картошку удобно когда идешь между рядками. Тыквы полоть. Урал тонет в мягкой почве А свиристелка отлично работает

nikola1957 пишет:

Урал тонет в мягкой почве А свиристелка отлично работает

И на огороде тоже? Дибилы блин

всегда у нас так. вначале разрешат, народ наберет, а потом вводят налоги, штрафы и т.д. так же со скутерами было..
сейчас пол деревни на мотоблоках ездят. круглый год. представляю- стоят гаишники и останавливают мотоблоки...

NIK ИВ пишет:

У нас права не требуют, но если с запахом то мотоблок на площядку и штраф по полной как на автомобиле пьяный.

Это можно обжаловать.
Постановление Верховного Суда

АЛЕКСЕЙ ШУФТАЙКИН пишет:

За скутера правильно сделали, а вот за МБ -идиоты

да нефига не идиоты, ибо на мотоблоках начали ездить все, и пьяные, и явные дурачки, которые ни правил не знают, ни контролируют свои действия. вот переедет такая особь человека и ничего ему не будет, потому что у него "справка" с детства...

вовочка820 пишет:

начали ездить все, и пьяные, и явные дурачки, которые ни правил не знают, ни контролируют свои действия. вот переедет такая особь человека и ничего ему не будет

стесняюсь спросить-на лисапеды с коняками тоже права выдавать бум?

Батрак пишет:

на лисапеды

У нас взялись за пьяных(с запахом, нарушения координации) на велосипедах:могут и через алкотестер (ежели невменяемый и не согласен),штрафы ощутимые.Знакомый (знакомого) даже 3часа в кутузке провел.Обидно,что в 150 метрах от дома приняли.